2025年3月3 第6 總第681102030年歐洲電動汽車可能出現的四種情景。通過分析上述情景，報告【關鍵詞】電動汽車歐洲競爭建議全球電動汽車市場正在蓬勃發展，202220308.8205056.72040年，預計電動汽車將占全球汽車60%20202%。從中國進口電動汽車的主要來源（1），加上尋求開拓歐洲市1：中國產電動汽車在歐洲的銷量（202112022354%2024年，中國電動汽車出口規模同樣飛速增長，2020年僅占全球電動汽車4%，202221%。中國品牌在歐盟汽車總銷量中15%。202621世紀初以來，中國一直在為關鍵行業提供大規模的國家支持。202310大獲得政府補貼的億美元；201620221120232027五”規劃（2001-2005年）和“十一五”規劃（2007-2010年）。加快電動汽車發展更是成為“十二五”規劃（2011-2015年）的20152025》戰略，電動汽車被列為中國到2049年尋求全球領先地位的十大戰略產業之一，并202580%電動汽車在中國制造的目標。多種補20102022年，中國通過電動汽車補貼鼓勵當地生產商動汽車售價之所以能夠比歐洲制造的電動汽車低20%，部分原因勢還來自低成??的先進電池技術以及信息技術和人工智能的應2023104日，歐盟委員會發布通知，對從中國進口的135年最終關稅。一旦復審證實2024104日通過關稅決議。1%8%202515%。雖然進口中國汽車（20224000億歐元），因此一定程度上需要使用貿易防御2035年逐步淘汰內燃機汽車并推動綠色轉型，國領導人和汽車制造商將此次調查視為復興歐洲制造業并增強歐0.4%17%。14日，美國總統拜登宣布對中國商品征收新關稅，包括將電20246124日之前啟動針對中國電動汽車制造商的臨時關稅，其中對比亞21%9%。以及其他不配合調查的公司關稅也略有下調，比亞迪、吉利和上汽分別降為17%、高度關注調查結果。2024104日，歐盟委員會關于對中國關鍵零部件（即芯片）20245月（三）歐洲議會??2024116日，歐洲議會發布關于競爭政策的決議，在2024425日關于《凈零工業法案》的決議中強20241081傳統芯片是指汽車（包括電動汽車）提高競爭力和維持歐洲就業的必要性。歐盟貿易專員瓦爾迪2035年起立即取消內燃機禁表會、歐盟安全研究所、INGABIResearch中國希望避免與歐盟的貿易緊張局勢升二、2030??202467102030（見圖2）。“歐洲引領前沿”、“過度依賴”和“發展緩慢”三種情景源于專家對電動汽車行業2030年發展的期望、擔憂和幾乎所有歐洲本土電動汽車行業和品牌消失殆2：2030洲的電動汽車產業有能力在歐洲制造和銷售質量與中國產品相持其此前宣布的自愿向電動汽車轉型的目標，因此，2030年，歐60%80%。近50%60%的市場份額。2030年歐洲汽車企業的銷售實現全面電動化。2025年起，由于經濟危機，公SUV2030年脫碳目標，并且公開呼吁降低目標這部分原因是中國將其非市場體系輸出到歐洲而導致的競爭環境2035年新車銷售基??實現全面電動化20252.5萬歐元的親生產商提供足夠的激勵措施以改善其電動汽車的質量和價格都豫不決地采取了足夠的額外措施來加強歐盟作為商業中心的地2030年，雙方關系較以往更為冷淡，七國外國直接投資審查條例以及諸如歐盟聯網汽車風險評估等網絡ThefutureofEuropeanelectri