目錄2.1飛行環境2.2大氣運動2.3氣團與鋒2.4航空氣象資料航空氣象資料（英語：meteorologicalinformationforaircraftinflight），簡稱VOLMET，是項全球性廣播，利用無線電短波或甚高頻頻率發送機場天氣預報（TAF）、向航機發出的危險天氣警告及機場天氣報告。2.4航空氣象資料地面圖：即“地面天氣圖”是指一種填繪有同一時刻地面觀測所得到的各種氣象要素和天氣現象的綜合天氣圖。圖上除了填有地面的氣溫、露點、風向、風速、水平能見度和海平面氣壓等觀測記錄外，還填寫有一部分高空氣象要素的觀測記錄，如云和觀測時的天氣現象等。此外，還填有一些反映最近時間內氣象要素變化趨勢的記錄，如3小時變壓，最近6小時內出現過的天氣現象等。2.4.1地面天氣圖根據各地觀測的氣壓值，按一定的氣壓間隔劃等壓線，即把氣壓相等的地方用等壓線連接起來。通過這些不同數值等壓線的分布，可以清楚地把天氣形勢顯示出來，如哪里是高氣壓區，哪里是低氣壓區。

2.4.1地面天氣圖海平面氣壓場分析就是在地面圖上繪制等壓線，即把氣壓數值相等的各點連成線。繪制等壓線后，就能夠清楚地看出氣壓在海平面上的分布情況。2.4.1地面天氣圖1.根據地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出（）。A.降水區域B.氣壓梯度C.槽線位置考證題2.地面天氣圖上填寫的氣壓是（）。A.本站氣壓B.海平面氣壓C.場面氣壓考證題2.4.2衛星云圖由氣象衛星自上而下觀測到的地球上的云層覆蓋和地表面特征的圖像。

目前接收的云圖主要有紅外云圖、可見光云圖及水汽圖等。

（1）紅外云圖紅外云圖是氣象衛星上的掃描輻射計利用紅外輻射通道感測并向地面站發送的云圖，其亮度大致反映了云層頂的溫度，因而也反映了云頂的高度。根據云圖上色調的差異可以判定云頂的高低：色調白，溫度就低，表示云頂高度高；色調黑，溫度就高，表示云頂高度低。（1）紅外云圖（2）可見光云圖利用云頂反射太陽光的原理制成，故僅能于白晝進行攝影。圖上亮度明暗反映了云的反照率的強弱。云圖上白色表示太陽光反射強，灰黑的地方表示反射較弱。由于陸地的反射能力比海洋高，所以可見光云圖上的陸地表現為灰色，海洋表現為黑色，而冰雪和深厚云系覆蓋的地區一般呈白色。

（2）可見光云圖（2）可見光衛星云圖（3）水汽圖水汽圖用得很少。紅外云圖和水汽圖從不同的角度反映大氣的特性,尤其是對夏季強對流天氣如暴雨、雷暴、冰雹等的識別中,單獨使用云圖或單獨使用水汽圖都有不足,最好將兩者結合起來使用。可見光云圖的色調亮度取決于物體對太陽光的反照率的大小，紅外云圖的色調取決于物體表面溫度的高低。比較兩種云圖可以看到有許多云和地面特征是相似的，有一些卻差異很大。1.

以下哪種不是衛星云圖種類？A.紅外衛星云圖B.可見光衛星云圖C.多光譜衛星云圖考證題2.在衛星云圖上，紅外云圖的色調取決于（）。A.目標反射太陽輻射的大小B.目標的溫度C.目標的高低考證題3.在衛星云圖上，可見光云圖的色調取決于（）。A.目標反射太陽輻射的大小B.目標的溫度C.目標的高低考證題2.云的識別（1）卷云可見光云圖：灰-深灰；若現白色,則其云層很厚,或與其他云相重疊

（1）卷云紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色。卷云都有纖維結構。2.云的識別1.衛星云圖上下列哪個不是卷狀云特征？A.在可見光云圖上，卷云呈灰--深灰色B.在紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色C.無論可見光還是紅外云圖，卷云沒有纖維結構考證題（2）中云(高層云和高積云)

在衛星云圖上，中云與天氣系統相連,表現為大范圍的帶狀、渦旋狀、逗點狀。2.云的識別（2）中云(高層云和高積云)在可見光云圖上,中云呈灰白色到白色，從色調的差異可判定云的厚度。在紅外云圖上,中云呈中等程度灰色，色調介于高、低云之間。

2.云的識別2.衛星云圖上下列哪個不是中云特征？A.在衛星云圖上，中云與天氣系統相連，表現為大范圍的帶狀.渦旋狀.逗點狀。B.在可見光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調的差異判定云的厚度C.在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調考證題（3）積雨云在衛星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合。無論是可見光云圖還是紅外云圖,積雨云的色調最白。2.云的識別（3）積雨云積雨云頂比較光滑,只有當出現穿透性強對流云時，才在可見光圖像上顯示不均勻的紋理。2.云的識別③積雨云當高空風小時,積雨云呈圓形;高空風大時,頂部常有卷云砧，表現為橢圓形。在可見光云圖上，積雨云常有暗影。積雨云的尺度相差很大。一般,初生的積雨云較小，成熟的積雨云較大。2.云的識別④積云衛星云圖上的積云、濃積云實際上是積云群，這些積云群在地面觀測中是不容易看到的,常表現為云帶、積云線和開口細胞狀結構。紋理為多皺紋、多起伏和不均勻。2.云的識別3.衛星云圖上下列哪個不是積雨云特征？A.在衛星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B.無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調最白C.積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大考證題（4）積云在可見光云圖上，積云、濃積云的色調很白,但它們高度不一,紋理不均勻。在紅外云圖上,積云、濃積云的色調可以從灰白到白色不等，邊界不整齊，紋理不均勻(由云區內對流云頂溫度不一致引起)。2.云的識別（5）層云在可見光云圖上,層云(霧)表現為光滑均勻的云區;色調從白到灰白,若層云厚度超過300m,其色調很白:層云(霧)邊界整齊、清楚,與山脈、河流海岸線走向相致。在紅外云圖上,層云色調較暗，與地面色調相近。2.云的識別4.衛星云圖上下列哪個不是層云（霧）特征？A.在可見光云圖上，層云（霧）表現為光滑均勻的云區B.層云（霧）邊界整齊清楚，與山脈.河流.海岸線走向相一致C.在紅外云圖上，層云色調較亮，與地面色調相差較大考證題2.4.3航路天氣預報1.介紹航空天氣預報，是指為保障航空器起飛、著陸和空中飛行的安全而制作的天氣預報。1.介紹預報內容主要有：云量、云狀、云底高（必要時指出云頂高）、風向、風速（地面的、空中的）、能見度（水平的、垂直的）、空氣溫度、天氣現象（霧、雪、風沙、雷暴等）以及飛機顛簸、飛機積冰、低空風切變等2.4.3航路天氣預報1.

從什么資料上可以預先了解到航線高度的風.云.氣溫及顛簸.積冰等情況？A.等壓面預告圖B.重要天氣預告圖C.航路天氣預告圖考證題2.分類根據飛行任務的地區范圍可分為航站（機場）天氣預報、航線天氣預報、區域天氣預報等。①航站（機場）天氣預報：以機場跑道為中心的視區范圍內航空天氣預報。有一種航站天氣預報是定時發布的，每日兩次，即每天12時和24時各一次。另一種是根據飛行任務需要隨時提供的。2.4.3航路天氣預報2.分類②航線天氣預報：包括起降航線和空中航線兩側25公里范圍以內的天氣預報。航線預報通常在起飛前一小時由起飛航站氣象臺向機組人員提供，有效時限至預計飛行結束后一小時為止。2.4.3航路天氣預報2.航路天氣預報通常在起飛前幾小時，由飛航站氣象臺向機組提供？A.1小時B.2小時C.3小時考證題2.分類③區域天氣預報：飛行管制區航空氣象業務部門發布的天氣預報，一般都用天氣預報圖的形式發布。除此之外，對于航空危險天氣還及時發布通報