拌和站專項安全施工方案一、編制說明： 1.編制依據：a、 本單位與業主簽訂的施工承包合同（含安全責任合同）。b、 中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例和公路水運工程安全生產監督管理辦法。c、 本項目施工設計圖紙、圖紙技術交底及圖紙會審紀要；本項目施工組織設計以及施工組織設計會審紀要。 d、 結合現場的實際情況，依據本單位多年來參加建設的高速公路工程、市政工程所積累的經驗和現有的技術人員、機械設備和綜合管理水平。2. 編制目的：a、 對于攪拌機這類有較大危險性的分部分項工程，必須引起項目部管理人員、技術人員和作業工人的高度重視，在施工中提高專業安全意識。b、 用于指導拌和站在施工過程中的操作工人以及專職安全管理人員的具體工作。二、攪拌站簡介 1.攪拌站概述：本拌和站位于金湖入江水道中義渡大橋主線北側，樁號在K3+800處， 建筑面積約7500平方米。料源依托金汴線道路進行運輸，混凝土運輸主要依托臨時施工便道。混凝土主要為供應中義渡橋梁建設的箱梁施工和下部工程，。共計砼方量約3.3萬m，拌和站場地已全部硬化，存料合格，排水系統良好。2.主要進場機械設備 拌和站主要機械設備序 號名 稱規 格單位數 量備 注1拌和機JS750套12拌和機JS500套13裝載機ZL50E臺14攪拌車6m3臺35變壓器350KW臺16發電機150KW臺1備用. 3 拌和站施工建設 1拌和站場地建設： 拌合站場地處理 拌合站場地用 6%石灰土層碾壓50cm，20cm厚的混凝土作面層。料倉部位為防止積水進入料倉而無法外排，在料場處設置0.2%的坡度，靠外側用厚度37cm磚墻圍護，并在東側設置南北走向的排水溝，在整個場地外側挖排水溝。 攪拌站基礎處理 拌和站基礎用C30鋼筋混凝土，在其支腳位置每個支腳處用4跟18螺紋鋼加固處理，攪拌機安裝完成后支腳處再二次澆筑C30混凝土。 水泥儲存罐基礎 水泥儲存罐基礎用C30鋼筋混凝土澆筑。地基施工時設置了防雷接地裝置。 砂石料場地 砂石料倉共設5個。分別為石子及砂子料倉，且用37cm厚磚墻分隔。 2 拌和站駐地建設 駐地生活區占地1200m2，搭建辦公及生活用房15間，單間尺寸為3.6m5m。場地采用10cm厚混凝土硬化，外側設置環狀排水溝，保證整個場地的排水暢通。 3 拌和站臨時供水 在場區北側打一眼80米深井用于生活和拌合站用水。 4 拌和站臨時用電 拌合站安裝350KW的變壓器一臺，為二臺拌和機供電以及龍門吊和其他機械供電，備用150KW發電機一臺。 三、崗位職責 3.1技術主管職責 執行項目部有關技術、質量管理規定，組織實施項目部規定的技術開發和科技計劃。 在項目部的統一領導下，參與編制施工組織設計、作業指導書和施工方案，并組織實施；負責拌和站施工人員的技術交底、過程檢測和試驗控制，組織編制竣工資料和竣工驗交工作。 對過程中出現的質量和安全事故參與調查處理，按職責權限提出糾正和預防措施，保證拌和站管理體系的有效運行。 負責拌和站的技術、質安、試驗等人員的培養工作。 3.2質檢員職責 熟悉撐握混凝土生產技術條件、質量標準和安全操作規程，并監督執行。 負責檢查砼運輸車收工后罐內清凈情況。 負責檢查砼外觀質量，強度檢驗和坍落度控制情況。 抽查砼運輸車卸料前后重量，核對砼配合比計量偏差。 每周對原材料進場、儲存、環保情況進行一次檢查，發現問題及時糾正，確保安全文明生產。 3.3試驗員職責 在試驗室主任領導下，嚴格按照標準、規范和試驗規程進行各項檢測工作，確保測試數據準確、可行、公正，對質量檢驗工作負責。 熟悉掌握測試儀器、設備的性能和操作規程。 按規程做好原材料的取樣、送樣工作，認真完成原材料試件的加工制作、養護測試，并做好記錄。 掌握砂石料的動態、天氣變化，及時調整施工配合比，有權拒絕一切其他方面的干擾，確保工程質量。 建立健全儀器設備、計量器具臺賬、使用檔案，定期對儀器設備進行維護、保養。 熟悉安全操作規程和用電常識，確保安全。 及時做好相應的試驗資料，保證資料的及時性、準確性。 做好有關試驗報表的上報工作。 3.4材料員職責 認真學習業務知識，熟練掌握電子衡量器的工作原理、質量性能、技術要求。 定期對電子衡量器進行檢查、維護、保養、校正。 負責所進材料的外觀驗收和過磅工作，對外觀檢驗不合格的材料不準過磅，嚴禁進場。負責消防安全工作，對消防器材進行維護保養。 作好各種材料質量、數量記錄。 要認真負責，廉潔奉公，不謀私利，對進場材料及時驗收過磅。 及時登記所進材料，每日18點準時上報進料情況。 對所進材料的原始資料進行整理歸檔。 完成領導交辦的其他任務。 3.5安全負責人職責 負責安全管理工作，其主要職責是： 根據國家、行業及業主和公司、項目部、公司質量體系文件對本項目的安全、質量實施控制。 經常深入現場，掌握安全生產情況，調查工作中的不安全因素，提出改進措施。 組織定期安全生產檢查，加強新進場人員的安全培訓，發現問題及時糾正，并及時向領導和上級有關部門匯報安全情況。 參加審查施工組織設計和編制安全技術措施，并對貫徹情況進行督促檢查。 參加事故的調查處理，堅持“四不放過”的原則。(即事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過) 定期分析安全生產情況，當好領導參謀。 制止違章指揮和違章作業。 完成領導交辦的其它任務。 3.6安全員職責 在安全負責人和質安部領導下，對所管項目負安全責任。 根據實際情況，繪制安全標志布置圖；制定安全施工管理制度、安全教育制度并予以實施。 對施工人員進行安全教育，提高安全意識、撐握安全知識；對臨時用電、防物體打擊、防墜落、防機傷、防中毒、防火災等制定安全措施；負責落實特種工人培訓工作，監督持證上崗情況；組織做好新工人和新入場民工的安全教育培訓，并建立檔案記錄。 及時向班組進行安全技術交底，并履行簽字手續。對特殊作業制定專門安全措施，并檢查督促實施。 參與安全大檢查，總結交流經驗教訓。深入施工現場，檢查安全生產，行使安全獎罰權；對事故隱患下發整改通知書，并監督實施整改，按時驗收。 參與安全事故的調查、分析，督促防范措施的落實；負責事故的統計上報，嚴格執行“四不放過”原則。 參加設備安裝、拆除及臨時用電的驗收工作，不合格者不準投入使用。 作好各種安全統計報表和安全資料的整理歸檔工作，總結安全生產狀況并上報。 積極配合其它崗位的工作，及時完成領導交辦的其它工作。 3.7裝載機司機職責 1自覺遵守拌和站的各項規章制度。 2嚴格按照裝載機安全操作規程進行操作。 3班前按規定對轉向、行走、制動系統等部位認真檢查、調整、緊固、潤滑，確認運轉良好才能工作。發現異常及時向調度報告并處理。 4按要求持證上崗 5 完成領導交辦的其他任務。 3.8維修人員職責 1自覺遵守拌和站的各項規章制度。 2不準私自外出，有事外出要向站長請假。 3按照上級要求做好文明施工、標準化工地建設工作。 4認真學習業務知識，熟練掌握拌和機的工作原理、性能、技術要求。 5負責對拌和機進行檢查、維修、保養，及時排除常見故障，對不能排除的故障及時向設備管理員報告。 6保持拌和站干凈、整潔，有序,符合標準化工地要求。 7 完成領導交辦的其他任務。 3.9拌和機控制室操作人員職責 （1）操作人員必須經過專業技術培訓和考試合格后，持證上崗。 （2）熟練撐握混凝土拌和計量設備，嚴格按操作規程操作。 （3）按施工配料通知單要求進行配料、拌和，保證砼拌和質量。 （4）確保各種原材料計量準確，每盤允許偏差集料2%，粉料及液態料1%。 （5）確保砼拌和按規定的投料順序和時間投料拌和。 （6）定期要求對計量設備進行檢定、校準、保養、維護，保證計量準確。 （7）嚴禁酒后操作，時刻注意設備運行情況，如有異常及時通知專業檢修人員檢查、處理。設備有故障時，及時切斷電源。維修相關設備時，控制開關必須掛明顯標識牌，不得隨意開啟。 （8）啟動外部動力設備時，先發出提醒信號，在確保動力設備無人檢修的情況下，方可供電開機。 （9）在皮帶運轉過程中要勤于觀察，若發現跑偏、打滑、跳動等異常情況時，及時進行調整。 （10）保持環境衛生，操作室內干凈整潔。 （11）各種壓力器械按規定定期送檢，安全閥、壓力表等必須準確、靈敏、可靠，有檢驗標識。 （12）停機后，必須對各部位進行檢查，切斷電源，機械設備停放可靠、鎖牢制動； 3.10砼運輸車司機職責 （1）熟悉砼運輸車性能，按規程操作，持證上崗，確保行車安全。 （2）班前檢查車內儀表，油料是否正常、充足，剎車是否制動良好等。 （3）運輸前檢查罐的密封性，運輸過程中，車輛勻速行駛，嚴禁向罐內加水 （4）嚴禁隨處傾缷混凝土。 （5）砼運輸車出站車體表面保持干凈，出站時注意左右來車，運送中遵守交通規則，運到澆筑地點服從指揮。 （6）服從管理人員的調度。 3.11電工職責 （1）負責全站用電管理和維修，保證拌合站機械設備運轉和人員生活正常用電。 （2）電工必須持證上崗，嚴格遵守用電安全操作規程，不得酒后上崗操作。 （3）撐握全站線路分布，巡視全站安全用電情況，對室內外和公共場所的電線、插座、開關，要經常進行檢查。出現問題，及時處理，嚴防發生用電事故。 （4）掌握全站的用電設備，定期進行檢查。及時維修一般電器，做到小修不過夜，大修有計劃。 （5）對全站用電線路、電器進行改造或增設，對線路改造、安全用電、降耗增效等提出合理化建議。 （6）每月對全站漏電保護器進行檢查，運行是否良好，是否起到漏電保護作用。 （7）施工期間，堅守崗位，保證正常供電。 （8）做好安全用電工作，電工間、配電室、變電所等要害場所，嚴禁無關人員進入。 （9）完成領導交辦的其它工作 四、管理制度 4.1拌和站生產管理制度 1）進、出場人員必須在門衛室進行登記。 2）進、出場車輛必須過磅登記，服從指揮，禮讓三先，空車讓重車，限速按規定行車路線行駛，在指定地點停車。 3）試驗人員及時對原材料及混凝土半成品進行各項指標的檢測試驗，確保混凝土質量。 4）攪拌站調度及管理人員必須掌握施工進度及攪拌站機械設備的運轉情況，確保滿足正常施工需要。 5）上班人員必須嚴格遵守安全規章制度，穿工作服，戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、褲頭、留長發，更不準參加設備維修。 6）嚴禁酒后上崗、疲勞上崗、。 7）設備、機械專人操作，操作人員必須持證上崗，遵守操作規程，嚴禁酒后駕駛和操作。 8）發現任何不安全因素，立即通知管理員，安排有關人員盡快排除。 9）各崗位人員凡發現生產設備機械、電氣、電路各部位存在未經維修排除的故障有可能導致事故時，有權拒絕進入生產狀態。 10）維修工或操作人員定時巡查，非試驗室工作人員不得檢查混凝土攪拌狀態；任何人不得登上攪拌站工作平臺。 11）設備維修時，報請調度認可，合理安排人員及時間，操作室人員到位確認維修部位，并切斷電源后方可開始工作。 12）需要運轉調試時，確認有關人員已離開運轉部位，方可通電操作。 13）生產結束清理拌鍋和缷料門時，通知裝載機配合，經操作人員同意認可并切斷電源，操作人員必須堅守崗位，密切配合。 14）嚴格執行安全生產責任一票否決制。 15）每周由管理員會同有關人員對設備、電器、電路進行一次檢查；每月由安全負責人會同有關人員檢查，發現安全隱患及時排除。 16）嚴禁交叉維修作業、盲目維修。 17）設專職安全檢查員，全方位全過程檢查，發現安全隱患及時排除。 18）安全用電，合理用電；嚴禁亂拉、亂搭電線。 19）添加外加劑時，添加人員必須配戴防塵口罩，嚴禁抽煙。 20）各崗位工作人員必須提高安全意識，嚴防疏忽大意和責任事故的發生。 21）凡違背規范者，將嚴肅處理。 22）嚴格執行交接班制度，不準遲到不早退，保持環境干凈整潔。 4.2設備維修保養制度 1設備的使用實行定機、定人、定崗；設備的安全、使用、維護、保管（包括隨機工具和資料）工作要落實到人。 2設備操作人員必須經過培訓合格后持證上崗；新購設備工作前進行操作培訓。 3執行設備交接班制度并填寫設備運轉記錄和交接班記錄。 4上場設備按規定噴上設備管理編號，并有安全標識標志。 5混凝土輸送車按規定路線行駛、按規定操作程序操作、指定地點停放。 6設備的保養與磨合限按廠方規定執行。 7設備操作及維修按設備操作及維修操作規程進行。 8設備發生事故后，按等級類別上報處理。 9設備存放的庫、棚、場所，配置防火設施及器材，并做好防洪、防盜工作。 10）攪拌站整體設備每次工作完畢后，應清理攪拌罐內外積塵、卸料口、攪拌軸及卸料門上的混凝土殘物；用清水洗車及其附加劑箱；冰凍期施工時，工作結束應放盡水泵、附加劑泵、水箱、附加劑箱及管路中的殘留水，以防損壞泵及管路。 11）攪拌站整體設備每周檢查保養： 4.3混凝土輸送車安全管理制度 1混凝土輸送車在場內和便道的行駛速度必須控制在20km/h。 2混凝土輸送車的液壓系統應管理暢通，密封良好。 3混凝土輸送車車容整潔、車身周正。混凝土輸送車的裝備、安全防護裝置及附件齊全有效。 4混凝土輸送車的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。 5全車各部位在發動機運轉及停車時無漏油、漏電、漏水，無變形，無卡阻；分配原件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。 6混凝土輸送車發動機應安裝牢固可靠，動力性能良好，運轉平穩，無異響，啟動和停機性能良好。 7發動機啟動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。 8混凝土輸送車方向的最大自由轉動量從中間位置向左右均不得大于30度。 9混凝土輸送車轉向輕便靈活，行使中不得輕飄、擺振、抖動、阻礙及跑偏現象。在平直的道路上能保持混凝土輸送車直線行駛，轉向后能自動回正。 10混凝土輸送車的方向盤轉向力及前輪側滑量符合有關標準和規定。 11前輪定位值符合設計規定。 12轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。 13混凝土輸送車及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件完好有效。 14行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標符合有關標準、規定及該車有關技術條件。 15氣壓制動系統技術指標符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。 16機械式制動器、拉桿拉線等機件完好無損。 17混凝土輸送車照明及指示燈具安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因混凝土輸送車震動而松脫、損壞、失效和改變光照方向。所有燈光開關安裝牢固，開關自如，不得因混凝土輸送車震動而自行開關。 18混凝土輸送車均設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量符合有關標準的噪聲規定。 19混凝土輸送車的各種儀表齊全，且靈敏有效。 20混凝土輸送車的離合器應結合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。 21變速器無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。 22傳動軸方向節無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時不發生震抖和異響。 23駕駛室的技術狀況能保證駕駛員有正常的工作條件。 24混凝土輸送車駕駛室必須視線良好，擋風玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。 25燃油箱及燃油管路堅固，并有防護裝置，防止由于震動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。 4.4安全用電管理制度 1）電工屬于特種作業人員，必須經過國家規定的專門業務培訓，取得特種作業資格證書，方可上崗作業。 2）電工人員上崗前必須按規定穿戴好勞動防護用品，工作時必須嚴格遵守安全操作規程。 3）各種用電設備設施有可靠的接地保護，不允許超負荷運轉。 4）電源導線不許纏繞和捆綁在金屬管道和金屬構件上。 5）未經允許不得拉接臨時電源線和使用電爐子等表面熾熱的大功率電器。 6）移動電源線必須使用絕緣良好的橡膠護套線，嚴禁使用塑料雙絞線。 7）電線接頭必須壓接牢固，絕緣包扎良好。 8）膠蓋閘用于電源開關使用時，膠蓋閘內裝設置與設備負荷相匹配的保險絲或易熔片，不準用銅絲或鐵絲替代保險絲。 9）凡是電器（設備）自身電源線為三相插頭的，采用已接好地線的三孔插座，接地極不準甩掉不用。 10）對用電機械、設備要求做到：一機、一閘、一箱、一漏。禁止同一開關設備同時控制兩臺及兩臺以上的用電設備（含插座）。 11）對漏電開關定期檢查，做好記錄。失靈的漏電開關及時更換。 12）使用60瓦（不含）以上的燈泡要用磁燈口。 13）組合插座及插座電源導線完好無損，不得吊掛使用，不允許超負荷使用，嚴禁使用偽劣插座。 14）電氣設備維修、檢修必須由正式電工進行作業。 五、機械設備操作規程 5.1裝載機安全操作規程 經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作。操作者必須嚴格遵守有關安全交接班等制度。 工作前嚴格按規定對轉向、走行、制動等部位認真檢查，調整、緊固、潤滑，確認良好，才能工作。 操作者要了解施工條件及障礙物情況和位置，服從現場指揮人員的指揮。了解裝載物比重，以免鏟斗負荷過大，造成傾倒。 禁止鏟斗當抓斗、推土機使用。 禁止在前后車體形成角度時鏟斗平行接觸地面，然后取貨。 除散料外，不準用高速檔取料。 不準邊行走，邊起升鏟斗。 裝載機是用來進行轉載及短途運輸散裝物料的運輸車，禁止用鏟斗進行挖掘作業。 駕駛員離車前，應將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。 禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業。 滿載后不得過分舉臂以防轉載物傾出砸壞機器。 用液壓缸頂車體時吊桿和大臂之間角度應在90-100之間，不得過大或過小。 行走時盡量選平坦路面，禁止轉急彎。 機械陷入泥坑，應將大臂落地頂起機身，剔除泥石再前進，注意大臂頂起車身后，人絕對不能進入車身下部。 在架空管線下面作業，鏟斗起升時應注意到不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業時，鏟斗還應與輸電線保持足夠的安全距離。 發動機的水溫及潤滑油溫度達到規定值時，方可進行全負荷作業，當水溫、油溫超過90時應停車，查找原因，待水溫低于90時方可作業，否則會損壞發動機。 在坡底短時停車，要車斗落地，并將剎車制動器移入接合位置，拉起制動桿，在輪胎或履帶下塞上障礙物。 工作后將裝載機駛入停車場，落下鏟斗，清除污泥，并進行保養。 5.2拌和機安全操作規程 上崗前必須熟悉并掌握拌和站使用說明書，經考核合格后方可進行操作。操作者必須遵守有關安全、交接班等制度。 工作前檢查設備是否處于良好的保養狀態、電器裝置是否安全可靠、各卸料門開關是否靈活可靠，檢查各運轉部分運轉是否正常。 在拌和過程中因故停機，混凝土在停拌45min內應將拌和物全部卸出，使用過程中常時間停機現象超過30min應對拌和筒進行簡單的清洗。 在進行拌和機內部維修、加注潤滑油及其他維護保養工作前，必須切斷拌和站的動力電源，并掛上警示牌。 皮帶機必須空載啟動，皮帶機運行期間禁止人員靠近。 水泥倉在螺旋輸送機不工作期間，請勿啟動助流。 停機時清理拌和機內殘料，洗機后將機內物料全部傾出，機內不得積水。 冬季應放凈外加劑供水系統管路內的液體，以防凍裂。 停機后斷開總電源和微機電源 5.3砼輸送車安全操作規程 1混凝土輸送車在場內和便道的行駛速度必須控制在20km/h。 2混凝土輸送車的液壓系統應管理暢通，密封良好。 3混凝土輸送車應車容整潔、車身周正。混凝土輸送車的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。 4混凝土輸送車的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。 5全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏電、漏水，無變形，無卡阻；分配原件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。 6混凝土輸送車發動機應安裝牢固可靠，動力性能良好，運轉平穩，無異響，啟動和停機性能良好。 7發動機啟動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。 8混凝土輸送車方向的最大自由轉動量從中間位置向左右均不得大于30度。 9混凝土輸送車轉向應輕便靈活，行使中不得輕飄、擺振、抖動、阻礙及跑偏現象。在平直的道路上能保持混凝土輸送車直線行駛，轉向后能自動回正。 10混凝土輸送車的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規定。 11前輪定位值應符合設計規定。 12轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。 13混凝土輸送車及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件完好有效。 14行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車有關技術條件。 15氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。 16機械式制動器、拉桿拉線等機件完好無損。 17混凝土輸送車照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因混凝土輸送車震動而松脫、損壞、失效和改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因混凝土輸送車震動而自行開關。 18混凝土輸送車均設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。 19混凝土輸送車的各種儀表應齊全，且靈敏有效。 20混凝土輸送車的離合器應結合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。 21變速器應無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。 22傳動軸方向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時不發生震抖和異響。 23駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的工作條件。 24混凝土輸送車駕駛室必須視線良好，擋風玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。 25燃油箱及燃油管路應堅固，并有防護裝置，防止由于震動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。 5.4發電機安全操作規程 1自備發電機組應采用三相五線制中性點直接接地系統，接地電阻值不得大于4； 2發電機組應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行； 3發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置； 4電纜線根據環境條件，采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設； 5電纜線類型應根據負荷大小、允許電壓損失計算確定； 6電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1m； 7固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應大于0.6m； 8配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其它介質中； 9配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接地端子匯流排； 10配電箱應采取防曬、防塵措施，并配鎖。 5.5電焊機安全操作規程 1電焊機應安裝在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品； 2電焊機應設立單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業； 3在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作； 4嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設備時必須先切斷電源； 5儲存過易燃、易爆、有毒物品的容器和管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通； 6在密閉的金屬容器內施焊時，必須開設進、出風口，容器內照明電壓不得超過36V，焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開，施焊過程中每隔半小時到一小時外出休息10-15min，并應有安全人員在現場監護； 7接地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些構件代替接地線； 8更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣； 9在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應備有消防設備； 10焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。 六、拌和樓安裝、拆除方案 6.1拌和站安裝 1、裝機前準備：安裝前，再次檢查設備外觀質量，臺螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有無漏油、水、灰（結塊）等；對整機各總成進行認真清洗，清洗后重新噴漆、防銹、翻新；準備所需的各種規格的螺栓、焊條、鐵板等，準備工具和安全防護用品，對使用較多的工具多備幾套，部分可使用氣動扳手，并配備適時的氧割、電焊設備；計劃好起重機的進場時間。2、機械部分安裝查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進行安裝；對無安裝順序要求的總成，可依據現場情況靈活安排，必要時可多個工作面同時進行，安裝時應注意設備之間對中和尺寸關系，對密封部分嚴格處理，以防泄漏；油管、通道管按“起點到終點”次序依次連接，必要時先吊移油罐或除塵，以減少割焊工作。機械部分安裝完畢后，及時做好防雷措施；對不再使用的回收粉，落實排放處理措施；對混凝土拌和樓的廢漿采集集中處理。3、 電纜安裝布線前，仔細檢查電纜是否完好，有無破損，斷路和短路現象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時按設備電路原理圖操作，不能只核對拆線記錄，嚴禁私自篡改電路；因元器件變更或電路缺陷的改進應備案記錄；電路走向盡量遠離油路和高溫、潮溫區域，避免電路和油路交叉布置，如有交叉，應嚴格做好油路密封；電纜溝（槽）位置設安全警示牌和嚴防油污警示牌，各部分接地與接線同時進行，并且必須可靠，照明線路和整機電路同步布置安裝；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發熱損壞；控制和信號電纜與電力電纜分開布設，將電力電纜布設完后用沙土隔層或用線管（槽）分隔布置，線路注意隱蔽和防護，做好美觀清楚，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機械振動磨損。電路接線由4人一起進行，分別負責接線操作和檢查核對，防止錯接，線路接頭必須使用線耳，并且防止緊拉、重掛，以防脫落。6.2、拌和站使用 1、設備調試：調試前整理調入的設備資料：包括操作手冊、生產工藝說明、系統組成說明，元器件說明書、電路原理圖、控制程度等。機械整體檢查：安裝正確，轉動無阻礙，潤滑油料及冷卻完備。電氣整體檢查：所有接地完備并符合要求；所有電機三相電阻平衡，電壓符合要求。分部調試：調試先從電力拖動部分開始，由易到難分部進行，每一部分調試前必須再次檢查機械和電路是否正確，同時必須有人監督協助，統一指揮；調試時，注意觀察各機構工作狀況。保證啟動性能良好、運轉平穩、溫升正常、儀表顯示準確，無漏油、漏水等現象；調試人員清楚生產工藝、系統設計組成原理、元器件特性和參數、電路組合原理、控制程序等。綜合分析判斷運行狀況或故障原因；計量部分調試后請相關計量鑒定部門檢驗，檢驗合格證書抄送工程監理部門。整機運轉和試生產，在各部分調試完好后，進行整機運轉和試生產，檢查各部分是否達到要求，同時必須分析各系統和薄弱環節或缺陷，以備操作和維護時加以注意。2、 驗收：項目部派人參與設備的驗收工作，確認填寫驗收表。驗收合格后方可投入使用。3、塵粉處理 對生產過程中產生的塵粉應進行妥善處理，水泥拌和設備應設計水泥過濾池，拌和設備采取適當的粉塵處理措施。 4、操作要求、混凝土拌合站的安裝，應由專業人員進行，并應在技術人員主持下，組織調試，在各項技術性能知識全部符合規定并經驗收合格后，方可投產使用。 、作業檢查項目應符合下列要求： 攪拌筒內和各配套機構的傳動，運動部位及倉門、斗門軌道等均無異物卡住； 各潤滑油箱的油面高度符合規定；打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水，打開儲氣筒排污螺塞放出油水混合物；提升斗和拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規定，提升料斗幾拉鏟的制動器靈敏有效；各部螺栓已緊固，各進、排閥門無超限磨損，各輸送帶的張緊度適當，不跑偏；稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規定；各電器裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。 應按拌合站的技術性能準備合格的砂、石集料，粒徑超出許可范圍的不得使用。 機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運動的情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力符合要求，方可開始作業。 作業過程中，在儲料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。 攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。 當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行拉起，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉動作。6.3、拌和站拆除設備拆卸前，及時清空配料器、粉料罐及成品料倉中的余料，對整機進行全面清理，清除場地內的廢料和雜物，然后按方案進行拆機。實施過程中由有經驗的技術人員統一指揮，協調控制拆機秩序和進度。1、整機檢查和記錄準備工作完成后，收集整理好設備在生產過程中的使用記錄（包括配置上存在缺陷、設備存在的問題等）和設備需要改進的設計建議。對照歷史記錄，仔細檢查拆機前各總成的情況，做好記錄，會同倉管人員和機手共同清點設備所有工具的安全防護用品是否齊備，并做好記錄，隨設備移交。2、精密儀器貴重易損小部件，如電腦、流量傳感器等，做好物件的保管和物品清單的填制，提前集中運走，以防被盜。3、電纜拆卸拆線時做好標記和記錄，用防潮物品包扎好線頭；拆線時，查清線路有無更改部位，并做好記錄，以備下次安裝時用，為減少電機正反轉的調試工作，電機接線全部做好標記，這樣下次裝線時只需要按原來接線位置連接，如條件允許，接線可只拆控制室一端，然后將電纜盤直接綁扎在機械上，拆線后，所有電機和接線箱用薄膜包扎，嚴防進水。4、機械拆解所有稱量斗必須用長螺桿作懸掛緊固。拌和設備從停用到拆卸前，對設備進行正常的恢復性保養維修和更換磨損件。5、運輸運輸時，對運輸進行檢查，各部件裝車時，派專人跟蹤裝車情況，嚴防壓壞部件，做好詳細記錄，填好隨車發貨清單，各部件運到后，按實施方案，組織熟悉設備安裝的專人進行驗收，大件應盡量靠近安裝位置放置，散件有序地集中安放，并做好標記和圍欄，專人保管，以免丟失。7、 拌和站安全專項方案1、安全標識混凝土拌和站，安全標識設置按規定執行，保證設置牢固、醒目、位置正確，指定專人管理。檢查發現損壞、丟失后及時修復、補充，發現設置有缺陷時及時修正。設置安全告示牌，明示需注意的安全事項，張掛宣傳標語、條幅等不斷提高職工安全防范意識。項目部專職安全員每月至少一次對安全標識進行檢查并形成記錄。2、安全檢查1） 攪拌機安裝在平整堅實的場地，周圍有良好的排水溝渠。2）攪拌站安裝時所有部件必須妥善安置，以防安裝時損壞，新機使用一個臺班后，必須要對它的各種緊固件進行詳細檢查，發現松動，必須緊固。3）作業前重點檢查：電源電壓升降幅度不得超過額定值的5；電動機和電氣元件接線牢固，保護接零和接地電阻符合規定；各傳動機構、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪均有防護罩；齒輪箱的油質、油量符合規定。4） 作業前，先啟動攪拌機空載運轉，確認攪拌筒或葉片的旋轉方向與機體上的所示方向一致，使攪拌機正、反轉運轉數分鐘，無沖擊抖動現象或異常噪音。5） 攪拌機啟動后，使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后及時加水，每次加料不得超過攪拌機的額定容量，減少物料粘罐現象。6） 皮帶輸送機必須空載起動，嚴禁重載起動。7）攪拌站工作時，出料區域內不準站人，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間，運轉中嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內拔料、出料。8）向攪拌筒內加料在運轉中進行，添加新料先將攪拌筒內原有的混凝土全部卸出后方可進行。9）作業中，經常檢查機械運轉情況，當有異常或出現軸承溫度過高等現象時，要停機檢查，當需檢修時，將攪拌筒的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。10）攪拌機運行時，嚴禁中途停機，如遇停電，立即打開混凝土出料門，放盡拌筒內拌和物，以防凝結。11）攪拌站檢查維修時，必須斷開電源，并制定專人看守。12）控制室是攪拌站的中樞，非操作人員和維修人員不準入內，操作人員一旦離開控制室必須先切斷電源，然后鎖門。13）每班結束后和室外風力較大的情況下，要關好門窗以防室內風壓瞬間增大。3、安全措施（1） 操作室內不得堆放無關的物質，尤其是易燃易爆物品，如：油品、木材、氧氣乙炔瓶等。（2）操作室內不得使用大功率的電取暖器、爐子、碘鎢燈等取暖。（3）每班工作結束離開拌和站前，必須關閉各用電設備的電源，最后關閉總電源。（4）拌和站內的電線電纜嚴格按規范要求安裝使用。（5）定期檢查拌和站內的電線電纜和各接觸器，重點是：老化、絕緣破損、接線處是否松動等易導致電線非正常發熱的因素。（6）拌和站的電氣接地為五線制，并保證良好。（7）拌和站內禁止使用不合格的電氣保護裝置，電氣設備的使用不準超過安全荷載。（8）配電柜要配鎖，并保證隨手鎖門，以避免無關人員使用拌和站專用配電設置。（9）拌和站配備足夠的消防器材。如滅火器、消防砂等。（10）若發生火災，立即采取措施及時滅火，并上報告相關領導。(11) 變壓器配電室安裝避雷器，罐頂安裝避雷針，保證陰雨雷電天氣下設備的安全。4、安全應急預案1.應急組織體系1）目的為使施工安全工作順利進行，對項目潛在危險源和危險場所及危險因素，需要時時監視，預防潛在危險因素，在非正常狀態下發生突變，釀成重大、特大惡性事故，所以要對重大危險源制定控制措施，預防為主。2）拌和站主要危險源分析根據拌和站的特點，主要有以下危險源：觸 電、火 災、高空墜落、物體打擊、機械傷人、交通安全事故等。3）應急組織體系項目成立應急救援組織領導小組，應急總指揮由項目經理、副指揮由總工程師和分管安全生產的安全負責人擔任，組員由各部門負責人組成。項目成立安全生產事故應急救援領導小組，作為項目安全生產事故應急常設領導機構，統一領導項目安全生產事故的應急工作。應急小組：應急組長： 許乃洋 應急副組長：伍明星 潘再生 顏廷波成 員： 張景春 張 軍 徐長明 朱星德 姜家成 李富家 孫永福 孫 浩 趙 政 劉建國 侍賽飛 尹恒余應急組織體系 應急組織體系圖項目安全生產事故應急救援指揮中心工程管理部:伍明星施工管理室:李富家 所屬安全生產事故應急救援領導小組醫療救護組治安管理組善后處理組施工指揮組綜合辦公室:潘再生財務管理部:劉捷計量管理部:侍賽飛試驗管理室:趙政物資設備部部:顏廷 波工程管理部:張景春當地專業救援隊伍搶險救援組后勤保障組2.應急處理程序為使施工安全工作有組織、有秩序地進行，項目成立了應急領導小組，對危險場所實行動態管理與監控，預防惡性突發事故發生。應急領導小組辦公室設在綜合辦公室。事故發生后立即啟動如下急處理程序：應急處理程序：初期現場人員緊急救助組織人員撤離現場搶救報告善后處理事故處理撰寫事故報告3.應急體系工作職責:、組長的職責分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型；指揮、協調應急反應行動；與項目外相關人員、部門、組織和機構進行聯絡；直接監察應急操作人員行動；最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；協調后勤方面以支援應急反應組織；通報外部機構，決定請求外部援助；決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性；在緊急狀態結束后，組織對受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。（2）、副組長職責協助應急總指揮組織和指揮應急操作任務；向應急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應急反應、對策和建議；保持與事故現場的直接聯絡；協調、組織和獲取應急所需的其它資源、設備以支援現場的應急操作；組織公司總部的相關技術和管理人員對施工場區生產過程各危險源進行風險評估；定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態；根據各施工場區的實際條件，努力與當地政府在事故應急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應急救援;（3）、綜合安全部的職能和職責：對施工現場的危險源進行科學的風險評估；根據工程項目生產的特點，施工現場人員的構成情況，以及施工現場周圍環境狀態，按照各種可能發生的事故應急內容，制訂培訓和演練計劃指導安全措施落實和監控工作，減少和避免危險源的事故發生；完善危險源的風險評估資料信息，為應急的評估提供科學的、合理的、準確的依據；確定現場應急救援小組位置，以便應急時及時啟用；制訂施工場區的應急物質、科學合理的人力資源儲備力量。按計劃組織各應急隊伍，進行各種應急技能的學習和培訓，適時組織各應急隊伍，進行應急技能的演練；一旦啟動應急預案，履行相應職責。（4）、綜合辦公室的職能和職責：協助組織施工現場的各類應急救援小組，建立各項應急機制；協助獲取應急所需的其它資源、設備以支援現場的應急操作；收集和整理在應急技能演練和實施中所獲得的信息，及時總結分析，作好應急能力檔案的建立；一旦啟動應急預案，履行相應職責。(5)、物資部的職能和職責：制訂施工現場應急物資資源的儲備計劃，按已制訂的應急物資儲備計劃，檢查、監督、落實應急物資的儲備數量，收集和建立檔案并歸檔；定期檢查、監督、落實應急物資資源管理人員的到位和變更情況；定期檢查、監督、落實過期應急物資資源的更新和達標狀態；定期收集和整理施工現場的應急物資資源信息，建立檔案并歸檔，為應急行動的啟動，作好物資資源的儲備；應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織應急物資資源，及時對事故現場進行應急救援。(6)、財務部的職能及職責：健全財務體制，配齊財務人員，完善財務制度，嚴格控制非生產性開支，確保應急救援用款；應急預案啟動后，按應急總指揮的要求，及時向應急行動提供資金。（7）、工程部的職能及職責：根據施工內容及特點，制訂其可能出現而必須運用工程技術解決的應急方案，整理歸檔，為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備；應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急行動中的工程技術工作。(8)試驗室及其他部室的職能和職責：按項目部制訂的應急預案組建現場應急救援隊；及時向項目部匯報現場救援隊的人員、設備變更，數量到位狀態；應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減至最低程度。同時注意保護好事故現場。a、應急小組作為項目安全突發事故應急處理的專門機構，負責安全突發事故緊急情況下組織人員、設備等進行應急處理，協調安全突發事故應急處理情況下的各方面關系，對人員進行調配和安排，進行現場勘察，制定應急方案，指揮現場應急處理。b、應急組長是應急處理工作的主要負責人，全面負責應急處理事務，對應急處理做最終決策，指揮應急處理各方面關系，批準應急方案的實施。c、副組長配合組長展開應急處理工作，聽從組長安排的工作，對應急方案進行評審，向組長匯報工作。d、應急小組成員主要負責應急材料和信息的收集、整理，人員、設備的調配，對現場進行勘察和調查，制定應急方案，落