某標(biāo)準(zhǔn)路堤段面擬定尺寸與荷載計(jì)算案例1.1橫截面尺寸擬定與施工措施1.1.1選定尺寸由于隴海線天蘭段鐵路屬于Ⅱ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h的次重型Ⅱ級(jí)鐵路土質(zhì)路基面寬度為11.7m，雙線間線寬為4.0m，路肩寬度為1.0m。圖5-1土質(zhì)路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖此路段屬于高路堤地段，路肩高度為7m，路堤高度與路堤寬度的比例為1：1.75，由此可以得出路基地面寬度為34.5m。段溝底寬0.9m，深0.9m，厚0.5m。側(cè)溝外設(shè)3.0m寬M7.5漿砌片石平臺(tái)，厚0.5m；DK99+344~DK99+640段右側(cè)塹頂外6m設(shè)置天溝，天溝采用0.5×0.8m，（寬×高）的梯形截面，采用M8.5漿砌片石砌筑，厚0.4m，天溝底采用0.5m厚二八灰土封閉；DK99+344~DK99+640段右側(cè)側(cè)溝平臺(tái)上設(shè)置凈尺寸為0.36×0.36m（寬×高）的通信信號(hào)電纜槽；DK99+321.88處設(shè)置橋路過(guò)渡段，DK99+588.0兩側(cè)設(shè)置涵路過(guò)渡段。1.3路基沉降變形驗(yàn)算填土的平均重度取，且通過(guò)預(yù)壓，基床表層和底層的變形模量為60MPa，基床以下路堤變形模量45MPa。路堤的沉降變形采用分層總和法，列車(chē)荷載換算土柱，pk=3.4×18.9=64.26MPa。表5-1路基沉降變形計(jì)算表0.60.50.0031.0000.6000.600600.6080.6082.50.50.0130.9992.4961.897601.9922.5301.50.50.0230.9974.4881.992452.6911.2218.00.50.0350.9966.9722.483453.3558.576本設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)取0.2，可得最終沉降量S為：滿足要求。1.4荷載計(jì)算確定建筑物風(fēng)荷載的大小不僅與建筑物本身所在的地理位置有關(guān)，還與它的形狀和高度等因素有關(guān)。按照《荷載規(guī)范》執(zhí)行。首先根據(jù)規(guī)范計(jì)算風(fēng)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值：式中—風(fēng)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值，；—基本風(fēng)壓，；(本設(shè)計(jì)中甘肅省天水市的基本風(fēng)壓為0.35)—風(fēng)荷載體形系數(shù)，風(fēng)荷載體形系數(shù)是指外部建筑物對(duì)于風(fēng)的抵抗程度和耐受程度，所以影響風(fēng)荷載體形系數(shù)的因素有很多。建筑物的外部形狀，建筑的大小，建筑物與風(fēng)吹的走向，建筑物與建筑物的距離都是影響風(fēng)荷載體形系數(shù)的因素。本設(shè)計(jì)取值為3.21；—風(fēng)壓高度變化系數(shù)，一般來(lái)說(shuō)，建筑物的高低對(duì)于風(fēng)壓高度變化系數(shù)的影響程度是不同的，風(fēng)對(duì)于建筑物的影響程度，一般建筑物越高，風(fēng)對(duì)于建筑物的影響程度越大。本設(shè)計(jì)取2.1.—高度處的風(fēng)振系數(shù)，高度處的風(fēng)振系數(shù)是指建筑物同一高度由于建筑物的型狀結(jié)構(gòu)的不同，風(fēng)對(duì)它的影響程度也不同，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，但建筑物的高度在一定高度以下時(shí)，風(fēng)振系數(shù)取1。風(fēng)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值：S根據(jù)規(guī)范，我們以建筑物受到不同不一樣的荷載，建筑物對(duì)于不同荷載的承受程度不同，不同荷載對(duì)于建筑物的影響程度也不同；根據(jù)相關(guān)規(guī)定，荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值是指在設(shè)計(jì)的一定期限里，在不發(fā)生重大特殊情況的情況下，發(fā)生的最大情況的荷載值。風(fēng)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值通過(guò)查閱資料得到，分別為162.7，81.09，2.76荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合值由下式計(jì)算：式中—永久荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值，；永久荷載包括鐵路以及車(chē)廂，結(jié)構(gòu)的自重，土壓力，預(yù)應(yīng)力等。—活荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值，；—風(fēng)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值，；—永久荷載分項(xiàng)系數(shù)：當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)當(dāng)可變荷載在組合中占主導(dǎo)地位時(shí)，應(yīng)取1.2；當(dāng)永久荷載在組合中占主導(dǎo)地位時(shí)，應(yīng)取1.35；當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)，應(yīng)取1.0。在無(wú)地震作用時(shí)永久荷載分項(xiàng)系數(shù)一般取1.2。—活荷載分項(xiàng)系數(shù)：一般情況下取1.4—風(fēng)荷載分項(xiàng)系數(shù)1.4為風(fēng)荷載分項(xiàng)系數(shù)有沒(méi)有發(fā)生地震作