第29頁（共29頁）2024-2025學年下學期高二地理魯教新版期末必刷常考題之海洋空間資源與國家安全一．選擇題（共13小題）南沙群島永暑島是永暑礁西南礁盤上的人工島，是海南省三沙市南沙區人民政府駐地，島上建有機場、港口。圖為永暑礁及周邊區域簡圖。據此完成下面小題。1．永暑島屬于開發海洋空間資源中的（）A．海域上空空間 B．海面水體空間 C．海底空間 D．海岸空間2．島上機場、港口修建對維護國家海洋國土安全的重要意義是（）A．加強地域聯系，提高國土掌控能力 B．增加國土面積，彰顯國家海洋主權 C．擴建基礎設施，改善居民生活質量 D．開發海上風能，保障島上電力供給2023年7月11日是鄭和下西洋首航618周年紀念日，是第19個“中國航海日”，同時也是“世界海事日”在我國的實施日期。黨的二十大報告強調，“發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國”。據此完成3﹣3題。3．下列開發和利用海洋資源的措施中，合理的是（）A．禁止沿海地區的海鹽生產 B．禁止在沿海大陸架上開采石油，以免產生石油污染 C．禁止海水養殖業的發展 D．禁止過度捕撈海洋生物資源，努力做到捕養結合2024年7月11日是鄭和首次下西洋619周年紀念日，是第20個“中國航海日”，也是“世界海事日”在我國的實施日。黨的十八大報告提出，要提高海洋資源的開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。據此完成4﹣5題。4．下列關于我國海洋經濟發展優劣勢的敘述，正確的是（）A．海洋科技領先世界，海洋環境質量惡化的趨勢得到有效控制 B．海洋經濟發展十分迅速，目前已在國民經濟中占較大比重 C．海洋區位優越，可以合理創造更多的發展空間 D．海洋資源總量十分豐富，所以人均占有量也比較多5．保護海洋環境是建設海洋強國的重要目標。在監測海洋污染面積時主要運用（）A．全球定位系統 B．地理信息系統 C．遙感 D．北斗衛星導航系統澳門國際機場（如圖所示）由填海造陸而成，主跑道在遠離航站區開敞海域的人工島上。人工島依靠南北兩條聯絡橋與航站區連接。機場在擴建時擬在兩條聯絡橋間及附近海域填海。據此完成下面小題。6．澳門國際機場的修建主要利用了海洋的（）A．礦產資源 B．空間資源 C．生物資源 D．化學資源澳門國際機場（如圖所示）由填海造陸而成，主跑道在遠離航站區開敞海域的人工島上。人工島依靠南北兩條聯絡橋與航站區連接。機場在擴建時擬在兩條聯絡橋間及附近海域填海。據此完成7﹣7題。7．澳門填海造陸的主要目的是（）A．增加土地面積 B．方便兩岸聯系 C．改善自然環境 D．減輕洪澇災害渤海是我國的內海，擁有豐富的海洋資源。如圖為某年某月渤海海域表層海水鹽度分布圖。完成下面小題。8．導致甲海域等鹽度線向高值方向凸出的主要因素是（）A．徑流 B．洋流 C．盛行風 D．氣溫9．渤海擁有豐富的海洋資源，下列屬于海洋空間資源利用的是（）①人工島②可燃冰③濱海砂礦④海底隧道A．①② B．②③ C．①④ D．②④2024年10月，世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道正式進入海域段施工。如圖為金塘海底隧道示意圖。據此回答10﹣11題。10．金塘海底隧道利用了海洋資源中的（）A．生物資源 B．礦產資源 C．空間資源 D．旅游資源11．金塘海底隧道建設過程中，主要面臨的困難有（）A．受天氣影響大 B．海運繁忙影響施工 C．受海浪影響大 D．海底地質條件復雜海洋被譽為人類的“第二生存空間”，據完成下面小題。12．關于海洋空間利用的敘述，正確的是（）A．海洋可利用空間包括海域上空、海底和海岸帶三部分 B．海洋空間資源開發對科學技術和資金投入依賴性大、技術難度高、風險大 C．海濱浴場和海上運動區不是海洋空間利用的方式 D．由于深海環境黑暗、高壓、低溫、缺氧，所以深海空間不能利用海洋被譽為人類的“第二生存空間”，據完成下面小題。13．關于人類利用海洋空間資源的不正確說法是（）A．日本建設海上機場和人工島是為了緩解日本人多地少的矛盾 B．荷蘭很早就用風車排水的方法，人工圍海造陸 C．英法海底隧道交通流量都受海洋氣候影響 D．海底儲藏大米是因為海底溫度變化小且溫度低二．解答題（共7小題）14．（2025春?蘇州期中）閱讀材料，回答下列問題。材料一：江蘇擁江臨海，區位優勢獨特，海洋資源稟賦富有特色。近年來，江蘇省著力建設海洋強省，大力發展特色海洋經濟。材料二：下表為2020年到2022年江蘇海洋產業經濟統計。如圖為江蘇省“十四五”海洋經濟空間規劃布局示意圖。2020年2021年2022年海洋生產總值（億元）78288422.79046.2海洋生產總值占GDP比重（%）7.27.27.4海洋三大產業結構（%）5.6：48.2：46.23.3：41.6：55.13.2：41.6：55.2（1）描述江蘇海洋產業變化的特點。（2）與沿海海洋經濟隆起帶相比，簡述沿江海洋經濟創新帶發展的優勢條件。（3）從自然資源開發利用角度，為沿海海洋經濟隆起帶的發展提出可行性建議。15．（2025?西安三模）閱讀圖文材料，完成下列要求。無居民海島是指我國管轄海域內不作為常住戶口居住地的島嶼、巖礁和低潮高地等地區。大羊嶼地處浙江省象山半島東部沿海，島上植被覆蓋面積達80%，周邊海域漁業資源豐富，適合鳥類棲息和繁殖。大羊嶼陸地面積0.2528km2，海岸線長約3.01km，其中可建設用地為6.35km2，是國家首批可用于旅游娛樂開發的無居民海島；島嶼東南部區域作為重點生態保護區起到保持海島原始生態的作用。圖示意大羊嶼開發活動分布。（1）簡述大羊嶼開發活動分布的合理性。（2）指出大羊嶼生態系統的主要服務價值。（3）從保護海洋空間資源的角度，說明大羊嶼開發過程中應避免的環境問題。16．（2024春?太原期中）閱讀圖文資料，完成下列要求。海上風電基礎設施（如風電樁）可為海洋生物提供棲息地，海洋牧場能夠維護風電場區域的生態平衡。將兩者融合的“海上風電+海洋牧場”模式（圖1）可充分利用海洋資源，實現風電與漁業的雙贏。我國首個“海上風電+海洋牧場”示范項目選址在山東省萊州灣海域（圖2），預計2024年6月完工。（1）指出“海上風電+海洋收場”所利用的海洋資源。（2）分析山東省萊州灣海域發展“海上風電+海洋牧場”的有利條件（3）簡述“海上風電+海洋牧場”模式的生態意義。17．（2024春?洛陽期中）閱讀圖文材料，完成下列要求。2021年4月7日，“海牛Ⅱ號”搭載海洋地質Ⅱ號科考船（如圖1），在南海超2000米深水海底，成功下鉆231米，取得這一深度的可燃冰樣品，此次探“冰”創全球海底鉆探深度紀錄。“海牛Ⅱ號”是我國首臺可有效滿足海底可燃冰的開采系統，是挖資源神器，挖可燃冰能力全球第一，未來有望將70%的海洋資源收入囊中。可燃冰主要成分是甲烷，存在于低溫高壓的環境中，是一種高效清潔、儲量巨大的新能源。如圖2為海洋空間資源分布圖。（1）指出此次探“冰”需要克服的不利海洋環境條件。（2）列舉右圖中與可燃冰同屬新能源的自然資源。（3）分析我國致力于海洋空間資源開發的原因。18．（2024秋?六枝特區月考）閱讀圖文材料，完成下列要求。當今國際海洋規則不斷演變，海洋權益新概念隨著《聯合國海洋法公約》的誕生而推展，人類對海洋資源的開發利用不斷深入，全球海洋地緣經濟格局面臨重塑。海洋成為世界各國可持續發展的重要空間，海洋地緣經濟更復雜。如圖示意涉海國家及其關系。（1）指出海洋資源開發利用的主要方式。（2）說明海島在海洋資源開發利用過程中發揮的主要作用。（3）分析海洋地緣經濟未來更復雜的原因。19．（2024?天心區校級二模）閱讀圖文材料，完成下列要求。由中國船舶集團建造的半潛式深遠海智能養殖旅游平臺“普盛海洋牧場3號”將服務于海南省樂東縣龍棲灣國家級現代智慧海洋牧場，為端穩“中國魚碗”，再造“海上糧倉”作出貢獻。該平臺長86米、寬30米、高21米，作業吃水10米，組成了約3萬立方米的養殖水體，可實現自動投餌、魚群監控、水質監測等現代化漁業生產功能，年產優質海魚120萬斤。該平臺還配備了海水淡化、污水處理、倉儲空間、休閑餐廳等生活設施，采用光伏清潔能源，并自給自足，通過四角錨泊提供出色的抗風浪能力，是一座集綠色智能裝備、養殖漁場、觀光旅游為一體的現代海洋產業融合基地。如圖示意海南島龍棲灣位置。（1）分析海南島龍棲灣發展海水養殖業的有利條件。（2）簡述“普盛海洋牧場3號”平臺建設投產對周邊海洋環境的重要意義。（3）“普盛海洋牧場3號”平臺的建設將助力龍棲灣地帶的鄉村振興，就此作出合理闡述。20．（2023春?九江期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。“海水稻”并非指在海水里生長的水稻，而是耐鹽堿水稻，可以生長在沿海灘涂的鹽堿地中（發展過程如圖所示）。近年來我國大力開展海洋空間資源利用，在沿海灘涂種植水稻，就是海洋空間資源利用的方式之一。（1）概括我國開展海洋空間資源利用的有利條件。（2）說明我國開展海洋空間資源利用的目的。

2024-2025學年下學期高二地理魯教新版期末必刷常考題之海洋空間資源與國家安全參考答案與試題解析一．選擇題（共13小題）題號1234567891011答案BADCCBAACCD題號1213答案BC一．選擇題（共13小題）南沙群島永暑島是永暑礁西南礁盤上的人工島，是海南省三沙市南沙區人民政府駐地，島上建有機場、港口。圖為永暑礁及周邊區域簡圖。據此完成下面小題。1．永暑島屬于開發海洋空間資源中的（）A．海域上空空間 B．海面水體空間 C．海底空間 D．海岸空間【分析】海洋空間資源是指與海洋開發利用有關的海岸、海上、海中和海底的地理區域的總稱。將海面、海中和海底空間用作交通、生產、儲藏、軍事、居住和娛樂場所的資源。【解答】解：據材料“南沙群島永暑島是永暑礁西南礁盤上的人工島”，是填海造陸形成的，永暑島屬于開發海洋空間資源中的海面水體空間，B正確，ACD錯誤。故選：B。【點評】本題考查海洋空間資源的相關知識，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。2．島上機場、港口修建對維護國家海洋國土安全的重要意義是（）A．加強地域聯系，提高國土掌控能力 B．增加國土面積，彰顯國家海洋主權 C．擴建基礎設施，改善居民生活質量 D．開發海上風能，保障島上電力供給【分析】海洋空間資源是指與海洋開發利用有關的海岸、海上、海中和海底的地理區域的總稱。將海面、海中和海底空間用作交通、生產、儲藏、軍事、居住和娛樂場所的資源。【解答】解：島上機場、港口修建都屬于交通運輸方式，可以加強地域聯系，提高國圖掌控能力，A正確。島上機場、港口修建都屬于交通運輸方式，不是開發的海上風能，D錯誤。島上修建機場、港口，沒有擴大陸地面積，也沒有增加國土面積，B錯誤。擴建基礎設施，可以改善交通條件，不能改善居民生活，C錯誤。故選：A。【點評】本題考查海洋空間資源的相關知識，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。2023年7月11日是鄭和下西洋首航618周年紀念日，是第19個“中國航海日”，同時也是“世界海事日”在我國的實施日期。黨的二十大報告強調，“發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國”。據此完成3﹣3題。3．下列開發和利用海洋資源的措施中，合理的是（）A．禁止沿海地區的海鹽生產 B．禁止在沿海大陸架上開采石油，以免產生石油污染 C．禁止海水養殖業的發展 D．禁止過度捕撈海洋生物資源，努力做到捕養結合【分析】合理開發和利用海洋資源的措施可以從適度開發、減少環境污染等方面考慮。【解答】解：資源的開發與利用不應盲目禁止，這樣不利于經濟的發展，應保持適度的開發，ABC錯誤。禁止過度捕撈海洋生物資源，努力做到捕養結合，有利于可持續發展，D正確。故選：D。【點評】本題難度較小，通過海洋資源設置題目，題目為基礎題，考查學生對基礎知識的掌握和思維分析能力。2024年7月11日是鄭和首次下西洋619周年紀念日，是第20個“中國航海日”，也是“世界海事日”在我國的實施日。黨的十八大報告提出，要提高海洋資源的開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。據此完成4﹣5題。4．下列關于我國海洋經濟發展優劣勢的敘述，正確的是（）A．海洋科技領先世界，海洋環境質量惡化的趨勢得到有效控制 B．海洋經濟發展十分迅速，目前已在國民經濟中占較大比重 C．海洋區位優越，可以合理創造更多的發展空間 D．海洋資源總量十分豐富，所以人均占有量也比較多【分析】我國海洋面積廣闊，切大陸架寬廣，跨多種熱量帶，加上陸地徑流，海洋經濟發展前景廣闊，但也存在海洋污染和破壞。【解答】解：我國海洋科技雖在進步，但尚未領先世界，污染嚴重，海洋環境狀況不容樂觀，A錯誤。我國海洋經濟發展迅速，但時間短，在國民經濟中的比重較小，B錯誤。我國海域廣闊，海洋區位優越，可以合理創造更多的發展空間，C正確。我國海洋面積大，海洋資源豐富，但人口多，人均資源占有量少，D錯誤。故選：C。【點評】本題主要考查我國海洋經濟發展的優劣勢，屬于基礎題，熟記課本內容即可解答。5．保護海洋環境是建設海洋強國的重要目標。在監測海洋污染面積時主要運用（）A．全球定位系統 B．地理信息系統 C．遙感 D．北斗衛星導航系統【分析】地理信息技術包括遙感（RS）、地理信息系統（GIS）、全球定位系統（GPS）。其中，遙感是人眼的延伸，可以實時監測遠方發生的情況；地理信息系統是在計算機軟、硬件的支持下，對空間數據進行采集、管理、分析和顯示的空間信息管理系統；全球定位系統能夠定位與導航。【解答】解：全球定位系統主要是定位和導航，不能用于監測海洋污染面積，A錯誤。地理信息系統主要對地理數據進行分析、處理和管理等，不是直接監測海洋污染面積的手段，B錯誤。遙感可以通過傳感器獲取地物反射或輻射的電磁波信息，能夠監測海洋污染的范圍、面積等情況，C正確。北斗衛星導航系統主要功能是定位、導航和授時等，無法用于監測海洋污染面積，D錯誤。故選：C。【點評】本題主要考查3S技術的應用，屬于基礎題，熟記課本內容即可解答。澳門國際機場（如圖所示）由填海造陸而成，主跑道在遠離航站區開敞海域的人工島上。人工島依靠南北兩條聯絡橋與航站區連接。機場在擴建時擬在兩條聯絡橋間及附近海域填海。據此完成下面小題。6．澳門國際機場的修建主要利用了海洋的（）A．礦產資源 B．空間資源 C．生物資源 D．化學資源【分析】海洋空間資源是指與海洋開發利用有關的海岸、海上、海中和海底的地理區域的總稱，將海面、海中和海底空間用作交通、生產、儲藏、軍事、居住和娛樂場所的資源。【解答】解：結合材料和所學知識，澳門國際機場通過填海造陸而成，在海洋上擴展了人們交通建設空間，利用了海洋的空間資源，B選項正確。閱讀圖文材料信息并未提及礦產、生物和化學資源，ACD選項錯誤。故選：B。【點評】本題考查海洋資源開發的相關知識，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。澳門國際機場（如圖所示）由填海造陸而成，主跑道在遠離航站區開敞海域的人工島上。人工島依靠南北兩條聯絡橋與航站區連接。機場在擴建時擬在兩條聯絡橋間及附近海域填海。據此完成7﹣7題。7．澳門填海造陸的主要目的是（）A．增加土地面積 B．方便兩岸聯系 C．改善自然環境 D．減輕洪澇災害【分析】填海造陸是在淤積型潮灘岸段或河口地區，利用一定高度的圍堰框圍一定范圍，利用潮汐帶來的泥沙淤積成高于海平面的陸地，或直接用海堤框圍潮上帶乃至潮間帶以由海邊取得土地，或在海岸淺水區、海島周圍，把大量海沙石傾入海中造陸或構筑人工島。【解答】解：結合材料和所學知識，澳門地狹人稠，填海造陸增加了土地面積，可大大緩解澳門土地資源緊張狀況，所以澳門填海造陸的主要目的是增加土地面積，故A正確。建設人工島利于海洋空間資源的開發，并不是為了方便兩岸聯系，故B錯誤。建設人工島可能會破壞海洋生態環境，故C錯誤。填海造陸與減輕洪澇災害無關，故D錯誤。故選：A。【點評】本題考查海洋空間資源的開發利用，難度適中，解題的關鍵是熟練掌握基礎知識，結合材料獲取相關信息。渤海是我國的內海，擁有豐富的海洋資源。如圖為某年某月渤海海域表層海水鹽度分布圖。完成下面小題。8．導致甲海域等鹽度線向高值方向凸出的主要因素是（）A．徑流 B．洋流 C．盛行風 D．氣溫【分析】影響海水鹽度的因素：降水與蒸發的對比關系、河流徑流注入多少、洋流、水域的封閉程度等。降水量大于蒸發量，鹽度越低；河口地區陸地徑流注入越多，鹽度越低；暖流流經海區蒸發量偏大，則鹽度偏高；水域越封閉，與外界水體交換越少，鹽度越高。【解答】解：圖中可看出，甲海域有黃河注入，對海水有稀釋作用，使得海水鹽度較低，等鹽度線向高值方向凸出，A正確。有沿岸流，但沿岸流不會使得等鹽度線向外海方向凸出，B錯誤。盛行風和氣溫均不會導致海水等鹽度線向外海方向凸出，CD錯誤。故選：A。【點評】本題考查海水的鹽度及其對人類活動的影響，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。9．渤海擁有豐富的海洋資源，下列屬于海洋空間資源利用的是（）①人工島②可燃冰③濱海砂礦④海底隧道A．①② B．②③ C．①④ D．②④【分析】海洋空間資源是指與海洋開發利用有關的海岸、海上、海中和海底的地理區域的總稱，這包括海面、海中和海底空間被用作交通、生產、儲藏、軍事、居住和娛樂場所的資源，具體而言，海洋空間資源涵蓋了海運、海岸工程、海洋工程、臨海工業場地、海上機場、海流倉庫、重要基地、海上運動、旅游、休閑娛樂等。【解答】解：可燃冰和濱海砂礦屬于海洋礦產資源，而不是空間資源，②③錯誤。人工島、海底隧道均占用了海洋空間，屬于海洋空間資源利用，①④正確。故選：C。【點評】本題考查海洋空間資源的開發利用，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。2024年10月，世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道正式進入海域段施工。如圖為金塘海底隧道示意圖。據此回答10﹣11題。10．金塘海底隧道利用了海洋資源中的（）A．生物資源 B．礦產資源 C．空間資源 D．旅游資源【分析】填海造陸是對海洋空間資源的利用；對空間利用的方式還有海洋交通與通訊和海底儲藏。【解答】解：金塘海底隧道是利用海洋底部空間用來建設基礎設施的，利用的是海洋的空間資源，C正確。金塘海底隧道并未對海洋中的生物資源、礦產資源、旅游資源進行開發，沒有利用海洋生物資源、海洋礦產資源、海洋旅游資源，ABD錯誤。故選：C。【點評】本題考查海洋資源的綜合利用，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。11．金塘海底隧道建設過程中，主要面臨的困難有（）A．受天氣影響大 B．海運繁忙影響施工 C．受海浪影響大 D．海底地質條件復雜【分析】交通運輸線的區位選擇因素包括地理位置、交通條件、市場需求、地形地貌和政策法規等多個方面。在選擇交通運輸線時，需要綜合考慮這些因素，以確保運輸線路的便捷性、安全性和經濟性。【解答】解：海底隧道建設在海底，遠離地表，受天氣影響較小，A錯誤。海底隧道建設在海底，對海面上的海運影響較小，B錯誤。海浪主要作用于海水表面，海底隧道建設在海底，受海洋影響小，C錯誤。據圖示信息可知海底中有多種巖石組成，而不同的巖石強度不同，由于海底地質條件復雜導致金塘海底隧道建設建設難度較大，D正確。故選：D。【點評】本題難度一般，考查交通運輸線、點的區位選擇等知識，考查學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，體現了綜合思維的學科素養。海洋被譽為人類的“第二生存空間”，據完成下面小題。12．關于海洋空間利用的敘述，正確的是（）A．海洋可利用空間包括海域上空、海底和海岸帶三部分 B．海洋空間資源開發對科學技術和資金投入依賴性大、技術難度高、風險大 C．海濱浴場和海上運動區不是海洋空間利用的方式 D．由于深海環境黑暗、高壓、低溫、缺氧，所以深海空間不能利用【分析】海洋空間開發利用方式：（1）交通運輸：海港碼頭、海上船舶、運河、海底隧道、海上橋梁、海上機場、海底管道；（2）生產空間：海上電站、工業人工島、海上石油城、圍海造陸、海洋牧場、通信和電力輸送（海底電纜）；（3）儲藏空間：海底貨場、海底倉庫、海上油庫、海洋廢棄物處理場；（4）交通娛樂設施空間：海洋公園、海濱浴場、海水運動區。【解答】解：海洋空間資源是指與海洋開發利用有關的海岸、海上、海中和海底的地理區域的總稱，A錯誤。海洋環境和生態條件有其復雜性和特殊性，因此海洋空間資源開發對科學技術和資金投入依賴性大、技術難度高、風險大，B正確。海濱浴場和海上運動區屬于海洋空間利用的方式，C錯誤。深海環境雖然黑暗、高壓、低溫、缺氧，但并不是一點也不能利用，只是對科學技術和資金投入的依賴性大，D錯誤。故選：B。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了海洋空間利用的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。海洋被譽為人類的“第二生存空間”，據完成下面小題。13．關于人類利用海洋空間資源的不正確說法是（）A．日本建設海上機場和人工島是為了緩解日本人多地少的矛盾 B．荷蘭很早就用風車排水的方法，人工圍海造陸 C．英法海底隧道交通流量都受海洋氣候影響 D．海底儲藏大米是因為海底溫度變化小且溫度低【分析】海岸帶開發的主要方式有海洋捕撈、海水養殖和水產品加工、沿海港口和城市建設、海洋旅游及海洋空間利用。【解答】解：海底隧道的交通流量主要受當地經濟發展水平影響，一般不受海洋氣候影響，C選項錯誤，符合題意。日本人多地少，建設海上機場和人工島是為了緩解人地矛盾，A選項正確，不符合題意。荷蘭用風車排水的方法可以追溯到17世紀，用風車排水的方法進行人工圍海造陸，B選項正確，但不符合題意。海底溫度變化小且溫度低，環境變化小，可以用來儲藏大米，D選項正確，不符合題意。故選：C。【點評】本題難度中等，需掌握海洋空間資源的知識，并具備一定的提取信息和分析信息的能力，才能解決問題。二．解答題（共7小題）14．（2025春?蘇州期中）閱讀材料，回答下列問題。材料一：江蘇擁江臨海，區位優勢獨特，海洋資源稟賦富有特色。近年來，江蘇省著力建設海洋強省，大力發展特色海洋經濟。材料二：下表為2020年到2022年江蘇海洋產業經濟統計。如圖為江蘇省“十四五”海洋經濟空間規劃布局示意圖。2020年2021年2022年海洋生產總值（億元）78288422.79046.2海洋生產總值占GDP比重（%）7.27.27.4海洋三大產業結構（%）5.6：48.2：46.23.3：41.6：55.13.2：41.6：55.2（1）描述江蘇海洋產業變化的特點。（2）與沿海海洋經濟隆起帶相比，簡述沿江海洋經濟創新帶發展的優勢條件。（3）從自然資源開發利用角度，為沿海海洋經濟隆起帶的發展提出可行性建議。【分析】（1）江蘇海洋產業變化的特點主要從圖上信息分析可知。（2）與沿海海洋經濟隆起帶相比，沿江海洋經濟創新帶發展的優勢條件主要從產業基礎、交通、經濟、資金、科技等方面分析。（3）沿海海洋經濟隆起帶的發展的可行性建議主要從產業發展、交通運輸、資源、旅游等方面分析。【解答】解：（1）由圖可知，江蘇海洋產業由海洋生產總值、海洋生產總值占GDP的比重、海洋三大產業結構構成，其變化要分別說明。從表中看出，海洋生產總值從2020年到2022年持續上升；從海洋生產總值占GDP的比重來看，略有上升，從海洋三大產業結構來看，第一產業比重持續下降，第三產業比重持續上升，且由第二產業為主轉向第三產業為主，說明海洋三大產業結構不斷優化，表明江蘇的海洋經濟正在向更高層次、更廣泛領域發展。（2）沿江地區通常擁有發達的交通網絡，如長江航道和沿江高速公路等，這為海洋經濟的創新發展提供了物流支持。同時，沿江地區可能已經有強大的產業基礎，如重工業、制造業等，為海洋經濟創新提供了產業支撐；沿江地區往往有較多的高校和科研機構，科技教育水平較高，人才資源豐富，這為海洋經濟創新提供了源源不斷的智力支持；沿江地區通常連接著廣闊的內陸地區，經濟腹地廣闊，市場需求大，這為海洋經濟創新提供了廣闊的市場空間。（3）沿海海洋經濟隆起帶位于沿海地區，從自然資源來看，該地區有海洋漁業資源、風能、潮汐能、海洋油氣、旅游、灘涂等資源，圖中也可以看出還有鹽業資源，對這些資源的開發與工業可持續發展的措施類似，既要延長產業鏈，增加附加值，也要在開發的過程中注重對資源的保護，注重對環境的保護，還要提高科學技術提高資源的利用率。合理利用海洋漁業資源：通過科學捕撈和養殖，確保漁業資源的可持續利用，避免過度捕撈導致的資源枯竭。加大海洋油氣資源的勘探開發力度：通過加大勘探力度，提高開采效率，滿足能源需求，同時注重環境保護，避免對海洋環境造成破壞。發展海洋鹽業和鹽化工業：利用豐富的海洋資源發展鹽業和鹽化工業，延伸產業鏈，增加產品附加值。積極開發海洋可再生能源：如風能、潮汐能等，降低能源消耗，保護環境，實現可持續發展。發展濱海旅游業：利用優美的海洋風光和豐富的海洋文化資源發展濱海旅游業，吸引游客，提升地方經濟。加強海洋自然保護區建設：保護海洋生態環境，實現可持續發展，為海洋經濟的長期發展提供生態保障。加強海洋科技創新：通過科技創新提高資源利用效率，促進產業升級，增強海洋經濟的競爭力。加強國際合作：學習借鑒國際先進經驗和技術，提升我國海洋經濟發展水平，同時參與國際海洋事務，增強我國在國際海洋領域的影響力。故答案為：（1）總產值：海洋生產總值上升趨勢明顯；行業：海洋生產總值占GDP比重略有上升；結構：第一產業比重略有下降；從第二產業為主變成以三產為主，不斷優化。（2）產業基礎更雄厚，社會協作條件更好；基礎設施較完善；濱江臨海，江海聯運便利；經濟發展水平高，資金充足；科技水平高。（3）依托豐富的灘涂資源，發展特色養殖業；依托海洋港口資源，發展航運、貿易等產業；依托海洋化學資源，發展海洋化工；依托豐富的風能資源，發展風力發電；依托沿海獨特的旅游資源，發展生態旅游業。【點評】本大題以江蘇海洋資源空間開發和海洋產業經濟統計為材料設置試題，涉及海洋資源開發、產業結構等內容，考查學生對相關知識的掌握程度，獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識、論證和探討地理問題的能力，考查區域認知、綜合思維等地理學科核心素養。15．（2025?西安三模）閱讀圖文材料，完成下列要求。無居民海島是指我國管轄海域內不作為常住戶口居住地的島嶼、巖礁和低潮高地等地區。大羊嶼地處浙江省象山半島東部沿海，島上植被覆蓋面積達80%，周邊海域漁業資源豐富，適合鳥類棲息和繁殖。大羊嶼陸地面積0.2528km2，海岸線長約3.01km，其中可建設用地為6.35km2，是國家首批可用于旅游娛樂開發的無居民海島；島嶼東南部區域作為重點生態保護區起到保持海島原始生態的作用。圖示意大羊嶼開發活動分布。（1）簡述大羊嶼開發活動分布的合理性。（2）指出大羊嶼生態系統的主要服務價值。（3）從保護海洋空間資源的角度，說明大羊嶼開發過程中應避免的環境問題。【分析】（1）大羊嶼開發活動分布的合理性可以從生態環境、生態干擾、植被覆蓋率等角度分析。（2）大羊嶼生態系統的主要服務價值可以從生物多樣性、生態景觀、休閑體驗等角度分析。（3）大羊嶼開發過程中應避免的環境問題可以從海域生態系統、海洋污染、海洋生物資源、海洋生態平衡、島上植被退化、生境破壞等角度分析。【解答】解：（1）據圖示信息可知島嶼東南部區域分布有重點生態保護區，重點生態保護區位于島嶼東南部，那里是鳥類棲息繁殖的重要區域，設為保護區有利于保持原始生態環境，利于維持生物多樣性；島嶼西側和北側靠近大陸或交通相對便利的海域，集中布置旅游娛樂等建設項目，既能集中利用島上的公共服務設施，又可減少對生態敏感區的干擾，盡量減少人類活動對生態環境的影響；島可建設用地為6.35平方千米，建設用地面積較廣，應主要安排在地勢較平坦、植被破壞較小之處，有利于節約用地并盡量保護島上高覆蓋度的植被。（2）通過對島嶼東南部設立鳥類重點生態保護區，可為鳥類等野生動植物提供了重要棲息地，并提供穩定的繁殖環境，有利于維護生物多樣性；島嶼漁業資源豐富，且風光秀美，大羊嶼生態系統能為當地漁業和旅游也提供支持，有利于當地經濟發展；島嶼氣候濕潤，植被覆蓋率高，島上植被有助于保持水土、涵養水源，維護島嶼的生態環境安全，并為游客提供良好的生態景觀與休閑體驗。（3）大羊嶼是國家首批可用于旅游娛樂開發的無居民海島，在開發過程中應避免出現大規模圍填海或過度硬化海岸線，保護海岸線資源，避免人類開發活動對海域生態系統和自然岸線的影響；人類開發島嶼過程中會產生一定的廢棄物，應避免建設廢水、垃圾等排放不當，導致海洋污染；島嶼周圍海域漁業資源豐富，應避免過度捕撈和人為干擾使得海洋生物資源衰退，出現破壞海洋生態的現象；應避免盲目擴大旅游開發規模，限制每日登島游客數量，因為過高的游客承載量導致島上植被退化和生境破壞。故答案為：（1）重點生態保護區位于島嶼東南部，那里是鳥類棲息繁殖的重要區域，設為保護區有利于保持原始生態環境；島嶼西側和北側靠近大陸或交通相對便利的海域，集中布置旅游娛樂等建設項目，可減少對生態敏感區的干擾；建設用地主要安排在地勢較平坦、植被破壞較小之處，有利于節約用地并盡量保護島上高覆蓋度的植被。（2）為鳥類等野生動植物提供了重要棲息地和繁殖環境，維護生物多樣性；海域漁業資源豐富，能為當地漁業和旅游觀光提供支持；島上植被有助于保持水土、涵養水源，并為游客提供良好的生態景觀與休閑體驗。（3）大規模圍填海或過度硬化海岸線，破壞海域生態系統和自然岸線；建設廢水、垃圾等排放不當，導致海洋污染；過度捕撈和人為干擾使得海洋生物資源衰退，破壞海洋生態平衡；盲目擴大旅游開發規模，過高的游客承載量導致島上植被退化和生境破壞。【點評】本題以大羊嶼開發活動分布圖為材料設置題目，涉及海洋空間資源開發合理性、生態系統的服務價值、海洋資源的利用問題等知識，考查學生調用地理知識的能力、區域認知力、體現地理綜合學科素養。16．（2024春?太原期中）閱讀圖文資料，完成下列要求。海上風電基礎設施（如風電樁）可為海洋生物提供棲息地，海洋牧場能夠維護風電場區域的生態平衡。將兩者融合的“海上風電+海洋牧場”模式（圖1）可充分利用海洋資源，實現風電與漁業的雙贏。我國首個“海上風電+海洋牧場”示范項目選址在山東省萊州灣海域（圖2），預計2024年6月完工。（1）指出“海上風電+海洋收場”所利用的海洋資源。（2）分析山東省萊州灣海域發展“海上風電+海洋牧場”的有利條件（3）簡述“海上風電+海洋牧場”模式的生態意義。【分析】（1）海洋資源包括：海洋生物資源、礦產資源、化學資源、動力資源、水資源、空間資源。海洋空間資源包括圍海造地、灘涂利用、淺海養殖、跨海架橋、開鑿海底隧道、海洋運輸、建人工島、發展海洋旅游業等。（2）山東省萊州灣海域發展“海上風電+海洋牧場”的有利條件主要從海域面積、生物、人口、政策等方面分析（3）“海上風電+海洋牧場”模式的生態意義主要從碳排放、基礎設施、生態平衡等方面分析。【解答】解：（1）海上風電基礎設施（如風電樁）可為海洋生物提供棲息地，海洋牧場能夠維護風電場區域的生態平衡。“海上風電+海洋牧場”主要利用了海洋生物資源、海洋空間資源。（2）讀圖可知，萊州灣有大面積的海域，海域廣闊，沿海地區，風力大，風力資源豐富；海洋生物豐富，種類繁多；當地人口數量多，較為密集，且經濟發展水平較高，漁業產品市場廣闊，清潔能源的需求量大；我國首個“海上風電+海洋牧場”示范項目，政府給予政策支持。（3）海上風電一方面可以提供豐富的清潔能源，增加能源供給，保障能源安全，一方面可以優化能源結構，減少環境污染；海上風電基礎設施可為海洋生物提供棲息地，擴展海洋生物活動空間范圍，維護生物多樣性；海洋牧場利于維持風電場海域的生態平衡，實現經濟與生態的雙贏。故答案為：（1）海洋生物資源、海洋空間資源。（2）海域面積廣闊，海洋風力資源豐富；海洋生物種類繁多；人口密集，經濟發達，對漁業產品和清潔能源的需求量大；政府政策支持。（3）減少對傳統能源的依賴，降低碳排放量；海上風電基礎設施可為海洋生物提供棲息地維護生物多樣性；海洋牧場利于維持風電場海域的生態平衡。【點評】本大題以萊州灣“海上風電+海洋牧場”為材料背景設置試題，涉及風電場選址的區位條件、能源資源開發的意義等相關知識，考查學生獲取和解讀信息、調動和運用地理基本知識的能力，落實綜合思維、人地協調觀的地理學科核心素養。17．（2024春?洛陽期中）閱讀圖文材料，完成下列要求。2021年4月7日，“海牛Ⅱ號”搭載海洋地質Ⅱ號科考船（如圖1），在南海超2000米深水海底，成功下鉆231米，取得這一深度的可燃冰樣品，此次探“冰”創全球海底鉆探深度紀錄。“海牛Ⅱ號”是我國首臺可有效滿足海底可燃冰的開采系統，是挖資源神器，挖可燃冰能力全球第一，未來有望將70%的海洋資源收入囊中。可燃冰主要成分是甲烷，存在于低溫高壓的環境中，是一種高效清潔、儲量巨大的新能源。如圖2為海洋空間資源分布圖。（1）指出此次探“冰”需要克服的不利海洋環境條件。（2）列舉右圖中與可燃冰同屬新能源的自然資源。（3）分析我國致力于海洋空間資源開發的原因。【分析】（1）深海具有高壓、低溫、缺氧、腐蝕性強、黑暗、暗流的特點。（2）新能源主要有風能、太陽能、波浪能、潮汐能、地熱能、生物質能等。（3）我國致力于海洋空間資源開發與人地矛盾、海域廣闊、資源、安全等方面有關。【解答】解：（1）結合所學知識，需要在南海超過兩千米深水海底，成功下鉆231米，探得可燃冰樣品，該探“冰”過程位于海面上的科考船需要面對多變的海洋氣象狀況以及海水運動；而探海活動，則需要適應高壓、低溫、缺氧、黑暗、海洋生物易附著的海洋特殊環境；再加上海水腐蝕性較強，都需要進行克服。（2）結合圖中信息可知，與可燃冰一樣同屬新能源的包括風能、太陽能、波浪能、潮汐能等，具有清潔、無污染、可再生的特點。（3）結合所學知識，我國海洋空間資源較為豐富，管轄的海洋面積空間較大，為海洋空間資源開發提供必要條件；我國人地矛盾較為突出，土地面積有限，陸地資源和環境壓力較大，拓展海上空間資源開發有利于緩解該矛盾；同時，對于海洋空間資源開發，可以增加能源或資源的種類和儲量，有利于保障國家資源和糧食安全；同時，提高國家對海洋國土的管控能力，有利于保障海洋國土安全。故答案為：（1）海面上活動要抗御多變的海洋氣象狀況及海水的運動；深海活動要適應黑暗、高壓、低溫、缺氧、海洋生物易附著的環境；海水的腐蝕性強。（2）風能、太陽能、波浪能、潮汐能。（3）我國人地矛盾突出，陸地資源和環境壓力大；可管轄的海洋面積廣闊，海洋空間資源豐富；加大開發力度，利于保障國家資源和糧食安全；提高國家對海洋國土的管控能力，利于保障海洋國土安全。【點評】本大題以可燃冰的探索為材料，設置3個小題，涉及海洋資源開發利用等相關內容，考查學生綜合分析能力。18．（2024秋?六枝特區月考）閱讀圖文材料，完成下列要求。當今國際海洋規則不斷演變，海洋權益新概念隨著《聯合國海洋法公約》的誕生而推展，人類對海洋資源的開發利用不斷深入，全球海洋地緣經濟格局面臨重塑。海洋成為世界各國可持續發展的重要空間，海洋地緣經濟更復雜。如圖示意涉海國家及其關系。（1）指出海洋資源開發利用的主要方式。（2）說明海島在海洋資源開發利用過程中發揮的主要作用。（3）分析海洋地緣經濟未來更復雜的原因。【分析】（1）海洋資源開發利用的主要方式有發展捕撈業、海水養殖業、發展海運、發電、發展海洋旅游業、發展臨港工業、物流基地等。（2）海島在海洋資源開發利用過程中發揮的主要作用從漁業場所、建倉儲設施、中轉節點、天然實驗場所和觀測點、旅游產業等角度分析解答。（3）海洋地緣經濟未來更復雜的原因從海洋要素不穩定、海洋經濟活動多元化、海洋資源的爭奪等角度分析。【解答】解：（1）由圖可知，海洋資源開發利用的主要方式可發展遠洋捕撈、國際航運（海運）、利用波浪和潮汐能發電、海洋資源的探測與開發、海地光纜的鋪設等。（2）海島可為漁業生產，尤其是近海養殖，提供良好的空間場所；海島上的燈塔可作為重要導航目標，為船只航行提供指引|和參照；海島可以建設倉儲設施，用于存儲物資或作為海洋物流的中轉節點，為遠洋船只進行物資補給；成為海洋科學研究基地，為海洋科學研究提供天然實驗場所和觀測點；海島自然風光優美，可提供獨特的旅游資源，帶動海洋旅游產業的發展。（3）海洋資源，海洋環境等海洋要素不穩定，對海洋資源的開發技術要求高，使得海洋經濟活動的影響因素更為多元，藍海資源的開發等作用機制更為復雜；各國各自為政，在海洋環境和海洋產業的關鍵領域，達成國際共識的難度日益增加口，為爭奪海洋資源、海洋空間所產生的對立和沖突更加激烈。故答案為：（1）漁業捕撈；國際航運；波浪和潮汐能開發；海洋礦產資源勘探開采；海底光纜和電纜鋪設。（2）可為漁業生產提供良好的場所；可作為重要導航目標，為船只航行提供指引|和參照；可以建設倉儲設施，用于存儲物資或作為海洋物流的中轉節點；為海洋科學研究提供天然實驗場所和觀測點；提供獨特的旅游資源，帶動海洋旅游產業的發展。（3）海洋資源，海洋環境等海洋要素不穩定，使得海洋經濟活動的影響因素更為多元，作用機制更為復雜；各國為爭奪海洋資源、海洋空間所產生的對立和沖突更加激烈。【點評】本題易海洋資源的開發為材料，涉及海洋資源的開發方式、海島在海洋開發中的作用等相關知識，考查學生調用地理知識的能力和地理學科綜合素養。19．（2024?天心區校級二模）閱讀圖文材料，完成下列要求。由中國船舶集團建造的半潛式深遠海智能養殖旅游平臺“普盛海洋牧場3號”將服務于海南省樂東縣龍棲灣國家級現代智慧海洋牧場，為端穩“中國魚碗”，再造“海上糧倉”作出貢獻。該平臺長86米、寬30米、高21米，作業吃水10米，組成了約3萬立方米的養殖水體，可實現自動投餌、魚群監控、水質監測等現代化漁業生產功能，年產優質海魚120萬斤。該平臺還配備了海水淡化、污水處理、倉儲空間、休閑餐廳等生活設施，采用光伏清潔能源，并自給自足，通過四角錨泊提供出色的抗風浪能力，是一座集綠色智能裝備、養殖漁場、觀光旅游為一體的現代海洋產業融合基地。如圖示意海南島龍棲灣位置。（1）分析海南島龍棲灣發展海水養殖業的有利條件。（2）簡述“普盛海洋牧場3號”平臺建設投產對周邊海洋環境的重要意義。（3）“普盛海洋牧場3號”平臺的建設將助力龍棲灣地帶