企業研究論文-面向大批量定制的集成協同物流運作管理摘要針對大批量定制(MassCustomizationMC)生產物流服務需求特性，提出了一個面向MC的集成協同物流服務模式，構建了面向MC的集成協同物流運作管理模型，該模型分為三層:第一層是目標層，即為MC提供一體化的物流解決方案；第二層是管理策略層，通過各種策略的運作組合，保證目標層的實現，包括協同策略、集成策略和界面管理策略；第三層是基礎環境層，主要包括物流標準化、模塊化和支撐技術。關鍵詞大批量定制；集成協同；物流；第四方物流在MC環境中，由于合作范圍擴大、合作單元主體增加、分工細化，使MC的物流管理與傳統生產模式下的物流管理相比，具有全球性、混合性、整體性、不確定性、難以控制的特點，而且由于個性化定制使原材料、產品模塊單元、產品要素在實現空間位移時所發生的流通頻率大幅增加、MC合作伙伴地理上的分布和MC的連續性要求，使得MC產必須克服經營活動在時間、空間上的差異，而必須按照統一的生產計劃保證物流的有效供給。物流功能發揮的如何直接決定了定制產品在時間以及成本上的市場競爭能力和客戶滿意度，因而采取有效的物流管理模式，提高MC供應鏈物流整體解決方案的質量，對MC成敗具有十分重要的作用。一、面向MC的集成協同物流服務模式鑒于MC環境下的物流的復雜性質，單一的物流企業往往難以提供低成本、高質量、顧客滿意的物流服務，物流企業間集成與協同由此應運而生。這是指擁有自主權的4PL、3PL、咨詢公司和信息技術公司、功能型物流公司等物流企業按照一定協議和規范，通過加強成員之間的協同與合作，整合物流資源，實現用戶價值與服務增值，其物流服務模式如圖1所示。這種集成協同物流服務模式是建立在信息技術基礎上的，并借助于強大的信息技術來整合3PL、4PL及社會資源，通過集成協同具有更多優勢。(1)多個3PL的結盟將擴大各自物流服務空間區域，獲得地域性甚至全球性的覆蓋能力和支持能力。(2)管理咨詢公司的參與將帶來先進的管理方法、管理思想。(3)信息技術公司的參與將為物流服務提供良好的信息平臺和技術。(4)物流主體中各成員企業可以發展各自的核心能力，從而能在變化的經濟環境中保持自身的競爭優勢。因此，采用集成協同物流服務模式將是大批量定制生產物流服務的最佳選擇。二、面向MC的集成協同物流運作管理模型在面向MC集成協同物流運作模型中，4PL與3PL、管理咨詢公司、IT服務商、功能型物流公司組成動態聯盟，4PL通過對本身和3PL的資源、能力和技術進行綜合管理并將3PL、IT服務商、管理咨詢公司加以集成和協同，為MC提供全面的、集成的物流解決方案，其運作管理模型分為三層:它由目標層、管理策略層和基礎環境層構成。(1)目標層。總體目標就是為MC提供全面的、集成的供應鏈物流解決方案，具體包括:降低整個MC供應鏈物流成本，并且設法提高相關利潤；滿足MC客戶期望的服務水平，如壓縮物流處理時間，實現快速的客戶響應等具體目標。(2)管理策略層。面向MC的集成協同物流服務模式包含多方面的管理策略，這些管理策略是相互關聯的，運作時必須考慮它們之間彼此的聯系，在這里我們主要討論協同管理機制、集成管理機制和界面管理機制，這是面向MC集成協同物流運作的管理基礎。(3)基礎層。基礎環境層包括：技術基礎、物流標準化、物流模塊。為了實現面向MC的供應鏈物流的有效管理和實施，必須依靠現代物流技術，包括XML、EDI、條形碼(Barcode)、電子自動訂貨系統(EOS)、全球衛星定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、射頻技術(RF)、遙感技術(RS)。這些技術使企業能采用先進的管理方法:如快速反應(QR)、有效客戶反應(ECR)、準時制管理(JIT)；供應商管理庫存計劃(VMIP)、提前運送通知(ASNS)等特定服務。越庫(cross-docking)操作、運輸調度及回程安排、適時順序供貨(In-time-and-sequence，ITAS)、JIT(justintime)、QR(quickresponse)、ECR(efficientcustomerre-sponse)、VMI(vendormanagedinventory)、CPFR(collaborativeplanning，forecastingandreplenishment)等則是實現供應鏈物流協同的現代物流合作手段。通過綜合利用3S技術、物流條碼和EDI技術，物流企業能準確及時地獲得有關貨物運輸狀態的信息，對運輸過程中貨物的位置、狀態、裝卸、送達等實時追蹤，以有效地對付諸如緊急定單、交通意外等突發事件。同時還可以讓顧客通過互聯網進入可視化監控系統，在電子地圖上了解送貨車輛的位置，以便做出時間和人員的安排。物流標準化，集成協同化物流系統強調在統一品牌的基礎上，在管理上一體化、在服務上標準化、在整個業務上規范化。因此，制定各種標準、規章和程序是達到這個目標的基礎，同時也可大大減少協調活動和協調工作量，從而有利于物流的高效運轉。物流標準化主要包括:標準化的業務流程、物流作業及作業時間；標準化的物流設施、設備及器具，這是標準化物流活動的硬件要求和基礎；標準化的通信、信息及編碼，標準的通信協議、信息傳遞的機制。物流模塊化，模塊化可以滿足MC客戶的多樣化需求，可按不同的需要自由選擇不同功能模塊，靈活組合、增強了物流系統的適應性。通過對模塊的不同組合來實現物流服務的個性化定制，以滿足定制并快速響應市場的需求。三、面向MC的集成協同物流運作管理策略1.協同管理策略。4PL與3PL、咨詢公司、IT服務商以及其它類型的服務商在要素之間、要素與系統之間，系統與系統之間，系統與環節之間存在著合作、同步、協調與互補等關聯，它們之間協同性越強，整個物流系統的效用機制就越優化、整體效能就越大。(1)協同合作伙伴選擇是物流協同運作的前提。協同合作伙伴的選擇是建立物流協同的前提，4PL與其他物流企業的協同是以服務集成合作為核心，4PL根據物流活動價值鏈尋找最適合自身合作伙伴，在相關垂直物流服務業務鏈中，形成以核心競爭力互補為基礎的物流企業合作聯盟。4PL在目標共識基礎上，利用成員間穩定的戰略合作伙伴關系，進行物流資源的整合、物流信息的共享、市場機會共享、物流風險的共擔、物流收益的共得。(2)收益分配機制是物流協同運作的基礎。作為獨立的運作法人，每個合作伙伴具有獨立的利益目標，成員間共同的利益追求促成了物流合作的形成和運行，相互對立的利益關系則可能造成成員的沖突和矛盾，這兩方面的利益和沖突的協調，影響著物流協同的開展程度和效果。合理的收益分配機制，應能夠體現公平和效率原則，網絡整體利益大于不協作狀態下企業利益總和，且在利益分配中保證合作成員企業所獲得大于不協作狀態下的利益，同時具有動態調整性。(3)契約支撐是物流協同運作的制度安排。4PL作為能夠為物流服務需求方提供“一對一”物流服務的代理方，在其實際運作過程中存在著一系列委托與被委托、代理與被代理的關系。由于4PL不可能對所有的供應商擁有全面的信息，這將有可能存在著許多影響到物流服務質量的不利因素。因此，無論是從解決物流外包中逆向選擇還是道德風險問題來看，正確處理好物流服務中的委托代理關系，將直接影響到物流服務質量的高低。(4)信息共享是物流協同運作的技術保障。運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運等物流環節之間的相互關系和相互作用構成了物流系統的基本內部關聯，是物流系統能正常運作的機制所在。它們的協同則是任何物流系統協同運作的技術保障，可以通過信息標準化，EDI、XML、數據庫、語義Web、網格等信息技術在物流企業各成員中