系梁施工方案1編制說明1.1編制依據1.1.1京石改擴建工程招投標文件、答疑文件、設計圖紙、地質勘查資料、設計變更等；1.1.2已經批準的京石改擴建工程《施工組織設計》；1.1.3公司質量、安全、環境、健康管理體系文件或制度文件；1.1.4本分部（分項）工程所涉及的國家（地方）或行業規范、規程、法規、標準、圖集等。1.1.5項目部施工現場實際情況、物資設備狀況、技術力量、施工能力及類似工程的施工經驗。1.2編制原則1.2.1認真貫徹工程建設相關的法律、法規、規程、方針和政策。1.2.2依據工程項目的內容和具體情況，從實際出發，因地制宜，合理安排，保證重點，提高方案的合理性和可操作性。1.2.3做到統籌安排，科學合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產和工序銜接，做到緊張有序，確保工期目標的實現。1.2.4推行新材料、新技術、新工藝的應用，深入落實標準化施工管理，嚴格執行各類規范、規程，優化技術方案、提升項目管理，確保項目質量、安全、環保、經濟指標的實現。2工程概況本橋為高碑店互通A匝道跨線橋，中心樁號為AK0+227.367，交叉樁號為K72+870.960，交角100°，橋梁起點樁號為AK0+163.867，終點樁號為AK0+290.867，橋梁全長127m。本橋系梁共3道，采用C30混凝土。3施工部署3.1勞動力使用計劃根據施工進度需要及時調集具有較高管理素質和施工經驗的人員分批進駐現場。進場后主要工作是清理現場、綁扎鋼筋、支立模板等。勞動力使用計劃見下表名稱數量職責范圍管理人員1名負責現場管理、技術和對外協調；電工1名電力架設、配電設備維修等鋼筋工5名鋼筋加工、運輸、安裝等砼工3名混凝土澆筑、養護等木工3名模板加工、安裝、拆除等普工5名配合3.2機械設備使用計劃主要機械設備需用計劃及來源情況詳見表機械設備名稱規格型號生產廠家數量備注砼罐車BJ5250GJB05安徽5灑水車YGJ5105GSS長春1挖掘機SH200Z3日本1拌合站60山東1汽車吊QY25徐州1鋼筋切斷機GQ40A沈陽2鋼筋彎曲機GW40沈陽2鋼筋調直機TQ4-14沈陽1發電機組200GF上海1電焊機BW1-500上海23.3電力電力使用采用100KW發電機發電。3.4拌合站本橋混凝土采用拌合站集中拌合，在我標段項目部東南側，占地10畝，距離拌合站配備砼攪拌運輸車5臺、ZL50裝載機2臺。拌和站存料倉三面圍護，采用磚砌圍墻，上部及頂棚采用彩鋼板圍護。施工方案4.1施工工藝開挖基坑及支護開挖基坑及支護整平基底，測底標高整平基底，測底標高鋼筋加工成型模板制造綁扎鋼筋、支立模板鋼筋加工成型模板制造綁扎鋼筋、支立模板自檢合格后請監理工程師檢驗自檢合格后請監理工程師檢驗原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產澆筑混凝土及養護檢查驗收，監理簽證原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產澆筑混凝土及養護檢查驗收，監理簽證拆除模板、質量檢查拆除模板、質量檢查四周填土并夯實四周填土并夯實施工完畢外露面預埋筋處理施工完畢外露面預埋筋處理4.2坑槽開挖及基底處理4.2.1在坑槽開挖前應詳細地進行測量放樣，并將控制樁固定在不影響坑槽開挖的位置，以便開挖完成后檢查測量基礎平面位置和現有地面標高。挖至距離基礎底面標高20cm時停止挖掘，由人工進行鑿除樁頭清理和基坑底面平整。開挖時按1：1.1放坡，每側開挖寬度應比系梁寬度寬1m。挖出的砂礫土堆放距坑邊不得小于2.5米或運走，并且在基坑挖至標高后進行坡腳防護，防止振動及兩側荷載作用而產生坑壁坍塌。4.2.2當遇有水時基坑開挖完成后，基底平整，沿坑邊四周挖排水溝，在角落處挖一深約0.5m的蓄水坑，放置潛水泵，排出地下水。基坑開挖經過檢驗合格后，澆注10cm厚的墊層混凝土。4.2.3采用7步法進行樁頭破除4.2.4系梁基底驗收：基坑開挖并處理完畢后由施工人員自檢并報請驗收，確認合格后由測量人員根據系梁的具體構造和施工的具體情況對施工邊線和標高進行測設，由木工班組配合測量技術員進行施工放樣，在放樣過程中應留出0.5-1.0米寬的工作面，并依次沿施工邊框進行基底處理。4.2.5檢驗內容：檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高。檢查基底地質情況檢查基底處理情況4.2.6澆筑水泥砂漿墊層系梁基坑檢驗合格后，在基礎底面澆筑5cm水泥砂漿墊層。4.3鋼筋制作與綁扎4.3.1采用的鋼筋、焊條品種規格應符合《公路橋涵施工技術規范》的規定和設計要求。4.3.2鋼筋骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，使成型后的鋼筋骨架順直，沒有扭曲現象。4.3.3受拉區鋼筋同一截面的接頭截面面積占總截面面積不得超過50%，受壓區同一截面的接頭截面面積占總截面面積的百分率不受限制。鋼筋綁扎完成后應平直，表面沒有裂皮和油污。4.3.4鋼筋的綁扎應牢固，允許偏差在規范及有關標準范圍內。4.3.5在系梁鋼筋綁扎前應按設計要求焊接墩柱主筋，墩柱主筋施工完畢后方可綁扎系梁鋼筋。4.4模板支架及防護4.4.1模板采用定型鋼模板，模板尺寸必須符合系梁設計尺寸，模板安裝前要用混凝土找平。4.4.2模板安裝完畢用砂漿將模板和墊層間的縫隙填滿，防止漏漿。模板在使用過程中如發生變形或損壞，需及時進行裝修和調換。4.4.3在系梁鋼筋模板工程施工時，應做好排水工作，防止對鋼筋模板污染。在澆注混凝土時，應做好排水工作，嚴禁基坑內積水浸泡新澆注未凝固的混凝土。4.5混凝土澆注4.5.1在攪拌站進行混凝土的攪拌工作，采用罐車進行現場混凝土的運輸。采用吊車配合吊斗將砼入模，分層分段采用插入式振搗棒振搗密實。4.5.2系梁混凝土施工中要嚴格按照分層作業法施工。用插入式混凝土振動棒將混凝土振搗密實，振動棒與側模板間應保持5-10cm的距離，避免振動棒直接接觸模板和振動鋼筋。4.5.3混凝土澆注完畢后應對墩柱主筋進行校正。4.5.4混凝土澆注完畢后應及時對接柱處進行鑿毛處理，并做好防護工作，禁止上人踩踏或在其周圍做大幅度擾動。4.6混凝土養護、坑槽回填混凝土刷毛完畢后應及時全面覆蓋，采用動力水養護，拆除模板時要注意不要碰壞砼的棱角。養護期滿足后應及時進行基坑回填，并夯實，回填時禁止大石塊碰撞基礎砼。5.質量檢驗評定標準系梁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按驗評標準附錄D檢查32尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高檢查各2點13頂面高程(mm)±20水準儀：檢查5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點２6、雨季的施工安排6.1注意及時掌握天氣的氣象趨勢及動態，并調整工作安排。6.2施工用水泥、砂礫、碎石、石屑等材料應搭設防雨棚，避免淋雨受潮變質現象發生，同時，雨水過后，可及早安排施工，不致因材料含水量過大影響施工。6.3施工現場做到排水暢通，雨后及時組織人員疏導、排出路面的積水。6.4運料汽車和工地常備有防雨設施，并給施工人員配備防雨用具。6.5對施工現場的電力設備應增設漏電保護開關，做好雨季用電安全工作，所有電器設備均用防水布覆蓋。6.6雨前對主要施工臨時道路進行碾壓壓實，做好路拱，道路兩旁做好排水溝，保證雨后道路暢通無阻。7質量保證體系7.1建立健全質量管理機構，負責全部工程的質量管理，制定質量責任制，并層層落實到人。以組織機構為核心，組織所有參加施工的有關人員認真學習《技術規范》和設計圖紙，做到思想重視，底數清楚。7.2推行全面質量管理，經常分析施工中可能出現的質量問題，擬定改進措施并落實，做到預防為主。7.3在關鍵部位設立質量管理點，建立“特殊項目施工負責制”，認真做好各項檢驗，確保工程質量。7.4項目部配有素質較高的質檢、試驗、測量人員，以滿足服務、指導、監督施工的要求。7.5嚴格執行監理程序，認真聽取監理的意見，接受監理的指示，切實做好各項工作。7.6建立自檢、交接檢、專檢的檢驗保證體系，項目部設質檢部、測量組和工地試驗室，完善制度，配足工程技術人員。質檢部做好自檢，發現問題及時處理，并根據檢查結果進行質量獎罰。建立內部監理制度，會同質檢負責人及工長進行專項檢查，對于不合格的工程堅決推倒重來。7.7自檢內容：自檢體系依據有關法規、標準規范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對重點部位、重要工藝、關鍵環節指定專人負責，進行施工質量控制。自檢人員監控各個施工環節的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序與工藝檢查、質量檢測等工作，保證質量檢查控制的及時性和準確性。7.8制定和完善崗位質量規范、質量責任和考核獎勵辦法，促使和激勵每個職工強化質量管理意識，實行項目掛牌、首件驗收、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度，明確崗位質量職責，層層落實質量責任。7.9制定質量目標，開展目標管理。本工程質量目標是：分項工程一次檢查合格率100%。8安全保證體系8.1安全生產8.1.1對作業人員必須進行安全技術交底，并記錄存檔，作業人員進入施工現場必須穿戴好勞動防護用品。8.1.2夜間施工要有足夠的照明，施工現場臨時用電設備必須符合安全用電要求，嚴禁私拉亂接。8.1.3機械設備管理1）設備作業人員必須持證上崗，患有禁忌病癥人員不得上崗，飲酒嚴禁作業，操作符合操作規程要求。2）設備必須懸掛或張貼設備標示標牌及操作規程。3）機械設備在施工現場定點停放，停放時緊固制動系統。4）定期對設備的性能進行檢查，做好日常保養，嚴禁帶病作業。5）機械作業范圍內如有高壓線、管線等，必須專人指揮作業，并在現場設置警示標志和隔離措施。6）大型設備、特種設備進出場需履行資質備案等驗收程序。7）設備在施工現場最高運行速度不大于20Km/h，確保行駛安全。8.1.4組織開展各類應急演練，有效應對突發事件的出現。8.2綠色文明施工8.2.1施工現場設置好五牌一圖，進出施工現場的便道設置顯著的標志標牌。8.2.2施工便道盡量不占用路基，便道