目錄摘要1關鍵詞1第一部分前言1第二部分設計要點1第三部分熱力計算11設計的原始數據22熱力計算23.2.1結構型式及方案選擇23.2.2名義壓力比23.2.3名義排氣溫度23.2.4計算與排氣量有關的各種系數23.2.5計算氣缸行程容積33.2.6求取氣缸直徑33.2.7圓整缸徑后復算氣缸容積33.2.8復算排氣量33.2.9考慮壓力損失后實際排氣壓力及壓縮終了溫度33.2.10計算最大活塞力43.2.11計算指示功率43.2.12所需軸功率43.2.13電動機功率43.2.14等溫效率43.2.15容積比能5第四部分簧片閥設計51氣閥的主要構成62設計的已知參數63結構設計64簧片閥主要結構參數的確定74.4.1確定閥片特征參數74.4.2校核進氣閥閥隙馬赫數SM104.4.3閥片厚度的確定10第五部分結束語11第六部分參考文獻12摘要：活塞式壓縮機廣泛應用于機械、冶制、制冷、國防、化工等工業部門.用途廣泛，品種繁多，因而保證其運轉可靠性、提高經濟性就至關重要.本文主要介紹應用現代化設計理論和方法來優化簧片閥，借助AutoCAD實現簧片閥的設計無紙化以及簧片閥的計算過程.通過優化設計，基本達到氣閥阻力損失小，即控制在壓縮機指示功率的（612）%范圍內；使用壽命長；噪聲低；運動質量輕；結構簡單、成本低、制造方便、易于維護等優點；更為重要的是余隙容積小.因為是微型空壓機，而其一般為單級壓縮，余隙容積大小特別重要，直接影響壓縮機的容積效率.此設計就使余隙容積嚴格控制在氣缸工作容積的（2.54）%左右.關鍵詞：空壓機、簧片閥、優化、氣缸一、前言氣閥是活塞式壓縮機中的關鍵部件，又是易損件之一，它的好壞影響壓縮機排氣量和功率消耗以及運行可靠性.一個好的氣閥既要有高的壽命，又要有高的效率.氣閥的效率問題，主要指機器在正常運轉時，產生的流動阻力損失.在設計較好的氣閥中，流動阻力損失約為壓縮機指示功率的（48）%，而設計不好的氣閥，其流動阻力損失可以高達指示功率的（1520）%.減少流動阻力損失的主要方法是增加氣閥的有效流通面積，以降低氣體流經氣閥是的流速，因為流動阻力損失是和速度的平方成正比的.但是，增加有效通流面積，將受到機器結構和氣閥壽命的限制.例如：升程不能太高，否則壽命顯著下降.此外，在計算的有效通流面積較大情況下，有時因閥片開、啟不合理，使實際的通流面積小于計算值，造成附加的流動阻力損失.這一附加的阻力損失，有時甚至會達到驚人的程度.應用現代化設計理論和方法來改進和提高機械零件與系統的設計質量、降低成本、縮短開發周期、增強產品的競爭能力已被各國證明是非常有效的途徑.本設計基于現代設計方法中最活躍的分支之一機械優化設計，使得機械零件及系統設計更為合理和實用.二、總體設計思路1.首先按氣缸尺寸及氣缸總的結構，選用或設計簧片閥的結構型式，完成氣閥的平面布置，確實吸、排氣閥的閥孔數目、閥孔直徑、閥片的幾何形狀等.2.確定簧片閥的主要參數.如升程、閥座通道面積、間隙通道面積、閥片幾何尺寸、閥片厚度及閥片剛性系數等.其中有些參數對簧片閥的經濟性及壽命影響較大，必須在簧片閥設計時先確定下來.此些稱為簧片閥的主要結構參數.它們是：閥隙馬赫數M、升程h、閥片剛性系數2k及閥片厚度等.三、簧片閥設計計算（一）設計的原始數據排氣量30Q0.9/minm進氣壓力5110spPa（絕對壓力）進氣溫度020stC排氣壓力5810dPPa（絕對壓力）（二）熱力計算1.結構型式及方案選擇因為是動力用微、小型空氣壓縮機，故可采用單級壓縮，采用以排氣量為30.45/minm的氣缸為準雙缸單作用風冷V型可為30.9/minm.圖1-1為方案示意圖.采用異步電動機直接驅動（皮帶輪連接），電動機轉速取1450/minnr.圖1-1控制容積選取示例2.名義壓力比881dspp3.名義排氣溫度1nndSTT考慮到微小型壓縮機的熱交換條件及單作用高壓力比條件下的泄漏情況，取壓縮過程指數1.28n，計算排氣溫度1.2811.28(20273)8462dTk0462273189dtC4.計算由排氣量有關的各種系數（1）進氣系數svpT計算容積系數v，11(1)mv取0.04，m按表選取得1.2m，計算得11.210.04(81)0.7923v取壓力系數0.97p由圖取0.85T計算得0.79230.970.850.653s（2）泄漏系數l5.計算氣缸行程容積3010.910.00101660.79230.970.851450nVPTlQVmn6.求取氣缸直徑取活塞行程S=55mm計算得活塞平均速度0.05514502.66/3030msnVms由式4hVDsz知氣缸直徑440.00101660.08863.140.0553hVDmsz將缸圓整為90Dmm7.圓整缸徑后復算氣缸容積22230.090.055