高級中學名校試卷PAGEPAGE1河北省邢臺市2023-2024學年高二下學期7月期末地理試題一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。我國黃土高原地勢西北高、東南低，地貌類型多樣，氣候以干旱半干旱大陸性季風氣候為主，降水時空分布極不均勻，農業系統脆弱性較高。下圖示意2000年、2018年黃土高原農業系統脆弱性空間格局。據此完成下面小題。1.2000—2018年，黃土高原農業系統脆弱性較高的區域主要集中在（）A.西部 B.中部 C.東部 D.南部2.相對于2000年，2018年黃土高原農業系統脆弱程度大幅度降低的主要原因是（）A.農業技術的進步 B.城鎮化進程的加快C.生態政策的推進 D.耕地撂荒加劇3.為降低黃土高原農業系統脆弱性，首先需要（）A.擴大耕地面積 B.加快農業機械化 C.大量遷出人口 D.建設高等院校【答案】1.A2.A3.B【解析】【1題詳析】據圖可知：黃土高原農業系統脆弱性較高的區域主要集中西部，故選A。【2題詳析】系統脆弱程度是系統在特定時空尺度中相對于外界干擾所具有的敏感反應和恢復能力，城鎮化進程的加快會破壞生態環境，恢復能力降低，B錯誤；撂荒土地的農業生產能力將會衰退，撂荒多年的土地很難再復耕，同時對周邊非撂荒耕地資源也產生嚴重的影響，生態環境受到嚴重的破壞，也給農業生產帶來極大的危害，D錯誤；生態政策的作用一般循序漸進，緩慢的，很難使農業系統脆弱程度大幅度降低，C錯誤；現代農業技術發展使得農業對自然條件的依賴性大大減弱，應對自然環境干擾的能力大大增強，A正確。【3題詳析】黃土高原水土流失嚴重，生態環境脆弱，擴大耕地面積會加劇水土流失，A錯誤，大量遷出人口會不利于當地社會經濟的發展，建設高等院校與降低黃土高原農業系統脆弱性關系不大，CD錯誤，加快農業機械化有利于提高農業生產率和資源利用率，加大農業對自然環境的適應性，B正確。北京市借鑒國外城市的成功經驗，將集中成片停放的自行車采用“微下沉停車島”方式布局，自行車島路面下沉30cm，島內設排水口，有效引導人們進入停車區域，但電動自行車的停車區域不做下沉處理。下圖示意北京市城市自行車停車島方案。據此完成下面小題。4.“微下沉停車島”的設計目的是（）A.提供更多綠化空間 B.進行功能分區C.增加自行車停車位 D.完善交通條件5.電動自行車的停車區域不做下沉處理的原因是（）A.車身重量太重 B.使用頻率較低 C.產生污染更多 D.保證通道暢通【答案】4.B5.D【解析】【4題詳析】“微下沉停車島”的設計，明確停車場功能分區，可以有效引導人們進入停車區域，方便對自行車的管理，B正確；不能提供更多的綠化空間和停車位，AC錯誤；對完善交通條件作用不大，D錯誤，故選B。【5題詳析】是否下沉與車身重量關系不大，A錯誤；電動車使用頻率比自行車更高，B錯誤；下沉與污染沒有關系，C錯誤；主要是為了保障道路的暢通，減少對行車的阻礙，D正確，故選D。氣候對地區的農業發展起著重要的作用。圖1、圖2分別示意我國甲、乙兩個不同的農業區。據此完成下面小題。6.通常年份7—8月，影響甲農業區農作物生長的主要天氣有（）①伏旱天氣②臺風天氣③梅雨天氣④寒潮天氣A.①② B.③④ C.①④ D.②③7.為促進乙農業區農業的可持續發展，應（）A.擴大棉花種植面積 B.積極改良鹽堿地 C.發展基塘農業 D.大面積圍湖造田【答案】6.A7.C【解析】【6題詳析】根據圖1中的經緯度（（30°N，120°E）可知該地大致位于長江中下游地區。在中國，特別是長江中下游地區，7—8月常常受到副熱帶高氣壓帶的影響，形成高溫少雨的天氣，即伏旱。這種天氣對農作物的生長不利，因為它減少了作物所需的水分，①正確；在夏季，特別是7—8月，臺風活動頻繁，會對農業產生較大影響，②正確；梅雨天氣主要發生在每年的6月至7月，且主要分布在江淮流域。而題目問的是7—8月的天氣，此時梅雨季節已過，所以梅雨天氣不是影響這一時期農作物生長的主要因素，③錯誤；寒潮天氣主要發生在冬季，帶來大幅度的降溫、大風和雨雪天氣。在7—8月這樣的夏季，寒潮天氣幾乎不可能發生，④錯誤。A正確，BCD錯誤。故選A。【7題詳析】據圖可知，乙地位于珠三角地區。棉花屬于喜溫好光作物，適宜在深厚疏松的土壤中生長，珠三角地區雖然氣候溫暖濕潤，但土壤多為紅壤，肥力不高，且酸性強，此處降水過多，并不適合大規模種植棉花。此外，擴大棉花種植面積可能會占用其他農作物的耕地，影響農業生產的多樣性和穩定性，不利于農業的可持續發展，A錯誤；鹽堿地一般只分布在珠江口及沿海地區，內陸地區分布較少，B錯誤；基塘農業是珠江三角洲人民根據當地的自然條件特點，創造的一種獨特的農業生產方式。魚塘的塘基上種桑、種蔗、種果樹等，與魚塘結合分別稱為桑基魚塘、蔗基魚塘、果基魚塘。基塘互相促進，以桑基魚塘最典型。基塘農業是珠江三角洲農業的特色，也是我國農耕文化的重要體現。發展基塘農業可以充分利用當地的自然資源和勞動力資源，提高農業生產效率，增加農民收入，同時也有利于保護生態環境，實現農業的可持續發展，C正確；大面積圍湖造田會破壞湖泊的生態環境，導致湖泊面積減小，蓄洪能力下降，容易引發洪澇災害。此外，圍湖造田還會破壞水生生物的棲息地，影響生物多樣性。因此，大面積圍湖造田并不是農業可持續發展的措施，D錯誤。故選C。厄勒海峽大橋，也稱歐爾松大橋，連接丹麥首都哥本哈根和瑞典第三大城市、工業重鎮馬爾默，是一座公路、鐵路兩用的國際跨海大橋，于2000年7月1日建成通車。該大橋全長約16km，由海底隧道、人工島和跨海大橋構成。其中西側海底隧道長4.050km，位于海底10m以下；中間的人工島長4.055km；東側跨海大橋全長7.845km，建有兩座高200m的中央橋墩。下圖示意厄勒海峽大橋位置。據此完成下面小題。8.厄勒海峽大橋東側跨海大橋建有兩座高200m的中央橋墩，主要是為了（）A.節約建設成本 B.保障船只通行 C.彰顯工程壯觀 D.維護海峽生態9.厄勒海峽大橋西側采用海底隧道設計形式產生的有利影響是（）A.抵御海峽風浪 B.便于連接人工島 C.響應環保要求 D.避免影響航班10.厄勒海峽大橋開通后，很多丹麥人在哥本哈根工作，在馬爾默生活，主要是因為（）A.兩地車輛免費通行 B.馬爾默海景優美C.哥本哈根交通管制嚴 D.馬爾默房租較低【答案】8.B9.D10.D【解析】【8題詳析】厄勒海峽大橋東側跨海大橋建有兩座高200m的中央橋墩，主要是為了保障海上來往的船只正常通航，B正確；節約建設成本、彰顯工程壯觀、維護海峽生態均不是主要目的，ACD錯誤。故選B。【9題詳析】由圖可知，海底隧道的左側是哥本哈根機場，架橋會影響飛機的起降，厄勒海峽大橋西側采用海底隧道設計形式產生的有利影響是避免影響航班，D正確；海底隧道不受海峽風浪的影響，A錯誤；跨海大橋更便于連接人工島，B錯誤；海底隧道可以減輕對海洋生態的破壞，并非響應環保要求，C錯誤。故選D。【10題詳析】厄勒海峽大橋開通后，很多丹麥人在哥本哈根工作，在馬爾默生活，主要是因為哥本哈根生活成本較高，房租較貴，馬爾默房租較低，交通的便利，實現了職住分離，D正確；兩地車輛并未實現免費通行，A錯誤；兩地均靠海，海景相差不遠，B錯誤；哥本哈根也未進行交通管制，C錯誤。故選D。剛果盆地位于非洲中部，是非洲最大的盆地，占地面積2億公頃，分布有僅次于亞馬孫雨林的世界第二大雨林，對地球的氣候和生物多樣性有著重要影響；同時剛果盆地邊緣地區金剛石、銅、鍺、鈷、錫、鈾、錳、鉭等礦產資源儲量都居世界前列，有“中非寶石”之稱。近年來，剛果盆地毀林和森林退化繼續以驚人的速度發展。下圖示意剛果盆地及其水系分布。據此完成下面小題。11.剛果盆地對全球的氣候有著重要影響，主要是因為該盆地（）A.陸地面積廣闊 B.森林固碳能力較強 C.地理位置獨特 D.土壤中養分含量高12.近年來，剛果盆地毀林和森林退化繼續以驚人的速度發展的主要原因是（）①熱帶遷移農業興起②大規模商業性伐木③大量建設采礦設施④林區交通設施建設A.①② B.③④ C.①④ D.②③13.剛果盆地毀林和森林退化的最直接影響是（）A.礦產資源枯竭 B.水環境污染 C.生物多樣性銳減 D.海平面上升【答案】11.B12.D13.C【解析】【11題詳析】由材料與所學知識可知，剛果盆地位于非洲中部，是非洲最大的盆地，占地面積2億公頃，分布有僅次于亞馬孫雨林的世界第二大雨林，熱帶雨林有“地球之肺”之稱，故剛果盆地對全球的氣候有著重要影響，主要是因為該盆地森林固碳能力較強，B正確；與陸地面積廣闊、地理位置獨特無關，AC錯誤；剛果盆地養分循環旺盛，土壤中養分含量低，D錯誤。故選B。【12題詳析】由所學知識可知，熱帶遷移農業不是近年來所興起的，①錯誤；剛果盆地地處非洲，經濟落后，木材出口是增加經濟收入的主要途徑，②正確；由材料可知，剛果盆地邊緣地區金剛石、銅、鍺、鈷、錫、鈾、錳、鉭等礦產資源儲量都居世界前列，有“中非寶石”之稱，大量建設采礦設施使得森林遭受破壞，③正確；林區交通設施建設毀林的速度較慢，④錯誤。故選D。【13題詳析】剛果盆地毀林和森林退化的最直接影響是破壞植被，造成生物棲息地減少，生物多樣性銳減，C正確；礦產資源枯竭、水環境污染、海平面上升都不是最直接的影響，ABD錯誤。故選C。某島國沿海地區無四季之分，各地年平均降水量為1283～3321mm。下圖為該島國區位圖。據此完成下面小題。14.該島氣候特征是（）A.旱季雨季交替 B.全年溫和多雨 C.草原氣候分布廣 D.雨熱不同期15.該島河流（）A.徑流量季節變化小 B.冬季結冰期較長C.分布受地形影響大 D.沿岸地區硬葉林廣布16.7月，該島西側海域（）①馬納爾灣海水向北流動 ②保克海峽海水向南流動③保克海峽海水向北流動 ④馬納爾灣海水向南流動A.①② B.①③ C.②④ D.③④【答案】14.A15.C16.B【解析】【14題詳析】該島氣候是熱帶季風氣候，分旱雨兩季，旱季雨季交替，A正確；全年溫和多雨是溫帶海洋性氣候特征，B錯誤；草原分布較廣的是熱帶草原氣候區，C錯誤；雨熱不同期主要說的是地中海氣候，D錯誤。故選A。【15題詳析】該地的氣候為熱帶季風氣候，該島河流徑流量季節變化顯著，A錯誤；熱帶全年高溫，河流無結冰期，B錯誤；島嶼中部為山地，受其影響，河流呈放射狀水系發育，C正確；沿岸多熱帶季雨林，D錯誤。故選C。【16題詳析】該區域屬于北印度洋季風洋流范圍，夏季順時針，冬季逆時針。7月份屬于夏季，西南季風登陸，馬納爾灣和保克海峽的海水運動方向均向北流動，①③正確，②④錯誤。綜上所述，B正確，ACD錯誤。故選B。二、非選擇題：本題共3小題，共52分。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。我國神農架滑雪場被譽為“最適宜的南國滑雪勝地之一”。該滑雪場占地面積19.17km2，擁有初、中、高級各類型難度的雪道13條，雪道總長超過700m，面積30×104m2，雪道最大垂直落差210m。該滑雪場還建有單板公園，提供跳臺、單板墻、鐵桿等設施，讓滑雪者可以盡情展示空中抓板、翻轉、跳躍等高超的運動技巧。下圖示意神農架區域的地理位置。（1）指出圖示①②③④四地中最適合修建滑雪場的地點，并說明原因。（2）該區域滑雪場冬季積雪多，積雪時間長，試對此做出合理的解釋。（3）說明與B河段相比，A河段的水文特點。【答案】（1）①地；地形開闊；海拔高，氣溫低，積雪時間長，適合滑雪場地建設。（2）該地海拔在3000m以上，氣溫較低，積雪時間較長；周邊河流眾多，氣候濕潤，水汽豐富；地處西北風迎風坡，受地形抬升，降雪量大。（3）河流落差大，流速快；河流侵蝕強，河水含沙量大；海拔較高，有冰期。【解析】【小問1詳析】由圖可知，四地中①地地形開闊，坡度適中，坡較長；海拔較高，氣溫低，冬季降雪量大，?保證了雪場的雪量和雪質，?為滑雪愛好者提供了良好的滑雪條件。?②地海拔較低，地勢平緩；③④海拔較低，不利于積雪保存，地形狹窄，不適合建設滑雪場地。【小問2詳析】該地最高海拔在3000m以上，氣溫較低，積雪能夠長時間保存；圖中顯示該地區有多條河流分布，且位于我國南方地區，氣候相對濕潤，為降雪的形成提供了較為豐富的水汽；該地山脈地處西北季風的迎風坡，地形抬升明顯，降雪量大。【小問3詳析】A河段河流海拔高，氣溫低，河流可能會結冰；A河段位于河流的上游地區，流經地區等高線密集，落差大，河流流速快，以侵蝕作用為主，泥沙含量大。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。汽車產業是國民經濟的重要支柱，其碳減排不僅對我國實現碳達峰與碳中和目標具有重要意義，還對促進產業低碳經濟轉型至關重要。吉林省作為我國重要的汽車生產基地，其汽車產量和銷售量一直居于全國前列，汽車產業在該地區經濟發展中占據重要地位。然而，隨著汽車生產規模不斷擴大，其碳排放問題日益突顯。圖示意汽車產業全生命周期碳排放模型。（1）指出汽車制造產生最多能耗和溫室氣體的環節，并說明原因。（2）指出影響吉林省汽車產業碳排放量的主要因素。（3）為推動吉林省汽車產業可持續發展提供合理性建議。【答案】（1）原材料采購階段。原因：需要開采鐵礦石消耗大量能源，開采作業也會產生二氧化碳和其他溫室氣體；鐵、鋁等礦石需要通過鐵路運輸到冶煉廠，進行冶煉并加工成鋼鐵、鋁等金屬制品，也會產生大量溫室氣體。（2）居民消費水平；家用汽車保有量；交通運輸業碳排放；汽車制造碳排放。（3）清潔智能生產，創新升級節能技術；加大購車補貼力度；大力建設汽車充電基礎設施；回收廢舊部件，形成循環經濟等。【解析】【小問1詳析】從圖中可以讀出，汽車制造產生能耗與溫室氣體的環節主要有原材料采購、車身零部件制造、汽車總裝三個，其中與原材料采購相關聯的都一些大型、重型工業，其能源消耗量最大，溫室氣候排放量最多。所以汽車制造產生最多能耗和溫室氣體的環節是原材料采購階段。原因分析抓住思維導圖中的“鋼鐵、鋁等金屬的制造”及“礦山開采”等生產環節：需要開采鐵礦石消耗大量能源，開采作業也會產生二氧化碳和其他溫室氣體；鐵、鋁等礦石需要通過鐵路運輸到冶煉廠，進行冶煉并加工成鋼鐵、鋁等金屬制品，也會產生大量溫室氣體。【小問2詳析】“影響吉林省汽車產業碳排放量”即是指汽車產業全生命周期里的碳排放總量，據圖就是要把三個階段的碳排放都要考慮進去，由上至下：首先是汽車制造碳排放；使用階段的碳排放，由居民（汽車）消費水平、家用汽車保有量、交通運輸業碳排放等因素構成；報廢汽車的處理也會產生碳排放。【小問3詳析】“汽車產業可持續發展”基本思路是加大科技投入，推動科技創新，讓汽車的全生命周期都要節能環保，讓新能源車更有市場。首先，生產與產品：清潔智能生產，創新升級節能技術；其次，消費端：加大購車（新能源汽車）補貼力度；再就是用車便利性上下功夫：大力建設汽車充電基礎設施；最后，廢棄車處理：回收廢舊部件，形成循環經濟等。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。阿根廷是世界上大豆主產國，也是最大的豆油、豆粕和大豆生物柴油出口國。阿根廷大豆產區耕地肥沃，氣候適宜，大豆種植面積達2×107hm2，年平均產量超過5×107t。阿根廷約80%的大豆產地距離大豆壓榨中心和港口300～400km。其中大豆加工業密集的羅薩里奧市位于巴拉那河（一條深水航運河，能夠通航大型出口船舶）西岸，擁有長達80km的貨運碼頭。羅薩里奧市位于世界最富有的三大糧倉之一——潘帕斯大草原的中心，為阿根廷重要的工業城市、港口城市，是阿根廷的三大重要城市之一，公路、鐵路交通發達，大型企業多為外向型企業。下圖示意阿根廷大豆主產區，羅薩里奧港、布宜諾斯艾利斯港為阿根廷農產品主要輸出港。下表示意某年世界大豆主產國大豆壓榨工廠數量及生產能力比較。國家工廠數量日加工能力總計/t單廠平均日加工能力/t單廠最大日加工能力/t年加工能力/t阿根廷4114820036142000048000000巴西1091420001303650047000000美國711590002239680452000000（1）據表分析阿根廷較巴西、美國的大豆壓榨工廠的平均規模。（2）分析阿根廷大豆及其制品在國際市場競爭力強的原因。（3）為促進羅薩里奧市大豆的可持續出口提供合理化建議。【答案】（1）與巴西、美國相比，阿根廷大豆壓榨年加工能力相差不大，工廠數量少，單廠加工能力更強，平均規模更大。（2）耕地肥沃，氣候適宜，大豆品質好；種植規模大，產量高；工業基礎好，加工能力強；水陸交通發達，便于出口，運輸成本低。（3）加大科技投入，培育良種；加大政策支持和服務力度，提高農民種植積極性；加強農業基礎設施建設，降低運輸成本。【解析】【小問1詳析】讀圖表可知，阿根廷年加工能力48000000/t，巴西年加工能力47000000/t，美國年加工能力52000000/t，與巴西、美國相比，阿根廷大豆壓榨年加工能力相差不大；阿根廷工廠數量41、巴西工廠數量109，美國工廠數量71，阿根廷工廠數量少；單廠平均日加工能力、單廠最大日加工能力阿根廷遠大于巴西和美國，阿根廷單廠加工能力更強，平均規模更大。【小問2詳析】阿根廷大豆產區耕地肥沃，氣候適宜，降水充沛，適宜大豆生長，大豆品質好；大豆種植面積達2×107hm2，年平均產量超過5×107t，大豆種植規模大，產量高；大豆加工業密集的羅薩里奧市，是阿根廷重要的工業城市，工業基礎好，加工能力強；擁有長達80km的貨運碼頭，公路、鐵路運輸便利，水陸交通發達，便于出口，運輸成本低。【小問3詳析】加大科技投入，加快農業技術的應用和推廣，培育優良品種，提高大豆產量和質量；加大政策支持和服務力度，信貸政策、價格支持政策、稅收優惠政策、農業保險政策等，提高農民種植積極性；加強農業基礎設施建設，加強通航能力，降低運輸成本，提高市場競爭力。

河北省邢臺市2023-2024學年高二下學期7月期末地理試題一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。我國黃土高原地勢西北高、東南低，地貌類型多樣，氣候以干旱半干旱大陸性季風氣候為主，降水時空分布極不均勻，農業系統脆弱性較高。下圖示意2000年、2018年黃土高原農業系統脆弱性空間格局。據此完成下面小題。1.2000—2018年，黃土高原農業系統脆弱性較高的區域主要集中在（）A.西部 B.中部 C.東部 D.南部2.相對于2000年，2018年黃土高原農業系統脆弱程度大幅度降低的主要原因是（）A.農業技術的進步 B.城鎮化進程的加快C.生態政策的推進 D.耕地撂荒加劇3.為降低黃土高原農業系統脆弱性，首先需要（）A.擴大耕地面積 B.加快農業機械化 C.大量遷出人口 D.建設高等院校【答案】1.A2.A3.B【解析】【1題詳析】據圖可知：黃土高原農業系統脆弱性較高的區域主要集中西部，故選A。【2題詳析】系統脆弱程度是系統在特定時空尺度中相對于外界干擾所具有的敏感反應和恢復能力，城鎮化進程的加快會破壞生態環境，恢復能力降低，B錯誤；撂荒土地的農業生產能力將會衰退，撂荒多年的土地很難再復耕，同時對周邊非撂荒耕地資源也產生嚴重的影響，生態環境受到嚴重的破壞，也給農業生產帶來極大的危害，D錯誤；生態政策的作用一般循序漸進，緩慢的，很難使農業系統脆弱程度大幅度降低，C錯誤；現代農業技術發展使得農業對自然條件的依賴性大大減弱，應對自然環境干擾的能力大大增強，A正確。【3題詳析】黃土高原水土流失嚴重，生態環境脆弱，擴大耕地面積會加劇水土流失，A錯誤，大量遷出人口會不利于當地社會經濟的發展，建設高等院校與降低黃土高原農業系統脆弱性關系不大，CD錯誤，加快農業機械化有利于提高農業生產率和資源利用率，加大農業對自然環境的適應性，B正確。北京市借鑒國外城市的成功經驗，將集中成片停放的自行車采用“微下沉停車島”方式布局，自行車島路面下沉30cm，島內設排水口，有效引導人們進入停車區域，但電動自行車的停車區域不做下沉處理。下圖示意北京市城市自行車停車島方案。據此完成下面小題。4.“微下沉停車島”的設計目的是（）A.提供更多綠化空間 B.進行功能分區C.增加自行車停車位 D.完善交通條件5.電動自行車的停車區域不做下沉處理的原因是（）A.車身重量太重 B.使用頻率較低 C.產生污染更多 D.保證通道暢通【答案】4.B5.D【解析】【4題詳析】“微下沉停車島”的設計，明確停車場功能分區，可以有效引導人們進入停車區域，方便對自行車的管理，B正確；不能提供更多的綠化空間和停車位，AC錯誤；對完善交通條件作用不大，D錯誤，故選B。【5題詳析】是否下沉與車身重量關系不大，A錯誤；電動車使用頻率比自行車更高，B錯誤；下沉與污染沒有關系，C錯誤；主要是為了保障道路的暢通，減少對行車的阻礙，D正確，故選D。氣候對地區的農業發展起著重要的作用。圖1、圖2分別示意我國甲、乙兩個不同的農業區。據此完成下面小題。6.通常年份7—8月，影響甲農業區農作物生長的主要天氣有（）①伏旱天氣②臺風天氣③梅雨天氣④寒潮天氣A.①② B.③④ C.①④ D.②③7.為促進乙農業區農業的可持續發展，應（）A.擴大棉花種植面積 B.積極改良鹽堿地 C.發展基塘農業 D.大面積圍湖造田【答案】6.A7.C【解析】【6題詳析】根據圖1中的經緯度（（30°N，120°E）可知該地大致位于長江中下游地區。在中國，特別是長江中下游地區，7—8月常常受到副熱帶高氣壓帶的影響，形成高溫少雨的天氣，即伏旱。這種天氣對農作物的生長不利，因為它減少了作物所需的水分，①正確；在夏季，特別是7—8月，臺風活動頻繁，會對農業產生較大影響，②正確；梅雨天氣主要發生在每年的6月至7月，且主要分布在江淮流域。而題目問的是7—8月的天氣，此時梅雨季節已過，所以梅雨天氣不是影響這一時期農作物生長的主要因素，③錯誤；寒潮天氣主要發生在冬季，帶來大幅度的降溫、大風和雨雪天氣。在7—8月這樣的夏季，寒潮天氣幾乎不可能發生，④錯誤。A正確，BCD錯誤。故選A。【7題詳析】據圖可知，乙地位于珠三角地區。棉花屬于喜溫好光作物，適宜在深厚疏松的土壤中生長，珠三角地區雖然氣候溫暖濕潤，但土壤多為紅壤，肥力不高，且酸性強，此處降水過多，并不適合大規模種植棉花。此外，擴大棉花種植面積可能會占用其他農作物的耕地，影響農業生產的多樣性和穩定性，不利于農業的可持續發展，A錯誤；鹽堿地一般只分布在珠江口及沿海地區，內陸地區分布較少，B錯誤；基塘農業是珠江三角洲人民根據當地的自然條件特點，創造的一種獨特的農業生產方式。魚塘的塘基上種桑、種蔗、種果樹等，與魚塘結合分別稱為桑基魚塘、蔗基魚塘、果基魚塘。基塘互相促進，以桑基魚塘最典型。基塘農業是珠江三角洲農業的特色，也是我國農耕文化的重要體現。發展基塘農業可以充分利用當地的自然資源和勞動力資源，提高農業生產效率，增加農民收入，同時也有利于保護生態環境，實現農業的可持續發展，C正確；大面積圍湖造田會破壞湖泊的生態環境，導致湖泊面積減小，蓄洪能力下降，容易引發洪澇災害。此外，圍湖造田還會破壞水生生物的棲息地，影響生物多樣性。因此，大面積圍湖造田并不是農業可持續發展的措施，D錯誤。故選C。厄勒海峽大橋，也稱歐爾松大橋，連接丹麥首都哥本哈根和瑞典第三大城市、工業重鎮馬爾默，是一座公路、鐵路兩用的國際跨海大橋，于2000年7月1日建成通車。該大橋全長約16km，由海底隧道、人工島和跨海大橋構成。其中西側海底隧道長4.050km，位于海底10m以下；中間的人工島長4.055km；東側跨海大橋全長7.845km，建有兩座高200m的中央橋墩。下圖示意厄勒海峽大橋位置。據此完成下面小題。8.厄勒海峽大橋東側跨海大橋建有兩座高200m的中央橋墩，主要是為了（）A.節約建設成本 B.保障船只通行 C.彰顯工程壯觀 D.維護海峽生態9.厄勒海峽大橋西側采用海底隧道設計形式產生的有利影響是（）A.抵御海峽風浪 B.便于連接人工島 C.響應環保要求 D.避免影響航班10.厄勒海峽大橋開通后，很多丹麥人在哥本哈根工作，在馬爾默生活，主要是因為（）A.兩地車輛免費通行 B.馬爾默海景優美C.哥本哈根交通管制嚴 D.馬爾默房租較低【答案】8.B9.D10.D【解析】【8題詳析】厄勒海峽大橋東側跨海大橋建有兩座高200m的中央橋墩，主要是為了保障海上來往的船只正常通航，B正確；節約建設成本、彰顯工程壯觀、維護海峽生態均不是主要目的，ACD錯誤。故選B。【9題詳析】由圖可知，海底隧道的左側是哥本哈根機場，架橋會影響飛機的起降，厄勒海峽大橋西側采用海底隧道設計形式產生的有利影響是避免影響航班，D正確；海底隧道不受海峽風浪的影響，A錯誤；跨海大橋更便于連接人工島，B錯誤；海底隧道可以減輕對海洋生態的破壞，并非響應環保要求，C錯誤。故選D。【10題詳析】厄勒海峽大橋開通后，很多丹麥人在哥本哈根工作，在馬爾默生活，主要是因為哥本哈根生活成本較高，房租較貴，馬爾默房租較低，交通的便利，實現了職住分離，D正確；兩地車輛并未實現免費通行，A錯誤；兩地均靠海，海景相差不遠，B錯誤；哥本哈根也未進行交通管制，C錯誤。故選D。剛果盆地位于非洲中部，是非洲最大的盆地，占地面積2億公頃，分布有僅次于亞馬孫雨林的世界第二大雨林，對地球的氣候和生物多樣性有著重要影響；同時剛果盆地邊緣地區金剛石、銅、鍺、鈷、錫、鈾、錳、鉭等礦產資源儲量都居世界前列，有“中非寶石”之稱。近年來，剛果盆地毀林和森林退化繼續以驚人的速度發展。下圖示意剛果盆地及其水系分布。據此完成下面小題。11.剛果盆地對全球的氣候有著重要影響，主要是因為該盆地（）A.陸地面積廣闊 B.森林固碳能力較強 C.地理位置獨特 D.土壤中養分含量高12.近年來，剛果盆地毀林和森林退化繼續以驚人的速度發展的主要原因是（）①熱帶遷移農業興起②大規模商業性伐木③大量建設采礦設施④林區交通設施建設A.①② B.③④ C.①④ D.②③13.剛果盆地毀林和森林退化的最直接影響是（）A.礦產資源枯竭 B.水環境污染 C.生物多樣性銳減 D.海平面上升【答案】11.B12.D13.C【解析】【11題詳析】由材料與所學知識可知，剛果盆地位于非洲中部，是非洲最大的盆地，占地面積2億公頃，分布有僅次于亞馬孫雨林的世界第二大雨林，熱帶雨林有“地球之肺”之稱，故剛果盆地對全球的氣候有著重要影響，主要是因為該盆地森林固碳能力較強，B正確；與陸地面積廣闊、地理位置獨特無關，AC錯誤；剛果盆地養分循環旺盛，土壤中養分含量低，D錯誤。故選B。【12題詳析】由所學知識可知，熱帶遷移農業不是近年來所興起的，①錯誤；剛果盆地地處非洲，經濟落后，木材出口是增加經濟收入的主要途徑，②正確；由材料可知，剛果盆地邊緣地區金剛石、銅、鍺、鈷、錫、鈾、錳、鉭等礦產資源儲量都居世界前列，有“中非寶石”之稱，大量建設采礦設施使得森林遭受破壞，③正確；林區交通設施建設毀林的速度較慢，④錯誤。故選D。【13題詳析】剛果盆地毀林和森林退化的最直接影響是破壞植被，造成生物棲息地減少，生物多樣性銳減，C正確；礦產資源枯竭、水環境污染、海平面上升都不是最直接的影響，ABD錯誤。故選C。某島國沿海地區無四季之分，各地年平均降水量為1283～3321mm。下圖為該島國區位圖。據此完成下面小題。14.該島氣候特征是（）A.旱季雨季交替 B.全年溫和多雨 C.草原氣候分布廣 D.雨熱不同期15.該島河流（）A.徑流量季節變化小 B.冬季結冰期較長C.分布受地形影響大 D.沿岸地區硬葉林廣布16.7月，該島西側海域（）①馬納爾灣海水向北流動 ②保克海峽海水向南流動③保克海峽海水向北流動 ④馬納爾灣海水向南流動A.①② B.①③ C.②④ D.③④【答案】14.A15.C16.B【解析】【14題詳析】該島氣候是熱帶季風氣候，分旱雨兩季，旱季雨季交替，A正確；全年溫和多雨是溫帶海洋性氣候特征，B錯誤；草原分布較廣的是熱帶草原氣候區，C錯誤；雨熱不同期主要說的是地中海氣候，D錯誤。故選A。【15題詳析】該地的氣候為熱帶季風氣候，該島河流徑流量季節變化顯著，A錯誤；熱帶全年高溫，河流無結冰期，B錯誤；島嶼中部為山地，受其影響，河流呈放射狀水系發育，C正確；沿岸多熱帶季雨林，D錯誤。故選C。【16題詳析】該區域屬于北印度洋季風洋流范圍，夏季順時針，冬季逆時針。7月份屬于夏季，西南季風登陸，馬納爾灣和保克海峽的海水運動方向均向北流動，①③正確，②④錯誤。綜上所述，B正確，ACD錯誤。故選B。二、非選擇題：本題共3小題，共52分。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。我國神農架滑雪場被譽為“最適宜的南國滑雪勝地之一”。該滑雪場占地面積19.17km2，擁有初、中、高級各類型難度的雪道13條，雪道總長超過700m，面積30×104m2，雪道最大垂直落差210m。該滑雪場還建有單板公園，提供跳臺、單板墻、鐵桿等設施，讓滑雪者可以盡情展示空中抓板、翻轉、跳躍等高超的運動技巧。下圖示意神農架區域的地理位置。（1）指出圖示①②③④四地中最適合修建滑雪場的地點，并說明原因。（2）該區域滑雪場冬季積雪多，積雪時間長，試對此做出合理的解釋。（3）說明與B河段相比，A河段的水文特點。【答案】（1）①地；地形開闊；海拔高，氣溫低，積雪時間長，適合滑雪場地建設。（2）該地海拔在3000m以上，氣溫較低，積雪時間較長；周邊河流眾多，氣候濕潤，水汽豐富；地處西北風迎風坡，受地形抬升，降雪量大。（3）河流落差大，流速快；河流侵蝕強，河水含沙量大；海拔較高，有冰期。【解析】【小問1詳析】由圖可知，四地中①地地形開闊，坡度適中，坡較長；海拔較高，氣溫低，冬季降雪量大，?保證了雪場的雪量和雪質，?為滑雪愛好者提供了良好的滑雪條件。?②地海拔較低，地勢平緩；③④海拔較低，不利于積雪保存，地形狹窄，不適合建設滑雪場地。【小問2詳析】該地最高海拔在3000m以上，氣溫較低，積雪能夠長時間保存；圖中顯示該地區有多條河流分布，且位于我國南方地區，氣候相對濕潤，為降雪的形成提供了較為豐富的水汽；該地山脈地處西北季風的迎風坡，地形抬升明顯，降雪量大。【小問3詳析】A河段河流海拔高，氣溫低，河流可能會結冰；A河段位于河流的上游地區，流經地區等高線密集，落差大，河流流速快，以侵蝕作用為主，泥沙含量大。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。汽車產業是國民經濟的重要支柱，其碳減排不僅對我國實現碳達峰與碳中和目標具有重要意義，還對促進產業低碳經濟轉型至關重要。吉林省作為我國重要的汽車生產基地，其汽車產量和銷售量一直居于全國前列，汽車產業在該地區經濟發展中占據重要地位。然而，隨著汽車生產規模不斷擴大，其碳排放問題日益突顯。圖示意汽車產業全生命周期碳排放模型。（1）指出汽車制造產生最多能耗和溫室氣體的環節，并說明原因。（2）指出影響吉林省汽車產業碳排放量的主要因素。（3）為推動吉林省汽車產業可持續發展提供合理性建議。【答案】（1）原材料采購階段。原因：需要開采鐵礦石消耗大量能源，開采作業也會產生二氧化碳和其他溫室氣體；鐵、鋁等礦石需要通過鐵路運輸到冶煉廠，進行冶煉并加工成鋼鐵、鋁等金屬制品，也會產生大量溫室氣體。（2）居民消費水平；家用汽車保有量；交通運輸業碳排放；汽車制造碳排放。（3）清潔智能生產，創新升級節能技術；加大購車補貼力度；大力建設汽車充電基礎設施；回收廢舊部件，形成循環經濟等。【解析】【小問1詳析】從圖中可以讀出，汽車制造產生能耗與溫室氣體的環節主要有原材料采購、車身零部件制造、汽車總裝三個，其中與原材料采購相關聯的都一些大型、重型工業，其能源消耗量最大，溫室氣候排放量最多。所以汽車制造產生最多能耗和溫室氣體的環節是原材料采購階段。原因分析抓住思維導圖中的“鋼鐵、鋁等金屬的制造”及“礦山開采”等生產環節：需要開采鐵礦石消耗大量能源，開采作業也會產生二氧化碳和其他溫室氣體；鐵、鋁等礦石需要通過鐵路運輸到冶煉廠，進行冶煉并加工成鋼鐵、鋁等金屬制品，