航空器電氣系統發電機維修與保養考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本試卷旨在考核考生對航空器電氣系統發電機維修與保養的掌握程度，包括對發電機結構、工作原理、常見故障及排除方法的理解和實際操作技能。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.航空器電氣系統中，發電機的核心部件是：（）

A.旋轉磁場

B.旋轉電樞

C.定子

D.外殼

2.發電機在啟動時，需要通過：（）

A.外部電源

B.電動機

C.發電機本身

D.飛機引擎

3.發電機定子繞組的匝數越多，其輸出電壓：（）

A.越高

B.越低

C.不變

D.先高后低

4.發電機轉子繞組中的電流方向與定子繞組中的電流方向的關系是：（）

A.相同

B.相反

C.不確定

D.無關

5.發電機運行過程中，如果發生轉子繞組短路，可能導致：（）

A.發電機過熱

B.發電機輸出電壓下降

C.發電機輸出電流上升

D.以上都是

6.發電機絕緣老化主要是由：（）

A.溫度

B.濕度

C.化學腐蝕

D.機械振動

7.發電機軸承潤滑不良會導致：（）

A.發電機噪音增大

B.發電機振動加劇

C.發電機輸出功率下降

D.以上都是

8.發電機運行時，如果發現軸承溫度異常升高，應首先：（）

A.停機檢查

B.增加冷卻水流量

C.減少負載

D.檢查電壓

9.發電機定子線圈絕緣電阻測試時，應使用：（）

A.500V兆歐表

B.1000V兆歐表

C.2500V兆歐表

D.5000V兆歐表

10.發電機運行過程中，如果出現異響，應首先：（）

A.停機檢查

B.調整負載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

11.發電機轉子繞組接地故障時，應首先：（）

A.停機檢查

B.調整負載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

12.發電機定子線圈斷路故障時，應首先：（）

A.停機檢查

B.調整負載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

13.發電機維修后，進行空載試驗時，應特別注意：（）

A.電壓

B.電流

C.溫度

D.噪音

14.發電機負載試驗時，應逐步增加負載，目的是：（）

A.檢查電壓

B.檢查電流

C.檢查溫度

D.檢查噪音

15.發電機運行中，若發現軸承溫度過高，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負載過重

D.以上都是

16.發電機運行中，若發現軸承溫度過低，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負載過輕

D.以上都是

17.發電機運行中，若發現軸承溫度不穩定，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負載波動

D.以上都是

18.發電機運行中，若發現軸承溫度異常升高，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負載過重

D.以上都是

19.發電機運行中，若發現軸承溫度異常降低，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負載過輕

D.以上都是

20.發電機運行中，若發現軸承溫度波動，可能是由于：（）

A.軸承磨損

B.潤滑不良

C.負載波動

D.以上都是

21.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應首先：（）

A.停機檢查

B.調整負載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

22.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應最后：（）

A.停機檢查

B.調整負載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

23.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應避免：（）

A.停機檢查

B.調整負載

C.增加冷卻水流量

D.檢查電壓

24.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應檢查：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

25.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應更換：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

26.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應調整：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

27.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應保持：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

28.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應排除：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

29.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應記錄：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

30.發電機運行中，若發現軸承溫度異常，應報告：（）

A.軸承

B.潤滑油

C.定子

D.轉子

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.航空器發電機的主要類型包括：（）

A.交流發電機

B.直流發電機

C.異步發電機

D.同步發電機

2.發電機維修前應進行的準備工作包括：（）

A.斷開電源

B.清理工作區域

C.準備維修工具

D.檢查備件

3.發電機維修過程中應遵守的安全規程包括：（）

A.使用絕緣手套

B.避免接觸高溫部件

C.使用防靜電設備

D.確保通風良好

4.發電機轉子繞組故障的類型包括：（）

A.短路

B.開路

C.接地

D.燒毀

5.發電機定子繞組故障的類型包括：（）

A.短路

B.開路

C.接地

D.漏電

6.發電機軸承故障的表現包括：（）

A.溫度過高

B.噪音增大

C.振動加劇

D.軸承磨損

7.發電機絕緣老化可能引起的后果包括：（）

A.絕緣電阻下降

B.絕緣擊穿

C.電流泄漏

D.電壓下降

8.發電機冷卻系統故障可能導致的后果包括：（）

A.發電機過熱

B.發電機輸出功率下降

C.發電機損壞

D.電氣系統故障

9.發電機維修后應進行的測試包括：（）

A.空載試驗

B.負載試驗

C.絕緣電阻測試

D.噪音測試

10.發電機維修過程中，檢查軸承時應注意：（）

A.軸承磨損

B.潤滑油狀況

C.軸承間隙

D.軸承溫度

11.發電機維修過程中，檢查定子線圈時應注意：（）

A.絕緣狀況

B.線圈匝數

C.接線方式

D.線圈長度

12.發電機維修過程中，檢查轉子繞組時應注意：（）

A.線圈短路

B.線圈開路

C.線圈接地

D.線圈老化

13.發電機維修過程中，檢查冷卻系統時應注意：（）

A.冷卻水流量

B.冷卻水溫度

C.冷卻水泵工作狀態

D.冷卻水箱清潔度

14.發電機維修過程中，檢查絕緣時應注意：（）

A.絕緣電阻

B.絕緣老化

C.絕緣擊穿

D.絕緣損傷

15.發電機維修過程中，更換軸承時應注意：（）

A.軸承型號匹配

B.潤滑油選擇

C.安裝精度

D.軸承間隙調整

16.發電機維修過程中，更換定子線圈時應注意：（）

A.線圈匝數匹配

B.絕緣材料選擇

C.接線方式

D.線圈長度

17.發電機維修過程中，更換轉子繞組時應注意：（）

A.線圈短路

B.線圈開路

C.線圈接地

D.線圈老化

18.發電機維修過程中，更換冷卻系統部件時應注意：（）

A.冷卻水泵型號匹配

B.冷卻水箱清潔度

C.冷卻水流量

D.冷卻水溫度

19.發電機維修過程中，更換絕緣時應注意：（）

A.絕緣電阻

B.絕緣老化

C.絕緣擊穿

D.絕緣損傷

20.發電機維修過程中，進行測試時應注意：（）

A.測試儀器精度

B.測試數據記錄

C.測試結果分析

D.測試環境控制

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.航空器電氣系統中，發電機的主要功能是______。

2.發電機的基本工作原理是______。

3.發電機的轉子繞組通常由______和______組成。

4.發電機的定子繞組絕緣電阻測試標準值一般為______MΩ。

5.發電機軸承潤滑不良會導致______和______問題。

6.發電機運行中，軸承溫度過高的原因是______。

7.發電機定子線圈絕緣老化通常是由于______引起的。

8.發電機維修時，應使用______的絕緣手套和工具。

9.發電機維修后，應進行______試驗來檢查其性能。

10.發電機維修過程中，更換軸承時應注意______。

11.發電機維修過程中，更換定子線圈時應注意______。

12.發電機維修過程中，更換轉子繞組時應注意______。

13.發電機維修過程中，檢查冷卻系統時應注意______。

14.發電機維修過程中，檢查絕緣時應注意______。

15.發電機維修過程中，更換冷卻系統部件時應注意______。

16.發電機維修過程中，更換絕緣時應注意______。

17.發電機維修過程中，進行測試時應注意______。

18.發電機維修過程中，記錄維修數據時應包括______。

19.發電機維修過程中，報告維修情況時應包括______。

20.發電機維修過程中，應遵守的安全規程包括______。

21.發電機維修過程中，應使用的維修工具包括______。

22.發電機維修過程中，應使用的檢測設備包括______。

23.發電機維修完成后，應進行______。

24.發電機維修記錄應包括______。

25.發電機維修報告應包括______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.發電機在運行過程中，轉子轉速越高，輸出電壓越低。（）

2.發電機維修時，可以不用斷開電源，直接進行操作。（）

3.發電機軸承溫度升高，通常是由于負載過重造成的。（）

4.發電機定子線圈絕緣老化會導致電流泄漏，影響發電機性能。（）

5.發電機維修后，不需要進行空載試驗即可投入使用。（）

6.發電機轉子繞組短路故障可以通過測量絕緣電阻來檢測。（）

7.發電機維修過程中，更換軸承時，軸承型號可以與原型號不同。（）

8.發電機維修時，可以使用普通的潤滑油來潤滑軸承。（）

9.發電機冷卻系統故障可以通過觀察冷卻水溫度來檢測。（）

10.發電機維修過程中，更換定子線圈時，可以隨意改變線圈匝數。（）

11.發電機維修過程中，更換轉子繞組時，可以不檢查線圈短路情況。（）

12.發電機維修完成后，不需要進行負載試驗即可進行下一步操作。（）

13.發電機維修過程中，記錄數據時，可以不記錄維修日期和時間。（）

14.發電機維修報告可以只包含維修過程，不需要包含維修結果。（）

15.發電機維修過程中，應遵守的安全規程包括使用絕緣手套和工具。（）

16.發電機維修過程中，可以使用任何類型的維修工具。（）

17.發電機維修完成后，不需要進行全面的性能測試。（）

18.發電機維修記錄應包括所有維修過程中的細節。（）

19.發電機維修報告應包括維修前后的對比數據。（）

20.發電機維修完成后，應立即進行長期的運行測試。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述航空器電氣系統中發電機的作用及其在飛機飛行中的重要性。

2.在維修航空器電氣系統發電機時，可能會遇到哪些常見的故障？請列舉至少三種故障及其可能的原因。

3.請詳細說明航空器電氣系統發電機維修的基本流程，包括維修前的準備工作、維修過程中的關鍵步驟以及維修后的測試和驗收。

4.結合實際工作經驗，談談如何提高航空器電氣系統發電機的維修效率和安全性。可以從人員培訓、設備維護、操作規范等方面進行闡述。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

航空器電氣系統發電機在運行過程中，出現軸承溫度異常升高的現象。飛機在地面上進行檢查，發現軸承溫度達到85°C，超過正常工作溫度。請分析可能導致軸承溫度異常升高的原因，并提出相應的維修措施。

2.案例題：

在對一架民用客機電氣系統發電機進行定期檢查時，維修人員發現定子線圈絕緣電阻低于標準值，且存在一處輕微短路。請描述接下來的維修步驟，包括如何診斷問題、更換受損部件以及進行必要的測試和驗證。

標準答案

一、單項選擇題

1.B

2.B

3.A

4.B

5.D

6.A

7.A

8.A

9.A

10.A

11.A

12.A

13.C

14.B

15.B

16.B

17.D

18.B

19.C

20.D

21.A

22.A

23.B

24.A

25.A

二、多選題

1.ABD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.產生電能

2.電磁感應

3.導線線圈

4.200

5.軸承磨損潤滑不良

6.負載過重潤滑不良

7.溫度

8.絕緣

9.空載試驗負載試驗

10.軸承型號匹配

11.絕緣材料選擇接線方式

12.線圈短路線圈開路

13.冷卻水流量冷卻水溫度

14.絕緣電阻絕緣老化

15.冷卻水泵型號匹配冷卻水箱清潔度