隧道盾構施工項目管理與其他技術措施目錄TOC\o"1-3"\h\u295201.施工監測與信息化管理建(構)筑物保護方案 3319611.1臨近建（構）筑物、管線和其他項目的調查 328722(1)臨近建（構）筑物及管線調查 3246311.2施工監測 410691.2.1.車站施工監測方案及相應措施 414561.2.2.盾構區間施工監測方案及相應措施 1073341.2.3.出入線明挖基坑施工監測方案 1167071.3監測數據的反饋和信息化施工 13234081.3.1.監控量測數據的分析、處理 1398521.3.2.監測資料處理與成果提交 1491521.3.3.反饋優化設計 15124611.3.4.反饋指導施工 15235271.3.5.監測工程質量管理措施 179331.4建筑物保護方案 17291411.4.1.周邊建筑物簡述 1745991.4.2.建筑物保護措施 18247471.5管線調查、保護方案 18229611.5.1.管線調查 18102161.5.2.管線保護 1959772.施工測量 20268702.1施工測量組織機構及測量設備配備 20188832.2施工測量總體方案 21179502.2.1.組織措施 21219392.2.2.人員及儀器配置 21138762.2.3.施工測量技術措施 21203222.2.4.測量樁點的安置和測量精度保證措施 32231543.質量保證體系及措施 34249313.1質量方針 3541893.2質量目標 35172763.3質量管理體系 3519623.3.1.建立項目質量管理體系 3624093.3.2.質量職責分配 3693453.3.3.管理職責 3742674.安全保證體系及保證措施 38308584.1安全生產管理體系 38199134.1.1.安全生產目標 38127094.1.2.安全生產組織機構 39319264.1.3.安全生產管理職責 3949354.1.4.安全生產管理制度 4054254.1.5.安全生產管理流程 41306694.2危險源的辨識 42110994.2.1.危險源辨識的對象和范圍 423194.2.2.危險源辨識應全面考慮三種時態、三種狀態和七種類型： 46260764.2.3.危險源辨識的方法 4675144.3安全生產保證措施 47159484.3.1.安全生產管理措施 47242944.3.2.安全防護措施 4996544.3.3.機械設備安全使用措施 49324064.3.4.安全用電措施 50139434.3.5.空中作業防護措施 50102444.3.6.個人防護措施 5096654.3.7.雨季施工安全措施 5170544.3.8.冬季施工安全措施 52313704.3.9.主要分項工程安全措施 52133424.3.10.安全技術保證措施 54319274.4應急預案以及抵抗風險的措施 5561764.4.1.車站應急預案 5599114.4.2.區間應急預案 58223215.文明施工及環境保護措施 66299375.1文明施工保證措施 665965.1.1.文明施工的目標 6624855.1.2.文明施工組織機構 66313995.1.3.文明施工管理措施 6644875.1.4.文明施工管理職責 68212325.1.5.施工人員管理措施 69294475.2環境保護體系及措施 69170275.2.1.環境管理體系 69283455.2.2.環境管理保證措施 70236225.3防止施工擾民和民擾的控制措施 71139525.3.1.防止擾民的措施 7148315.3.2.防止民擾的措施 713986.消防、保衛、健康體系及措施 7269936.1現場消防管理措施 7223116.1.1.施工臨時消防管理 7224566.1.2.防火教育與消防演練 72314186.1.3.火警確認流程 7279366.1.4.報警疏散程序 7368086.1.5.消防設施、器材的配備 73164566.1.6.可燃物資的存放與管理措施 74206776.1.7.明火作業控制措施 74311866.1.8.消防應急預案 7544916.2現場保衛管理措施 7527252(1)治安保衛設置 7513674(2)保安的職責 75290916.3健康管理重點及措施 76192256.3.1.職業病的防治措施 7692236.3.2.現場衛生管理 77312947.合同與風險管理 78250307.1合同管理 7813087.2風險管理 7910237.2.1.工程施工期存在風險 79施工監測與信息化管理建(構)筑物保護方案臨近建（構）筑物、管線和其他項目的調查(1)臨近建（構）筑物及管線調查沿線既有建（構）筑物主要為穿鞏固村鄭所組、東華組民房。為一、二層樓房。地下管線主要為寧烏公路處兩側及上側有φ400混凝土水管；電纜、光纜等。施工監測本工程范圍內監測項目同時實行施工監測和發包人委托第三方監測，監測人員必須持有巖土工程和測繪工程技術職稱證書上崗證，由具有豐富施工、監測經驗及有結構受力計算、分析能力的工程技術人員組成，在監測中心和監理工程師的指導下工作。監測數據須在24小時內報送監理工程師及項目工程師審閱。車站施工監測方案及相應措施監測項目鳳凰大街站、城西路站施工主要監控項目見下表：表1-1車站施工監測項目監測項目監測范圍測點布置備注量測項目基坑內、外觀察基坑外地面、建筑地層土層描述支護樁、內支撐隨時進行含周圍地面裂縫、塌陷、滲漏水、超載等基坑周圍地表沉降周圍一倍基坑開挖深度長、短邊中點，且距離大于于30m～50m范圍內。量測橫斷面不少于3處墻頂位移墻頂冠梁同上同上土體深層水平位移基坑周邊長邊50～80m，短邊中點豎向間距1m。同上墻體變形墻體全高長邊50～80m，短邊中點豎向間距1m。同上地下水位基坑周邊基坑四角點長、短邊中點同上水、土壓力圍護墻迎土側和嵌固墻背土側長邊50～80m，短邊中點豎向間距1m。同上重要建筑物、基坑3倍開挖深度影響范圍內含豎向位移，傾斜度及裂縫，量測斷面不少于3處周圍地下管線變形基坑兩側同上支撐內力圍護支撐單根支撐鋼管內每道支撐不小于3根立柱豎向位移立柱樁體立柱內基坑及周邊監測概況本標段為南京市地鐵十號線工程，包括鳳凰大街站、城西路站。為了及時反饋基坑施工變形信息，隨時根據監測資料調整施工程序，消除安全隱患，是工程信息化施工的重要組成部分，是判斷基坑安全和環境安全的重要依據，為修正設計和施工參數、預估發展趨勢、確保工程質量及周邊管線的安全運營提供實測數據，是設計和施工的重要補充手段，同時積累區域性設計、施工、監測的經驗。鳳凰大街所處路段的文德路規劃紅線寬30米，鳳凰大街規劃紅線寬45米，路中設有寬約12米的綠化帶。車站東北角為市民休閑廣場，西北側為鳳凰大廈和華聯商廈，西南側和南側為浦口區文化局、江浦電影院及其周邊沿街商鋪和數幢4～6層民用建筑，車站的東南角為浦口區衛生監督所的6層住宅樓。鳳凰大街站沿文德路兩側主要規劃用地為住宅、商業、公建及文化娛樂用地，總體而言該車站基坑周邊建筑物密集，基坑開挖風險高，基坑環境復雜。根據車站基坑周邊環境，按一級基坑變形控制。地面最大沉降量≤0.15%H；支護結構最大水平位移≤0.2%H，且≤30mm（H為基坑開挖深度）。城西路站范圍內寧烏公路東南側以少量的多層住宅和單層廠房為主，還有大量的低矮民房；沿站城西河西北側多為村莊。因此本站的圍護結構選型等需要重點考慮對周圍建筑物的保護及防止城西河不良水文地質條件對基坑開挖造成的災害，車站縱向半蓋明挖順做法施工，北半幅設置砼臨時路面進行交通疏解，施工期間也需重點保護交通安全。總體而言該車站基坑環境復雜，風險較高。根據車站基坑周邊環境，按一級基坑變形控制。地面最大沉降量≤0.15%H；支護結構最大水平位移≤0.2%H，且≤30mm（H為基坑開挖深度）。監測方案的編制依據及原則(1)執行的相關規范、規程、標準和文件有：=1\*GB3①地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范(GB50307-1999)=2\*GB3②建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)=3\*GB3③國家一、二等水準測量規范(GB/T12897-2006)=4\*GB3④工程測量規范(GB50026-2007)=5\*GB3⑤地下鐵道、輕軌交通工程測量規范(GB50308－1999)⑥建筑變形測量規程(JGJ/T8-97)=7\*GB3⑦南京市巖土工程技術規范本工程招標文件以及相關設計資料。(2)技術方案編制原則基坑開挖是基坑卸荷過程，由于卸荷而引起坑底土體產生以向上為主的位移，同時也引起圍護結構在兩側壓力差的作用下而產生的水平方向位移和因此產生的圍護結構外側土體的位移。基坑變形包括圍護結構的變形、坑底隆起及基坑周圍地層移動等。這種變形所產生的影響范圍一般在2倍基坑開挖深度內，該影響范圍內的地下管線、建筑(構)物等變形控制是基坑施工中的重要環節。加強監測工作可以有效、合理地控制圍護及坑外土體位移，達到保護環境的目的。根據本工程監測技術要求和現場具體環境情況，從時空效應的理論出發，本監測方案按以下原則進行編制：=1\*GB3①基坑施工影響范圍(一般約為2倍基坑開挖深度)內的建(構)筑物、地下管線和基坑本身作為本工程監測及保護的對象；=2\*GB3②設置的監測內容及監測點必須滿足本工程設計方案及相關規范的要求，并能全面反映工程施工過程中周圍環境及基坑圍護體系的變化情況，確保監測內容設置合理、測點有效；圖５-1-1施工監測流程圖設計指導思想、地質、環境、施工條件分析、掌握施工中的重要問題。基坑監測方案設計圖５-1-1施工監測流程圖設計指導思想、地質、環境、施工條件分析、掌握施工中的重要問題。基坑監測方案設計基坑施工方案設計確定監測項目及內容提出各監測項目的具體要求、警戒值儀器配置和校驗監測設施安裝與調試現場監測工作實施數據采集、匯總、分析及配套的施工記錄現場信息反饋有針對性提出建議服務于信息化施工與施工工況相適應與施工步序相配套現場施工措施實施監測內容本工程基坑施工監測主要設置如下內容：(1)基坑內外情況觀察根據招標資料，對基坑進行內外情況觀察，內容包括如下：=1\*GB3①基坑周圍地面裂縫、塌陷及滲漏水情況；=2\*GB3②地面超載及坑底隆起、管涌情況；=3\*GB3③基坑開挖的地質及其變化情況及支護結構狀態等。(2)地表沉降地表沉降是基坑監測施工最基本監測項目，它直接地反映基坑周邊土體變化情況。測點的布置一般采用地表樁的形式，沿基坑外邊垂直基坑變形方向布置成斷面形式。(3)地下墻頂位移、沉降由于基坑開挖期間小面積大量土方卸載，地下圍護樁將產生縱、橫向的位移變形，圍護樁的變形的信息，對基坑的安全保護是必不可少的監測內容。(4)鋼支撐軸力圍護結構外側的側向土壓力由圍護結構及支撐體系所承擔，當實際支撐軸力與支撐在平衡狀態下應能承擔的軸力(設計值)不一致時，將可能引起支撐體系失穩。為了監控基坑施工期間支撐的內力狀態，需設置支撐軸力監測點。一般每一開挖區布設不少于一組支撐軸力。在鋼管支撐中安裝軸力監測鋼弦式傳感器(軸力計)，軸力計一般設置在支撐端部的活絡頭側，X型外殼鋼托架與活絡頭貼角全部圍焊，防止軸力計偏移支撐中心，維持支撐的穩定性；而軸力計與鋼圍檁貼角圍焊，并保持其中心線與鋼支撐中心線的方向一致性。傳感器埋設前需檢查其無受力狀態時頻率，當其與出廠標定初始頻率在誤差范圍內時方可采用。應在使用前分兩次測定初始讀數，取平均值為其初始值。日常監測值與初始值的差值為其累計變化量，本次值與前次值的差值為其本次變化量。埋設的各應力計，出廠時廠方均提供其受力率定系數表，測量時，用配套頻率計連接各應變計導線，加低壓測出各應變計頻率，通過相關計算換算成軸力。(5)建(構)筑物的沉降、傾斜和裂縫監測基坑工程施工時周邊建筑物的保護為重點保護對象，對建構筑物監測點的設置范圍為2倍的基坑開挖深度范圍的所有建構筑物均設置監測點，對于每幢建筑物的監測點四角均設置沉降點，建構筑物每個邊監測點間距不大于15m；裂縫監測根據現場情況在施工前進行拍照等監測工作。(6)地下水位監測坑內水位監測主要是了解關鍵區域的坑內降水時的水位面，檢查降水效果。坑外水位監測孔主要對基坑開挖期間圍護結構的止水狀態進行監控，以防止圍護結構滲漏水引起坑外大量水土向坑內流失。一般基坑每邊布設不少于2孔。由于本基坑外邊可利用的距離范圍很小，擬在圍護體外側、現場圍墻內布置水位監測孔。坑內、外水位管采用鉆孔方式埋設。鉆孔完成后，清除泥漿，將50mm的PVC水位管吊放入鉆好的孔內(管口做好保護)，在孔四周的空隙下部回填中砂，上部約4m的深度內回填粘土，并將管頂用蓋子封好。水位管下部還需設進水孔，用濾網布包裹住，以利于水滲透。為了便于測點保護坑內水位可利用降水單位觀測井進行觀測，具體位置以滿足工程需要為原則。坑外承壓水觀測，設置1孔坑外承壓水觀測孔，坑內利用降水單位設置的承壓水觀測孔進行觀測.(7)管線沉降施工場地四周道路下有上水、煤氣、電力、電信、雨(污)水等地下管線，根據實際情況詳細的布置管線測點。暫時考慮按常規10～15m間距布置，主要對近基坑(一倍)鋼性管線布置測點進行監測，其他管線變形參照鋼性管線。管線沉降觀測點根據現場實際情況予以布設監測點的布設(1)監測點的布設按以下原則進行：每一開挖段(24m左右)至少確保有一組墻體變形的監測點，每兩個開挖段有一組支撐軸力監測點，對有復加軸力要求的支撐，應設置軸力測點。圍護結構水平位移和沉降，應沿基坑周邊每24m左右布置一組測點。坑底隆起測量斷面不得少于四組，回彈測量斷面盡量布置于基坑中部，每一測量斷面至少要有三個測點。基坑周圍地表沉降，每開挖一段布設一測量斷面。每一測量斷面在垂直基坑方向2倍挖深范圍內布設4～6個沉降測點。地下水位觀測孔沿基坑長邊布設，保證每側至少布設3～4孔。(2)測點詳細布置見附圖117所示。1)基坑內外情況觀察；2)地表沉降點(根據實際情況設置)；3)圍護結構頂位移、沉降(鳳凰大街站29個，城西路站28個)；4)地下水位(鳳凰大街站24個，城西路站22個；各站設1個承壓水水位觀察孔)；5)支撐軸力(鳳凰大街站12個，城西路站12個)；6)建(構)筑物的沉降監測(根據實際情況設置)；7)周邊管線沉降(根據實際情況布置)。監測點的設置順序及測點保護(1)監測點設置順序各監測點的布置隨基坑工程的施工步序而展開，基本按如下順序進行：1)先期布設地下管線、建(構)筑物沉降點；2)地下連續墻及坑內外加固施工完后，如場地允許時布設地表沉降點(否則在基坑開挖前場地清理后布設)，鉆孔埋設坑外水位孔、土體測斜孔，坑內水位孔、土體隆沉孔；3)維護結構的圈梁澆搗時，同步埋設墻頂的沉降及位移測點，并做好測斜管的保護工作，進行初始值的測取工作；4)第一道支撐施工時，同步安裝支撐軸力計，并測出初讀數；5)基坑開挖前，應測出上述各測試項目的初始值；6)隨著基坑的開挖，應力計隨支撐的施工而同步，并在施加預應力之間進行安裝，并測取初讀數。(2)監測點的保護措施監測點布設好后，應做好標記，加強測點的保護工作，做好以下幾點工作：1)監測人員在監測工作期間常駐現場，每日對監測點進行巡視保護；2)對關鍵部位監測點，設置完成后與施工管理人員進行溝通，協助保護；3)監測過程中若各類沉降監測點由于施工機械破壞，應及時重新布設并取得初始值，新設點的變形量在破壞前累計的基礎上繼續累加，確保測點監測數據的連續性；4)對于各類監測孔，一旦破壞將難以恢復，應采取特別保護措施：5)所有監測孔處以小三角紅旗作醒目標記，提醒施工人員注意保護；6)墻體測斜孔由于在頂圈梁施工時極易遭到破壞，除加強巡視外，還應及時用布條堵塞防止異物掉入孔內；混凝土澆搗前應檢查管口是否接至圈梁頂部；7)本監測工作所使用的支撐軸力傳感器數量較多，在傳感器埋設后應采取措施固定導線，避免施工機械造成破壞。儀器設備及性能本工程擬投入的主要儀器設備及其性能如表6-1-2所示：表1-2監測主要儀器設備一覽表序號儀器名稱及型號產地讀數精度數量1DSZ1+FS1水準儀國產±0.2mm1臺2Leica-TCRA1200全站儀瑞士±2″，±2mm＋2ppm×D1臺3Sinco測斜儀美國±0.1mm/500mm1臺4GN頻率計國產±0.1Hz1臺5GK水位計國產±1mm1臺6GK分層沉降儀國產±1mm1臺7計算機、打印機等國產1套監測頻率安排監測工作自始至終要與施工的進度相結合，監測頻率應滿足施工工況的要求，初步監測頻率安排如表1-3所示：表1-3監測頻率安排表施工階段監測頻率監測內容施工前至少測2次初值開挖區所有監測內容圍護結構施工2d開挖區所有監測內容地基加固、降水7d開挖區所有監測內容基坑開挖支撐～澆底板1d開挖區所有監測內容澆底板后7天內2d開挖區所有監測內容拆撐(連續一周)對應位置所有監測內容上述監測頻率為正常狀況下的監測頻率。當現場監測發現變形過大或出現險情時，應及時調整增加監測頻率，必要時跟蹤監測，以滿足施工要求。盾構區間施工監測方案及相應措施監測項目詳見表1-5。表1-5區間盾構施工監測項目表監測項目測點布置監測頻率開挖距量測面前后＜20米開挖距量測面前后＜50米開挖距量測面前后＞50米必測項目地表隆陷盾構始發、到達段100m范圍、建筑物20米一個斷面，其余地段每30m設一斷面。1～2次/d1次/2d1次/周隧道沉降、收斂每5～10m設一斷面房屋傾斜及開裂距線路中線20m以內的房屋均需布設建筑物傾斜測點管線變形距線路中線10m以內的地下管線均勻布設沉降觀測點選測項目土體深層位移(垂直和水平)每30m設一斷面，必要時需加密1次/d1次/2d1次/周襯砌環內力每50～100m設一斷面，必要時需加密土層壓應力每一代表性的地段設一斷面監測點布置詳見圖1-2～1-3。圖５圖５-1-2地中位移觀測測點布置圖500050002950300040005000500025002950250030003000300025002500400029502950500050005000圖５-1-3區間盾構主斷面地面沉降量測測點布置出入線明挖基坑施工監測方案基坑及周邊監測概況出入段線出城西路站后沿寧烏公路道路下敷設，并下穿城西河進入停車場。沿線用地現狀為道路、民房及農業用地，遠期規劃為公共綠地及居住區。出入線基坑側壁安全等級按二級考慮，重要性系數1.0，圍護結構最大水平變形不大于0.003h，基坑周圍地表沉降不大于0.2h%(h為基坑深度)。監測內容監測項目：基坑項目是一項技術上復雜，不確定因素較多，風險性較大的系統工程，根據本車站基坑支護及周圍環境的特點，應進行下列項目的監測：1）、圍護樁的水平位移、樁體內力；2）、圍護樁及周圍土體的變形監測（傾斜）；3）、地表和地下管線（2倍基坑深度）的水平位移及沉降監測；4）、支撐軸力監測；5）、地下水位監測；6）、周圍建（構）筑物（2倍基坑深度）沉降、傾斜監測；7）、孔隙水壓力監測；8）、圍護結構側土壓力監測；另外，在距基坑邊3H范圍內埋設2個鉆孔基準點，作為沉降、位移觀測基準點。所有監測安排均應以確保基坑支護及周邊環境安全為宗旨，若基坑開挖過程中出現位移速率、鋼管支撐軸力較大等異常情況時，將適當加密監測次數。并且每次監測完畢后及時整理分析測試數據，向甲方和監理單位提供監測簡報。若發現異常情況及時報警。監測項目監測項目詳見附表1-6，監測內容分必測項目和應測項目，其中1～8項為必測項目，9～11項為應測項目。表1-6明挖基坑施工監測項目表序號監測項目位置或監測對象儀器監測精度測點布置二級限值1灌注樁頂水平位移圍護樁上端部經緯儀1.0mm間距10～15米0.40H%,50mm（取小值）2土體側向變形靠近圍護結構的周邊土體測斜管、測斜儀1.0mm2～4孔，同一孔測點間距0.5m0.40H%,50mm（取小值）3樁體變形圍護樁內測斜管、測斜儀1.0mm孔間距15～20m，測點間距0.5m0.40H%,50mm（取小值）4支撐軸力支撐端部或中部軸力計或應變儀≤1/100(F.s)軸力較大處布置2100KN5地下水位基坑周邊水位管、水位計5.0mm孔間距15～25m6建筑物的沉降、傾斜基坑周邊須保護的建筑物水準儀、經緯儀1.0mm孔間距15～20m7地面沉降基坑周圍地面水準儀1.0mm孔間距15～20m0.30H%8地下管線沉降和位移管線接頭水準儀、經緯儀1.0mm間距5～10m9樁體內力圍護樁內鋼筋應力計≤1/100(F.s)2點10孔隙水壓力周圍土體孔隙水壓力計≤1Pa2～4孔，同一孔測點間距2～3m11圍護結構側向土壓力圍護樁后和嵌固段圍護樁前土壓力盒≤1/100(F.s)3～4孔，同一孔測點間距2～3m變形控制及檢測項目報警值（1）、本區間基坑深度為5～18.0m，變形控制保護等級為二級。其位移要求為：二級：1）、地面最大沉降量≤0.20H%（H為基坑開挖深度）。2）、圍護結構最大水平位移≤0.3H%（H為基坑開挖深度）。（2）、本基坑監測項目的監控報警值取控制值的80%。監測頻率量測頻率確定的原則：各項目在基坑開挖前測初值；在開挖急劇卸載階段，測量間隔不大于3天；一般情況下3～7天測量一次；主體結構施工期間5～10天測量一次。當變形超過有關標準或場地條件變化較大時，應加密觀測；當大雨、暴雨或基坑邊載條件改變時應及時監測；當有危險事故征兆時，應連續觀測。監測數據的反饋和信息化施工監控量測數據的分析、處理(1)數據整理把原始數據通過一定的方法，如按大小的排序用頻率分布的形式把一組數據分布情況顯示出來，進行數據的數字特征值計算，離群數據的取舍。(2)插值法在實測數據的基礎上，采用函數近似的方法，求得符合測量規律而又未實測到的數據。(3)采用統計分析方法對監測結果進行回歸分析尋找一種能夠較好反映監測數據變化規律和趨勢的函數關系式，對下一階段的監測物理量進行預測，防患于未然。根據我單位修建城市地鐵時施工監測的成功經驗，根據規范要求配合位移速率作為監測管理基準，即將允許值的三分之二作為警告值，允許值的三分之一作為基準值，將警告值和允許值之間稱為警告范圍，實測值落在此范圍，應提出警告，說明需商討和采取施工對策，預防最終位移值超限，警告值和基準值之間稱為注意范圍，實測值落在基準值以下，說明隧道是穩定的。監測的Ⅲ級管理如表1-7所示。表1-7監測管理表管理等級管理位移施工狀態ⅢU0＜Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U0≤Un2/3應注意，并加強監測ⅠU0＞Un2/3應采取防護等措施表中：U0——實測位移值，Un——允許位移值監測資料處理與成果提交監測數據的提交分日報表、階段報告和最終報告。日報表用電腦整理、計算、儲存；報表分送業主、設計單位、監理公司及相關單位；當實測值臨近“報警”值時，加強監測的同時向業主、設計、監理和其他有關部門進行報警，以便采取相應技術措施確保施工和周圍環境的安全。信息提交和反饋流程見圖1-4所示。階段報告是根據業主、設計和監理單位的要求，在施工階段提出報告，為安全施工提供依據。最終報告在監測工作全面結束后一個月內提交。此外，可根據設計院及相關顧問單位要求，按時分階段匯總整理各項監測數據。現場監測現場監測工地微機處理監測數據管線單位(施工)公司總工程師、監理工程師業主重大問題處理建設單位現場監理項目部設計單位(上網)(報表)圖1-4信息提交和反饋流程圖反饋優化設計詳見圖1-5圖５圖５-1-5監測信息反饋流程圖YESNO現場施工監控量測監測設計資料調研量測結果的微機信息處理系統量測結果的綜合處理及分析監測結果的綜合評價報送設計、監理單位量測結果的形象化、具體化地層支護結構安全穩定性判斷判斷地層、支護結構動態及現狀分析說明、提交修正設計、施工建議經驗類比甲方、規范要求等理論分析反饋設計施工是否改變設計、施工方法調整設計參數、改變施工方法或輔助施工措施新設計施工方法反饋指導施工監測信息反饋程序見圖1-6。(1)監測組與監理工程師密切配合工作，及時向監理工程師報告情況和問題，并提供相關切實、可靠的數據和記錄。(2)測點布置力求合理，應能反映出施工過程中結構的實際變形和應力情況及對周圍環境的影響程度。(3)測試元件及監測儀器必須是正規廠家的合格產品,測試元件要有合格證，監測儀器要定期校核、標定。(4)測點埋設應達到設計要求。并做到位置準確，安全穩固，設立醒目的保護標志。資料調研資料調研監測設計測點量測數據處理、報送監理及設計單位地層、支護結構安全穩定性判斷監控量測信息反饋指導施工結束信息反饋指導施工監控量測監控量測圖1-6監測信息反饋程序圖(5)監測工作由多年從事監測工作及有類似工程監測經驗的工程師負責，小組其它成員也是有監測工作經歷的工程師或測工，并保證監測人員的相對固定，保證數據資料的連續性。(6)監測數據應及時整理分析，一般情況下，應每周報一次，特殊情況下，每天報送一次。監測報告應包括階段變形值、變形速率、累計值，并繪制沉降槽曲線、歷時曲線等，作必要的回規分析，及對監測結果進行評價。(7)檢測數據均現場檢查、室內復核后方可上報；如發現監測數據異常，應立即復測，并檢查監測儀器、方法及計算過程，確認無誤后，立即上報給甲方、監理及單位主管，以便采取措施。(8)雨季在保證正常監測頻率的情況下，應加強薄弱環節和主要管線及建筑物等項目的量測頻率，同時根據監測結果，加強一些不利區域的監測，以保證整個工程始終處于監控狀態。監測工程質量管理措施(1)建立完善的質量管理體系：項目配備有經驗、有專業技能的組織管理者，做到快速、準確、及時提供監測信息；(2)有效的工作程序：建立規范的工作程序，從現場數據的采集、工況信息收集、數據綜合分析、到形成成果報告；(3)暢通的信息交流渠道：監測信息的準確獲得只是工作的一個部分，還必須將獲得的重要監測信息及時傳遞到相關單位(管理機構)，以便綜合分析，為快速決策提供有效的依據。主要是與相關單位建立一一對應的信息互遞，與工程技術管理人員能及時進行溝通。指定專人負責，做到資料交接清楚；(4)技術保障：監測方案需經有關單位進行評審，評審通過才可執行。監測過程中，從測點埋設、原始數據采集、數據處理、成果提交等所有過程嚴格執行本公司《監測工作操作程序》，嚴格遵守國家及南京市的各項技術規程、規范；(5)儀器保障：現場監測儀器設備完全滿足工程監測精度要求，并經國家法定計量部門檢定；(6)現場監測人員持證上崗。進場開展監測工作前，按照規定做好三級技術交底；(7)監測報表提交前，需經監測人員自檢，項目負責人復檢，檢核無誤方可提交；(8)準時參加工地各項會議，積極加強與各參建單位的聯系和溝通。監測現場所有來往文件按規范格式作好書面簽發記錄。建筑物保護方案周邊建筑物簡述龍華路站～鳳凰大街站本區間沿線建（構）筑物有東門橋，浦口區物價局，工商管理所等多棟建筑物。距離隧道結構最近距離約2.2m。鳳凰大街站車站東南側是江浦電影院及6層的浦口文化大樓，西南側是華聯商廈，東北側是6層沿街商住樓及6層浦口區衛生監督所，北側為沿街6層果品公司商住樓，周圍建筑密集，均是重點保護對象。鳳凰大街站～城西路站本區間沿線建（構）筑物有西門橋，第二輕工機械廠宿舍，中國工商銀行江浦支行等多棟建筑物。區間下穿3棟民房。城西路站本站基坑周邊建筑物需重點保護。道路路面和道路下管線應采取保護措施，并嚴格控制其沉降量。車站范圍內寧烏公路兩側以少量的多層住宅和單層廠房為主，還有大量的低矮民房，車站兩側多為村莊。車站的南側自東向西主要有浦口區農副產品批發市場及其旁邊的一棟五層住宅樓、江浦氣象局、南京奧榮精密偶件有限公司、珠江鎮鞏固村村民委員會、南京特爾麗服裝廠、浦口區定發汽車修理廠。出入線段出入段線出城西路站后沿寧烏公路道路下敷設，并下穿城西河進入停車場。沿線用地現狀為道路、民房及農業用地，遠期規劃為公共綠地及居住區。建筑物保護措施(1)針對不同的結構特點合理布置施工監測點。(2)利用超前注漿系統，超前支護，加固土體。特別注意鉆桿不要鉆到樁基。(3)加注泡沫劑，增強開挖面及洞壁的自穩和止水能力。(4)同步注漿選用雙漿液，使管片外壁與開挖洞壁間隙及時充足回填，將沉降控制在最小值。(5)根據實際情況及時進行管片背后二次補壓漿，切實保證回填充足。(6)布設地面沉降和建筑物監測網，認真開展監視測量，提供詳實的監測記錄，為后續施工及確保建筑物安全提供第一手資料。(7)由專業人員對隧道修建可能帶來的影響進行評估，并對沿線建筑物的實際狀態，特別是重要建筑物的實際狀態進行風險分析，對可能發生的破壞做較為精確的預測(確定建筑物的允許變形量，估算建筑物由于盾構施工可能產生的變形量)，確定各建筑物的保護類別及方法。(8)針對各種不同的結構特點合理布置施工監測點。(9)構筑物附近預設跟蹤注漿孔作為后備措施。管線調查、保護方案管線調查施工準備期間，對施工影響范圍內的各種管線調查復核，核實地下管線的類型規格埋深并經有關部門或單位確認，然后按設計要求進行拆遷改移。當發現與設計所提供地下管線現狀不符的管線，及時報告有關單位，并請其進行復核。核對后，確定處理方案再進行處理。管線改移及保護方案詳見附圖17～19地下管線核查的主要工作包括：（1）制定詳盡細致的核查計劃和核查方案。（2）對相關單位及業主提供的管線資料進行認真整理和確認。（3）走訪施工轄區影響范圍內所有管線的業主及產權或主管單位，搜集全部的管線資料，對地下所有管線進行探查和確認。（4）準確探查和測定出施工區域內所有管線的種類位置埋深形狀尺寸等，并將核查結果報相應部門確認。（5）向有關部門確認各類管線的容許變形量。（6）將經過確認的所有地下管線資料標注到車站平面及剖面上。（7）向監理工程師及有關部門提交一份完整準確的地下管線核查報告。（8）在調查清楚后，編寫好詳細的地下管線處理方案報監理工程師及相關產權單位批準，永久改移的需按規定進行審批。批準同意后，施工人員嚴格按照設計圖紙和方案進行施工。管線保護(1)地下管線保護措施1）管線保護的設計方案及其技術措施在得到業主和監理的認可，使用時要和管線主管部門共同商討，并達成一致意見。2）懸吊結構必須坐落在堅實穩定可靠的基礎上。3）管線應在其下的原狀土開挖前懸吊牢固，并經檢查合格后再采用人工方法開挖下部土方。4）管線漏氣時，必須修理好后方可進行懸吊，對跨越基坑較長或接口有斷裂危險的管線，應先采取加固措施在進行懸吊。5）在施工過程中，必須對懸吊的剛性管線進行監測。6）工程施工中，不得碰撞懸吊系統或利用其作起重架腳手架或模板支撐。7）對懸吊的管線應根據管線類型分別設立一定的安全保護區，嚴禁施工機械靠近。8）基坑土方回填時，在懸吊的剛性管線下應砌筑支墩加固，防止管線下沉，然后再拆除支架，并按設計要求恢復管線和回填土。9）現場施工時懸吊量的選擇要根據被懸吊的管線情況進行選型計算，懸吊桿件間距一般不超過0.5m。10）加強施工管線監控，根據不同的管線，建立各類管線的管理基準值，通過監控量測及時掌握管線變形狀況，及時調整施工工藝，做好二次補壓漿，注漿時控制注漿壓力，既防止地面下沉超限，又不導致地面隆起超限，注漿施工時加派專職巡視員對地表進行巡視，發現異常立即采取措施，確保管線保護管理在可控狀態有效進行。11）加強地面沉降監測，尤其對沉降敏感的管線要布點監測，并及時分析評估施工對管線的影響，根據施工和變位情況調節觀測的頻率，反饋指導施工。(2)管線保護應急預案1）熟悉各種管線所處位置、管材及聯結方式。2）建立管線與各自管理單位的聯系卡片，向管理單位咨詢管線保護的技術要點及一旦遭到破壞的搶救措施。3）根據管線的重要程度，建立距離不等的安全區域，掛牌明確標識，帶壓管線（如給水、中水、燃氣等）施工區域內上下游閥門位置要特別標示并配備相應的工具，以保證發生泄漏時能以最快的速度關閉閥門，減少泄漏。4）施工時加強對各種管線的監測工作，制訂正確的保護措施和控制位移值。一旦出現管線破裂或滲漏水突發事件時，應及時協同各主管部門采取關、堵等方法，防止事態進一步惡化，然后搶修。5）對各類管線都應結合現場環境及工程階段施工特點分別制定相應的保護措施和應急處理措施，并取得相應管理單位的認可。6）對于隧道頂部的管線，在掘進過程中加強對該管線的跟蹤監測，確保管線的安全。施工測量施工測量組織機構及測量設備配備施工測量組織機構：為做好車站工程全線控制測量的集中管理工作，按照業主要求高質量達到預期目標，我項目部成立了測量隊，集中控制測量管理工作。測量儀器設備配置為了確保車站控制測量檢測的精度，投入先進的測量設備，從儀器和設備配置上保證測量檢測工作的質量。測量儀器和設備的詳細配置見下表：表2-1測量儀器和設備的詳細配置序號儀器設備名稱型號規格數量精度1全站儀LeicaTCR-1201一套±1″(1+1.5ppm)2水準儀LeicaNAK2一套±1mm/km7塔尺5m鋁合金兩把8鋼尺LD-G750/50M一把施工測量總體方案組織措施項目成立測量組，由測量工程師負責測量組的各項工作。人員及儀器配置(1).人員配置現場設測量工程師1人，測量技術員12人，以滿足現場施工測量及放樣的需要。(2).儀器配置根據本地下工程的實際情況，擬投入的主要測量儀器見表2-2。表2-2測量儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1導向系統陀螺儀系統套22TCRA1200全站儀TCRA1200，2mm＋2ppm臺23水準儀自動安平DS3-1型，2mm級臺24銦鋼尺TSG3把25陀螺儀臺1精測隊保管6斷面儀AMT4000臺1精測隊保管7對講機KENWOOD(建伍)，5km部68鋼卷尺50m把130m把15m把39塔尺5m把210氣壓表500～1100hPa，±0.10hPa個211溫度計室外溫度計：-40～+50℃，±0.10℃個4施工測量技術措施地面控制測量測量是施工的導向，是確保工程質量的前提和基礎。工程開工后組織我公司精測隊，對業主所給控制網、導線網、水準網及其它控制點進行復測，并將測量成果書報請監理工程師及業主審查、批準。根據業主批準后的樁點數據建立本工程施工區域測量控制網、樁位，具體測量方法及精度要求如下：(1)平面控制網復測水平角觀測：分為導線左右角各二個測回，共四測回(1秒全站儀)，按國家《地下鐵道輕軌交通工程測量規范》精密導線測角要求，測角中誤差≤±2..5″。距離觀測：每邊均往返觀測，各測二測回，每測回讀數三次。導線全長相對閉合差1/35000。并現場測定溫度和氣壓輸入全站儀進行氣象改正。同時全站儀的加乘常數也自動改正。平差方法：采用嚴密平差方法。平面點實測值與業主所交理論值校差：相鄰點的相對點位中誤差±8mm，最弱點的點位中誤差應≤±15mm。若校差超限，立即以書面形式報監理工程師確認，由監理工程師會同業主和控制網測量單位研究解決。最后確定的成果作為下一步測量的依據。(2)高程控制網復測采用水準儀及配套銦鋼尺。按照城市二等水準精度要求，上午和下午各進行一次往返測。往返測高差≤±8mm。復測后的點位高程與業主所交理論高程校差：相鄰區間高程校差≤±10mm，若校差超限，立即以書面形式報監理工程師確認，由監理工程師會同業主和控制網測量單位研究解決。最后確定的成果作為下一步測量的依據。車站施工測量(1)測量技術方案1)依照施工測量規范的要求結合現場的環境條件，制定出車站主體結構及出入口通道的測量內容，誤差范圍，測量方案和月、季測量計劃。2)布設平面控制和高程控制網，符合或閉合導線測量方法，采用平差法。3)在車站主體結構及出入口通道的地面上，根據施工具體情況，加密導線點。4)為了保證施工測量精度，須配備相應的資源配置：有測量專業素質的測量人員和精密的測量儀器。5)加強施工測量，以確保本地下工程嚴格按設計要求施工，保證本地下工程主體與出入口通道的準確銜接。(2)施工測量施工測量是整個項目施工的向導和質量控制的基本手段，是整個工程施工的關鍵環節，要高度重視。本地下工程的測量工作分為施工控制測量、細部放樣測量、竣工測量等作業。①接樁與復測對監理工程師提供工程范圍內有關三角網點、水準網點和中級控制樁點等基本數據的測量資料，由公司精測隊進行核對、復測，精度能滿足《工程測量規范》中的四等導線測量和三等水準測量的技術要求后，將復核成果報告上交監理單位。②接樁后七日內對設計單位所交的測量樁點(平面、高程)進行復測，并將測量成果和資料上報監理審查。③布設的導線網和高程網精度分別滿足工程測量規范中的四等導線測量和Ⅱ等水準測量的技術要求，并與監理單位提供的三角網點和水準網點的基本數據吻合，則對各測量網點進行標識和保護。④選點布設基于以下原則A根據定測時所確定的車站路線位置進行選點布網。B在主體工程附近的地面上布設不少于三個平面控制點和兩個水準點，布設統一的控制網，平面控制點和水準點選在避開施工干擾、通視良好、穩定堅實的地面上。C控制主體結構兩個水準點間的高差，便于安置一次水準儀即可聯測。D對于測邊網或邊角網，其點位的選擇注意：視線應避免通過吸熱、散熱不同的地區視線上不應有任何障礙物，并應避開強電磁場干擾，如煙囪、樹枝、電線、高壓線等。(3)控制測量①平面控制測量利用業主提供的測量控制點，在場區內按精密導線網布設。精密導線點應沿本工程所經過的實際地形選定，以GPS網為基礎布設成附合導線、閉合導線或結點網。精密導線技術精度要求：導線全長3～5km，平均邊長為350m，測角中誤差≤±2.5″，最弱點的點位中誤差≤±15mm，相鄰點的相對點位中誤差≤±8mm，方位角閉合差≤±5(n為導線的角度個數)，導線全長相對閉合差≤1/35000；導線點位可充分利用城市已埋設的永久標志，或按城市導線標志埋設。位于本工程施工范圍內的導線點必須選在基坑開挖影響范圍之外，穩定可靠，而且應能與附近的GPS點通視。利用測設好的平面控制網，以車站的兩個軸線方向為基線方向，直接把軸線控制點測設于車站基坑邊，經檢查復核無誤后，設立護樁，利用軸線控制點通過全站儀把車站軸線直接投測到基坑內，并對車站結構進一步進行施工放線。若受場地影響，為保證測量精度，也可按以下分步方法進行測設。A明挖基坑施工測量利用測設好的平面控制網，測設圍護結構中心線，并設置三個以上的護樁，且采用量尺分別復核結構總長和分部長度。B基坑導線定向測量向基坑內傳遞坐標點(不少于兩個)，是從基坑邊向基坑內采用導線測量的方法進行定向。定向測量擬利用有雙軸補償的全站儀，且全站儀配有彎管目鏡，要求其垂直角小于30°，導線定向的距離必須進行對向觀測，定向邊中誤差應在±8″之內。坐標點傳遞后，即可進行主體結構放樣測量。首先測設線路中線和法線作為結構放樣的基準線，根據基線與結構(墻、柱)相對關系值，測量內結構凈空及柱身中軸線，并用量尺檢核墻與柱、柱與柱的距離是否與設計值相符。C施工放樣測量施工中測量控制采用極坐標法進行施測。為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算數據，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣點理論坐標與檢測后的實測坐標X、Y值相差均在±3mm以內。也可用放線兩個點，用尺子量測兩點的距離進行復核，距離相差±2mm以內。②高程控制測量對于明挖施工的高程測量控制，利用復核或增設的水準基點，按精密水準測量要求把高程引測到基坑內，并在基坑內設置水準基點，且不能少于兩個，通過基坑內和地面上的水準基點進行高程測量控制：A根據工程特點及地形，布設一條Ⅱ等水準附合路線。B施測時按規范要求作業，采用單一水準路線往、返測，取往、返測高差的平均值作為最后的成果，成果在限差Fh=±8(mm)，L為測段的長度以公里為單位。C在測導線時利用全站儀往返測，并對相應水準點高差進行校核。水準控制測量的主要技術要求應符合表2-3的規定。表2-3水準控制測量觀測的主要技術要求水準儀的型號DS1每公里高差全中誤差(mm)4視線長度(m)60路線長度(km)前后視較差(m)1.0水準儀的型號DS1前后視累積差(m)3.0標尺類型因瓦視線離地面最低高度(m)0.5觀測次數與已知點聯測往返各一次基輔分劃讀數較差(mm)0.5附合或環線往返各一次基輔分劃所測高差較差(mm)0.7往返較差、附合或環線閉合差(mm)注：水準視線長度小于20m時，其視線高度不應低于0.3m；L為往返測段、附合或環線的水準路線長度(km)。③.細部放樣測量A內業資料準備圖５-2-2圖５-2-2高程傳遞示意圖B極坐標法放樣采用極坐標法放樣線路中線點。極坐標法是指已知兩個導線點的坐標，其中選定一個為置鏡點，另一個為后視點，放樣點的坐標可根據內業計算資料查找出來，然后分別計算置鏡點至后視點，置鏡點至放樣點的坐標方位角，后者坐標方位角減前者坐標方位角即為放樣點的順撥角度；放樣距離采用兩點間距離公式計算出來的置鏡點與放樣點間的距離。為了加強放樣點的檢核條件，可用另兩個已知導線點作起算數據，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，也可用另兩個已知導線點來檢測放樣點的坐標，當放樣中線點全部出來后，用全站儀串線，檢查這些中線點的相互關系正確與否，如放樣點理論坐標與檢測后的實測坐標X、Y值分別相差在±3mm以內，可用這些放樣點作為細部放樣的依據。B加密導線和高程網按施工技術規范的規定和要求，在主體結構和出入口結構布設加密控制網。布設一條四等導線和高程網(既樁點為坐標點及高程點)，每隔150～250m左右設一導線點，布點時考慮點位的穩定、使用的方便和便于施工期間保存。導線測量限差應滿足表6-2-4的規定。所測導線點的坐標和高程值作為細部施工測量與放樣的依據，并將測量成果上報監理單位。表2-4線路導線測量限差儀器型號項目全站儀水平角檢測時校差(″)20閉合差(″)附合和閉合導線25延伸導線兩端測真北25一端測真北25長度檢測校差全站儀(mm)2mD其它測距方法1/2000相對閉合差和全站儀水平角平差1/6000水平角不平差1/3000其它測距方法水平角平差1/4000水平角不平差1/2000=4\*GB3④.基坑測量A定向測量根據本標段的工程特點，利用高一級控制網點的數據，在車站基坑內布設導線網點，并施測相應點位。圖2-1導線定向測量圖2-1導線定向測量向基坑內傳遞坐標點(不少于兩個、可利用明挖結構底板進行水平基點埋設)，是從基坑邊向基坑內采用附合或閉合導線測量的方法進行定向。導線定向測量見圖2-1。坐標點傳遞后，即可進行主體結構放樣測量。首先測設線路中線和法線作為結構放樣的基準線，根據基線與結構(墻、柱)相對關系值，測量內結構凈空及柱身中軸線，并用量尺檢核墻與柱、柱與柱的距離是否與設計值相符。B高程測量高程測量控制，通過懸吊長鋼卷尺導入法把高程傳遞至基坑下，向地下傳遞高程的次數，與坐標傳遞同步進行。高程傳遞如圖2-2。高程點傳遞后，根據測出的結構中線，往返測水準測量，測設出相應結構(墻、柱、頂板)高程。④.竣工測量A工程竣工后，組織測量隊人員進行主體結構和出入口通道進行竣工測量：工程竣工后應利用布設導線點與相鄰單位控制點進行車站導線的附合路線測量，并重新平差作為測量依據。車站竣工測量內容應包括車站橫向偏差值、高程偏差值、以及縱橫斷面測量等。車站直線段每10m測量一個凈空斷面，斷面上的測點位置、數量應按設計要求確定。斷面測量可采用全站儀極坐標測量方法，斷面點測量精度小于±10mm。竣工測量成果應按要求整理歸檔，并作為車站驗收依據。B中線點測設根據本標段布設導線網點及高程網點，測設出線路中線點：直線地段每50m一點，以及需要加測斷面處測設中線點，并設立標志樁，標明點的名稱和里程。C斷面測量首先根據控制測量的導線網點及高程網點，利用極坐標法在地面上放樣出車站中心線，在中線點上逐點測出斷面，測繪出每個實際斷面，整理成表上交。(4).測量管理A用于測量定位的全站儀、經緯儀、水準儀、鋼卷尺等儀器、量具，施工前進行計量鑒定，以保證放樣定位的精度。測量儀器、量具均具備檢定合格證書。B開工前做好施工測量方案設計，測量成果和資料必須報監理工程師審查。內容包括施測方法和計算方法，操作規程、觀測儀器設備的配置和測量專業人員的配備等。C全部測量數據和放樣都應經監理工程師的檢查。必要時監理工程師應對承包人進行旁站監督檢查。D各種控制點必須是混凝土鐵樁，精心做好標志，做到點位穩定、單一、清晰易找，施工中得到妥善保護不得松動和破壞。由施工引起標樁位置的變動時，及時進行校正。E各種測量計算資料記錄要正規、準確、不得涂改，并附有必要的草圖，測量、計算、復核人員必須簽字，專人保管，作好竣工資料的移交。(5)測量技術保證措施由于工程工期和施工環境的限制，施工要采用流水作業，因此不允許任何測量誤差超出限差的情況，必須高度重視測量工作，為保證測量要求精度，特制定以下技術措施：①測量采用三級復核制。首先是測量組內部對測量的外業和內業進行對應符合，然后測量主管對測量內業進行核制，最后由公司精測組對控制點和控制標高進行復核。②開工前對測量人員進行工程情況、技術要求、測量規范、測量操作規程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓。③定期把測量儀器送到有檢定資格的單位檢校，確保測量結果的有效性。④積極和監理方測量工程師聯系、溝通、配合，滿足測量監理工程師提出的測量技術要求及意見。重要部位的測量，請測量監理工程師旁站監理，并把測量結果和資料及時報監理公司，測量監理工程師經過內業資料復核和外業實測確定無誤后，方可進行下步工序的施工。⑤所有測量的內業資料計算，以及外業實測資料的整理和交底，都必須有計算人，復核人，確保資料的準確無誤。現場施工測量要有檢校條件，形成閉合或附合導線及水準路線形式。或者換人走不同的路線、不同的測量方法重復測量來達到檢核目的。⑥在撥角測量放線時，為防方位角達不到設計計算的精度，在放線過程中，直線段每隔100m左右與基本導線聯測，用坐標成果表中標出的點坐標值進行校驗，如有偏差，修正直線方位角。直線方位、線路長度、高程的測量精度控制，嚴格按工程測量規范進行。施工中各種建筑物放樣時與測量控制單位密切配合，避免出現不必要的偏差。⑦控制點宜選在穩定、通視良好、不受施工擾動的地方。導線點要有明顯的十字標志，水準點表面為圓球狀。測量標志旁有明顯持久的標記或說明，并詳細記錄在草圖上，避免外業觀測中用錯點。測量標志如有損壞，立即恢復。⑧對地面導線點、地面高程點定期進行復測，保證在測量工作中，隨時發現點位變化，隨時進行測量改正，嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結果萬無一失。盾構區間隧道施工測量盾構掘進測量以自動導向系統為主，輔以人工測量校核。同時，嚴格貫徹控制網二級測量復核制度，即公司精測隊精測交樁于工程項目部測量組，工程項目部測量組再進行復測并負責施工放樣測量，確保測量成果的準確性。(1)區間測量1)區間導線測量利用業主及工程師批準的測量成果書由精測隊以最近的導線點為基點，采用邊角三角形引測至少三個導線點至每個端頭井附近，布設成三角形，形成閉合導線網。至端頭井的平面過渡點不超過兩個，過渡點為固定觀測平臺，相鄰點垂直角≤±30°，相對點位中誤差≤±10mm，測角中誤差≤±2.5〞。2)區間高程測量利用業主及工程師批準的水準網，由公司精測隊以最近的水準點為基點，將水準點引測至端頭井附近，測量等級達到國家二等。每端頭井近至少布設兩個埋設穩定的水準點，以便相互校核。水準點埋設混凝土普通水準標石。(2)聯系測量1)平面坐標傳遞通過端頭井將已知地面平面點用陀螺定向法將地面坐標及方向傳遞到豎井隧道中，并依次作為地下控制網的起始點，平面起始點設3個，定向邊避免高壓電磁場的影響，陀螺儀垂直坐標傳遞見圖2-3。用逆轉點法測出地面上CD和井下Z1Z2的陀螺方位角。每條定向邊在兩端點上獨立定向，各定為一個測回，半測回連續跟蹤5個逆轉點讀數。先在井上定向邊測定一測回，接著在井下定向邊測定兩測回，最后在井上邊定向邊測定一測回。上下半測回間誤差≤±15?，測回間誤圖圖2-3陀螺儀垂直坐標傳遞示意圖差≤±8?，每條邊陀螺方位角采用兩測回的平均值。用全站儀做邊角測量，測出l1、l2、l3、l4、l5、l6的邊長及∠1、∠2、∠5、∠6、∠7的角度。利用空間三角關系計算∠3、∠4的角度，再結合控制點C的坐標推算出Z1、Z2、Z3三點的坐標。以Z1Z2、Z3Z2起始邊作為隧道推進的起始數據。在整個施工過程中，坐標傳遞測量至少進行三次。2)高程傳遞經豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺法。鋼尺采用施加鑒定時的拉力，用兩臺精密水準儀在井上下同步觀測(如圖2-4)，每次錯動鋼尺3m～5m，共測三次，高程較差不大于3mm時，取平均值使用，當測深超過20m時三次誤差控制在±5mm以內。將高程傳至井下固定點，用6～8個視線高，最大高差差值≤2mm，整個區間施工中，高程傳遞至少進行三次。圖圖2-4高程傳遞示意圖(3)地下控制測量1)地下平面控制測量施工中的測量控制采用極坐標法進行施測，為了加強放樣點的檢核條件，可利用另外兩個已知導線點作起算數據，用同樣的方法檢測放樣點的正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣點的理論坐標與檢測X、Y值相差均在±3mm以內，方可指導施工。地下控制點是區間隧道貫通的重要基準。區間隧道在隧道內設立施工控制網，控制網隨盾構的推進而延伸，每延伸一控制點須由監理工程師審查合格后方可使用。網中各控制點的可靠性用相對關系和重復傳遞的方法檢查。以豎井聯系測量的井下起始邊為支導線的起始邊，沿隧道設計方向布設導線點，導線最好布設為交叉網，直線段導線邊長≥120m，曲線段導線邊長約60m布設一點，在左、右線旁通道可設左右線聯測點，在曲線五大樁點、變坡點均要設點。如因施工測量需要，可設置加密點，設點必須遵循長邊定短邊的原則，加密點須檢查地下控制點可靠后進行，加密點不參與地下控制網復測。地下導線測量按Ⅰ級導線精度要求實施，采用左右角觀測，測角中誤差≤±2.5″，導線全長閉合差≤1/35000。開挖至隧道全長1/3處時、2/3處時、和距貫通50m～100m時，分別對地下導線按Ⅰ級導線精度要求復測，根據復測結果及時修正控制點數據，確保貫通精度。2)地下高程控制測量對于隧道施工時的高程測量控制，沿隧道一側布設。支水準路線隨盾構的推進而延伸，延伸的控制點由監理工程師審查合格后使用。水準點采用二等水準要求進行測量。以豎井傳遞的水準點為基準點，沿隧道直線段每200m左右布設一固定水準點。隧道內水準點設在D塊或另設，車站水準點布設在已做結構的底板上。如因施工測量需要，可設置加密點，加密點在檢查地下控制點可靠后進行，加密點用S3級水準儀進行測量。水準路線上各點保持經常與地面已知點聯測，并及時修正各水準點高程。地下水準測量用Ⅱ等水準測量方法和儀器施測。不符值、閉合差限差滿足≤±8mm(L以公里計算)的精度。開挖至隧道全長的1/3處時、2/3處時、貫通前50m～100m時，分別對地下水準按Ⅱ等水準精度要求復測，根據復測結果及時修正控制點數據，確保貫通精度。(4)盾構推進測量1)準備工作對盾構推進線路數據進行復核計算,計算結果由監理工程師書面確認。實測出發、接收井預留洞門中心橫向和垂直向的偏差，并由監理工程師書面確認后進行下道工序施工。按設計圖在實地對盾構基座的平面和高程位置進行放樣，基座就位后立即測定與設計的偏差。在盾構右上方留出位置供安裝測量標志，并保證測量時通視。盾構就位后精確測定相對于盾構推進時設計軸線的初始位置和姿態。安裝在盾構內的專用測量設備就位后立即進行測量，測量成果與盾構的初始位置和姿態相符后，報監理工程師備查。2)軸線偏離量測定每隔一定距離實測隧道實際軸線與設計的偏離值，在曲線段加測五大樁。根據里程計算隧道中某處的軸線三維位置，根據地下控制網結合分中的方法確定該處的實際軸線，并計算偏離值，保證盾構沿設計軸線推進。3)盾構姿態測量陀螺儀基準點的三維坐標通過洞口的導線起始邊傳遞而來，并且在盾構施工過程中，陀螺儀坐標與隧道內地下控制導線點坐標相互檢核。如較值過大，需再次復核確認無誤后以地下控制導線測得的三維坐標為準。因此盾構在推進過程中，測量人員要牢牢掌握盾構推進方向，讓盾構沿著設計中心軸線推進。盾構推進測量由地下和地上裝置組成，該系統由陀螺儀監測盾構掘進機的姿態，由收集數據，會同盾構機主要參數，傳輸到地面。該系統能夠監測盾構機的姿態，動態顯示盾構機當前位置，包括切口里程、縱向坡度、橫向旋轉角、平面偏離值、高程偏離值，主司機可根據顯示的數據及時調整盾構機的掘進姿態，使得盾構機能夠沿著正確的方向掘進。為了保證導向系統的準確性、確保盾構機沿著正確的方向掘進，需周期性的對導向系統的數據進行人工測量校核。4)管片成環測量主要內容：管片拼裝的水平和豎直直徑、計算橢圓度、管片中心的平面和高程偏離值和管片前沿里程。每環管片均應觀測，并用報表形式及時向監理工程師提供測量成果，供其核查。其它測量(1).隧道貫通測量盾構通過每一車站后，聯測地上、井下導線網、水準網，并進行平差，為精密鋪軌提供具有一定精度和密度的導線點與水準點。平面貫通測量：在隧道貫通面處，采用坐標法從兩端測定貫通，并歸算到預留洞門的斷面和中線上，求得橫向貫通誤差和縱向貫通誤差。高程貫通測量：用水準儀從貫通面兩端測定貫通點的高程，其誤差即為豎向貫通誤差。(2).地下控制網平差和中線調整隧道貫通后地下導線由支導線經與另一端基線邊聯測成為附合導線，水準導線也聯測成附合水準，當閉合差不超過限差規定時，進行平差計算。按導線點平差后的坐標值調整線路中線點，改點后再進行中線點的檢測，直線夾角不符值≤±6〞，線上折角互差≤±7〞，高程采用平差后的成果。將新成果作為凈空測量、調整中線、變形監測的起始數據。并報監理工程師審查批準后方可使用。測量樁點的安置和測量精度保證措施(1)測點選在通視良好、不受施工擾動的地方；(2)導線和水準控制點用不銹鋼或鑄鐵制作，導線點有明顯的十字標志，水準點表面圓球狀；(3)嚴格執行二級測量復核制度；(4)項目部測量組負責人由經驗豐富、有合格資格的技術人員擔任，并配備足夠數量、符合精度要求的測量儀器；(5)所使用的測量儀器要定期到國家計量局授權的測量儀器鑒定單位檢定。并將有關資料和鑒定報告報監理工程師；(6)項目部測量組及時向監理、業主提交測量報告。

質量保證體系及措施圖3-1質量保證體系構框圖制度保證施工保證施工階段保證施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制施工過程產品控制缺陷竣工階段竣工文件編制、工程質量自檢工程驗交、業主簽發交工證書工程質量缺陷進行補修或重建工程質量自檢控制工序交接質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查質量管理制度設計文件分級審核制質量措施與技術交底制測量雙檢制工程質量評定制質量事故報告制竣工驗交制驗工質量簽定制材料進場檢驗制變更設計報批制開工報告審批制符合國家、地方相關技術規范和要求，并一次性驗收合格。質量責任制項目經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗工程師質量責任制測量、量測工程師質量責任制班組、施工人員質量責任制班(組)長質量責任制兼職質檢員質量責任制操作人員質量責任制質量保證體系組織保證測量組：測量放線、定位復測監測組：監控、量測試驗室:原材料、半成品成品檢查物資設備部:機械物資采購管理辦公室：質量及技術教育培訓質量領導小組項目經理、總工程師副經理、質檢工程師施工準備選擇施工隊伍及管理人員編制實施性施工組織設計原材料預制構件、半成品檢查施工機具設備的質量、性能檢查臨時工程、環境控制技術質量部:施工技術管理技術質量部:質量檢查制管理質量方針建立完善的質量管理體系，對工程質量嚴格執行國家、行業和地方政府主管部門頒布的質量驗收標準和規范，行使監督檢查職能，巡回檢查，隨時掌握轄區內的工程質量情況，對不符合質量標準的情況有現場處置權；負責分部分項工程質量的檢查驗收，對發現不合格品應及時報告工程負責人，參加制定處理方案，并驗證方案的實施效果，行使現場質量處罰權，質量管理工程師形式工程質量獎罰權利，對工程質量合格優良者可施以經濟獎勵；對違規施工造成質量事故者可處以罰款，情節嚴重者提請項目質量領導小組進行嚴肅處理。質量目標根據工程特點輔以各項技術措施，保證工程的施工質量合格，并確保本標段工程全部滿足工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。質量管理體系質量監控質量監控材料質量保證工序質量控制工程質量分部分項質量檢驗材料主管技術規程控制材料管理系統質量標準控制試驗室工程質量第一責任人：項目經理技術質量第一責任人：項目總工技術主管試驗室計量配置系統質量監控系統質量主管技術復核系統技術主管圖3-2質量管理體系圖方針目標控制建立項目質量管理體系建立由項目經理領導，由項目總工程師策劃、組織實施，項目副經理中間控制，專業責任工程師檢查監督的管理系統，形成項目經理部、各專業承包商、專業化公司和施工作業班組的質量管理網絡。項目質量管理組織機構見圖3-3項目經理項目經理公司技術質量部國家質量標準總工程師質量經理項目副經理質量工程師合約管理工序完工質量管理技術管理業主指定分包單位專業施工隊作業班組作業班組圖3-3質量管理組織機構圖質量職責分配本工程項目經理部管理層各部門質量職責分配見表3-1。表3-1質量體系要素分配表序號項目經理部職能部門質量體系要素名稱綜合辦公室工程技術部設備物資部安全質量部試驗室計劃財務部1管理職責△○○○○○2質量體系○○○△○○3合同評審○○○○○△5文件和資料控制△△○○○○6采購○△○○○7顧客提供產品的控制○△○○8產品標識和可追溯性○△△○9過程控制△○○○○10檢驗和試驗○○△△11檢驗、測量和試驗設備的控制○○○△12檢驗和試驗狀態○○△○13不合格品的控制○○△○○14糾正和預防措施○○○△○15搬運、貯存、包裝、防護和交付△△○○16質量記錄的控制○○○△○○17內部質量審核○○○△○○18培訓△○○○○○19服務△○○○○20統計技術△○○○○注：△表示主控要素，○表示參與要素。管理職責表3-2質量管理職責崗位質量管理職責項目經理履行合同，執行企業質量方針，實現工程質量目標；組織建立和完善項目管理機構，明確項目管理人員職責，建立健全項目內部各種責任制；組織項目質量策劃和質量計劃的編制、實施及修改工作；組織制定項目其他各項規劃、計劃。對工程項目的成本、質量、安全、工期及現場文明施工等日常管理工作全面負責；合理配置并組織落實項目的各種資源，按質量體系要求組織項目的施工生產活動；協調項目經理部和業主之間的關系。總工程師組織項目人員進行圖紙會審；編制施工組織設計，并發放至有關部門和人員；確定施工關鍵過程和特殊過程，并編制質量控制要點；組織編制作業指導書，并逐級交底至作業班組；負責項目技術洽商，處理設計變更有關事宜，負責項目的技術復核工作，參與質量事故和不合格品的處理，編制技術處理方案，組織對工程質量進行檢查驗收；負責項目竣工技術資料的收集、整理和歸檔及統計技術的選用。項目副經理項目副經理在布置施工任務時，充分考慮施工進度對施工質量帶來的影響，在檢查正常生產工作時，嚴格按方案、作業指導書等進行操作檢查，按規范、標準組織自檢、互檢、交接檢及內部驗收。按照專業分工進行相應的施工管理與協調。質量經理直接由單位委派，對本工程施工質量具有一票否決權。監督質量保證部，對現場工程質量進行全面質量監督。貫徹國家及南京市的有關工程施工規范、工藝規程、質量標準，嚴格執行國家施工質量驗收統一標準，確保項目總體質量目標和階段質量目標的實現。質量工程師對工程質量嚴格執行國家、行業和地方政府主管部門頒布的質量驗收標準和規范，行使監督檢查職能，巡回檢查，隨時掌握轄區內的工程質量情況，對不符合質量標準的情況有現場處置權；負責分部分項工程質量的檢查驗收，對發現不合格品應及時報告工程負責人，參加制定處理方案，并驗證方案的實施效果，行使現場質量處罰權。專業工程師專業工程師作為施工現場的直接指揮者，首先其自身應樹立質量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業班組進行質量檢查，隨時指出作業班組的不規范操作，質量達不到要求的施工內容，督促其整改。施工工長亦是各分項施工方案，作業指導書的主要編制者，應做好技術交底工作。質量保證部負責項目的質量管理工作；貫徹國家及南京市有關工程施工規范、質量標準，確保工程總體質量目標和階段質量目標的實現；負責組織編制項目質量計劃并監督實施，將項目質量目標的進行分解落實，加強過程控制和日常管理，保證項目質量保證體系有效運行；負責實施項目過程中工程質量的質檢工作，加強各分部分項工程的質量控制，對達不到質量要求的部位行使“一票否決權”，并進行整改；加強對個專業分包單位的質量檢查和監督，確保各專業分包單位的質量符合規范要求；負責工程創優和評獎的策劃、組織、資料準備和日常管理工作；負責工程竣工后的工程的竣工驗收備案工作，在自檢合格的基礎上向業主提交工程質量合格證明書，并提請業主組織工程竣工驗收。安全保證體系及保證措施安全生產管理體系圖4圖4-1安全管理體系框圖方針：安全第一，預防為主，綜合治理項目安全第一責任人：項目經理施工安全責任人：安全總監安全目標：無管線和人身傷亡事故安全責任制安全控制安全檢查安全教育業務部室安全員各班班長安全活動經費安全獎懲條例三講教育安全管理措施系統安全教育全宣傳措施防觸電防火災防機械施工防高空墜落防交通施工定期檢查隨機檢查確保施工安全目標實現安全工作體系現場安全生產提高安全意識獎懲兌現消除事故隱患提高預防能力安全生產目標嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》制定施工重點部位的實施細則；確保施工全過程無重大安全事故、機械事故和消防事故，爭創南京市級安全生產標準化管理工地。安全生產組織機構成立以項目經理為首，由項目副經理、總工程師、安全項目經理、項目安全及文明施工管理部等相關職能部門及施工作業層組成的縱向到底、橫向到邊的安全生產管理組織機構，由企業總部主管部門提供垂直保障，并接受業主、監理以及市政府安全監督部門的監督。本工程安全生產管理組織機構見圖4-2。圖4-2安全生產管理組織機構安全生產管理職責項目主要崗位及部門的安全管理職責見表4-1。表4-1主要崗位及部門的安全管理職責序號崗位部門名稱安全管理職責1項目經理1)項目經理是施工現場安全生產的第一責任人，負責建立健全安全生產責任制和有關安全生產規章制度。2)全面負責施工現場的安全管理、安全措施、安全生產等，保證施工現場的安全，組織施工過程的策劃，組織編制職業健康安全與環境管理規劃和管理方案的制定、實施、檢查、落實等。2項目總工程師1)參與或主持編制項目職業健康安全與環境管理方案、管理規劃，落實責任并組織實施；組織項目經理部的質量、職業健康安全與環境意識教育和專業技能培訓。2)貫徹安全生產方針政策，執行安全消防規程、規范、標準及合約規定。3)協助項目經理制定安全生產管理辦法和各項規章制度，并監督實施。4)組織人員編制安全技術措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實，解決施工過程中不安全的技術問題。5)組織安全技術交底，組織編制項目應急預案，落實應急準備和響應。6)參加每周一次安全檢查，對不安全因素定時、定人、定措施予以解決，并落實查。3項目副經理直接對專業項目安全生產負責，督促專業項目施工全過程的安全生產，糾正違章，配合有關部門排除施工不安全因素，安排項目經理部安全活動及安全教育的開展，監督勞保用品的發放和使用，并按規定組織檢查、做好記錄。4安全副經理1)對安全生產工作負直接責任。2)執行國家及南京市有關安全生產的方針、政策、法規和各項規章制度。參與制定并執行項目安全生產管理辦法。3)落實有關安全消防管理規定，對進場工人進行安全消防教育和培訓，強化職工的