船舶運行安全管理制度一、總則（一）目的為加強公司船舶運行安全管理，保障船舶航行安全，保護船員生命和公司財產安全，減少事故損失，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所屬各類船舶及參與船舶運行相關的所有人員和活動。（三）基本原則1.安全第一原則始終將船舶運行安全放在首位，任何工作和決策都不得危及船舶安全。2.預防為主原則強化安全預防措施，通過風險評估、隱患排查等手段，提前消除安全隱患，防止事故發生。3.綜合治理原則運用多種管理方法和手段，整合各方資源，共同做好船舶運行安全管理工作。二、船舶安全管理職責（一）公司管理層職責1.公司總經理是船舶運行安全管理的第一責任人，全面負責公司船舶運行安全管理工作，制定安全管理方針和目標，并確保其有效實施。2.分管安全的副總經理協助總經理開展船舶運行安全管理工作，負責組織制定和修訂安全管理制度，監督安全管理措施的執行情況，協調解決安全管理工作中的重大問題。3.其他副總經理按照“管業務必須管安全”的原則，負責分管業務范圍內的船舶運行安全管理工作，將安全管理要求融入業務工作中，督促下屬部門落實安全職責。（二）職能部門職責1.安全管理部門負責船舶運行安全管理的日常工作，制定安全工作計劃和方案，并組織實施。組織開展船舶安全檢查、隱患排查治理和風險評估工作，對發現的問題及時督促整改。負責船員安全培訓教育和考核工作，建立船員安全培訓檔案。參與船舶事故的調查處理，分析事故原因，提出改進措施，并負責事故統計和報告工作。2.機務部門負責船舶機務管理工作，確保船舶機械設備處于良好運行狀態。制定船舶設備維護保養計劃，組織實施設備的日常維護、定期檢修和保養工作。負責船舶備件的管理，確保備件的及時供應和質量可靠。參與船舶事故中涉及機械設備方面的調查分析，提出改進機務管理的建議。3.海務部門負責船舶航行安全管理工作，制定航行計劃和航線安全評估報告。收集和分析氣象、海況等信息，為船舶航行提供安全指導。監督船舶遵守航行規則和安全操作規程，糾正違規行為。參與船舶事故的調查處理，分析事故中涉及航行方面的原因，提出改進海務管理的措施。4.船員管理部門負責船員的招聘、調配、培訓、考核和獎懲等工作，確保船員具備相應的任職資格和技能。建立船員檔案，記錄船員的基本信息、培訓經歷、任職情況等。負責船員勞動合同的簽訂、續簽和解除等工作，維護船員的合法權益。配合其他部門做好船員的安全管理工作，督促船員履行安全職責。（三）船舶負責人職責1.船舶船長是船舶運行安全的直接責任人，全面負責船舶的安全管理工作，組織實施公司的安全管理制度和指令。2.制定船舶安全管理計劃和措施，明確各部門和船員的安全職責，并監督執行。3.組織船舶開航前的安全檢查，確保船舶適航、船員適任，各項安全設備和設施齊全有效。4.在船舶航行和作業過程中，嚴格遵守航行規則和安全操作規程，及時掌握氣象、海況等信息，指揮船舶安全航行和作業。5.定期組織船員進行安全學習和培訓，開展應急演練，提高船員的安全意識和應急處置能力。6.發生船舶事故時，立即組織救援和搶險工作，及時向上級報告事故情況，并配合有關部門進行調查處理。（四）船員職責1.遵守國家法律法規、公司安全管理制度和船舶安全操作規程，服從船長的指揮。2.積極參加安全學習和培訓，不斷提高安全意識和業務技能。3.認真履行崗位職責，做好船舶日常維護保養工作，及時發現和報告安全隱患。4.熟悉船舶應急設備和器材的使用方法，在發生事故或緊急情況時，能夠迅速采取有效措施進行應急處置。5.愛護船舶設備和設施，節約資源，保護環境。三、船舶安全管理措施（一）船舶適航管理1.船舶必須按照國家和行業有關規定，定期進行檢驗和維護，確保船舶結構、設備和系統處于良好的運行狀態，符合適航標準。2.機務部門負責制定船舶年度維護保養計劃，并組織實施。維護保養計劃應包括船舶各系統、設備的維護保養內容、時間間隔和責任人等。3.每次船舶開航前，船長應組織船員對船舶進行全面的安全檢查，包括船體、輪機、電氣、消防、救生等設備和系統的檢查，確保船舶適航。檢查情況應記錄在案，對發現的問題及時整改，整改合格后方可開航。4.船舶應配備足夠數量、質量合格的安全設備和設施，如消防器材、救生設備、應急照明、通訊設備等，并定期進行檢查、維護和保養，確保其處于隨時可用狀態。（二）船員適任管理1.船員管理部門應嚴格按照國家有關規定，招聘具備相應學歷、資歷和技能的船員，并確保船員持有有效的適任證書。2.建立船員培訓制度，定期組織船員參加各類安全培訓和業務培訓，包括船舶安全操作規程、應急處置技能、法律法規等方面的培訓，不斷提高船員的綜合素質和業務能力。3.船員應按照規定參加船上培訓和實習，積累實際工作經驗，提高實際操作能力。船長應定期對船員進行考核，評估船員的工作表現和業務能力，對不稱職的船員及時進行調整。4.船員在船任職期間，應遵守船舶安全管理制度和操作規程，不得擅自離崗、串崗或從事與本職工作無關的活動。如有違反，應按照公司規定進行處理。（三）航行安全管理1.海務部門應根據船舶的任務、航線、氣象、海況等因素，制定詳細的航行計劃。航行計劃應包括航線選擇、預計開航和到達時間、中途停靠港口、應急處置預案等內容。2.船舶在航行過程中，應嚴格遵守國際海上避碰規則和國內航行規則，保持正規的瞭望，使用安全航速，及時采取避讓措施，確保航行安全。3.船長應根據氣象、海況等信息，合理調整船舶航行計劃和航速，避免在惡劣天氣條件下冒險航行。如遇惡劣天氣或其他緊急情況，應立即啟動應急預案，采取有效的防范措施，確保船舶和人員安全。4.船舶應按照規定配備必要的航海儀器和設備，并確保其正常運行。船員應熟練掌握航海儀器和設備的使用方法，正確讀取和分析相關數據，為船舶航行提供準確的信息支持。（四）作業安全管理1.船舶在進行裝卸貨、加油、加水、維修等作業前，應制定詳細的作業計劃和安全措施，并向作業人員進行交底。作業人員應嚴格按照作業計劃和安全措施進行操作，確保作業安全。2.裝卸貨作業時，應合理安排裝卸順序和貨物堆碼方式，防止貨物倒塌、移位等情況發生。同時，應加強對貨物的監管，防止貨物泄漏、污染等事故。3.加油、加水作業時，應嚴格遵守操作規程，防止發生火災、爆炸、泄漏等事故。作業現場應配備必要的消防器材和防護用品，并設置明顯的警示標志。4.船舶維修作業時，應在維修現場設置安全警示標志，采取有效的防火、防爆、防觸電等安全措施。維修人員應嚴格遵守維修操作規程，確保維修質量和安全。（五）應急管理1.公司制定完善的船舶應急預案，包括火災、爆炸、碰撞、擱淺、人員落水、惡劣天氣等各類事故的應急處置預案。應急預案應明確應急組織機構、職責分工、應急響應程序、應急處置措施等內容。2.船舶應定期組織船員進行應急演練，演練內容應包括火災撲救、救生設備使用、棄船逃生等項目。通過演練，提高船員的應急處置能力和協同配合能力。3.船舶應配備足夠數量、質量合格的應急設備和器材，并定期進行檢查、維護和保養，確保其處于隨時可用狀態。應急設備和器材應存放在指定位置，并設置明顯的標識。4.發生船舶事故時，船長應立即啟動應急預案，組織船員進行救援和搶險工作，并及時向上級報告事故情況。在救援過程中，應采取科學合理的措施，確保人員安全，減少事故損失。同時，應配合有關部門進行事故調查處理，分析事故原因，總結經驗教訓，提出改進措施。四、船舶安全檢查與隱患排查治理（一）安全檢查1.公司建立定期安全檢查制度，安全管理部門應每月組織對船舶進行一次全面的安全檢查，機務、海務等部門應根據各自職責，定期對船舶相關設備和系統進行專項檢查。2.船舶應每周進行一次自查，由船長組織船員對船舶進行全面檢查，包括船體、輪機、電氣、消防、救生等設備和系統的檢查。自查情況應記錄在案，對發現的問題及時整改。3.安全檢查應按照相關安全檢查標準和規范進行，檢查內容包括船舶安全管理制度的執行情況、設備設施的運行狀況、船員的操作行為等方面。檢查人員應認真填寫檢查記錄，對發現的問題提出整改意見，并跟蹤整改情況。（二）隱患排查治理1.公司建立隱患排查治理制度，定期組織開展隱患排查工作。隱患排查應覆蓋船舶運行的各個環節，包括船舶適航、船員適任、航行安全、作業安全、應急管理等方面。2.對排查出的安全隱患，應進行詳細記錄，并按照隱患的嚴重程度和整改難度進行分類分級。一般隱患由船舶負責立即整改，重大隱患由公司組織相關部門制定專項整改方案，明確整改措施、責任人和整改期限，并跟蹤整改情況，確保隱患得到及時消除。3.建立隱患排查治理臺賬，對隱患的排查、整改情況進行詳細記錄，實現隱患排查治理的閉環管理。同時，應定期對隱患排查治理工作進行總結分析，查找安全管理中的薄弱環節，采取針對性措施，不斷完善安全管理工作。五、船舶安全培訓與教育（一）培訓計劃1.船員管理部門應根據公司安全管理要求和船員實際情況，制定年度船員安全培訓計劃。培訓計劃應包括培訓內容、培訓時間、培訓方式、培訓對象等方面。2.培訓內容應涵蓋國家法律法規、公司安全管理制度、船舶安全操作規程、應急處置技能、航海知識、機務知識等方面，確保船員具備全面的安全知識和業務技能。（二）培訓方式1.內部培訓定期組織船員參加公司內部舉辦的安全培訓課程，邀請公司安全管理人員、專業技術人員等進行授課。開展船舶內部安全學習活動，由船長組織船員學習安全文件、事故案例等，分析事故原因，吸取教訓，提高船員的安全意識。2.外部培訓根據需要，選派船員參加外部專業機構舉辦的安全培訓課程或研討會，學習先進的安全管理理念和技術方法。鼓勵船員參加各類職業資格培訓和考試，不斷提升自身的業務水平和職業素養。（三）培訓考核1.建立船員培訓考核制度，對船員參加的各類培訓進行考核。考核方式可采用考試、實際操作、撰寫心得體會等多種形式，確保考核結果真實反映船員的學習情況和掌握程度。2.船員培訓考核成績應記錄在船員培訓檔案中，作為船員晉升、獎勵、續簽勞動合同等的重要依據。對考核不合格的船員，應進行補考或重新培訓，直至考核合格為止。六、船舶事故管理（一）事故報告1.船舶發生事故后，船長應立即組織救援和搶險工作，并在第一時間向上級報告事故情況。報告內容應包括事故發生的時間、地點、船舶名稱、事故經過、人員傷亡情況、財產損失情況等。2.事故報告應采用書面報告和電話報告相結合的方式，確保報告信息的及時、準確和完整。書面報告應在事故發生后24小時內提交給公司安全管理部門。（二）事故調查1.公司安全管理部門接到事故報告后，應立即組織成立事故調查組，對事故進行調查。事故調查組應由安全管理、機務、海務、船員管理等部門的人員組成，必要時可邀請外部專家參加。2.事故調查應按照“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過、事故責任人未受到處理不放過、事故責任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過，全面、深入地調查事故原因，確定事故責任。3.事故調查組應通過現場勘查、查閱資料、詢問證人等方式，收集與事故有關的證據和信息，并對事故進行分析和評估。在事故調查過程中，應充分聽取各方意見，確保調查結果客觀、公正。（三）