汽車行RockuuellAutomtion從行業(yè)內(nèi)部來看，從行業(yè)內(nèi)部來看，?部署、集成并連接新型或智能?吸引具備合適技能的員工?應(yīng)對內(nèi)部預(yù)算限制?有效利用數(shù)據(jù)來改善業(yè)務(wù)成果對于汽車制造商而言，通貨膨脹、經(jīng)濟(jì)增長不確定性及人員相關(guān)問題是阻礙其增長的主要外部障礙，其次則是消費(fèi)者需求與法規(guī)要求帶來的挑戰(zhàn)。與去年的汽車行業(yè)報(bào)告相比，一個(gè)顯著的變化是對勞動(dòng)力的擔(dān)憂增加而對網(wǎng)絡(luò)安全作為外部挑戰(zhàn)的關(guān)注有所下降。克服由專業(yè)知識人才退休與新興數(shù)據(jù)科學(xué)技能需求激增帶來的人員壓力，對于幫助汽車和輪胎制造商在競爭中脫穎而出并有效部署新技術(shù)以實(shí)現(xiàn)長期業(yè)務(wù)影2RockuellAutmt-RockuellAutmt-第10版年度智能制造現(xiàn)狀報(bào)告3RockuellAutmt-RockuellAutmt-第10版年度智能制造現(xiàn)狀報(bào)告4汽車、輪胎及電池制造商持續(xù)加大在人工智能、生產(chǎn)監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的投入。超過62%的受訪者認(rèn)為長期業(yè)務(wù)影響是技術(shù)投資的主要驅(qū)動(dòng)因素，其次是擴(kuò)張或產(chǎn)能增胎制造商正重點(diǎn)布局以下領(lǐng)域：是當(dāng)前業(yè)務(wù)增長面臨的最大內(nèi)部障礙?人員發(fā)展（對現(xiàn)有人才進(jìn)行再培訓(xùn)/技能提升，并招聘新人才）?變革管理規(guī)范化?智能制造技術(shù)?人工智能采用人工智能在智能制造能力中排名最高，預(yù)計(jì)將推動(dòng)最大的業(yè)務(wù)成果。盡管成本削減是首要目標(biāo)，但初期投資門檻依然很高，有41%的受訪者將成本列為主要障礙。克服這種投資猶豫，是企業(yè)充分釋放智能技術(shù)紅利所必須攻克的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。式人工智能或因果關(guān)系人工年起這一看法上升了10個(gè)百分點(diǎn)。質(zhì)量控制、機(jī)器人技術(shù)和過程優(yōu)化逐漸成為熱門用例。在生成式人工智能、機(jī)器人過程自動(dòng)化(RPA)及數(shù)字化工具的規(guī)劃投資方面，汽車企業(yè)的?有助于減少生產(chǎn)錯(cuò)誤和生產(chǎn)異常以及縮短停機(jī)時(shí)間?降低運(yùn)行成本?提高效率和生產(chǎn)靈活性?支持人員發(fā)展在質(zhì)量控制方面，汽車行業(yè)對人工智能的應(yīng)用比例顯著高于其他行業(yè)（56%對比50%同時(shí)機(jī)器人技術(shù)取代網(wǎng)絡(luò)安全躋身應(yīng)用前三甲。這種轉(zhuǎn)變可能反映了該行業(yè)去年對網(wǎng)絡(luò)安全的強(qiáng)烈關(guān)注，這表明制造商在采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面可能處于領(lǐng)RockuellAutmt-RockuellAutmt-第10版年度智能制造現(xiàn)狀報(bào)告5RoAukuuellmct-第RoAukuuellmct-第10版年度智能制造現(xiàn)狀報(bào)告6降低成本并降低與安全、網(wǎng)絡(luò)安全和合規(guī)性相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。汽車及輪胎行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用率顯著高于31%的總體平均水平，且較去年提升了6個(gè)百分點(diǎn)。然而，各行業(yè)普遍存在數(shù)據(jù)利用低效的問題，僅有9%的受訪者表示能有效運(yùn)用其采集數(shù)據(jù)的75%以上。而在汽車行業(yè)，這一數(shù)字降至5%，不過有37%的受訪者表示能有效利用超盡管數(shù)據(jù)采集能力與行業(yè)數(shù)據(jù)賦能水平（決策支持及運(yùn)營優(yōu)化）之間的差距正逐步縮小，但仍有提升如何使用所收集的數(shù)據(jù)如何使用所收集的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)得到有效利用的數(shù)據(jù)得到有效利用成為招募新生代員工時(shí)面對地緣政治與經(jīng)濟(jì)的不確定性、新入局者的激烈競爭以及不斷變化的監(jiān)管要求，創(chuàng)新與敏捷性已成為行業(yè)長期發(fā)展的關(guān)鍵要素。技能提升刻不容緩制造商們已深刻意識到，讓員工參與數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅至關(guān)重要。對于汽車及確保員工與各部門有效適應(yīng)新技術(shù)及流程。其他關(guān)鍵問題包括成為招募新生代員工時(shí)面對地緣政治與經(jīng)濟(jì)的不確定性、新入局者的激烈競爭以及不斷變化的監(jiān)管要求，創(chuàng)新與敏捷性已成為行業(yè)長期發(fā)展的關(guān)鍵要素。技能提升刻不容緩制造商們已深刻意識到，讓員工參與數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅至關(guān)重要。對于汽車及確保員工與各部門有效適應(yīng)新技術(shù)及流程。其他關(guān)鍵問題包括：汽車及輪胎行業(yè)雇主最看重的四大能力包括：人?溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作(84%)?分析性思維(82%)解決勞動(dòng)力短缺問題解決勞動(dòng)力短缺問題?留住員工(33%)?熟練工人成本不斷上漲(36%)?留住員工(33%)?熟練工人成本不斷上漲(36%)?難以找到新員工(31%)提高自動(dòng)化提高自動(dòng)化增加技術(shù)來創(chuàng)造更具吸引力KornFerry增加技術(shù)來創(chuàng)造更具吸引力將工作外包給顧問、承包商、供應(yīng)商等RockuellAutmt-RockuellAutmt-第10版年度智能制造現(xiàn)狀報(bào)告7Rockwe-第10Rockwe-第10版年度智能制造現(xiàn)狀報(bào)告Automcton8投資意愿為31%。機(jī)器人過程自動(dòng)化(39%)、數(shù)字孿這些技術(shù)在汽車及輪胎行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)先級已連續(xù)第二年顯著高于制造業(yè)整 的企業(yè)已經(jīng)投資或計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)和制造業(yè)的人工智能采用率超過了其他行業(yè)，尤其是在收入超過10億美元的公司中。汽車、輪胎及電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)所確定的未來一年四大核心挑戰(zhàn)，與制造業(yè)整體趨勢基本一致，但在優(yōu)先級和側(cè)重點(diǎn)上略有差異。首要問題在于識別并落地新技術(shù)（38%，顯著該行業(yè)正優(yōu)先推行人才保留、技能提升及員工人工智能與自動(dòng)化，配合擴(kuò)