智能座艙OTA系統(tǒng)認知主講教師：課程導入01OTA系統(tǒng)的概念02OTA系統(tǒng)的架構03OTA系統(tǒng)的下載方式04OTA系統(tǒng)的設計要求05OTA技術的價值PART01OTA系統(tǒng)的概念一、OTA系統(tǒng)的概念OTA全稱為Over-the-Air即汽車空中下載技術，是指通過移動通信網(wǎng)絡（3G/4G/5G或WiFi）對汽車零部件終端上的固件、數(shù)據(jù)及應用軟件進行遠程管理的技術。PART02OTA系統(tǒng)的架構二、OTA系統(tǒng)的架構OTA整體架構OTA云端OTA終端OTA對象OTA云端為OEM專屬的云端服務器平臺OTA終端采用T-boxOTA對象由所有車載控制器組成，主要包括動力系統(tǒng)域控制器、車身系統(tǒng)域控制器、影音系統(tǒng)域控制器、ADAS主動安全域控制器二、OTA系統(tǒng)的架構（一）OTA云端OTA云端也稱為OTA云服務平臺，包含OEM支持OTA升級的ECU全部的完整的升級包。OTA云端的設計要求是，獨立的平臺，支持多車型、多型號規(guī)格、多種類型ECU軟件的升級。OTA云端的框架結(jié)構主要包括五部分：OTA管理平臺、OTA升級服務、任務調(diào)度、文件服務、任務管理。二、OTA系統(tǒng)的架構（二）OTA終端OTA引擎OTA適配器其中，OTA引擎是一個連接OTA終端與OTA云端的橋梁，實現(xiàn)云端同終端的安全通信，包括升級包下載、升級包解密、差分包重構等功能。OTA適配器是為兼容不同的軟件或設備的不同更新邏輯或流程，根據(jù)統(tǒng)一的接口要求封裝的不同實現(xiàn)。OTA適配器由需要OTA升級的各個ECU軟件實現(xiàn)提供。二、OTA系統(tǒng)的架構（三）OTA對象汽車OTA對象主要包括操作系統(tǒng)、應用APP和車內(nèi)嵌入式設備ECU的控制軟件。操作系統(tǒng)升級采用雙系統(tǒng)升級策略，即存放系統(tǒng)程序的區(qū)域分為兩部分，一部分為當前運行程序，另一部分為備份程序。APP應用軟件升級與操作系統(tǒng)升級類似，但不需要支持雙區(qū)系統(tǒng)。車內(nèi)ECU控制軟件的升級通過ECU代理實現(xiàn)。PART03OTA系統(tǒng)的下載方式三、OTA系統(tǒng)的下載方式（一）短信方式短信方式是用戶點擊移動終端上的“菜單管理”選項發(fā)送短消息，向OTA服務器請求下載服務；OTA服務器通過短信方式將下載數(shù)據(jù)發(fā)送給用戶的移動終端設備，SIM卡自動完成數(shù)據(jù)更改。優(yōu)點操作較為簡便、對網(wǎng)絡資源要求低、執(zhí)行速度快。缺點難以承擔大量應用數(shù)據(jù)傳輸。三、OTA系統(tǒng)的下載方式（二）基于瀏覽器方式基于瀏覽器方式是用戶登錄OTA服務器，查找應用菜單，根據(jù)需要從網(wǎng)絡后臺服務器中下載相應的數(shù)據(jù)。優(yōu)點可以根據(jù)用戶需求，主動選擇所需業(yè)務數(shù)據(jù)，傳輸速率高，符合未來發(fā)展趨勢。缺點在移動終端設備需要與OTA服務器交互較多的應用數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡資源要求高。三、OTA系統(tǒng)的下載方式（三）PUSH方式PUSH方式是網(wǎng)絡運營者根據(jù)業(yè)務需要，通過短信或移動郵件方式向終端用戶發(fā)送新業(yè)務數(shù)據(jù)下載的鏈接通知，用戶點擊該鏈接實現(xiàn)遠程自動數(shù)據(jù)或程序更新。優(yōu)點可以根據(jù)用戶需求，主動選擇所需是操作簡便，業(yè)務流程簡單，傳輸速率高與基于瀏覽器方式相比，更節(jié)省網(wǎng)絡資源，不需要移動終端與網(wǎng)絡頻繁進行交互。數(shù)據(jù)，傳輸速率高，符合未來發(fā)展趨勢。缺點需要根據(jù)不同用戶有針對性的發(fā)送業(yè)務數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡資源要求高。三、OTA系統(tǒng)的下載方式（四）靜默升級和非靜默升級主要用于銷售前處于庫存狀態(tài)的車輛升級。OTA云平臺通過發(fā)送遠程喚醒命令，通過T-box喚醒車輛上電，連接到平臺完成升級任務。靜默升級主要用于銷售后車輛已歸屬于車主的升級場景，軟件升級變更需告知車主，在車主知情和同意的情況下進行升級。非靜默升級PART04OTA系統(tǒng)的設計要求四、OTA系統(tǒng)的設計要求OTA系統(tǒng)的設計要求主要從安全、時間、版本管控、異常處理方面考慮。安全：必須從硬件、軟件、云端三個方面來保證車輛信息安全。時間：車載ECU通常通過CAN或以太網(wǎng)刷寫，在帶寬允許的情況下，應盡可能采取并行刷寫模式，選取刷寫時間最長的接點優(yōu)先處理。版本管控：由于車輛上ECU眾多，不同ECU有不同版本的軟件，另外生產(chǎn)商的車型眾多，不同車型ECU的需求又不同，版本也存在差異。異常處理：在OTA傳輸過程中，由于外界干擾或其他因素導致刷寫異常或者中斷時，車載ECU必須支持軟件回滾、斷點續(xù)傳、丟失重傳等處理機制。PART05OTA技術價值五、OTA技術價值OTA技術的價值主要有以下幾點：OTA遠程為用戶修復軟件故障，可大幅度縮短中間步驟的時間，使軟件快