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文檔簡介
目錄
一編制根據及闡明................................................................
1.1編制根據.................................................錯誤!未定義書簽。
1.2編制闡明..................................................錯誤!未定義書簽。
二工程概況....................................................錯誤!未定義書簽。
2.1_L程建設關系.............................................錯誤!未定義書簽。
2.2工程概述.................................................錯誤!未定義書簽。
2.3重要工程量記錄...........................................錯誤!未定義書簽。
2.4水文地質條件.............................................錯誤!未定義書簽。
三施工準備....................................................錯誤!未定義書簽。
3.1技術準備..................................................錯誤!未定義書簽。
3.2人員準備..................................................錯誤!未定義書簽。
3.3材料、機具準備...........................................錯誤!未定義書簽。
3.4現場準備.................................................錯誤!未定義書簽。
四施工設計原則................................................錯誤!未定義書簽。
五土方挖運設計方案.............................................錯誤!未定義書簽。
5.1邊坡坡度設計.............................................錯誤!未定義書簽。
5.2土方挖運設計.............................................錯誤!未定義書簽。
六土方開挖施工辦法............................................錯誤!未定義書簽。
6.1地下障礙物解決...........................................錯誤!未定義書簽。
6.2地下管線解決.............................................錯誤!未定義書簽。
6.3開挖時遇到古文物解決.....................................錯誤!未定義書簽。
6.4土方挖運施工.............................................錯誤!未定義書簽。
6.5施工管理及技術規定.......................................錯誤!未定義書簽。
6.6土方開挖控制.............................................錯誤!未定義書簽。
6.7清槽施工.................................................錯誤!未定義書簽。
6.8土方與其他工序配合.......................................錯誤!未定義書簽。
6.9_L方開挖過程中遇緊急狀況解決辦法........................錯誤!未定義書簽。
6.10土方收尾................................................錯誤!未定義書簽。
七邊坡塌陷預案與觀測...........................................錯誤!未定義書簽。
7.1邊坡變形監測.............................................錯誤!未定義書簽。
7.2控制辦法.................................................錯誤!未定義書簽。
7.3應急預案辦法.............................................錯誤!未定義書簽。
八冬雨季施工辦法...............................................錯誤!未定義書簽。
8.1雨季施工辦法.............................................錯誤!未定義書簽。
8.2冬季施工辦法.............................................錯誤!未定義書簽。
九施工工期及機械設備...........................................錯誤!未定義書簽。
9.1工期籌劃..................................................錯誤!未定義書簽。
9.2設備配備..................................................錯誤!未定義書簽。
十質量保證辦法.................................................錯誤!未定義書簽。
10.1工程質量檢查原則........................................錯誤!未定義書簽。
10.2質量保證辦法............................................錯誤!未定義書簽。
十一減少成本辦法...............................................錯誤!未定義書簽。
十二安全文明施工及環保辦法...................................錯誤!未定義書簽。
12.1安全機制.................................................錯誤!未定義書簽。
12.2土方施工安全施工辦法....................................錯誤!未定義書簽。
12.3文明施工.................................................錯誤!未定義書簽。
12.4環保.....................................................錯誤!未定義書簽。
附件一:邊坡穩定性計算書.....................................................25
附件二:土方開挖施工平面布置圖..............................................27
附件三:土方開挖剖面圖.......................................................28
附件四:土方工程施工強制性條文..............................................28
附件五:危險源辨別清單.......................................................29
附件六:作業風險控制籌劃(RCP表)30
一編制根據及闡明
1.1編制根據
1.1.1《神華國華北京燃氣熱電廠工程主廠房建筑施工總承包》招標文獻:
1.1.2《神華國華北京燃氣熱電廠工程巖土工程勘察報告》;
1.134機力塔水池土建施工圖》:《循環水泵房地下構造上建施工圖》
1.1.4《建筑工程施工質量驗收統?原則》(GB5O3OO-):
1.1.5《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-):
1.1.6《建筑地基基本工程施工質量:驗收規范》(GB50202-):
1.1.74建筑施工安全檢查原則》(JGJ59-):
1.1.8《施「?現場哲時用電安全技術規范》(JGJ46-):
1.1.9《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-);
1.1.104工程測量規范》(GB5(M)26-);
LI.II《建筑基坑工程監測技術規范》GB5O497-;
1.1.12《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-:
1.1.13國家、地方及行業關于施工驗收規范和原則。
1.2編制闡明
1.2.1依照華北電力設計院工程有限公司提供《神華國華北京燃氣熱電廠工程巖土工程勘察報告》及既有土建施工圖,機力通風冷卻塔士
0.00=23.7m,原地面平均標高22.0m,循環水泵房、配電間基本底板最深處地下深度-8.7=l5.6m,平均開挖深度22.0-14.9=8.7m>5.0m,屬于深基
坑土方工程。為更好指引現場土方施工,保證安全、優質、高速地完畢本工程施工任務,特編制此專項施工方案。
1.2.2基坑開挖基本工作面按1.50米考慮,基比放坡系數按照1:0.75,開挖時依照現場實際狀況對放坡系數作動態調節。
1.2.3土方開挖過程中,成立由項目領導在內管理人員輪流值班小組,加強現場施工管理、協調,保證土方開挖質量、安全及現場文明施工。
二工程概況
2.1工程建設關系
工程名稱:神華國華北京燃氣熱電廠工程
建設地點:本工程位于北京市朝陽規劃循環經濟產業園東北側市政設施預留地
建設規模:I套二拖一燃氣蒸汽聯合循環發電供熱機組,涉及2臺“9F”級燃氣輪發電機組、2臺余熱鍋爐和1臺蒸汽輪發電機組。
建設單位:神華國華北京熱電畬限貢任公司
設計單位:華北電力設計院工程有限公司
陳理單位:河北電力建i殳監理有限公司
施工單位:中華人民共和國能源建設集團北京電力建設公司
2.2工程概述
本工程位于北京市朝陽規劃循環經濟產業園東北側市政設施預留地、廠區用地面枳約80000m2.朝陽區循環經濟產業園位于朝陽區東部與
通州區交界處,其南側與高安屯垃圾無害化解決中心毗鄰,周邊重要有馬各莊、十里堡、五里橋、物資學院、鄧家窟和高安屯等自然村落和單
位。廠址東側毗鄰溫榆河直流壩河,東距溫榆河1.50km,南距朝陽北路5km,北距樓梓莊2.50km.北距首都機場約15km,西距市區中心約25km。
在廠址周邊18km'范疇內,樓梓莊鄉馬各莊村距廠址1km,高安屯村距廠址700m,長營鄉五里橋村北跑廠址3.50km,其她村落居住點都距廠址
較遠。
土方深基坑開挖工程以三個區域布置,機力通風塔、循環水泵房配電間、機力通風塔三個建筑。總占地面積約6110
依照現場調查,周邊場地開闊,有場地,在基坑開挖深度范疇內無任何管線和臨近建筑物。
2.3重要工程量記錄
預測本區域土方開挖量總計:約45000m3。
2.4水文地質條件
依照試樁區鉆探成果,30m深度內地層依照地層巖性和物理力學性質不同可分為7層,自上而下分述如下:
第一層(層號①):雜填土:雜色,以建筑坨圾以及粉質粘土為主。該層土填埋后未經碾壓,屬于高壓縮性土,且土質極不均勻。
該層土平均厚度2.0m.相應底板標高約為2D.10m左右。
第二層(層號②):粉質祜土:黃褐色,可塑,土偵不均勻,局部畬粘土、粉土夾層。稍有光澤?々光澤.十強度中檔,韌性中檔,屬島?中
檔壓縮性土。
該層土厚度普通3.5~4.5m.平均厚度4.0ni0層底板埋深5.5?6.4ni。底板標高約為15.7?16.1m。
第三層(層號③):細砂:灰色,顆粒較均勻,成分以石英、長石為主,申密?密實飽和,局部地段夾中砂,并見少量圓礫。該層土為屬中?
低壓縮性土。
該層土厚度普通6』~6.3叭平均厚度6.2m。層底板埋深12.7m。底板標高約為9.4m。
第四層(層號④):粉質粘二匕灰色,可塑~硬塑,上質不均勻,局部地段為重粉質粘土,夾有砂廢粉土夾層和粘質粉土薄層,很濕。有光澤,
干強度高,韌性中檔。屬中檔壓縮性土。
該層土耳度普通4.8~5.2m,平均厚度5.0m。層底板埋深17.5?17.9m,平均17.7m。底板標高約為4.0?4.6m。
第五層(層號⑤):中砂,灰色,顆粒不均勻,成分以石英、長石為主,密實,飽和,含少量圓礫。該層土為低壓縮性土。
該層土厚度變化較大,普通6.8~7.5m,平均厚度7.2m。層底板埋深24.7?25.0m,平均249口。底板標高約為-2.9?-2.6m,
第六層(層號⑥):粉質粘土,黃褐色,土質不均勻,硬型,很濕。有光澤,干強度高,韌性高,本層土屬中檔壓縮性土,
該層土厚度變化較大,普通2.l~3.0m,平均厚度2.6m。層底板埋深26.8?28.0m,平均27.4m。底板標高約為-5.9?-4.7】n.
第七層(層號⑦):細砂,局部為中砂,灰色,顆粒均勻,成分以石英、長石為主,密實,飽和。該層土屬低壓縮性土。
勘測中未揭穿此層,最大揭露厚度約3.2m。
實驗區地層分布狀況詳見工程地質剖面圖(圖1)。
依照本次勘測成果并結合可研階段勘測成果.實險區地下水屬潛水類型,勘察期間地F水埋深6.4(hn左右,水位高程約15.7m左右,地下水年變
幅普通1~2m.水量較半富。(見卜分層分布圖):
Z《1ZK2
地層巖性
巖性Fka(KPa
層號ESI-2(MPa)ES2T(MPa)
)
①雜填土60
②粉質粘_L610160
③細砂2121180
④粉質粘土710180
中砂2525320
三施工準備
3.1技術準備
3.1.1組織施工技術人員認真檢查復核圖紙及設計文獻.將施工中也許存在問題及對圖紙某些合理化建議及時同設計、業主及監理進行協商,為
工程順利進展做好準備。
3.1.2施工管理人員學習掌握施工方案、作業指引書及質量籌劃內容和規定,向操作工人進行技術交底以及安全交底.讓所有施工人員理解并知
曉自己職費與工作內容。
3.1.3由洌量技術人員對軸線和中心線進行定位,將定位線引測到建筑特外圍作標示和有效保護,并出具測量定位資料報送監理公司核準.
3.1.6依照基坑開挖深度,放出坡底線及開挖上口線。
3.2人員準備
所有進場施
工人員需進行技
術交底、安保培訓
及技能培訓,并
數量職貢
經考核合格后方
可上崗,特種作
業人員必要持證
上崗。勞動力分工
及責任如下:
A貝
施工負貨人1現場總負貨
負貴施工技術管理,編制合珞施工工藝保證施工質量,并解決施
技術負貢人1工中浮現技術問趣
測量:工程師2負貨現場測量技術工作與現場測量
具符獨立性,負責現場施工質量監督,檢查施工現場會有與質量
關于活動與否符合大綱、程序和施工方案等規定,發現問密及時制止
質埴主管1
與反映
負貨窕蹤檢查,對施工過程過行控制,把好質量關,發現問題應
質檢員1及時向上級反映或越級反映
負貨監督檢查施I:現場1:作,發現問胭應及時向上級反映或越級
安全員2反映
執行施工工藝,協助工程師解決技術問題,提出材料、機具籌劃,
向操作人員進行技術、安全交底,負貨施工組織并安排人員、材料、
施工員1
機具,協調現場施工工作
負貨現場供水、伙食、人員妾送、通勤車調配、油料供應工作等
后勤保障2
后勤保障服務工作
放線工4負責現場測量放線工作
壯工40負負基底清槽及地基釬探工作
3.3材料、機具準備
按照機具
設備需用籌劃
組織好機械設
備、工具購買、
租賃、調配進場單
數址備注
等工作。現場重位
要使用機具及
數量如下:
材料、機具名
稱
反鏟式挖掘機臺2土方開挖
裝載機臺1土方開挖
運送車臺16土方開挖
全站儀臺1測量放線
水平儀臺2標高測設
50米鋼卷尺副2測坡放線
5米鋼卷尺副5測量放線
污水泵臺5土方開挖
3.4現場準備
3.4.1設計桃基區域,樁基施工當前己經結束,工程樁混凝土強度己達到設計規定。
3.4.2地下降水工作已完畢。
3.4.3現場場地平坦,施工道路通過壓實與換填后能滿足運送需要。
3.4.4施工場地已移送,棄土場地已規劃好,場區內暫時運送道路已規劃好。
3.4.5各項瓶工設備、作業人員已到位。
346現場施工用電一級配電盤柜己經具備使用條件。
3.4.7由于現場地質狀況特殊,雜填土標高不均勻,對機械開挖好基槽要先預先進行釬探工作,待釬探數據合格后,再人二清理基槽,二次開
沱至設計標高。
四施工設計原則
4.1符合現場施工條件和環境規定,施工技術優化、可行;
4.2保證基坑安全:
4.3施工工期合理;
4.4維護鄰近道路及建筑物安全與穩定:
4.5在保證安全、可行基本上,盡量減少工程造價。
五土方挖運設計方案
5.1邊坡坡度設計
5.1.1邊坡坡度設計
基坑安全級別為IH級,分項系數為0.90。地面附加荷載按照20kPa考慮,建議地面荷載距離基坑上口不不大于5.0m距島。
依照本地區施工經驗,基坑開挖邊坡擬按照1:0.75進行放坡,并經5僉算邊坡穩定性時,邊坡安全系數不不大于1.0.邊坡時穩定、可行。因而可
不需進行邊坡支護,但應考慮季節施工雨水沖刷對邊坡坡面影響。
因現場層土為雜填土,粘聚力較小,故而在深基坑土方開挖前.要先取掉上層雜填土,以免導致滑坡。
5.1.2設計計算原理
邊坡根定性驗采用邊坡最危險滑弧面計算、應用條分法,對每個土體進行極限平衡分析.得出邊坡整體穩定性安全系數的小滑動弧面。忽視
條間力,運用瑞典條分法計算公式:
不(唯一”也)吆9+。)
r_cosq.I心電
K=2%sina:
式中:ci一一第i條士滑動面上粘聚力(kPa):
li——第i條土條弧長(m):
Wti——第i條土條自重(kN/m);
ai——第i條土條強線中點切線與水平線夾角:
<pi——第i條土條滑動面上內摩擦角;
ui——第i條土條承受水壓力:
K——安全系數。
由于安全系數K出當前等號兩側,計算繁雜,普通運用程序搜索計算出最小安全系數。經上機計算,該場地天然土坡最小安全系數K>1,天然
邊坡土體處在穩定狀態,無需進行邊坡支護。(詳細計算成果見附件一)
5.2土方挖運設計
5.2.1土方挖運施工原則
在基本施「?階段,上方挖運是影響工期核心。依照本工程設計方案,采用自然放坡,邊坡坡度控制成為施工控制解決若解決不好這兩方面關系,
將直接導致工期延誤和護坡安全,因而規定在統?指揮原則下,各施工隊之間本著互相配合、互創工作面原則,精誠合伙。
5.2.2基坑上方開挖深度
開挖深度為5.1m。
5.2.3設備能力分析
I)挖土機臺班生產能力
_36OOEK/,7
Q,=一^
式中:
Qc一挖土機臺班生產能力,m3/臺班:
E一挖土機鏟斗容積,1.60m3:
t—挖土機鏟斗循環時間,30s:
Kh一挖土機挖掘鏟斗滿斗系數.).00;
Kp一七方在鏟斗中松散系數,1.2:
T一挖土機臺班工作時間,8h;
n一挖土機時間運用系數,0.70:
經計第得Qc=896m3;擬投入2臺挖掘機,每天工作1.5臺班,貝小
每天生產能力:Qc=2X896XL5=2688m30
2)運土車輛數量
①每臺班生產能力
自卸汽車有效載重量為:
式中:
Qx-汽車有效載重量.m3;
N一裝載斗數,8斗:
E一挖土機鏟斗容積J.60m3:
T一挖上機鏟斗循環時間,30s:
Kh一挖土機挖掘鏟斗滿斗系數,1.00;
Kp一上方在鏟斗中松散系數.1.2:
經計算Qx=IO.67ni3。
每裝滿一車所需時間按下式計算:
ntx+ir
TE=
60
式中:
TE一裝車時間,min:
N一裝車斗數,8斗;
lx-挖土機作業循環一次時間.30s;
tr一汽車入換時間,30s:
經計算TE=4.5min
汽年臺班運送能力按下式計算:
4480八“
A=-y-QxKz
式中:
A一汽車臺班運送能力,m3:
T一汽車周轉一次時間,min
T=/:+、+/“+,=4.5+54+1+5=64.5iron
lz—裝一年所需時間,4.5min
ty一汽車來回?次運營時間,inin
ly=2Xl8/40X60=54min:
L-平均運距.18Km;
V一汽車平均運營速度.40Km,h;
lq一卸載時間,Imin:
tt一調停時間,5.0min;
Qx一汽車有效載重量,I().67m3:
Kz一汽車作業時間運用系數,0.85;
經計算T=64.5min;A=67.49m3
②自卸汽車數最
取20輛(每臺挖土機每臺班配備自卸汽車數量)。
式中:
n—每臺鏟車配備卸汽車數量.輛;
Qc—每班運送量,896m3:
K3—均衡系數.1.10;
A-臺班運送能力,67.49m3:
K4一自卸汽車出車率.0.80?
5.2.4土方開挖施工要點
1)反鏟挖土.溝端和溝側開挖相結合,充分運用挖土半徑,提高效率,盡量抓緊工期,緊前不緊后。
2)開挖辦法為分層運送、輔以分層遞送(收坡時)。
3)測量工作隨時配合,機械開挖至接近設計坑底標高或邊坡邊界,留2()~30cm,里備足夠人員清理及修坡。基槽大角處也用人工挖方清理。
4)禁止超挖,防止擾動基底土。挖至標高后,晾槽時間不可太長,否則應采用保護辦法。
5)挖方過程中若挖出地下水,要停止開挖,待繼續降水后,方可繼續開挖。
5.2.5場外運送及棄土
開工前做好沿途交通環衛工作,并交納其費用,辦理好證件,在獲得這些部門批準后,方可進行施工,以保證工程順利進行。
六土方開挖施工辦法
6.1地下障礙物解決
現場地面下也許存在未暴露出來或未知地下建(閡)筑物,普通位于雜填土或人工填土層。因而對于此類地下障礙物清理重要在前幾步土方開挖
時進行。一方面將障礙物開挖暴露出來,鑒別與否有用途或需改造解決。對于無用和改造完畢障礙物集中進行解決:普通膨混構造障礙物在挖
土時由挖土機直接強行破碎挖除:鋼筋混凝土構造障礙物由破碎機完全破碎后由挖土機裝車運走。
6.2地下管線解決
施工中禁止下列行為:
621人工堆填層開挖時未有指揮人員或對基坑狀況不進行理解即擅自開挖;
6.2.2上方開挖應有序進行,現場不得亂挖,以免掩蓋也許存在管線:
6.2.3遇到未知地下管線不上報即自行開挖:
624管線未解決完畢或未經允許即野童開挖。
6.2.5開挖時要派專人對已埋設施工電纜進行監護工作,以免挖斷電纜。
6.3開挖時遇到古文物解決
開挖遇到文物古跡時應及時上報,不得破壞、哄搶、私分隱藏文物,應保護好現場,告知關于文物部門進行收集、保護、鑒定。嚴防違法現象
發生。經告知允許后再恢復開挖。需要時可以停工并配合文物保護、考古部門開挖、清理工作。
6.4土方挖運施工
6.4.1測量放線
6.4.1.1儀器:全站儀為拓普康GTS-I02型,水準儀為索佳C32II-DI336型,水準標尺為線條式鋼瓦標尺,50m鋼卷尺,三鼎G72027經緯儀等,均
有鑒定合格證書。
641.2工程開工前依照業主給定原始基準點、基準線和基準高程,建立平面、高程測盤控制網。
6.4.1.3控制點依照平面布置選取在適當位置上,同步應便于使用、安全和能長期保存<
6.4.2基坑七方開挖
設備進場一施工放線一1:0.75放坡開挖邊坡工作區一卜步土方開挖(同步分步進行基坑中部土方開挖)一開挖至槽底一清槽收土一地基釬探一后
續施工。
6.4.3運土施工
挖上裝軍一出口處清上一清掃(沖洗)輪胎一出場外運。
6.4.4挖土施工
由于基坑深度較深、土方量較大,而前期土方挖運較為便利,為保證土方施工合理進行,搶工期、爭取時間,可在開挖時集中機械和車輛提
高施工進度,進行突擊施工,土方挖運施工期間應保證乍輛狀況良好,乍容整潔,運土高峰期間可恰當增長乍次。
集水坑局部需加深部位,土方量較大處可用挖土機直接挖走,人工細部清理,人工清理土運至挖土機旋轉半徑內,由挖土機挖走。
天然地基部位槽底預留土層厚度為20~30c叫當機械挖土到設計槽底以上時,由測量人員配合共同進行,標高由水準測量控制,不許超挖,以
免擾動下部持力地層。
6.5施工管理及技術規定
6.5.1土方開挖前,先由業主提供放線控制樁位引線,井結合開槽圖施放開挖邊線,放線須經監理承認驗收后,方可進行開挖。
6.5.2由于地層為粉質粘土及雜填土,開挖時控制挖深,一步開挖不適當過深,以免坍塌。開挖時宜先將雜填土取掉,再二次開挖至設計標高,
便于土質管埋
6.6土方開挖控制
6.6.1施工泅量
由于基本持力層直接放在槽底上層上,挖土時如控制不好很容易對下臥持力層導致擾動,因而在挖土時必要注意控制挖深,上方開挖與測
量每層開挖標高同步進行.及時記錄挖土標高,掌握最新開挖深度。將最后?步開挖作為控制重.點,開挖時由專業測量人員跟蹤抄測,控制挖
深。
施工規定:根據施工建筑圖、構造圖及測繪院測量成果報告,按照項目部繪制基坑施工平、剖面圖引測、放線。
開挖前要將基坑上口、下口尺寸線放出,白灰線灑完后,及時請監理、質房部門驗線,填寫報驗單。
高程控制:依照高程成果報告將高程點引至槽邊做好引樁保護,土方挖掘時應將高程及時向下傳遞,高程傳遞按每2.0n傳遞一次.高程傳
遞采用水準儀配合塔尺進行,并規定用鋼尺校核。
挖土控制:水平向:按平面控制樁進行控制。
豎向:按高程控制,采用水準儀向下倒測標高。
坡壁:采用不等邊三角形標尺(現場制做)控制,標尺邊長不少于3.()m。
當土方將要挖到設計標高時,在基坑坡壁轉角處釘入距梢底標高1.0m木方,木方入土深度應不不大于30cm.木方上釘小鐵釘,用以控制挖土深
度。
6.6.2防止超挖辦法
最后一步土方開挖應提前作出控制開挖標高點。先由測量人員給出開挖深度,由挖土機逐漸向下開挖,邊開挖邊測量,配合至預留人工清槽土
層頂林高,對于己挖出槽底應等間此撤出白灰點作為標志防止超挖。預留300mm人工清槽,挖出槽底禁止大型施工機械和設備來回碾壓。
6.7清槽施工
基槽在開挖至設計標高,地基釬探合格后,槽底保護層土由人工用平底鐵鍬清理,清除土用鐵鍬或用手推車運至坡道口附近,由挖土機將其
挖走。為防止擾動槽底及運土以便,可用竹膠板鋪設一條道路。清土時可由測量員事先在槽底設定厚度標記,由測量員指揮工人按厚度推鏟土
層。要防止人員重復在已清平槽底來回走動,以免過多擾動基底土層。槽底局部加深某些,如土方量較小,可采用人工開挖,開挖時規定做到
斜坡切邊對的,不得欠切、超挖多切。清理完畢槽底應及時進行墊層施工。
6.8土方與其他工序配合
6.8.1土方與邊坡維護施工配合
土方開挖切坡時由支護看坡人指揮擬定邊坡留土厚度,減少人工修坡工作量,提高工奴。對于邊坡普通障礙物可由挖土機直我挖除,邊坡坡面再
另行解決。土方開挖施工中應全力配合邊坡維護,對于邊坡開挖深度控制、險情回填解決等安排應積極響應,一切為整體安全及施工進度考慮。
6.8.2土方與滲水解決配合
上方運上時局部存在滲水嚴重區域,及時通報業主,及時停止挖方作業,待地下水位減少后,再繼續開挖。
6.8.3土方與基本施工配合
天然地基部位槽底預留土層厚度為20~30cm,當機械挖土到設計槽底以上時,由測量人員配合共同進行,標高由水準測量控制,不許超挖,以
免擾動下部持力地層。
6.9土方開挖過程中遇緊急狀況解決辦法
6.9.1及時停止施工,疏散有關人員。
6.9.2當邊坡浮現明顯埒塌跡象,及時進行土方回填,穩住邊坡。
6.10土方收尾
最后一步土方挖運,反鏟挖土機向馬道口收土,邊收土邊裝車運走。最后由挖土機站在基坑馬道平臺上直接受土。挖土機及其她施工機械最后
由馬道撤出。
七邊坡塌陷預案與觀測
7.1邊坡變形監測
本基坑為III級安全級別,基坑變形預警值按照0.42%H控制、控制值按照0.6%H控制.
7.1.1邊坡四周可按照25.0m設立變形監測點,每周對邊坡變形狀況進行觀測,必要時觀測周期加密;技術組對口變形量及總變形進行分析。
7.1.2設專人每日對邊坡進行巡邏,發現邊坡裂縫及時上報并采用辦法,保證安全。
7.1.2設專人每日對地下水位進行量測。
7.2控制辦法
7.2.1施工員依照土方開挖深度、挖土方式、土質在施工前下達安全交底。
722開工前在開挖面上方設立排水溝,排除地面積水滲入。
723挖土若需放坡時,要嚴格按坡度系數進行放坡。距基坑周邊2.0m范疇內禁止堆放挖出土方,停放機動車輛等重物。鄰邊處、坑洞處要設困
欄。
7.2.4土方開挖中要及時清除坡頂、坑、洞地面上土石負荷。
7.2.5土方開挖時設專人進行防護,發既有裂縫等異常狀況及時報告項目主任工程師,若有塌方傾向,及時撤出人員設備,待險情排除后再施
工。臨邊坡、坑洞處要設立圍欄。
7.3應急預案辦法
為及時有效地解決重大突發事件對工程正常施工秩序影響.我方從工程伊始,就建立以項目經理部領導班子為首、我方總部領導班子為輔、總
部各部門支持配合施工應急救援工作領導小組。在事故發生第一時間內啟動應急機制,保證做到:統一指揮、職責明確、信息暢通、反映迅速、
處置堅決,把事故損失減少到最低。
7.3.1偵案解決權限
為搞好項目安全和文明施工,使工程施工安全順利進行,防止和對各類事故迅速解決,減少或杜絕人身傷害及財產損失,特制定本預案。
本預案在緊急狀況發生或邊坡位移超過預警值時,由項目經理或所在工程現場第一負貢人代表項目經理啟動實行。預案啟動同步迅速報告業主、
總包單位和上級有關部門。預案啟動后,由事故應急解決指揮部統一指揮,項目部全體員工轉入安全緊急狀態,全力以赴解決安全事故并祈求必
要人力、物質及技術增援。
7.3.2指揮機構
成立安全事故應急救援指揮部.由項目經理、副經理以及安全員構成。
7.3.3尋常協調機構
尋常協調機構由項目部工程部負責,下設職能組:
督查組:組長由項目生產經理兼任,負責各項安全工作及安全事故解決貫徹。
安全組:組長由安保部主任兼任,負員現場安全生產各項安全制度職責制定、檢直、貫徹,職工安全教誨和培訓。
技術組:組長由項目副總兼任,結合工程特點,作出安全技術交底、編制施工安全方案,對工程安全作好技術把關,對人員二崗邁進行安全技術
培訓和教誨,對機械設施安全進行技術技術防范和審查,認真作好邊坡位移觀測,及時精確提供邊坡位移觀測數值,從技術上保證安全施工順
利進行。
后勤組:負責尋常及事故發生時后勒保障、車輛及傷員運送。
消防保衛組:負責滅火及現場巡視與保衛工作,嚴防平時與事故發生時有人蓄意破壞,
I)小組激活時間
事故發生后1小時內,啟動應急機制,同步上報業主及監理單位。全天24小時進入應急狀態。事后解決報告提交我方總部、業主、政府部門48
小時后,應急狀態解除。
2)聯系方式公示
應急工作小組人員名單及聯系方式將在現場管理文獻中和施工現場醒目部位多處公示,救護醫院位置及聯系方式也將予以公式。
7.3.4應急救援職責與分工
指揮長:全面指揮事故發生后應急解決:啟動應急預案:提出緊急處置意見:布置工程搶險:安排傷員急救辦法:做好現場保護與急救:
及時報告有關部門;組織與配合事故調查。
副指揮長(生產經理):協助指揮長指揮事故發生后應急解決,指揮長不在現場時,代替指揮長行使指揮權力。
副指揮長(項目副總):負責應急救援過程中技術辦法與安排:指揮調運工程搶險物質、設備、材料,合理安排工程搶險施工程序,做好邊
坡位移變形觀測組織與安排以及機械設備、電源.、水源開停及調配,防止盲目蠻干。
現場保衛組:由項目部后勤及保衛人員構成。負資現場警戒與隔離,事故電源與水源關停與啟動以及指揮長、副指揮長現場指令傳遞,無關
人員遣散。
現場急救組:由護坡隊全體工人構成。負責現場搶險施工詳細實行:人員及勞動力詳細分工與安排:迅速及時地完畢J:程搶險任務。
現場材料組:由材料管理人員構成。負責應急事故發生后,材料、物資、設備調運、組織、供應、發放等。
現場急救組:由后勤人員及汽車司機構成,負貢傷員急救、運送、呼救、求助以及傷員運送醫院和看護。
督查組:負貨事故應急解決過程中各項工作督查貫徹,相應急解決、工程搶險、現場救治不力者提出解決繼懲辦意見報指揮長批準后及時解決。
7.3.5潛在事故危險性分析
本土方方案是通過科學地分析與計算,并在總結以往工作經驗基本上做出。由于方案中制定了充分安全辦法、但為了以防萬一,我公司對潛
在事故分析如下:
基坑邊坡支護過程中也許浮現事故重要有局部坍塌、邊坡崩塌、坡頂裂縫、坡頂管道斷裂漏水、坡頂積水下滲、地面沉降變形等,對上述
狀況如不及時解決或者解決不當會導致上體墜落、邊坡垮塌以致工程停工安全事故。現將上述幾種潛在事故發生危險性進行分析。
局部坍塌:常發生在基坑土方開挖過程中。普通是由地層中夾有滯水層或軟弱層而引起。如不及時支護將導致邊坡失穩,潛蝕邊坡而導致
邊坡垮塌。
邊坡崩塌:常在挖土過程中邊坡頂部發生,往往足由于不按設計開挖,開挖過急而導致。發生前期地面可見明顯裂縫,應采用緊急辦法解決,
否則將導致邊坡垮塌等重大安全事故。
坡頂裂縫:基坑開挖至回填期間均有?也許發生。開挖期間常發生邊坡頂部坍塌。基坑邊坡下部支護過程中或完畢后發生裂縫超過臨界值時,
應采用緊急辦法解決,否則將導致邊坡垮塌等重大安全事故。
坡頂管道斷裂漏水:基坑開挖后,坡頂管道漏水會使整個邊坡土層充水飽和,邊坡坡頂裂縫迅速擴大超過臨界值。此時,應堅決采用緊急解
決辦法。
邊坡積水下滲:雨后坡頂積水如不及時排除可導致邊坡土體含水飽和,已有裂健變寬加深可導致邊坡崩塌或垮塌。超過邊坡位移臨界值時,緊急
預案應予啟動。
雨后基坑充水:如降雨量較大,基坑不及時排水,在開挖前期導致基坑積水而影響土方開挖,土方開挖完后可影響構造施工和施工設備安全。
除上述之外:施工過程中也許發生安全事故尚有墜落、火災、電擊傷人、機械傷人、氣體中毒、食物中毒及傳染病等突發安全事故.咱們將按
此預案進行事故緊急解決。
7.3.6應急救援物資及設備
應急防止基坑邊坡維護、上方開挖等安全事故物資重要是基坑支護材料、排水用材料及年?輛等。
7.3.7緊急解決辦法
1)緊急處置辦法
當位移觀測值超過預警值或邊坡浮現嚴重坍塌、崩塌或者浮現垮坡時,應及時采用卜列辦法:
電話或口頭迅速報告上級部門領導及業主、監理等有關單位:
迅速召集和組織工程搶險人員,宣布啟動應急預案:
按各自分工,各部門崗位人員迅速投入搶險救援;
做好現場保護,不準任何人和機械破壞現場。
緊急救護受傷人員:傷員及時送往就近醫院:疏散危險地帶人員:建立危險區域防護隔離帶:事故及危險地段未開挖某些及時停止土方開
挖;停止危險地段其她各項施工;
禁止救護過程中違章指揮和冒險作業,防止浮現新事故。
2)工程搶險辦法
在開挖時發生邊坡位移超過預警值時,采用豎向錨桿或鋼管樁提前對邊坡進行加固。
當浮現嚴重局部坍塌時,應及時停止土方開挖并回填坍塌部位,打豎向錨桿暫時支護,迅速組織人員綁扎鋼筋網片打入摩擦上釘,用草袋
裝土碼坍塌部位并加入速凝劑后噴護。坍塌止住后.視狀況變化原設計,施工預應力土釘或錨桿。
當雨后基坑大量充水和坡頂積水嚴重并下滲至邊坡上體中時,及時組織人員開挖排水溝,并開挖集水井置入水泵抽(排)水。雨后迅速組織人
員進行邊坡位移觀測,重點地段每半小時觀測一次.直至觀測數據趨于穩定.逐漸減少位移觀測次數至邊坡穩定。
當坡頂紿排水管道斷裂浮現滲漏影響基坑變形并導致支護面板滲水,邊坡發生位移時,應及時查清滲漏水源并予以切斷,將滲漏管道重新安
裝或改道。對支護面板滲水處予以揭穿并安裝導水管,將水排出至支護面板之外。
3)醫用急救辦法
在現場浮現人員傷亡時,應?方面進行現場救治、包扎傷口、將傷員移開現場。現場車輛優先保證運送傷員,并迅速呼喊.20急救電話,撥打
120急救電話應清晰地闡明傷員所在地及所在單位、街道、路線、方向、人數、傷勢狀況并派人到門口和核心路口接應救護車。
7.3.8防止辦法
1)實行信息化施工,在基坑施工過程中隨時進行監測,掌握施工中國護構造變形速率,雖然杳明基坑周邊地面沉降及裂健和變化狀況。
2)嚴格控制基坑周邊荷載,設計計算時不漏第荷載,施工時不亂加荷載。
3)對基坑周邊地上建筑、地下建筑以及道路、管線等進行檢測,采用防止保護辦法。
4)基坑施工過程中隨時密切注意天氣變化、降雨、降溫等預報。以便做好相應防災辦法。
5)工地現場擁有草袋、雨鞋、雨衣、水泵、油料等急用物品。
應急物資及機械設備清單
序號物資/設備名稱單位數以備注
01雨鞋雙20
02雨衣套20
03水泉臺6
04油料叼若干
05配電箱臺8
06軀料編織袋個若干
07空壓機臺1
A冬雨季施工辦法
本工程基本施工期間即將面臨冬季,而考慮本工程工期間隔時間長,同步也對雨季施工做好相應應急準備。針對這個因素,必要精心組織,施
工期間應有專人掌握氣象信息,每天通報,以便安排工作和及時采用相應辦法,防止發生事故。
8.1雨季施工辦法
雨天坡面覆蠱防水彩條布,彩條布布幅間搭接長度不不大于150mm,彩條布采用鋼釘或鋼筋進行固定,坡腳坍塌時應埋放草袋壓牢坡根。
彩條布固定辦法如下圖所示:
大雨或大風時,現場必要設人員值班,發現險情,及時采用應急辦法。大雨或大風后應對現場合有設備、設施進行全面湘致檢查、整修,合
格后方能投入使用。
大雨大風來臨前,現場要儲備足夠物資以便大雨大風后,迅速投入施工,保證施工維續進行。
施工現場內做好防洪排水.現場排水系統在南季應經常進行檢查、琉通,以保證排水暢通,排水設備完好。
現場杞備抽水機械,定期維修、檢查、保養,保證機械設備完好。
雨季開挖基槽時,要設立擋水沿,擋水沿在距離基坑頂1000mm外周圈布置(涉及馬道),尺寸500寬X400高。
雨期開挖基坑時,應隨時注意邊坡穩定,并務足?定數量砂包。基坑開挖后,基底排水盲溝和集水坑,并盡量及早封閉,防止雨水浸泡。排
水盲溝及集水井做法詳見卜圖所示:
做好現場排水系統,在場地內設好排水溝,排水溝深300mm.寬300mm.雨天有專人疏通.將雨水排入附近排水系統“保證場內重要運送道路暢通,必要時路
面加鋪防滑材料,
雷雨、大風到來前,并注意保護電源,必要時停止供電.作好設備、機具、材料防雨防風辦法。雷雨、大風過后,要及時對各種機械設備、
用電線路進行全面檢查、矯正,盡快恢復正常。
應急小組名單及聯系方式
序號職位姓名聯系電話備注
01總指揮錢志江
02組長錢志軍
03成召洲
副組長
04南杰
10葛建國
11王宮新
12張同歡
組員
13曹龍
14嚴建華
8.2冬季旅工辦法
土在冬季,由于遭受凍結,變為堅硬,挖掘困難,施工費用比常溫時高,因此冬季開挖土方工程應盡量搶在冬季大范疇降雪之前。
冬季施工時,采用防滑辦法。施工道路、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道有可我防滑條。大雪后將道路上積雪清掃干凈,并檢查馬
道平臺,如有松動卜.沉現象.及時解決。
現場火源,要加強管理:使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸:電源開關,配電箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂應電線,設專人負貢
管理,防止漏電觸電。
冬季和初春低溫施工時,應做好防凍辦法,對消防器具應進行全面檢查,對消防設施應做好保溫防凍辦法。
對取暖設施應進行全面檢查并加強用火管理,及時清除火源周邊易燃物。
施工機械及汽車水箱應予以保溫。停用后,無防凍液水箱應將存水放盡。油箱或容器內油料凍結時,應采用熱水或蒸汽化東,禁止用火烤化。
九施工工期及機械設備
9.1工期籌劃
依照現場實際狀況,機力通風冷卻塔及循環水泵房土方開挖時間初步擬定如下:
第一階段開挖上層垃圾土:籌劃10月06日至10月17日,第二階段建筑物基本開挖籌劃:10月18日至10月28日。詳細實際施工進度將結
合現場施工條件做恰當調節.
9.2設備配備
土方開挖施工機械設備
序名稱單位數用途
土方開挖
1反鏟式挖掘機臺2
臺土方開挖
2裝載機1
臺土方開挖
3運送車16
臺1測量放線
4全站儀
臺
2標高測設
5水平儀
臺1測城水平角
6經緯儀
副2測量放線
750米鋼淺尺
副5測量放線
85米鋼卷尺
9污水泵臺5基坑排水
Ui小推車輛10人工運土
十偵量保證辦法
10.1工程質量檢查原則
項目序號檢查項目容許偏差(mm)檢查辦法
1標高-50水準儀
全站儀.用鋼尺
2長度.寬度*200??50量
主控項目
觀測,坡度尺
3邊坡設計規定
普通項目1表面平整度±20用2m靠尺
10.2質量保證辦法
1021土方開挖開始時,先由業主提供放線控制樁位引線,并按基本外輪廓尺寸、基槽寬度施放開挖邊線,放線時須經甲方、監理承認臉收
后方可進行開挖。
每道工序應按規范、按工藝施工,按程序報腌。特別要做到施工前有報驗審批,施工中有巡視,施工后有?檢杳,嚴把質量關。
由定包樁引測主控軸線樁和高程點引測必要由本項目部測殳放線人員施測.樁點保護好后要及時校核高程及平面主控軸線尺寸。
坡壁釘入高程控制樁要高出坡壁10mm,禁止施工中碰撞木樁。
10.2.2機械挖土到設計槽底預留標高時.需由測童員配合進行。由水準儀配合測量標尺,不許超挖.以免擾動下部持力地層:
1024基坑開整期間,設專人指揮挖土機,同步要配合甲方盡量查明地下障礙物,以防止浮現意外。
10.2.5施工期間現場設-?名專職安全員,負責現場安全。
10.2.6車輛裝土要均勻,設專人對出場運土車輛清掃輪
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