2024年電機車維修工試題及答案一、單項選擇題1.電機車的電氣制動一般采用（）。A.能耗制動B.反接制動C.回饋制動答案：A。分析：電機車電氣制動中能耗制動較為常用，它將電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗，實現(xiàn)制動，反接制動沖擊大，回饋制動應(yīng)用場景受限。2.電機車的撒砂裝置是為了（）。A.增加摩擦力B.降低摩擦力C.清潔軌道答案：A。分析：撒砂裝置向軌道撒砂，增加車輪與軌道間摩擦力，提高制動和牽引效果。3.電機車的控制器觸頭表面燒傷或磨損超過原厚度的（）時，應(yīng)更換。A.1/2B.1/3C.1/4答案：B。分析：觸頭磨損超過原厚度1/3，會影響導(dǎo)電性能和接觸可靠性，需更換。4.電機車的輪對踏面磨損余厚不得小于原厚度的（）。A.30%B.40%C.50%答案：C。分析：輪對踏面磨損余厚不小于原厚度50%，以保證輪對與軌道良好接觸和運行安全。5.電機車的軸承溫度不得超過（）℃。A.65B.75C.85答案：B。分析：軸承溫度過高會影響其使用壽命和性能，規(guī)定不得超過75℃。6.電機車的照明裝置應(yīng)能保證在機車前方（）m內(nèi)清晰照明。A.20B.30C.40答案：C。分析：為確保機車運行安全，照明裝置要保證前方40m內(nèi)清晰照明。7.電機車的警鈴在距離（）m處應(yīng)能清晰聽到。A.40B.50C.60答案：B。分析：警鈴在50m處能清晰聽到，可有效起到警示作用。8.電機車的制動距離在運送物料時不得超過（）m。A.20B.30C.40答案：C。分析：運送物料時制動距離不超40m，保證停車及時，避免事故。9.電機車的制動距離在運送人員時不得超過（）m。A.10B.20C.30答案：B。分析：運送人員時對安全要求更高，制動距離不超20m。10.電機車的集電器與架空線的接觸壓力一般為（）N。A.100-150B.150-200C.200-250答案：B。分析：集電器與架空線接觸壓力在150-200N，保證良好導(dǎo)電和穩(wěn)定運行。11.電機車的架空線懸掛高度，自軌面算起，在行人的巷道內(nèi)不得小于（）m。A.1.8B.2.0C.2.2答案：C。分析：行人巷道內(nèi)架空線懸掛高度不小于2.2m，防止人員觸電。12.電機車的架空線懸掛高度，自軌面算起，在不行人的巷道內(nèi)不得小于（）m。A.1.8B.2.0C.2.2答案：B。分析：不行人巷道內(nèi)架空線懸掛高度不小于2.0m。13.電機車的蓄電池組充電時，充電電流應(yīng)（）額定電流。A.大于B.等于C.小于答案：C。分析：充電電流小于額定電流，可避免電池過熱、損壞，延長使用壽命。14.電機車的蓄電池組放電終了時，單節(jié)電池的電壓不得低于（）V。A.1.75B.1.8C.1.85答案：A。分析：放電終了單節(jié)電池電壓不低于1.75V，防止過放電損壞電池。15.電機車的絕緣電阻值不得低于（）MΩ。A.0.5B.1C.1.5答案：A。分析：絕緣電阻不低于0.5MΩ，保證電氣設(shè)備絕緣良好，防止漏電。16.電機車的齒輪傳動裝置的齒面磨損不得超過原齒厚的（）。A.15%B.20%C.25%答案：C。分析：齒面磨損不超原齒厚25%，保證齒輪傳動正常。17.電機車的制動閘瓦與車輪踏面的間隙一般為（）mm。A.1-2B.2-3C.3-4答案：B。分析：制動閘瓦與車輪踏面間隙在2-3mm，保證制動效果和避免摩擦過熱。18.電機車的換向器表面應(yīng)光潔，其粗糙度不得大于（）μm。A.1.6B.3.2C.6.3答案：A。分析：換向器表面粗糙度不大于1.6μm，保證電刷與換向器良好接觸。19.電機車的牽引電動機在運行中，其溫升不得超過（）℃。A.65B.75C.85答案：B。分析：牽引電動機運行溫升不超75℃，確保電機正常工作。20.電機車的控制器的觸頭接觸電阻不得大于（）mΩ。A.10B.20C.30答案：B。分析：觸頭接觸電阻不大于20mΩ，保證導(dǎo)電良好。二、多項選擇題1.電機車的制動方式有（）。A.機械制動B.電氣制動C.空氣制動答案：AB。分析：電機車常用機械制動和電氣制動，空氣制動在一般電機車中較少用。2.電機車的電氣設(shè)備主要包括（）。A.牽引電動機B.控制器C.電阻器D.集電器答案：ABCD。分析：這些都是電機車電氣設(shè)備的重要組成部分。3.電機車的日常檢查內(nèi)容包括（）。A.機械部分B.電氣部分C.制動系統(tǒng)D.照明和信號裝置答案：ABCD。分析：日常檢查需涵蓋機械、電氣、制動、照明和信號等各方面。4.電機車的蓄電池組維護時應(yīng)注意（）。A.定期充電B.保持清潔C.檢查電解液密度D.防止過放電答案：ABCD。分析：這些都是蓄電池組維護的要點。5.電機車的架空線維護內(nèi)容有（）。A.檢查懸掛狀態(tài)B.測量絕緣電阻C.清理積塵D.調(diào)整高度答案：ABCD。分析：架空線維護需從懸掛、絕緣、清潔、高度等方面進行。6.電機車的故障類型主要有（）。A.電氣故障B.機械故障C.制動故障D.信號故障答案：ABCD。分析：電機車故障包括電氣、機械、制動、信號等多種類型。7.電機車的潤滑部位主要有（）。A.軸承B.齒輪C.制動閘瓦D.聯(lián)軸器答案：ABD。分析：制動閘瓦不需要潤滑，軸承、齒輪、聯(lián)軸器需潤滑。8.電機車的集電器常見故障有（）。A.接觸不良B.磨損嚴重C.彈簧失效D.絕緣損壞答案：ABCD。分析：這些都是集電器可能出現(xiàn)的故障。9.電機車的控制器常見故障有（）。A.觸頭燒損B.定位不準C.絕緣不良D.操作卡滯答案：ABCD。分析：觸頭燒損、定位不準、絕緣不良、操作卡滯都是控制器常見問題。10.電機車的牽引電動機常見故障有（）。A.繞組短路B.軸承損壞C.換向器火花過大D.絕緣老化答案：ABCD。分析：這些都是牽引電動機可能出現(xiàn)的故障。三、判斷題1.電機車的制動距離與運行速度無關(guān)。（×）答案分析：制動距離與運行速度密切相關(guān)，速度越快制動距離越長。2.電機車的集電器與架空線接觸不良會導(dǎo)致電機車運行不穩(wěn)定。（√）答案分析：接觸不良會使供電不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致電機車運行不穩(wěn)定。3.電機車的蓄電池組可以過充電。（×）答案分析：過充電會損壞蓄電池，影響其使用壽命。4.電機車的絕緣電阻值越低越好。（×）答案分析：絕緣電阻值應(yīng)不低于規(guī)定值，過低會存在漏電風(fēng)險。5.電機車的制動閘瓦磨損后可以繼續(xù)使用，直到不能制動為止。（×）答案分析：制動閘瓦磨損到一定程度需及時更換，否則會影響制動效果。6.電機車的照明裝置只要能發(fā)光就行，亮度不重要。（×）答案分析：照明裝置需保證一定亮度，才能確保前方清晰照明，保障安全。7.電機車的齒輪傳動裝置可以不進行潤滑。（×）答案分析：齒輪傳動裝置需潤滑，以減少磨損、降低噪音。8.電機車的架空線可以隨意懸掛，不需要符合規(guī)定高度。（×）答案分析：架空線懸掛高度有嚴格規(guī)定，必須符合要求，以保證安全。9.電機車的控制器在操作時可以快速扳動。（×）答案分析：快速扳動控制器會導(dǎo)致電流突變，損壞觸頭和電氣設(shè)備。10.電機車的牽引電動機在運行中可以長時間過載。（×）答案分析：長時間過載會使電動機發(fā)熱、損壞，縮短使用壽命。四、簡答題1.簡述電機車日常檢查的主要內(nèi)容。答：電機車日常檢查主要包括：機械部分，檢查車架、輪對、制動裝置、連接部件等有無變形、磨損、松動；電氣部分，檢查牽引電動機、控制器、電阻器、集電器等的接線是否牢固，絕緣是否良好，觸頭有無燒損；制動系統(tǒng)，檢查制動閘瓦與車輪踏面的間隙、制動效果；照明和信號裝置，檢查照明是否正常，警鈴是否響亮。2.電機車的蓄電池組充電時應(yīng)注意什么？答：充電時應(yīng)注意：充電電流要小于額定電流，避免電池過熱；充電過程中要監(jiān)測電池溫度和電壓，防止過充電；保持充電環(huán)境通風(fēng)良好；充電前要清理電池表面，檢查電解液密度和液位，不足時添加蒸餾水。3.電機車制動距離過長的原因有哪些？答：原因包括：制動閘瓦與車輪踏面間隙過大，導(dǎo)致制動力不足；制動閘瓦磨損嚴重，摩擦系數(shù)降低；車輪踏面有油污、水等，降低了摩擦力；牽引電動機功率不足，導(dǎo)致車速過快難以制動；制動系統(tǒng)的連接部件松動、損壞，影響制動效果。4.如何判斷電機車的絕緣是否良好？答：使用絕緣電阻表測量電氣設(shè)備的絕緣電阻值，其值應(yīng)不低于0.5MΩ；觀察電氣設(shè)備表面有無漏電、放電現(xiàn)象；檢查絕緣材料有無破損、老化等情況。5.電機車的集電器出現(xiàn)接觸不良故障如何處理？答：首先檢查集電器與架空線的接觸壓力是否正常，調(diào)整彈簧使其壓力符合要求；清理集電器觸頭表面的污垢、氧化物，保證接觸良好；檢查集電器的連接部位是否牢固，如有松動及時緊固；若觸頭磨損嚴重，應(yīng)及時更換。五、論述題1.論述電機車在運行過程中突然停車的可能原因及處理方法。答：可能原因及處理方法如下：電氣方面：一是電源故障，如架空線斷電、集電器接觸不良。可檢查架空線是否有斷電情況，檢查集電器與架空線接觸是否良好，清理觸頭、調(diào)整壓力。二是控制器故障，觸頭燒損、定位不準等。需檢查控制器觸頭，修復(fù)或更換燒損觸頭，調(diào)整定位。三是牽引電動機故障，繞組短路、斷路等。要對電動機進行檢查，查找故障點并修復(fù)或更換繞組。機械方面：一是制動系統(tǒng)故障，制動閘瓦抱死車輪。檢查制動閘瓦與車輪間隙，調(diào)整間隙或修復(fù)制動裝置。二是傳動裝置故障，齒輪損壞、聯(lián)軸器斷裂。檢查齒輪和聯(lián)軸器，更換損壞部件。其他方面：一是軌道故障，軌道有障礙物、不平。清理軌道障礙物，修復(fù)不平軌道。二是信號故障，誤觸發(fā)停車信號。檢查信號裝置，排除故障。2.論述如何做好電機車的維護保養(yǎng)工作以延長其使用壽命。答：要做好電機車維護保養(yǎng)工作延長其使用壽命，可從以下幾方面入手：日常檢查：每天對電機車進行全面檢查，包括機械和電氣部分。機械部分檢查車架、輪對、制動裝置等的磨損、松動情況；電氣部分檢查接線、絕緣、觸頭狀態(tài)。及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，避免故障擴大。定期潤滑：對軸承、齒輪、聯(lián)軸器等潤滑部位定期添加合適的潤滑油或潤滑脂，減少磨損，降低噪音，保證傳動效率。制動系統(tǒng)維護：定期檢查制動閘瓦與車輪踏面的間隙，磨損嚴重時及時更換閘瓦；調(diào)整制動裝置，保證制動效果良好，確保行車安全。電氣設(shè)備維護：定期測量絕緣電阻，檢查觸頭接觸情況，清理電氣