第-1-頁目錄設計任務書2第一部分傳動裝置總體設計4第二部分V帶設計6第三部分各齒輪的設計計算9第四部分軸的設計13第五部分校核19第六部分主要尺寸及數據21設計任務書一、課程設計題目：設計帶式運輸機傳動裝置（簡圖如下）原始數據：數據編號35710運輸機工作轉矩T/(N.m)690630760620運輸機帶速V/(m/s)0.80.90.750.9卷筒直徑D/mm320380320360工作條件：連續單向運轉，工作時有輕微振動，使用期限為10年，小批量生產，單班制工作（8小時/天）。運輸速度允許誤差為%5。二、課程設計內容1）傳動裝置的總體設計。2）傳動件及支承的設計計算。3）減速器裝配圖及零件工作圖。4）設計計算說明書編寫。每個學生應完成：第-2-頁1）部件裝配圖一張（A1）。2）零件工作圖兩張（A3）3）設計說明書一份（60008000字）。本組設計數據：第三組數據：運輸機工作軸轉矩T/(N.m)690。運輸機帶速V/(m/s)0.8。卷筒直徑D/mm320。已給方案：外傳動機構為V帶傳動。減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。第一部分傳動裝置總體設計一、傳動方案（已給定）1）外傳動為V帶傳動。2）減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。3）方案簡圖如下：二、該方案的優缺點：該工作機有輕微振動，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動能減小振動帶來的影響，并且該工作機屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡單的結構，并且價格便宜，標準化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現象。原動機部分為Y系列三相交流異步電動機。總體來講，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外還結構簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。計算與說明結果三、原動機選擇（Y系列三相交流異步電動機）第-3-頁工作機所需功率：Pww=0.96(見課設P9)min.14832.014.38.0RDVn傳動裝置總效率：a（見課設式2-4）87654321a99.0199.0299.0397.0499.0597.0699.0795.08（見課設表12-8）85.095.099.097.099.097.099.099.099.0a電動機的輸出功率：Pd（見課設式2-1）KwaWdPP23.485.06.3取KPwd5.5選擇電動機為Y132M1-6型（見課設表19-1）技術數據：額定功率（Kw）4滿載轉矩（minr）960額定轉矩（mN）2.0最大轉矩（mN）2.0Y132M1-6電動機的外型尺寸（mm）：（見課設表19-3）A：216B：178C：89D：38E：80F：10G：33H：132K：12AB：280AC：270AD：210HD：315BB：238L：235四、傳動裝置總體傳動比的確定及各級傳動比的分配1、總傳動比：ia（見課設式2-6）2048960nnima2、各級傳動比分配：（見課設式2-7）iiiia3215.207.362.220ia初定62.21i07.32i5.23i第-4-頁第二部分V帶設計外傳動帶選為普通V帶傳動1、確定計算功率：Pca1）、由表5-9查得工作情況系數1.1KA2）、由式5-23（機設）kKPwAcaP65.55.51.12、選擇V帶型號查圖5-12a(機設)選A型V帶。3.確定帶輪直徑da1da2（1）、參考圖5-12a（機設）及表5-3（機設）選取小帶輪直徑mmda1121Hda21（電機中心高符合要求）（2）、驗算帶速由式5-7（機設）smdnVa111163.5100060112960100060（3）、從動帶輪直徑da2mmdidaa24.29311261.212查表5-4（機設）取mmda2802（4）、傳動比i5.211228012ddaai（5）、從動輪轉速min1123805.2960Rnni4.確定中心