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文檔簡介
2025年輪軸裝修工(中級)職業技能鑒定考試練習題庫
一、單選題
1.車刀的后角可配合前角調整好刀刃的()和強度。
A、寬度
B、銳利程度
C、長度
D、高度
答案:B
2.制動盤的零部件不包括()。
A、摩擦片
B、盤轂
C、摩擦環
D、組裝零件
答案:A
3.檢測客車軸承()的檢測儀型號為D901。
A、外圈外徑
B、內圈內徑
C、外圈外徑
D、內圈外徑
1/154
答案:A4.職業選擇的意義是()。
A、職業選擇意味著可以不斷變換工作崗位
B、提倡自由選擇職業會導致無政府主義
C、職業選擇有利于個人自由的無限擴展
D、職業選擇有利于促進人的全面發展
答案:D
5.齒輪接觸精度主要指標是接觸斑點,一般傳動齒輪在輪齒高度上接
觸斑點不少
于0。
A、20?25%
B、30-50%
C、60?70%
D、75?85%
答案:B
6.客車進口軸承使用時間達()年軸承必須報廢。
A、4
B、5
C、8
D、10
答案:D
2/154
7.軸端螺栓拆卸時,自制造時間起計算滿()年報廢。
A、3C、10
D、12
答案:C
8.磨合過程中軸承溫升不應高于()K。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:D
9.車輪鑄造時,雜質、夾砂過多可能造成的情況為()。
A、踏面剝離
B、冷切
C、熱軸
D、車輪崩輪
答案:D
10.蝸桿傳動要有適當的齒側間隙,閉式傳動一般采用()。
A、較大保證側隙
B、較小保證側隙
C、標準保證側隙
3/154
D、無規定
答案:C
11.數控機床的基本組成包括()。A、加工程序載體、數控裝置
B、數控裝置、伺服驅動裝置
C、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置
D、以上都包括
答案:D
12.無輻板孔車輪輪輛厚度三級修限度不小于0。
A、23mm
B、24mm
C、26mm
D、28mm
答案:D
13.最高運行速度時速160km/h的客車輪對,制動盤壓裝后盤位差要求
是(mm。A、
B、<2
C、<3
D、<5
答案:B
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14.輾鋼車輪標記須冷打在輪轂內側端面上;字高為9mmT5mm。字深
不小于(mm,字跡清晰完整。
A、0.1
B、0.2D、0.4
答案:B
15.SKF197726軸承終止貼合壓力為()kN。
A、392?451
B、392?441
C、313.6-355.8D,313.6?352.8
答案:B
16.軸承壓裝間的溫度應不低于()。
A、5℃
B、3℃
C、10℃D,8℃
答案:C
17.軸承在外觀檢查前要對被檢軸承進行()作業。
A、脫脂清洗
B、消磁
C、稱重
D、探傷
5/154
答案:A
18.0部位無車輪標記。
A、輪輛外側面B、輪輛內側面
C、輪轂外側端面
D、輪轂內側端面
答案:B
19.造成車輪崩輪或裂損原因不包括()。
A、同軸兩車輪直徑差超限
B、材質不均勻
C、檢修時輻板孔未探傷
D、車輪雜質、夾砂過多
答案:A
20.外徑千分尺分度值為()。
A、0.10mm
B、0.02mm
C、0.03mm
D、0.01mm
答案:D
21.RD型車軸防塵板座直徑的要求是()mm以上。
A、143
6/154
B、153
C、163
D、173
答案:C22.計算機中存儲數據的最小單位是()。
A、字節
B、字長
C、字
D、KB
答案:A
23.車軸鍛造年月:年、月分別用()位阿拉伯數字表示。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
24.機床“快動”方式下,機床移動速度F應由()確定。
A、程序指定
B、面板上進給速度修調按鈕
C、機床系統內定
D、都不是
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答案:c
25.353130B型軸承外圈材料為()。
A、軸承鋼
B、滲碳軸承鋼
C、塑鋼D、中碳鋼
答案:B
26.輪對段(A2,A3)修、廠(A4)修時,下列情況不需要加工修理的是()
O
A、車輪踏面圓周磨耗超過規定限度者;
B、輪緣厚度磨耗超過規定限度
C、輪緣垂直磨耗、缺損、裂紋以及輪輛探傷發現內部裂紋
D、同一輪對的兩車輪存在直徑差者
答案:D
27.軸身上的橫裂紋經鏟除后可以使用,但鏟除后軸身直徑減少量不
超過()mmo
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案:c
8/154
28.()的作用是承受車輛的載重與自重,并以其在鋼軌上滾動完成車
輛的運行,同時還承受著從車體、鋼軌兩方面傳遞來的各種動作用力
,受力復雜。
A、軸承
B、車輪
C、輪對
D、車軸
答案:C
29.職業道德具有()。A、形式因行業不同而有所不同
B、內容上具有變動性
C、適用范圍上具有普遍性
D、講求職業道德會降低企業的競爭力
答案:C
30.以下車軸類型屬于貨車車軸的為()。
A、RD2、RD3
B、RD13、RD3A
CRD2、RD3A1
D、RD2、RE2B
答案:D
31.軸承零件表面呈分散或群集狀的細小坑點稱為()o
9/154
A、麻點
B、腐蝕
C、凹痕
D、電蝕
答案:A
32.35226XZ-2RZ(TN)型無軸箱滾動軸承一般檢修允許后擋內徑圓度限
度不大于()
mmo
A、0.05
B、0.08
C、0.ID、0.15
答案:C
33.RD3型車軸輪座直徑基本值為()mm。
A、178
B、185
C、194
D、200
答案:C
34.軸承檢修標記由軸承0和數字組成。
A、制造單位代號
10/154
B、首次裝用單位代號
C、檢修單位代號
D、檢修工作者代號
答案:C
35.新品352226X2-2RZ型軸承密封裝置密封罩壁厚尺寸、凸臺尺寸等
必須符合圖紙要求,凸臺尺寸由1.90-0.5mm加嚴為()mm。
A、1.90-0.5
B、1.80-0.5
C、1.90-0.3
D、1.80-0.3
答案:C
36.RD3型車軸防塵板座直徑基本值為()mm。A、145
B、165
C、185
D、195
答案:B
37.發現車軸裂紋時,應將裂紋()后,再旋去一定深度的影響層。如
果剩余直徑
符合限度可以繼續使用。
A、鏟除
11/154
B、電焊
C、旋去
D、打磨
答案:C
38.硬質合金含鴇量多的0,含鉆量多的強度高、韌性好。
A、硬度高
B、耐磨性好
C、工藝性好
D、制造簡單
答案:A
39.制動盤摩擦面熱裂紋距內外邊緣210mm時,段修的限度為裂紋長
度()mm。
A、<65
B、<75
C、<85D、<95
答案:C
40.制動盤壓裝壓力曲線圖須保存()以上。
A、5年
B、7年C、10年D、12年答案:C
41.輪對壓裝后兩車輪殘余靜不平衡位置相位差可以為()。
12/154
A、120°
B、160°
C、180°
D、190°
答案:C
42.輪對壓裝壓力曲線圖須保存()以上。
A、5年
B、7年C、10年D、12年
答案:B
43.RD3型輪對是()輪對。
A、進口B、非標準型
C、標準型
D、以上都不對
答案:C
44.車輪的同一半徑斷面上鏟除重皮產生的鏟槽數量不得多于()條。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
13/154
45.無輻板孔車輪輪輛厚度四級修限度不小于()。
A、23mm
B、24mm
C、26mm
D、28mm
答案:D
46.軸承徑向游隙測量儀要根據軸承內徑大小的不同,選用相應的定
位座和()墊圈。
A、開口
B、彈墊
C、橡膠
D、尼龍答案:A
47.新造、大修、一般檢修軸承按()比例進行入段(公司)復檢。
A、2%
B、4%
C、5%
D、10%
答案:A
48.客車滾動軸承銹蝕嚴重,不能正常轉動的軸承由退卸單位()。
A、做一次一般檢修
14/154
B、送廠大修
C、修好繼續使用
D、就地報廢
答案:D
49.軸端螺栓孔不能使用時,允許將原螺栓孔堵焊,并移位()加工。
A、30°
B、60°
C、120°
D、180°
答案:D
50.最高運行速度>160km/h的輪對軸頸上在距防塵板座端面50mm以外
部位有擦傷、凹痕總面積在()以內、其深度不超過規定時,均須清除
毛刺后使用。
A、10mm2B、20mm2
C、30mm2
D、50mm2
答案:A
51.客車輪對軸箱組裝時,防塵擋圈與內圈局部間隙原型限度()mm。
A、<0.010
B、<0.015
15/154
C、<0.030
D、<0.050
答案:D
52.壓裝后的密封裝置須到位,密封裝置與牙口配合部位的外側面應(
)于外圈端面,密貼無變形,檢查時不得錘擊敲打。
A、低
B、高
C、平
D、均可
答案:A
53.客車段(A2,A3)修中組裝后外側軸承內圈外徑不得大于內側軸承內
圈外徑()
nrnio
A、0.01
B、0.10
C、0.3D、0.03
答案:D
54.新組裝或重新組裝的輪對的兩車輪直徑差不得大于()。
A、0.5mm
B、1mm
16/154
C、2mm
D、3mm
答案:B
55.踏面圓周磨耗是踏面圓周表層不斷形成()厚的白硬層及其不斷脫
落的過程。
A、0.02—0.2mm
B、0.5—0.2mm
C、0.05?0.02mm
D、0.05?0.2mm
答案:D
56.客車軸箱內唇口不透光檢測:將骨架油封放置在儀器上,內唇口
不得有光線透出,但允許有圓周方向累計W()周長、寬度WO.2mm的
透光現象。
A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/6
答案:B
57.車輪內側面的徑向圓周凸起叫()。A、踏面
B、輻板
17/154
C、輪轂
D、輪緣
答案:D
58.353130B型軸承采用了()型油封。
A、接觸式油封
B、迷宮式油封C、LL封型油
D、無油封
答案:C
59.通常的CPU是指()o
A、內存儲器和控制器
B、控制器和運算器
C、內存儲器和運算器
D、內存儲器、控制器運算器
答案:B
60.滾動軸承最主要的失效形式是()。
A、裂紋
B、疲勞點蝕和磨損
C、銹蝕
D、磨損答案:B
61.鐵道車輛IV型潤滑脂檢測時,滴點不得低于()。
18/154
A、100℃
B、150℃C,160℃
D、180℃
答案:D
62.客車輪對制動盤凹槽磨耗廠修的要求為()。
A、小于5mm
B、不允許
C、無限度
D、小于10mm
答案:B
63.客車進口軸承外圈外徑最小值為(mm。
A、250
B、249.99
C、249.97
D、249.90
答案:C
64.主偏角影響刀尖部分的強度與()條件,影響切削力的大小。
A、加工
B、散熱C、刀具參數
D、幾何
19/154
答案:B
65.客車圓錐滾子軸承輪對第1次組裝時間達到或超過(),施行段修時
均須對車軸施行全軸超聲波穿透探傷檢查。
A、4年
B、5年C、6年
D、3.5年
答案:A
66.輪對段修、廠修時,盤轂有松弛、裂紋,制動盤盤面熱裂紋超過
規定限度時
需要()。
A、退輪
B、旋修車輪
C、更換車軸
D、更換制動盤
答案:D
67.客車軸承內圈過熱變色后硬度不足58?62HRC時()。
A、可以繼續使用
B、繼續加熱處理后使用
C、冷卻處理后使用
D、須更換新內圈答案:D
20/154
68.民事訴訟是指()在當事人和全體訴訟參加人的參加下,依法審理
和解決民事紛的活動,以及由這些活動所發生的訴訟關系。
A、國家安全機關
B、人民檢察院
C、人民法院
D、公安機關
答案:C
69.35226XZ-2RZ(TN)型無軸箱滾動軸承后擋內徑直徑的變動原型為()
mm。
A、0.01-0.05
B、0.02?0.06C、0.03?0.09D、0-0.04
答案:D
70.35226XZ-2RZ(TN)型滾動軸承一般檢修密封罩扭矩要達到(),在此
扭矩作用下
不得松動。
A、122.5N?m
B、120.6N?m
C、117.6N?m
D、115.6N?m
21/154
答案:A71.非盤形輪對車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度
在()及以上或軸身
彎曲時,須將缺陷消除。
A、2.0mm
B、2.5mm
C、3.0mm
D、3.5mm
答案:B
72.貨車車軸防塵板座精車后表面粗糙度達到()。
A、Ral2.5pm
B、Ra25um
C、Ra3.2um
D、Rai.6pm
答案:C
73.段修中輪輛外側面圓周方向的重皮鏟槽深度要求為()°
A、<1
B、W5
C、<7
D、<14
答案:B
22/154
74.軸端新制3個螺栓孔的位置度須用()檢查合格。
A、位置度綜合量規
B、深度尺C、內徑尺
D、止規
答案:A
75.在Word中,()實際上對文檔的編輯、排版和打印都將產生影響。
A、頁面設置
B、字體設置
C、打印預覽
D、頁碼設置
答案:A
76.客車段修時同組滾子直徑相互差()mm。
A、<0.001
B、<0.015C.W0.003D、WO.005答案:D
77.按盤安裝的()可分為軸盤式和輪盤式,前者裝在軸上,后者裝在
車輪上。
A、摩擦面
B、結構
C、位置
D、連接螺栓
23/154
答案:c
78.報廢的車軸須在()上用白鉛油劃“X”字標記。A、軸身
B、軸頸
C、輪座
D、防塵板座
答案:A
79.當一條直線平行于投影面時,在該投影面上反映0。
A、實形性
B、類似性
C、積聚性
D、類似性和積聚性
答案:A
80.車輪上應有的基本標記不包括()。
A、制造年月
B、車輪型號
C、車輪基本尺寸
D、制造廠代號(標記)
答案:C
81.RE2B型輪對內側距離基本尺寸是()。
A、1353mm
24/154
B、1756mm
C、1761mm
D、1956mm答案:A
82.廠修時非盤形輪對舊車輪輪轂壁厚度為()mm。
A、232
B、234
C、236
D、238
答案:B
83.客車段修時同組滾子長度相互差()mm。
A、WO.010
B、WO.015
C、WO.030
D、<0.050
答案:A
84.客車在役車軸同一斷面上的發紋不得超過0。
A、2
B、3
C、4
D、5
25/154
答案:B
85.輪輛寬134mm的貨車輪對內距符合限度為()mm可繼續使用。
A、1350-1356
B、1351?1357C、1352-1358
D、1354-1359
答案:C
86.數控機床程序編制的步驟有:確定工藝過程,運動軌跡計算,編
寫程序單,
制備控制介質和()等。
A、程序校核,首件試切
B、工藝分析
C、選擇切削用量
D、數值計算
答案:A
87.最高運行速度>160km/h的輪對軸頸上在距防塵板座端面80mm以內
部位()橫向劃痕。
A、不超過0.1mm
B、不超過0.2mm
C、不超過0.5mm
D、不得存在
26/154
答案:D
88.油管必須根據()和使用場所選擇,應有足夠的強度,而且要求內
壁光滑,清潔無沙眼,銹蝕,氧化鐵皮等缺陷。
A、流量
B、流速
C、壓力D、液流方向
答案:C
89.貨車同一車軸兩軸頸長度差為()。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
答案:B
90.段修時制動盤摩擦面熱裂紋距內、外邊緣與10mm裂紋長度不得超
過()mm。
A、<55
B、<65
C、<85
D、<95
答案:D
27/154
91.RD3A型車軸標準軸頸加工后合格的為()mm。
A、129
B、129.5
C、129.9
D、130.050
答案:D
92.輔助功能字代碼MOO代表()。
A、程序停止B、計劃結束
C、程序結束
D、主軸順時針轉運
答案:A
93.更換新品制動盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼,高低差W0
.5mm,連接局部縫隙W1mm,同一軸兩制動盤的兩半圓盤接縫須錯開()
以上。
A、20°
B、30°
C、40°
D、60°
答案:B
94.車軸使用時間滿(),發現車軸上有橫裂紋時報廢。
28/154
A、18年
B、20年C、22年
D、25年
答案:C
95.貨車輪對重新組裝是按()技術標準組裝的輪對。
A、一級修
B、二級修
C、三級修
D、四級修答案:C
96.在大流量的液壓系統中,換向閥閥芯的移動應用(控制。
A、手動
B、電磁
C、液動
D、手動和液動
答案:C
97.軸端螺栓孔不能使用時,可將原螺栓孔堵焊,并移位()加工。
A、60°
B、70°
C、30°
D、40°
29/154
答案:A
98.輪轂孔與輪轂內側端面的過渡圓弧半徑為()。
A、l-2mm
B、2-3mm
C、3-4mm
D、4-5mm
答案:C
99.客車輪對壓裝壓力曲線圖須保存()以上。
A、5年C、10年
D、12年
答案:C
100.客車車輛運行中制動力過大,抱閘過緊,使車輪在鋼軌上滑行,
踏面局部被磨成平面的現象稱為()。
A、踏面剝離
B、踏面凹下
C、踏面圓周磨耗
D、踏面擦傷
答案:D
101.RD2型輪對的防塵板座直徑()o
A、不大于165.085mm
30/154
B、小于165.058mm
C、不大于163mm
D、163mm
答案:A
102.無軸箱雙列圓錐滾子軸承LZ40鋼車軸輪對質量保證期為()。
A、4年
B、5年C、6年D、7年答案:B103.下列不是軸承制造廠家代號的是()
O
A、KKD
B、SKF
C、D
D、FAG
答案:A
104.()是數控機床的核心。
A、數控裝置
B、輸入裝置
C、加工程序載體
D、伺服驅動裝置
答案:A
105.每套353130B型軸承油封唇口涂油()go
31/154
A、1?3
B、3?5C、5-10
D、10?20
答案:D
106.退卸后的各型軸承有下列情況()者,須送軸承大修單位做大修。
A、新造軸承經外觀檢查故障超過一般檢修規定,但又未達到報廢條
件
B、各型大修軸承達到規定的使用時間或運行里程者
C、車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承D、銹蝕嚴重,不能正常轉動的
軸承
答案:A
107.在機械圖紙中,()是用來表達單個零件在加工完畢后的形狀、大
小和應達到的技術圖樣,它是制造、檢驗零件用的生產圖紙。
A、機械圖
B、投影圖
C、加工圖
D、零件圖
答案:D
108.因受過大沖擊載荷作用,滾子使軸承內、外圈滾動面產生的塑性
凹陷稱為(。
32/154
A、麻點
B、剝離
C、壓痕
D、輾皮
答案:C
109,貨車車輪踏面擦傷、局部凹陷深度不小于()的輪對上的軸承須退
卸。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
答案:D
110.軸承外圈組件清洗后清潔度應達到0。A、WlOmg/個
B、W12mg/個C、W14mg/個D、W15mg/個
答案:D
111.353130B型軸承后擋與防塵板座的配合過盈量為0。
A、0.058?0.185
B、0.025?0.052C、0.058?0.085D、0.058-0.102
答案:A
112.軸端螺栓緊固力矩為()N?mo
33/154
A、100-140
B、140?240
C、200?240
D、100-240
答案:C
113.軸承零件間或軸承零件與其他硬物間相互碰擊而產生的零件表面
機械性損傷稱為()。
A、磕碰傷
B、熱變色
C、剝落D、擦傷
答案:A
114.鐵科院機輛所生產的制動盤標記代號為()。
A、SF
B、TD
C、QY
D、SZ
答案:B
115.客車軸箱前蓋接地裝置碳刷壓強減小量不低于出廠時壓強的()。
A、1%
B、5%
34/154
C、10%D,15%
答案:C
116.車軸制造標記要集中刻打在軸端的某一扇區之內并()。
A、保留一個二級修期
B、保留一個三級修期
C、保留一個四級修期
D、永久保留
答案:D
117.353130B型軸承內圈與軸頸配合過盈量為()。
A、0.050?0.102B、0.051?0.101C、0.050?0.105D、0.058-0.105
答案:B
118.最高運行速度時速160km/h盤形輪對壓裝后兩車輪滾動圓相對于
車軸中心
線徑向圓跳動要求為()mm。
A、<0.1
B、WO.15
C、WO.3
D、WO.5
答案:C
35/154
119.第四種檢查器測磨耗型車輪踏面圓周磨耗深度時,是在車輪踏面
()處測量。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
答案:C
120.客車橡膠迷宮式軸箱骨架油封壓裝后間隙不得超過()mm。
A、0.8
B、0.6
C、0.4答案:A
121.盤形輪對車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度在()及以
上的車軸報廢。
A、2.0mm
B、2.5mm
C、3.0mm
D、3.5mm
答案:A
122.最高運行速度>160km/h的輪對軸端螺栓孔螺紋有損傷或滑扣時,
累計不得超過()(不得連續),毛刺須清除。
36/154
A、1扣
B、2扣
C、3扣
D、5扣
答案:B
123.客車輪對第一次組裝時間達到或超過4年,或剩余組裝保質期不
足一個段()修時,每次實行段(A2)修及以上修程時,須對車軸的輪座
鑲入部、盤座鑲入部施行超聲波探傷檢查。
A、1
B、A2
C、A3
D、A4答案:B
124.增大()可以減少進給次數,從而縮短機動時間。
A、切削速度
B、進給量
C、切削深度
D、轉速
答案:B
125.檢修輪對24型軸承內圈與軸頸配合過盈量為()mm。
A、0.025?0.035
37/154
B、0.025?0.075C、0.035-0.075
D、0.035?0.085
答案:C
126.使用內距尺測量輪對內側距離任意()值。
A、一處
B、兩處
C、三處
D、以上都可以
答案:C
127.制動盤壓裝壓力曲線應均勻平穩上升,其曲線投影長度不小于理
論長度的()。
A、50%C,70%
D、80%
答案:A
128.機器運行中應檢查各()的狀況,應符合傳動機構的技術要求。
A、蝸輪蝸桿機構
B、螺旋機構
C、操作機構
D、運動機構
答案:D
38/154
129.客車段修時組裝后的軸承徑向游隙范圍為()mm。
A、0.12-2.0
B、0.6?1.8
C、0-0.18
D、0.06-0.18
答案:D
130.測量貨車車輪開始度數時,以右主尺上下排數()mm處為起點,在
游標上直接讀數,即為輪徑值。
A、550
B、650
C、750
D、850
答案:C131.客車軸箱彈簧托盤圓孔磨耗不得超過()mm,超過時焊修或
更換。
A、8
B、4
C、6
D、3
答案:B
39/154
132.最高運行速度<160km/h的輪對軸端螺栓孔螺紋有損傷或滑扣時,
累計不得超過()(不得連續),毛刺須清除。
A、1扣
B、2扣
C、3扣
D、5扣
答案:C
133.輾鋼車輪標記字體下基線到輪轂孔邊緣的距離不小于()mm。
A、8
B、9
C、10
D、11
答案:C
134.以下哪種情況不需退卸軸承()。
A、軸承密封失效
B、電流通過軸承C、施封鎖丟失
D、外圈破損
答案:C
135.壓裝352226X2-2RZ型新造軸承游隙值為:()。
A、0.075?0.50mm
40/154
B、0.075—0.45mm
C、0.075—0.52mm
D、0.075?0.54mm
答案:A
136.輪軸、輪對的檢修項目及修程標記“///”涂打在下列哪個位置
±?0O
A、涂打在任一車輪的輻板內側面上
B、涂打在車軸軸身上,指向檢查處
C、涂打在車軸軸身上
D、涂打在任一車輪輪輛內側面上
答案:D
137.客車廠(A4)修時接地裝置碳刷壓強不低于()kPa,且所有碳刷壓強
與平均值的偏差不超過10%。
A、20
B、35
C、50
D、53
答案:B138.液壓傳動的動力部分的作用是將機械能轉變成液體的()
O
A、熱能
41/154
B、電能
C、壓力勢能
D、動能
答案:C
139.最高運行速度為160km/h的輪對軸端螺栓孔螺紋磨損時,須用止
規測試,在距端面()以內須止住。
A、1扣
B、2扣C、3扣
D、5扣
答案:C
140.在電氣化鐵路上,下列設備部件中()不帶高壓電。
A、接觸網及其相連接的部件(包括導線、承力索)。
B、電力機車主變壓器的一次側。
C、車輛的車體鋼結構框架。
D、接觸網懸掛線
答案:C
141.盤形輪對段修、廠修時,組裝時間超過()年的盤體須分解檢修。
A、6
B、7.5C、8
D、10
42/154
答案:B
142."加強社會誠信建設,健全公民和組織守法信用記錄,完善守法
誠信褒獎機
制和違法失信行為懲戒機制,是遵法守法成為全體人民共同追求和自
覺行動。”
出自()。
A、《中共中央關于全面推進依法治國若干重大問題的決定》
B、國務院總理李克強2014年《政府工作報告》
C、《關于〈中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》的說明
D、《中國共產黨第十八屆中央委員會第二次全體會議公報》
答案:A
143.精車外圓時,刃傾角應取()。
A、負值
B、正值
C、零
D、都可以
答案:B
144.軸承保持架和滾動體清洗后清潔度應達到()。
A、WlOmg/個
43/154
B、W12mg/個C、W14mg/個D、W15mg/個答案:A
145.當車輪標記在輪轂內側端面時,其字體下基線到輪轂孔邊緣的距
離不低于()
mmo
A、20
B、15
C、10
D、5
答案:C
146.液壓傳動的工作部分的作用是將液壓勢能轉換成()。
A、機械能
B、原子能
C、光能
D、電能
答案:A
147.客車24、26型軸承軸承內圈內徑直徑分為()個等級。
A、1
B、2
C、3
D、4
44/154
答案:c
148.352226X2-2RZ(TN)型原形軸承后擋與防塵板座的配合過盈量為()
O
A、0.018?0.185B、0.018?0.085
C、0.058?0.085
D、0.018-0.102
答案:B
149.車輪直徑用白色油漆在輻板內側面適當位置上標明車輪直徑尺寸
,字高不小于()mm,字跡應清晰可辨,精確到小數點后一位。
A、15
B、18
C、20
D、25
答案:D
150.盤形輪對新車輪輪轂壁厚度原型為()mm。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:D
45/154
151.客車輪對、軸承、軸箱裝置組裝后,軸箱軸向竄動量為()mm。
A、0.8?1.5
B、0.8?2.0
C、0.15-2.0
D、D5?2.0答案:B
152.檢測客車()的檢測儀型號為G906A。
A、外圈外徑
B、外圈高度
C、外圈外徑
D、內圈外徑
答案:B
153.使輪對在運行中不致脫軌的主要部分為()o
A、輪緣
B、輪輛
C、踏面形狀
D、車輪直徑
答案:A
154.RD2型輪對的計算重量為()o
A、1060kg
B、1070kg
46/154
C、1120kg
D、1150kg
答案:A
155.()型軸承裝用迷宮式密封裝置。
A、353130B
B、353132BC.353132A
D、352226X2-2RZ(TN)
答案:D
156.由于溫度升高致使軸承零件表面產生氧化的現象稱為()°
A、麻點
B、剝離
C、熱變色
D、輾皮
答案:C
157.最高運行速度時速120km/h的客車輪對壓裝后,同一車輪踏面與
軸頸面的距離差須()。
A、WO.6mm
B、WO.5mm
C、WO.4mm
D、WO.3mm
47/154
答案:A
158.CNC是指()的縮寫。
A、自動化工廠
B、計算機數控系統
C、柔性制造系統
D、數控加工中心
答案:C159.車輛段送軸承大修單位的軸承,其整套報廢原則上不得
超過()%。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
160.軸承滾子呈黃色時,缺陷類別為()。
A、其他
B、C
C、B
D、A
答案:D
161.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標記為()。
48/154
A、一
B、一
C、I
D、個
答案:D
162.軸端螺栓孔要用螺紋塞規進行檢查。用通端螺紋塞規測試時要旋
合通過,用止端螺紋塞規測試時,新制螺紋在距端面()扣內要止住,
且止規不得有明顯晃動。
A、2C、4
D、5
答案:B
163.戚墅堰機車車輛工藝研究所生產的制動盤標記代號為()。
A、SF
B、TD
C、QY
D、SZ
答案:C
164?輪對壓裝后兩制動盤殘余靜不平衡位置相位差的范圍是()。
A、175°?185°
B、175°?190°C、185°?190°D、190°?200°
49/154
答案:A
165.客車軸箱內徑測量時,要求測量()個尺寸,它們的算術平均值為
軸箱孔直徑。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:B
166.車軸輪座與車輪配合的部位是()。A、輻板孔
B、輪轂孔
C、輪輛
D、中心孔
答案:B
167.測量客車軸箱孔直徑時分I、II兩個斷面測量,I斷面在距軸箱體
內孔端面20?40mm處,II斷面為距外端面()mm處測量
A、10?20
B、20?40C、50?70
D、70?100
答案:C
168.車軸LZ50鋼鋼種標記為()o
50/154
A、W
B、H
C、Z
D、X
答案:A
169.以新制車輪、制動盤及車軸按新制(原型)技術標準組裝的輪對稱
為()。
A、重新組裝輪對
B、降級輪對
C、新組裝輪對D、升級輪對
答案:C
170.最高運行速度時速120km/
A、140km/h輪對壓裝后同一車輪相互垂直的直徑差合格是是()mm。
B、0.3C、0.5D、0.7
E、1.0
答案:B
171.下列投影法中不屬于平行投影法的是()。
A、中心投影法
B、正投影法
C、斜投影法
51/154
D、水平投影法
答案:A
172.客車輪對車軸磨傷深度在2.5mm及以上時,須將缺陷旋除,旋修
后的軸身尺寸允許比原型公稱尺寸減少()mm。
A、4
B、4.5
C、5
D、5.5
答案:A173.最高運行速度W160km/h的輪對防塵板座上存在的擦傷、
凹痕總面積在40mm以內,其深度不超過()時,須清除毛刺后使用。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
答案:B
174.CW-2()型軸箱定位銷螺紋部分損傷或滑扣()扣以上者或定位銷彎
曲變形時
須更新。
A、1
B、2
52/154
C、3
D、4
答案:A
175.客車軸承外圈寬度合格的是()mm。
A、79.5
B、79.95
C、80.1
D、80.95
答案:B
176,壓裝353130B(C353130)型一般檢修軸承游隙值:()。
A、0.05?0.5mmB、0.05?0.45mm
C、0.05?0.508mm
D、0.05?0.54mm
答案:B
177.零件表面在高接觸應力的循環作用下產生缺陷為()。
A、腐蝕
B、熱變色
C、剝落
D、擦傷
答案:C
53/154
178.輻板上沿圓周方向的鏟槽深度不得超過()。
A、1mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
答案:D
179.某輪對左側軸端標志牌A欄中內容為:9901,退卸原因為:輪對送
F,軸承外觀檢查未發現異常情況,則對該套軸承判定修程應為()。
A、一般檢修
B、送廠
C、報廢
D、不退卸答案:A
180?輪對壓裝后,輪對內側距離任意三處相差不得超過()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:A
181.無軸箱滾動軸承組裝前定量檢查清潔度優質為不大于()。
A、60mg/套
54/154
B、70mg/套C、80mg/套D、90mg套答案:A
182.客車軸箱金屬迷宮式和橡膠迷宮式軸箱的區別不包括()o
A、橡膠密封圈
B、防塵擋圈
C、軸箱后蓋
D、橡膠油封
答案:A
183.RD3Al輪對車輪的材質是()。
A、進口鋼
B、鑄鋼C、鋁合金
D、輾鋼
答案:D
184.下列選項不屬于車軸標記的是()。
A、車軸制造標記
B、輪對組裝標記
C、車輪制造單位
D、特殊標記
答案:C
185.齒側間隙檢驗鉛線直經不宜超過最小間隙的()倍。
A、2
55/154
B、4
C、6
D、8
答案:B
186.RD3A型輪對內側距離基本尺寸是()。
A、1353mm
B、1756mm
C、1800mm
D、1956mm
答案:A
187.使用時間達到()的國產RD2型40鋼車軸輪對需退輪時報廢。A、18
年
B、20年
C、22年
D、25年
答案:C
188.關于生產安全事故的應急救援,說法錯誤的是()。
A、生產經營單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案
B、生產經營規模較小的單位,可以不建立應急救援組織或指定兼職
的應急救援人員
56/154
C、縣級以上地方各級人民政府應當制定本行政區域內生產安全事故
應急救援預案
D、生產經營單位發生生產安全事故后,事故現場有關人員應當立即
報告本單位負責人
答案:B
189,軸承有下面哪些現象需報廢()。
A、用手轉動軸承,出現局部憋勁的
B、保持架松動的
C、工作面擦傷深度大于0.025mm的
D、以上都對
答案:D
190.客車軸箱體有破損、裂紋、變形時()裝車使用。
A、加修后可以B、可以
C、不得
D、以上都不對
答案:C
191.客車軸承內圈寬度不合格的是()mm。
A、80.1
B、80
C、79.95
57/154
D、79.91
答案:A
192.新造352226X2-2RZ型軸承滾子數是()個。
A、42
B、52
C、40
D、50
答案:C
193.讀裝配圖時,要分清接觸面與非接觸面,非接觸面用()線表示。
A、一條
B、二條
C、三條
D、四條
答案:B194.軸承一般檢修工藝線不包括以下哪個工位()。
A、軸承檢測
B、軸承外觀檢查
C、軸承注油
D、軸承壓裝
答案:D
58/154
195.全民守法首先是遵守憲法,他()時提出“憲法的根基在于人民發
自內心的擁護,憲法的偉力在于人民出自真誠的信仰”。
A、2014年9月5日在慶祝全國人民代表大會成立60周年大會上的講話
B、2012年12月4日在首都各界紀念現行憲法公布施行30周年大會上的
講話C、2013年3月1日在中央黨校建校80周年慶祝大會暨2013年春季
學期開學典禮上的講話
D、2013年11月12日在十八屆三中全會第二次全體會議上的講話
答案:B
196.精加工脆性材料,應選用()的車刀。
A、YG3
B、YG6
C、YG8
D、YG5
答案:A
197.客車軸承內圈組裝后,內圈及內圈與內圈的接觸面須密貼。局部
間隙為0.05mm?0.1mm時,周向單個長度WOmm,累計長度W50mm。A、
40
B、30
C、20
D、10
59/154
答案:B
198.內圈、外圈碰傷面積W3mmX3mm時,缺陷類別為()。
A、其他
B、C
C、B
D、A
答案:C
199.客車輪對、軸承、軸箱裝置檢修在()個段修周期內,因檢修問題
造成的質量問題或行車事故,由檢修單位負責。<sX/s>
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
200.客車段修時防塵板座圓度要求為()mm。
A、<0.010
B、<0.025
C、<0.030D,<0.050
答案:B
201.車軸軸身經旋削后,其表面粗糙度必須達到()。
60/154
A、Ral2.5um
B、Ra25umC>Ra3.2umD>1.6um
答案:A
202.貨車標準型輪對車輪原型公稱直徑為()。
A、760mm
B、800mm
C、840mm
D、915mm
答案:C
203.貨車RD2、RE2、RE2
A、RE2B車軸輪座終加工必須采用()加工工藝。
B、磨削
C、噴丸
D、滾壓
E、精車
答案:A204.車軸在四級、三級修時,軸頸和防塵板座銹蝕,可用。不
小于120目砂布蘸
油打磨,打磨后允許有()。
A、輕微打傷
B、輕微磨傷
61/154
C、輕微痕跡
D、輕微拉傷
答案:C
205.測量RD2車軸防塵板座直徑時用的外徑千分尺尺寸范圍為()。
A、175-200mm
B、125-150mmC>150T75mmD、200-225mm
答案:C
206.最高運行速度()的輪對軸頸上在距防塵板座端面50mm以外部位有
縱向劃痕
深度不超過0.2mm時須清除毛刺后使用。
A、<120km/h
B、>120km/h
C、<160km/hD,>160km/h
答案:D
207.在視圖表示球體形狀時,只需在尺寸標注時,加注()符號,用一
個視圖就可
以表達清晰。A、R
B、@C、S@D、0
答案:A
208.滾動軸承一般檢修后擋內徑圓度小于或等于()。
62/154
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.25mm
D、0.15mm
答案:A
209.LL型密封裝置零件外觀檢查要求中,下列說法不正確的是:()。
A、鋼板表面不得有機械性損壞
B、磷化膜無脫落
C、橡膠必須牢固的附著在鋼板上,不得剝離、脫膠
D、手感檢查內外油封間隙,沿軸向相對外油封上下移動內油封時,
無明顯軸向位移
答案:D
210.RD3型輪對車軸的防塵板座加工后的圓度范圍是()mm。
A、<0.010
B、<0.015
C、<0.020D,<0,025
答案:A
211.制動盤壓裝壓力曲線圖中不包括以下()。
A、制動盤型號
B、盤坐直徑
63/154
C、輪座直徑
D、盤轂孔直徑
答案:A
212.軸承清洗后應對軸承內圈滾道硬度進行檢測,沿內圈寬度方向均
勻取()個橫截面進行操作。
A、2
B、3
C、4
D、6
答案:B
213.RE2B輪座圓柱度不得超過()mm,且大端必須在內側。
A、0.02
B、0.03
C、0.05
D、0.06
答案:C
214.后檔內徑直徑原形尺寸為()mm。A、163
B、164
C、165
D、166
64/154
答案:c
215.黨和政府帶頭守法,國家公職人員模范守法,全體人民積極守法
,這體現了(。
A、安全生產監督員應當忠于職守,堅持原則,秉公執法
B、安全生產監督員執行監督檢查任務時,必須出示有效的監督執法
證件
C、對涉及被檢查單位的技術秘密和業務秘密,應當為其保密
D、無須將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及其處理情況作出
書面記錄
答案:D
216.軸承檢測儀檢測前,軸承零部件、軸承檢測儀器及標準樣環在軸
承檢測間內須同溫()小時以上。
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:A
217.26型客車輪對軸箱內徑基本尺寸為()mm。
A、230C、250
D、260
65/154
答案:c
218.車軸由哪幾部分組成()。
A、軸頸及防塵座
B、輪座
C、軸身
D、以上都是
答案:D
219.RD3型車軸防塵板座的直徑為()mm。
A、115
B、165
C、175
D、195
答案:B
220.()部位有車輪標記。
A、輪輛外側面
B、輪轂內側端面
C、輪輛內側面
D、AB都對
答案:D
66/154
221.在靜止的液體內部某一深度的一個點,它所受到的壓力是()。A
、向上的壓力大于向下的壓力
B、向下的壓力大于向上的壓力
C、各個方向的壓力都相等
D、不確定
答案:C
222.流量控制閥是靠改變()來控制,調節油液通過閥口的流量,而使
執行機構產生相應的運動速度。
A、液體壓力大小
B、液體流速大小
C、通道開口的大小
D、包含B和C
答案:C
223.客車軸箱前蓋有凹陷、變形、裂紋,銹蝕、尖角或毛刺時,須()
O
A、探傷
B、消除
C、熱處理
D、檢測
答案:B
67/154
224.行政機關制定與()相關的公共政策,要向社會公開征求意見。
A、國家利益
B、人民利益
C、集體利益D、群眾切身利益密切
答案:D
225.下列不屬于軸承附件的是()。
A、前蓋
B、軸端螺栓
C、后檔
D、軸承滾子
答案:D
226.客車輪對軸箱裝置組裝工作間溫度必須達到("C及以上。
A、0-16
B、0-30
C、16?30
D、30?36
答案:C
227.軸端螺栓孔之間的角度為()。
A、30°
B、60°
68/154
C、120°
D、180°
答案:C
228.最高運行速度()的盤形輪對的踏面及輪緣加修后,須進行動平衡
試驗(帶圓錐滾子軸承軸箱的輪對除外)。A、>120km/h
B、>140km/h
C、>160km/h
D、>200km/h
答案:D
229.()不屬于車輪標記。
A、制造年月
B、車輪型號
C、制造工廠代號
D、方位標記
答案:D
230.向客車軸箱體安裝后蓋力矩為()N-mo
A、76?86
B、76?176
C、176-186
D、86?186
69/154
答案:c
231.客車軸箱體內徑表面局部磨耗深度不超過()mm時允許使用。
A、0.3
B、0.5
C、0.7
D、D0答案:A
232.在Windows中,有兩個對系統資源進行管理的程序組,它們是資
源管理器和()。
A、我的文檔
B、剪貼板
C、回收站
D、我的電腦
答案:D
233?客車軸承內圈組裝后,內圈與()的接觸面須密貼。
A、內圈
B、外圈
C、軸承
D、活動擋圈
答案:A
234.軸承中隔圈清洗后清潔度應達到()。
70/154
A、W2mg/個
B、W3mg/個C、W4mg/個D、W5mg/個答案:C
235.車軸經改軸后再組裝使用時,必須在刻打本次輪對組裝標記的扇
區內增加刻打的標記為()。A、改
B、個
答案:A
236.最高運行速度時速140km/h車輪壓裝后兩車輪滾動圓相對于車軸
中心線徑向圓跳動最大為()mm。
A、0.3
B、0.5
C、0.7
D、1.0
答案:B
237.輪對轂長基本尺寸為(mmo
A、148
B、158
C、168
D、178
答案:D
71/154
238.往復式空壓機中的壓縮空氣是依靠在氣缸內做()的活塞來進行的
A、圓周運動
B、振動
C、往復運動
D、垂直運動
答案:C239.標準直齒齒輪不產生根切的最少齒數是()。
A、16
B、17
C、18
D、20
答案:B
240.等級軸時,須在輪對組裝鋼印下方2mm處刻打“D1”標記,字高7
mm,寬()o
A、5mm
B、7mm
C、10mm
D、12mm
答案:A
241.蝸桿的軸心線應在蝸輪輪齒的()面內。
72/154
A、上
B、下
C、對稱中心
D、齒寬右面
答案:C
242.無軸箱雙列圓錐滾子軸承的一般檢修標記中數字及字母標記字體
高為()mmo
A、8
B、6
C、5D、4
答案:C
243.輪對軸端螺栓孔螺紋磨損時,須用()測試。
A、游標卡尺
B、深度尺
C、內徑尺
D、止規
答案:D
244.按制動盤()的配置,制動盤可分為單摩擦面和雙摩擦面兩類。
A、摩擦面
B、盤體
73/154
C、盤轂
D、連接螺栓
答案:A
245.SKF197726軸承后擋與防塵板座的配合過盈量為0。
A、0.058?0.185
B、0.025?0.052C、0.018-0.085
D、0.058?0.102
答案:C
246.滾動軸承標志板刻打:左端C欄以下()哪個信息不需要刻打。
A、軸承本次裝用年月日B、車軸制造年月
C、車軸軸號
D、車軸制造單位代號
答案:C
247.輔助功能字代碼M02代表(。
A、程序停止
B、計劃結束
C、程序結束
D、主軸順時針轉運
答案:C
248.客車RD型新組裝輪對軸承內圈與軸頸組裝過盈量為()mm。
74/154
A、0-0.075
B、0-0.043
C、0.043?0.075
D、0.035?0.080
答案:C
249.RD2型原型輪對軸頸直徑下偏差值為(mm。
A、+0.052
B、+0.025
C、+0.058
D、+0.085
答案:B250.客車軸承檢修后的良好品如不能及時裝用,不應進行()
O
A、防銹
B、防塵
C、防護
D、磁粉探傷
答案:D
251.下列符號中表示強制國家標準的是()。
A、GB/T
B、GB/Z
75/154
C、GB
D、GB/A
答案:C
252.客車輪對第一次組裝時間達到或超過(),或剩余組裝保質期不足
一個段(A2)修時,每次實行段(A2)修及以上修程時,須對車軸施行全
軸超聲波穿透探傷檢查。
A、3年
B、4年
C、5年
D、6年
答案:B
253.各級主管領導和工程技術人員須核查分管范圍內的系統信息數據
,主管領導每()不少于1次。
A、日B、周
C、月
D、季度
答案:C
254.液壓系統的蓄能器是儲存和釋放()的裝置。
A、液體壓力能
B、液體熱能
76/154
C、電能
D、光能
答案:A
255.輪軸有下列情況之一時須更換:車輪踏面圓周磨耗深度不大于()
mm。
A、3
B、5
C、7
D、9
答案:C
256.軸承組裝前須依據外圈牙口直徑對密封裝置進行配合尺寸選配,
密封裝置與軸承外圈牙口配合過盈量須符合一般檢修限度規定:LL型
油封裝置與外圈牙口
配合過盈量》()mmo
A、0.10
B、0.11
C、0.12D、0.13
答案:D
257.雷雨天在電氣化區段內行走要()為宜。
A、接近線路
77/154
B、遠離線路
C、沿著線路
D、都可以
答案:B
258.外圈破損的軸承需要()。
A、繼續使用
B、使用一個廠修期
C、使用一個段修期
D、報廢
答案:D
259.輪對四級修時,車輪輪轂長度小于()mm時更換車輪。
A、168
B、170
C、172
D、174
答案:B
260.非盤形輪對車軸軸身電焊打火深度在2.5mm及以上時應()。
A、消除缺陷B、送廠
C、報廢
D、繼續使用
78/154
答案:A
261.貨車輪軸二級修主要結合貨車段修、入段廠修進行,修復后裝用
于()貨車。
A、輔修、臨修
B、段修
C、段修及以下修程
D、段修、廠修
答案:D
262.我國目前鐵路客車輪對制動盤均采用()雙摩擦面制動盤。
A、輪盤式
B、整盤式
C、半盤式
D、軸盤式
答案:D
263.客車軸箱體內徑表面有縱向擦傷或劃痕的深度段(A2,A3)修不超
過()mm。
A、5.0
B、4.0
C、3.0
D、1.0
79/154
答案:D264.貨車輪對輪輛寬度基本尺寸為()mm。
A、115
B、120
C、135
D、140
答案:C
265.磨擦式離合器()起到過載保護作用。
A、可以
B、不能
C、與聯軸器配合使用才能
D、在高轉速下才能
答案:A
266.裝配圖主要表達機器或部件中各零件的(),工作原理和主要零件
的結構特點。
A、運動路線
B、裝配關系
C、技術要求
D、尺寸大小
答案:B
267.機械制圖中一般不標注單位,默認單位是()。
80/154
A、mm
B、cm
C、mD、km
答案:A
268?輪對壓裝機日常性能校驗,將系統壓力與壓力曲線的壓力值對比
確認一致,不一致時以壓力曲線的壓力值為準,允許壓力曲線數值小
于壓力表數值,但相差
不大于()。
A、60kN
B、33kN
C、49kN
D、58kN
答案:C
269.()不屬于輪型。
A、RD2
B、HDSA
C、HESA
D、HESB
答案:A
270.貨車輪軸一級修主要結合貨車站修進行,修復后裝用于()貨車。
81/154
A、輔修、臨修
B、段修
C、廠修
D、段修、廠修271.35226XZ-2RZ(TN)型貨車軸承組裝后填注潤滑脂重
量為()。
A、400?450g
B、450?480g
C、490?510g
D、400?440g
答案:D
272.最高運行速度W160km/h的輪對軸頸上在距防塵板座端面80mm以
外部位如存在寬、深均不超過()的橫向劃痕時,可用00號砂布蘸油打
磨光滑,經探傷確認不是裂紋時允許使用。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.5mmD、1.0mm
答案:C
273.35226XZ-2RZ(TN)型滾動軸承作一般檢修時,其軸向自由游隙為(
)o
A、0.5mm
82/154
B、0.6mm
C、0.5?0.6mm
D、0.6?0.75mm
答案:D
274.如要求在轉動過程中,兩傳動軸能隨時結合或脫開,應采用()。
A、聯軸器B、離合器
C、制動器
D、聯軸節
答案:B
275.規章和規范性文件應當依法報送備案。對報送備案的規章和規范
性文件,政府()應當依法嚴格審查,做到有件必備、有備必審、有錯
必糾。
A、法制機構
B、人事機構
C、監察機構
D、執法機構
答案:A
276.盤形輪對段修及以上修程時,制動盤盤面磨耗深度超過限度時切
削加工,切削后保證制動盤剩余厚度()。
A、>98mm
83/154
B、三98mm
C、100mm
D、>100mm
答案:B
277.客車24型軸承平擋圈內徑尺寸分為()個等級。
A、1
B、2
C、3D、4
答案:C
278,RD2車軸全長尺寸最小值為()mm。
A、2145
B、2147
C、2181
D、2182
答案:A
279.車削時切削熱大部分由()傳散出去。
A、刀具
B、工件
C、切屑
D、空氣
84/154
答案:c
280.最高運行速度>160km/h的輪對軸頸上在距防塵板座端面50mm以外
部位有擦傷,凹痕總面積在規定以內、其深度不超過()時,均須清除
毛刺后使用。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.5mm
D、1.0mm
答案:A
281.段修時制動盤摩擦面熱裂紋距內、外邊緣<10mm裂紋長度不得超
過()mm。A、<50
B、<65
C、<85
D、<95
答案:A
282.軸端螺栓緊固后防松片的所有止耳須撬起,每組兩個止耳中至少
有()個須貼靠在軸端螺栓的六方平面上。
A、1
B、2
C、3
85/154
D、4
答案:A
283.軸承清洗時對清洗工作間的要求有()。
A、空氣中不得有明顯飄塵
B、專用測試板上不得有明顯落灰層
C、工作間內的相對濕度不大于60%
D、以上都對
答案:D
284.RD2型D1等級車軸使用時間滿()報廢。
A、20年
B、22年
C、25年D、30年
答案:D
285.最高運行速度時速160km/h的客車輪對壓裝后,同一車輪相對車
輪的直徑差為()。
A、Wlmm
B、WO.5mm
C、WO.4mm
D、WO.3mm
答案:D
86/154
286.鐵路貨車輪軸一級修是經過軸承、車輪外觀技術狀態檢查,無需
退卸軸承,僅對車輪踏面進行旋修的輪軸檢修,主要結合貨車站修進
行,修復后裝用于()
貨車。
A、輔修、臨修
B、段修及以下修程
C、廠修
D、各級修程
答案:A
287.客車輪對、軸承、軸箱裝置組裝后要進行不少于()min的磨合試
驗。
A、3
B、5
C、10
D、15答案:D
28&(用來支承轉動零件,即只受彎曲作用而不傳遞動力。
A、轉軸
B、心軸
C、傳動軸
D、曲軸
87/154
答案:B
289.客車輪對段修時,用止端螺紋塞規測試,在距端面()內須止住,
且止規不得有明顯晃動(手試)。
A、2扣
B、3扣C、4扣
D、5扣
答案:C
290.()與外圓的軸線平行不重合的工件,稱為偏心軸。
A、中心線
B、內徑
C、端面
D、外圓
答案:D
291.貨車40鋼車軸使用時間滿(),輪對需解體時車軸報廢。
A、19年B、20年C、22年D、25年答案:B
292,同一盤形輪對輪轂壁厚差廠修時為()mm。
A、<10
B、W5C、<4
D、<2
答案:A
88/154
293.CW-2(型軸箱定位銷的圓錐表面有擦傷、劃痕或銹蝕時須()處理
A、探傷
B、回火
C、正火
D、打磨
答案:D
294.客車軸箱前蓋接地裝置的摩擦片的表面平行度大于()mm時更換。
A、0.5
B、0.15
C、0.10
D、0.05
答案:D295.新制車輪進行靜態平衡測試的殘余不平衡值不大于125g
?m時,標記為()。
A、E1
B、E2
C、E3
D、E4
答案:C
296.時速小于120km的車輪段修時輪緣厚度要求為()。
89/154
A、N50
B、N40
C、N30
D、N26
答案:D
297.輪座磨削加工后,RD2型車軸輪座原型尺寸為()mm。
A、210
B、205
C、200
D、194
答案:D
298.LZ40鋼車軸使用時間滿()報廢。
A、20年
B、22年
C、25年D、30年
答案:C
299.當車輪標記在輪輛外側面時,字體下基線到輪輛內徑圓周邊緣的
距離不超過()mm,且須保證輪輛在磨耗到限時,標記仍不被磨掉。
A、20
B、15
90/154
C、10
D、7
答案:D
300.26型軸承清洗后雜質總質量優質標準為()mg/套。
A、5
B、10C、15
D、25
答案:B
301.輪轂孔終加工后,內徑面粗糙度須達到()。
A、Ral2.5um
B、Ra25um
C、Ra6.Sum
D、Rai.6um
答案:C
302.客車輪對制動盤整體厚度段(A2)修限度為()mm。A,110
B、102
C、98
D、96
答案:C
303.車軸軸端標記是按照0順序刻打的。
91/154
A、順時針
B、逆時針
C、隨機
D、以上都可以
答案:A
304.RD型車軸防塵板座直徑加工后的極限偏差為()mm。
A、+0.20?+0.12
B、+0.20?-0.12C、+0.12?-0.20
D、-0.12?-0.20
答案:A
305.各級主管領導和工程技術人員須核查分管范圍內的系統信息數據
,工程技術人員每()不少于1次。
A、日
B、周
C、月D、季度
答案:B
306.軸承內圈滾道直徑的極限范圍是()mm。
A、0?-0.025
B、0.025-0
C、-0.025?-0.050
92/154
D、-0.050?-0.075
答案:A
307.當軸承部件裂損時,缺陷類別為()。
A、C類
B、A類C、B類
D、三者都有可能
答案:A
308.SKF197726型大修軸承,距首次壓裝時間滿()時須報廢。
A、5年或者50萬km
B、6年或者60萬kmC、7年或者70萬km
D、8年或者80萬km
答案:C
309.輪對段二級修、三級修時,下列情況不需要更換車輪的是()。
A、車輪輪輛厚度小于規定限度者B、車輪踏面及輪緣裂紋、缺損、剝
離經旋修可以消除者
C、輪輛裂紋無法消除及車輪輻板、輪轂
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