3高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)對(duì)象、周期、總體要求和等級(jí)劃分，碳排放量核算，評(píng)價(jià)等內(nèi)容。本文件適用于高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)活動(dòng)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改）適用于本文件。GB50189公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB55015建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范GB55016建筑環(huán)境通用規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放carbonemissionduringoperationofexpressway高速公路運(yùn)營(yíng)階段服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)站、隧道等設(shè)施及內(nèi)部管理車輛的直接和間接碳排放量。3.2高速公路碳排放因子carbonemissionfactorofexpressway能源消耗量與二氧化碳排放相對(duì)應(yīng)的系數(shù)。3.3高速公路碳減排率carbonemissionreductionrateofexpressway高速公路自產(chǎn)綠電對(duì)應(yīng)的碳減排量與高速公路碳排放總量的比值。3.4高速公路碳抵消率carbonoffsetrateofexpressway高速公路購(gòu)買碳信用、綠色電力證書等對(duì)應(yīng)的碳減排量與高速公路碳排放總量的比值。3.54高速公路碳中和carbonneutralizationofexpressway高速公路在一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)營(yíng)服務(wù)過(guò)程中產(chǎn)生的所有溫室氣體排放量，在盡可能自身減排的基礎(chǔ)上，剩余部分排放量通過(guò)購(gòu)買核算邊界外相應(yīng)數(shù)量的碳信用、綠色電力證書等完全抵消。3.6零碳運(yùn)營(yíng)zerocarbonoperating高速公路運(yùn)營(yíng)階段全年碳排放量等于或小于零。3.7近零碳運(yùn)營(yíng)nearzerocarbonoperating高速公路運(yùn)營(yíng)階段全年碳排放量接近零。3.8低碳運(yùn)營(yíng)lowcarbonoperating高速公路運(yùn)營(yíng)階段全年碳排放量相比一般高速公路較低。4基本規(guī)定4.1評(píng)價(jià)對(duì)象4.1.1高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)以具備基本服務(wù)功能的單條高速公路作為評(píng)價(jià)對(duì)象。4.1.2高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)包括基礎(chǔ)設(shè)施自身碳排放、日常養(yǎng)護(hù)碳排放，不包括來(lái)往通行車輛及大中修產(chǎn)生的碳排放。4.1.3高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)應(yīng)在高速公路通過(guò)交工驗(yàn)收并運(yùn)營(yíng)滿一年后進(jìn)行，評(píng)價(jià)周期為一年。4.2總體要求4.2.1高速公路應(yīng)最大限度減少化石能源使用，減少直接排放，服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等供暖不應(yīng)使用燃煤鍋爐，廚房宜采用電氣化廚房，日常運(yùn)維車輛及養(yǎng)護(hù)裝備宜選用電氣化設(shè)備。4.2.2高速公路應(yīng)至少采用一種可再生能源技術(shù)，包括太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、生物能供熱系統(tǒng)、地源熱泵系統(tǒng)等。4.2.3高速公路應(yīng)充分利用沿線邊坡、建筑屋頂、綠地、車位車棚等空間資源，建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)。高速公路宜采用光儲(chǔ)充一體化模式，為新能源車輛提供綠電的充電服務(wù)。4.2.4高速公路應(yīng)考慮在服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等設(shè)置充電樁，充電樁設(shè)置比例應(yīng)符合交通主管部門和地方政府相關(guān)要求，并考慮高速公路相關(guān)規(guī)劃或交通發(fā)展需求。宜根據(jù)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃需求設(shè)置換電站、儲(chǔ)能站、加氫站等新能源車輛配套服務(wù)設(shè)施。4.2.5高速公路應(yīng)建立碳排放管理制度，明確管理目標(biāo)、管理職責(zé)和管理流程，宜通過(guò)信息化和智能化手段，實(shí)現(xiàn)能耗及碳排放動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并對(duì)外公開高速公路運(yùn)營(yíng)期間碳排放情況。54.2.6高速公路應(yīng)設(shè)置展區(qū)或宣傳欄，對(duì)外加強(qiáng)零碳理念宣傳，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)員工專項(xiàng)培訓(xùn)。4.3等級(jí)劃分4.3.1高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)應(yīng)滿足4.3總體要求的全部?jī)?nèi)容4.3.2按高速公路碳減排率劃分三級(jí)，詳見(jiàn)表1：表1高速公路碳排放評(píng)價(jià)等級(jí)劃分5碳排放核算5.1核算邊界5.1.1碳排放量核算范圍包括高速公路自身運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的直接排放和間接排放，不包括高速公路過(guò)往車輛加油、充電等產(chǎn)生的碳排放。5.1.2高速公路碳排放的核算應(yīng)包括高速公路運(yùn)營(yíng)階段能源消耗產(chǎn)生的二氧化碳排放量和可再生能源利用、高速公路碳匯的碳減排量。5.1.3高速公路運(yùn)營(yíng)階段不包括冰箱、空調(diào)、滅火器和化糞池等逸散型排放。5.2核算方法5.2.1核算方法采用排放因子法，碳排放量為活動(dòng)水平數(shù)據(jù)與碳排放因子的乘積。碳排放因子等相關(guān)參數(shù)詳見(jiàn)附錄A。5.2.2活動(dòng)水平數(shù)據(jù)的獲取按照下列規(guī)定進(jìn)行：a）能源消耗數(shù)據(jù)可采用電網(wǎng)公司結(jié)算的電表讀數(shù)、能源消費(fèi)臺(tái)賬或統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。b）光伏與風(fēng)力發(fā)電等可再生能源利用系統(tǒng)的年發(fā)電量數(shù)據(jù)采用電網(wǎng)公司結(jié)算的電表讀數(shù)、臺(tái)賬或統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。5.3核算公式5.3.1高速公路運(yùn)營(yíng)階段一定時(shí)期內(nèi)碳排放量應(yīng)根據(jù)高速公路使用的不同類型能源消耗量和不同類型能源的碳排放因子確定，高速公路二氧化碳排放總量（E）按式（1）計(jì)算：....................................................................(1)其中：a）高速公路總耗電對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量按式（2）計(jì)算：6E總耗電，i=AD總耗電，i×EF電.................................................(2)式中：E總耗電，i——核算單元i總耗電力所對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量，單位為噸二氧化碳（tCO2AD總耗電，i——核算單元i總耗電力，單位為兆瓦時(shí)（MWhEF電——區(qū)域電網(wǎng)年平均供電排放因子，單位為噸二氧化碳每兆瓦時(shí)（tCO2/MWh）。b）高速公路化石燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量按式（3）計(jì)算：E化石能源，i=ADi×EFi.............................................................(3)E化石能源，i——化石燃料燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳排放量，單位為噸二氧化碳（tCO2ADi——第i種化石燃料活動(dòng)水平，單位為噸或萬(wàn)立方米，單位為t或萬(wàn)Nm3；EFi——第i種化石燃料的排放系數(shù)，單位為tCO2/t或tCO2/萬(wàn)Nm3。c）高速公路購(gòu)入熱力產(chǎn)生的二氧化碳排放量按式（4）計(jì)算：E購(gòu)入熱，i=AD購(gòu)入熱，i×EF熱................................................(4)式中：E購(gòu)入熱，i——核算單元i購(gòu)入熱力所產(chǎn)生的二氧化碳排放量，單位為噸二氧化碳（tCO2AD購(gòu)入熱，i——核算單元i購(gòu)入熱力，單位為吉焦（GJEF熱——熱力消費(fèi)的排放因子，單位為噸二氧化碳每吉焦（tCO2/GJ）。5.3.2高速公路運(yùn)營(yíng)階段一定時(shí)期內(nèi)自產(chǎn)綠電對(duì)應(yīng)的碳減排量（R）應(yīng)按式（5）計(jì)算：R=Σi 其中：a）高速公路利用光伏、風(fēng)力等自產(chǎn)綠電的碳減排量按式（6）計(jì)算：式中：R綠電，i——核算單元i自產(chǎn)綠電所減少的二氧化碳排放量，單位為噸二氧化碳（tCO2AD綠電，i——核算單元i輸出電力，單位為兆瓦時(shí)（MWhEF電——區(qū)域電網(wǎng)年平均供電排放因子，單位為噸二氧化碳每兆瓦時(shí)（tCO2/MWh）。75.3.3高速公路碳減排率按式（8）計(jì)算：................................................................(8)................................................................(8)式中：r——高速公路碳減排率（%R——高速公路自產(chǎn)綠電和碳匯對(duì)應(yīng)的碳減排量，單位為噸二氧化碳（tCO2E——高速公路二氧化碳排放總量，單位為噸二氧化碳（tCO2）。5.3.4高速公路碳抵消率按式（9）計(jì)算。.................................................................(9).................................................................(9)式中：Or——高速公路碳抵消率（%O——高速公路購(gòu)買碳信用、綠色電力證書等對(duì)應(yīng)的碳減排量，單位為噸二氧化碳（tCO2E——高速公路二氧化碳排放總量，單位為噸二氧化碳（tCO2）。6評(píng)價(jià)6.1在申請(qǐng)高速公路運(yùn)營(yíng)碳評(píng)價(jià)時(shí)，高速公路運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)提交相應(yīng)的技術(shù)分析、能源數(shù)據(jù)報(bào)告和相關(guān)文件，并對(duì)所提交材料的真實(shí)性和完整性負(fù)責(zé)。評(píng)價(jià)所需的技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：a）高速公路基本信息，包含高速公路占地面積、建筑面積、綠地面積、開通運(yùn)營(yíng)時(shí)間、車流量、駛?cè)肓康取）高速公路總體要求滿足情況，包括建筑指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、停車功能、供暖方式、可再生能源利用、充電樁、碳排放管理制度、低碳宣傳等。c）高速公路運(yùn)營(yíng)階段一定時(shí)期內(nèi)的能耗及碳排放核算報(bào)告，包括高速公路各種形式能耗及碳排放量，可再生能源發(fā)電量及碳減排量，高速公路碳匯量，高速公路碳抵消方式及碳抵消量。需附相關(guān)憑證或證明材料。6.2評(píng)價(jià)方式6.2.1高速公路碳排放評(píng)價(jià)宜采用第三方評(píng)價(jià)的方式，也可參照本評(píng)價(jià)方法自查。6.2.2評(píng)價(jià)應(yīng)遵循客觀獨(dú)立、誠(chéng)實(shí)守信、公平公正、專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t。6.2.3評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)或高速公路運(yùn)營(yíng)單位自評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)審查技術(shù)資料，開展實(shí)地調(diào)查，采取抽樣調(diào)查等方式收集評(píng)價(jià)證據(jù)，確保證據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。6.2.4高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)工作流程見(jiàn)圖1，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照以下步驟評(píng)價(jià)：8a）確定評(píng)價(jià)主體和核算邊界；b）高速公路應(yīng)滿足4.3總體要求的全部?jī)?nèi)容后進(jìn)行評(píng)價(jià)，按照第5章要求進(jìn)行碳排放量核算；c）根據(jù)評(píng)價(jià)和核算結(jié)果，按照本文件4.4求進(jìn)行等級(jí)劃分，得出評(píng)價(jià)結(jié)論；d）編制高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)報(bào)告。圖1高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放評(píng)價(jià)工作流程6.3評(píng)價(jià)報(bào)告6.3.1評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)方提交的技術(shù)分析、數(shù)據(jù)報(bào)告和相關(guān)文件進(jìn)行審查，在滿足總體要求的前提下，進(jìn)行高速公路碳排放核算，出具評(píng)價(jià)報(bào)告。6.3.2評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)包括項(xiàng)目概況、評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)周期、核算結(jié)果及評(píng)價(jià)結(jié)論等內(nèi)容，并附相應(yīng)的碳排放統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明材料，評(píng)價(jià)報(bào)告可參考附錄B。9（資料性）相關(guān)參數(shù)匯總表高速公路碳排放核算常用相關(guān)參數(shù)表A.1：表A.1高速公路運(yùn)營(yíng)碳排放因子表類別活動(dòng)數(shù)據(jù)單位二氧化碳排放因子汽油噸（t）2.985tCO2/t柴油噸（t）3.159tCO2/t燃料油噸（t）3.235tCO2/t液化石油氣噸（t）3.101tCO2/t壓縮天然氣噸（t）2.184tCO2/t液化天然氣噸（t）2.885tCO2/t噸（t）1.3375tCO2/t噸（t）1.9