




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
安全防護方案
1.編制依據:
1.1.北京新天地西區一期項目9#配套樓等8項工程建筑結構施工圖紙:
12國家現行建筑施工規范、標準、圖集:
安全防范工程技術規范
GB50348-2004
建筑機械使用安全技術規程
JGJ33-2001
施工現場臨時用電安全技術規程
JGJ46-2005
建筑施工安全檢直標準
JGJ59-99
建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準
DBJ01-83-2004
中華人民共和國建筑法、中華人民共和國安全生產法
13.企業內部管理文件:
1.3.1.中國航空港建設總公司的《質量手冊》、《程序文件》;
13.2.中國航空港建設總公司北京新天地西區一期工程施工組織設計;
13.3.中國航空港建設總公司技術質量管理辦法等內部管理制度;
2.工程概況:
2.1.工程概況:
序號
項目
內容
1
工程名稱
北京新天地西區一期項目9#配套樓等8項工程
2
工程地址
北京市朝陽區楊閘環島東北側,西臨北京軍區干部療養三所,南臨在建一期工程,東臨某軍
營,北鄰北京市政法干部管理學院。
3
建設單位
北京市碩和房地產開發有限公司
4
設計單位
北京世紀安泰建筑工程設計有限公司
5
監理單位
北京旭日明建設工程監理有限公司
6
監督單位
北京市建設工程質量監督(朝陽)站
7
施工單位
中國航空港建設總公司
8
建筑面積
總建筑面積為:121439.52m2,其中9#樓:2137.80m2,10#樓19633.15m2,12#樓
21790.21m2,13#樓20808.53m2,15#樓14342.93m2,16#樓1301.54m2,17#樓
26141.87m2,b2號地下車庫15283.49m2。
9
層數
9#樓地地上2層;10#、12#、13#樓地下2層,地上28層;15#樓地下2層,地上11
層;17#樓地下2層,地上15層,局部28層,地下車庫地下一層
10
層高
10#、12#、13#樓地下2層為m,地下].層為4.600m,首層層高為4.500m,2層層高
為5.100m,3-28層層高為2.800m;
9#層高為2.800m。
16#、17#樓地下2層為2.800m,地下1層為2.80m,首層層高為3.600m,2層層高為
5.100m,3~頂層層高為2.800m。
11
設計標高
±0.000相當于絕對高度27.80m,室內外高差0.450m;
12
檐高
9#樓:10.1m,10#、12#、13#樓79.70m,15#樓32.90m,16#樓10.10m,17#
樓44.10m,局部80.00m。
3.施工總體部署
3.1.主體施工階段外防護二層結構標高(+5.10m)處搭設6m寬雙層安全網,模板區搭設
單排網架以使其與施工區域隔離開。每擱兩層頂板標高處,開始搭設3m寬的水平安全網。
32外墻落地門窗洞口位置,用(p48鋼管搭設防護欄,掛密目網。
3.3.二層結構陽臺欄板、上返檐位置,支設模板時每層單獨搭設懸挑架子。
3.4.雙電梯井筒內使用模板廠家設計的操作平臺。
35模板拆除倒運采用槽鋼焊接成的卸料平臺,現場共設置三個,料平臺分別放置在結構東
西及南側寬敞陽臺處。
3.6.變壓器采用4m木桿搭設防護棚架。外掛密目網,防止塔吊碰刮,出現安全事故。
3.7.基礎工程施工時,在地下室外墻外側搭設雙排鋼管腳手架,以便滿足基礎結構施工和外
墻防水施工的需要。
3.8.基礎土方開挖時,在土釘墻碎壓頂外距坑邊500mm米處,沿坑邊搭設1.5m高防護欄
桿,外掛密目網,并在樓南北兩側搭設供人上、下行的之字形斜道。
4.施工方法
4L基槽外防護欄桿搭設:
立桿使用2m長(p48鋼管底部砸入土中500mm,外露1.5m高度,立桿間距3m。設兩道
水平欄桿,第一道水平桿距地500mm。護坡時槽邊500mm內采用硅澆筑,防止向槽內
42地下室施工用雙排腳手架:
421.地下室結構施工腳手架屬承重腳手架。內外墻大鋼模板,局部采用木模板支設全部靠
外腳手架承重,除結構腳手架使用還起到外防護作用。
4.22基礎底板防水外導墻砌筑完成后隔3~4天,待抹灰砂漿達到一定強度,回填肥槽內處
導墻高度的2:8灰土,2:8灰土必須分步夯實。
4.2.3.灰土回填到導墻標高后,在肥槽回填土上搭設雙排腳手架,外腳手架采用(p48抵件式
鋼管腳手架。內立桿距墻300mm,立桿橫距1.2m,縱5巨1.5m,水平桿步距1.5mf3m
間距打一道斜撐,將腳手架與碎護坡墻撐緊。腳手架待墻出模后再搭設,內立桿第一次搭設
高度不超過3m,以防影響上部大模板施工。
424.立桿下部鋪設50厚通長木腳手板,-3m和-0.05m處樓層標高外滿鋪50厚木腳手架。
425.基礎之字形坡道與外腳手架連接,坡道寬度為1m,每3m層高搭設兩跑。坡道轉角
處搭設寬度不小于1.5m的平臺,坡道及平臺綁二道不低于1.2m的防護欄桿下設180mm
高度擋腳板密目網,坡道滿鋪50厚木腳手板,并用三角木條每隔300mm釘一道防滑條,
防滑條厚度不小于30mm。
426.基礎外腳手架待地下室防水層施工完成后,回填土進行前全部拆除,拆除腳手架時注
意保護防水層。
4.3.變壓器、電信箱防護突搭設:
4.3.1.防護架使用落葉松4m大桿,要求無腐朽、折裂、枯節,防護架搭設高度高出電線1.5m。
4.3.2.立桿應先挖桿坑,埋深不小于500mm,底部加設一道掃地桿,立桿時必須2~3人配
合操作,立桿距線2m,縱向水平桿搭設在立桿里側,剪刀撐緊貼立桿外側綁扎,立桿間距
1.5m,水平桿間距1.8m.
4.3.3.木桿搭接有效長不得小于L5m,至少綁扎三道。綁才困料使用8#鉛絲,4根鉛絲敷
均受力擰扎以一扎半為宜,不能過緊或過松,并將鉛絲末端彎貼在管外皮,不得外翹。
4.34相鄰兩桿搭接點錯開,小頭壓在大頭上,遞桿、拔桿操作人員要配合默契,上下呼應。
搭設2?3步時,必須綁臨時拋撐,防止架體傾覆。
4.4.主體結構施工外防護網的搭設:
4.4.1.首層6m寬雙層水平安全網。
4.4.1.1.外立桿選用兩種,北側模板區域內使用(p48單排鋼管腳手架做支撐點,立桿距外墻
6m,使用6m長的立桿,立桿底部鋪通長腳手架,立桿縱距為1.5m。水平桿步距為1.5m,
最上部下返500mm處增設一道水平桿,掛一道水平安全網。水平網與建筑物+5.10m處
固定鋼管用安仝繩連接牢固,形成雙層水平網。為防止小石子落下傷人,在雙層網上面滿封
一層密目網。東西兩側使用甲150鋼管,焊接在地面預埋件上,并加設有效斜向支撐,保證
立桿穩固。在鋼管上部間距500mm,焊接兩個拉環用于穿安全繩。在建筑物南側,利用原
地下車庫通風道周圈搭設中48鋼管立桿,對于距離較遠的通風道間立甲150鋼管。距度外墻
6m。
4.4.1.2,為保證單排鋼管腳手架穩定性,在底部鋪板間隙每隔3m向地下砸入土不少于
800mm,鋼管與單排腳手架底部掃地桿扣件連接。
4.4.13.單排腳手架內側每隔3m設一道斜向支撐。防匕架體向內、外傾斜,保證架體處于
垂直受力位置。斜撐管上部撐在腳手架4.5m位置。下部與通長掃地連接桿連接。掃地桿與
釘入地下1m鋼管(鋼管間距3m)連接。
4.4.2.主體結構3m水平網的搭設:
4.4.2.1.在6、10、14層結構標高處搭設3m寬水平網挑架。沿建筑物四角及間距6m處
設二角形鋼管挑架.
4.422.三角形挑架采用現場搭設方法,出挑高度為2.3m,出挑寬度為3m。挑架端部之
間用(P12.5鋼絲繩,作為水平網的內側固定端不小于600mmo
4.423.建筑物四角挑架與墻體連接固定借助相應高度螺栓孔加(p60塑料套管,由套管位置
穿出一根甲48鋼管與外挑架內外用扣件鎖緊,每個挑架連接點不少于四點。
4.424.中間部位的挑架用鋼管與門窗口或梁板做硬性連接,保證挑架的穩定性。中間排架
間距W6米,至少四個挑架。
4.4.3.主體結構外墻落地窗洞口防護:
4.4.3.1,外墻落地窗洞口及外陽臺位置通過調整油托絲桿與梁板上、下撐緊,在立桿之間綁
二道水平防護欄桿,防護欄桿距地300mm,水平桿距900mm,在水平桿內側滿封密目網。
4.4.32外墻洞口、陽臺的防護欄桿在外掛架提升之后應立即搭設完成。
443.3.安全員及時檢查防護欄桿的搭設進度和連接情況,發現問題及時要求整改。
443.4.陽臺處900mm高欄板、空調板及落地窗的上返檐,在外檐裝修前進行施工。架子
工在下層用鋼管搭設挑架子,挑架子應與結構外墻可靠連接,挑架子平臺位置搭設在上層的
結構標高處,滿鋪50厚木腳手板,周圍搭設防護欄板,掛密目網。操作平臺上部用50厚
木腳手板,搭設防砸護頭棚,防止上部交叉作業掉物傷人.挑架隨每層欄板的施工進度情況
進行搭設,使用后立即給予拆除。
4.5.受料平臺:
4.5.1.受料平臺寬為2600mm,出挑長度為4.5m。受料平臺承重鋼結構選用[18槽鋼焊接
而成。槽鋼之間接觸面保證焊接最大,要求雙面滿焊,焊縫高、寬不小于5mm。受料平臺
構件尺寸見附圖。
4.52平臺上外露三面用鋼管搭設1200mm高防護欄桿。立筋間距1米,水平筋二道間距
900mm。欄桿內側用竹膠板做密閉封擋,以防掉物傷人。受料平臺上部滿鋪50厚木腳手
板,腳手板與鋼構件連接牢固。
4.5.3.受料平臺吊繩采用624.5鋼絲繩,鋼絲繩兩端采用編扎繩頭與①20鋼吊環連,上部拉
結點借用上一層螺栓孔位置用①28穿墻螺栓固定。
454.受料平臺與結構外墻通過鋼管在陽臺處卡固連接。
4.55受料平臺焊接完成,經驗收合格后方可使用,受料平臺每次安裝就位后,必須經安全
員驗收合格方可投入使用。
456受料平臺限制載重為2噸。
4.5.7.受料平臺計算見附后的計算書。
46操作平臺安裝使用。
4.6.1.對于結構電梯筒安全防護及施工保證:使用模板廠家設計提供的鋼制操作平臺。
4.62操作平臺鋼構件采用[10槽鋼焊接而成。鋼構件的焊接質量達到國家規范要求。焊縫
寬度、高度不小于6mm,要求各道焊縫均雙面滿焊,操作平臺吊板使用10mm厚鋼板。
463.操作平臺進入現場后,經過安全員、工長、技術負責人驗收合格后,方可投入使用。
4.6.4.在頂板支模時,及時安裝電梯井操作平臺,要求標高和水平位置必須準確無誤。利用
電梯井內穿墻螺栓孔,周圈使用14根(p25的鋼筋插在預留孔內。
4.6.5.操作平臺每層安裝完成后,經過檢查驗收合格,辦理驗收手續后,方可投入使用。
466.對于其他建筑四周凹槽處,現場加工操作平臺,使用[10槽鋼焊接而成,中間采用[8
槽鋼做肋,焊接成一體。鋼構件的焊接質量達到國家規范要求。焊縫寬度、高度不小于6mm,
要求各道焊健均雙面滿焊,操作平臺表面滿鋪腳手板,并且固定牢固。
4.7.洞口、臨邊的防護措施:
4.7.1.樓梯口、電梯井口的防護。
4.7.L1.在施工層樓梯口處上、下人樓梯間上部必須搭設防護棚,大模板施工要有供人上、
下的爬梯,梯梁臨邊處用鋼管搭接二道防護欄桿,欄桿上掛上危險標志。
4712電梯井筒內在負二層頂板處搭設一層防護。電梯井在一層頂板處張掛第一道水平網,
往上每三層張掛一道水平網。水平網采用甲25鋼筋做邊框,將水平網用邊繩系在鋼筋上,形成
整體。底部通過墻體螺栓孔穿牛25鋼筋支撐平網。
471.3.電梯井口焊統一尺寸的(pl2的鋼筋防護門。防護門兩側通過電梯井內側附鋼管,使
用鉛絲將防護門擰緊.
4.72首層通道口搭設防護棚。
4.7.2.1按照施工需要,在建筑周圈設置3個主入口位置,作為進樓主通道口,主入口通道寬
度為3m搭設高度為4米,防護棚用(p48鋼管搭設立桿縱距為1.5m水平桿橫距為1.5m,
外側面滿封密目網。頂部滿鋪兩層50厚木腳手板,地面斜鋪腳手板,在其表面釘不小于
30mm厚的防滑木條,主入口處設明顯標志,張掛各種安全宣傳牌。
4.722.首層樓內周圍門窗洞口全部搭設二道防護欄桿。防護欄桿第一道水平桿距地
200mm,二道水平桿距地1.2m,滿封綠色密目網,防止人員由其他口入內。所有立桿采
用紅白漆。
4.723樓梯墻上在樓層標高處設明顯的樓層號標志,引導上、下行人。
4.7.3.施工電梯防護通道:
4.7.3.1施工電梯通道使用年48鋼管扣件搭設,通道滿鋪50厚木腳手板。通道兩側設不小
于180mm的擋腳板。通道兩側搭設1.2m高的防護欄桿,外側面滿掛密目網。進出電梯平
臺口處設置活動防護門。防護門內開,上、下人必須關閉防護門。
4.73.2施工電梯的地面通道搭設防護棚,做法同首層主人口要求。
4.7.4.樓層洞口防護措施:
衛生間通風及管道預留的同口,每層用竹膠板做封蓋擋板進行防護。
100洞口寬10012厚竹膠板
50x50mm木方
洞口防護示意圖
4.8.施工作業層采用外掛腳手架封閉操作面,具體做法詳見外掛架施工方案。
5?安全保障措施:
5.1.在搭設6m平網時的施工順序是,先將支架立桿,橫桿及雙面臨時撐桿,拋桿搭好后,
先固定好平網的內側。然后再將平網外側與外排支架相固定,先固定上網,再固定下網。
52在張掛安全網上層平網繃掛前,應按JII頁序將各網依次在內外鋼纜上穿掛固定好后,經專
職安全員認可后,方可進行外鋼纜的繃緊作業,外纜繃緊后再繃掛內鋼纜。一面墻一面墻依
次進行。
5.3.安全網應購買合格產品,并按有關規定進行試檢驗。
5.4.安全網張掛好后應將網上的雜物,定期進行清理。
55嚴格規定,各工種不得將任何工具或材料、物件等向下進行拋擲,違者進行罰款處理。
5.6.樓面上的垃圾等雜物,應在專人安排下,有計劃地通過塔吊向下吊運。
5.7.斷料時,每面應考慮拉到緊線支架及下掛掛網的長度,或掛好后再進行鋼纜切斷,防止
不夠長度而形成浪費。
58張掛安全平網的順序:先搭底層平網,然后再搭每隔三層的平網。
5.9.張掛安全網時,網的鋼纜應繃緊,網不可繃緊,應保持有一定的弧度。
5.10.安全網每隔三個月應檢查一次網的質量情況,(牢固程度)達不到要求或損壞較嚴重
的應進行更換。
5.11.張掛安全網的工作由專職負責進行,且架子工必須持證上崗。
5.12.專職架子工在進行高空作業時也應配系安全帶。
5.13.凡遇有和施工安全技術操作規程的要求有沖突的地方,應以安全技術操作規程的要求
或北京市地方標準為準。
5.14.平網下方不得堆放雜物。
6、懸挑式鋼平臺受力計算書:
6.1.桿件計算:
懸抖拭鋼平臺采用[18槽鋼做主梁。[14槽為次梁,兩層鋼構件直接焊接連接形成整體。上
鋪50厚木板,并與槽鋼用螺栓固定。鋼絲繩選用(pl6鋼絲繩四根做吊索。挑出5000mm,
寬2600mm,鋼絲繩(最靠外)與建筑物加角47度。(共5道次梁)
6.1.1.次梁計算:
①.恒荷載[14槽鋼自重16.7Kg/m計,鋪板以400N/m甘;施工活荷載以1500N/m計,
按次梁承受均布荷載考慮,依
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 工業設計在智能制造中的重要性
- 工業領域環保技術的推廣與實踐
- 工業遺產地旅游的開發與利用
- 工作場所心理健康及情緒管理培訓
- 工作場所數字化管理的實踐與思考
- 工作與生活平衡的職業規劃策略
- 工作環境的舒適度對效率的影響
- 工程機械中液壓系統的仿真分析
- 工程熱力學及傳熱學基礎
- 工藝品創新設計與銷售策略
- 社會調查研究與方法1-5單元自測試題及答案
- DB4401-T 43-2020 反恐怖防范管理+防沖撞設施-(高清現行)
- 應彩云幼兒園優質公開課:大班語言《天生一對》
- 國開電大商務英語3形考任務單元自測1-8答案
- CMBS盡調清單目錄
- 機械原理課程設計-自動打印機設計說明書
- 卸料平臺(落地搭設)驗收記錄表
- 水利水能規劃課程設計
- 留仙洞總部基地城市設計
- 國際道路貨物運單
- 裝飾裝修工程質量管理體系與措施
評論
0/150
提交評論