DB13河北省市場監督管理局發布I本標準按照GB/T1.1-2009給本標準起草單位：河北省高速公路邢汾管理處、長本標準主要起草人：郭躍東、王選倉、馬澤銘、姜萬慶、王朝輝、張洪波、賈建彬、郭雙健、張爍、趙鵬、柴亞楠、丁龍亭、張春安、王留洋、賈濤、米建華、曹雪、占1高速公路煤矸石填筑路基施工技術規程本規程規定了高速公路利用煤矸石填筑路基的材料、煤矸石路基填筑和橋涵臺背回填技下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTGE51公路工程無機結合料穩定材工后沉降settlementafterconst煤矸石在燃燒的過程中，結晶化合物釋放出結晶水、碳酸鹽及硫酸鹽發生分解、部分有機物2煤矸石試樣在經過兩次干濕標準循環之后殘留的質量4煤矸石技術指標要求4.1物理化學指標要求煤矸石路基填筑應選用自然級配較好的煤矸石；自然級配差，大顆粒所占比例較大的煤矸524.1.3風化性煤矸石在外界環境作用下出現破碎、疏松及礦物成分次生變化的性質，以風化程度表征，分風化、微風化、中等風化和強風化四級。未風化和微風化的煤矸石宜作為路基填料；中等風石使用時宜慎重考慮；嚴禁使用強風化的煤矸石作4.2力學指標要求4.2.2煤矸石路基施工中，應采用壓碎值、單軸抗壓強度385544>1.5（輕、中及重交通）3>1.9（特重、極重交通）34.3相關參數4.3.1煤矸石使用前，應選擇代表性試樣進行擊實試驗，以確定最大干密度與最佳含水量。4.3.2施工圖設計時應通過室內大型或中型三軸兩者的相關換算關系確定回彈模量。測試時應注意煤矸石中巨粒對回彈模量的影5煤矸石技術性能要求5.1填料最大粒徑要求45.1.4煤矸石含水量應控制在最佳含水量±2%以內。5.2煤矸石路基穩定性要求5.2.1具有膨脹性的煤矸石用于路基填筑時，應嚴格控制其自由膨脹率。5.2.2有條件摻加粉煤灰時，有膨脹性的煤矸石占混合填料的比例不得大于6.1.1橋涵臺背回填應選用內摩擦角較大，強度較高，透水性良好的材56.1.3宜優先選擇力學性能穩定、燒失量較小的紅色煤矸石進行臺背回6.2.2臺背回填煤矸石壓路機的碾壓行進速度不下承層驗收→測量放樣→包邊土第一層施工→包邊土第二層培土→煤矸石雜物和超粒徑材料→壓路機初壓→平地機整平→壓路機碾壓→排水盲溝施工→檢查驗67.2.4調查煤矸石儲存場，確定煤矸石數量能滿足本標段路基填方數量7.2.6煤矸石路基地表排水和地下排水使用前應嚴格進行性能檢測試驗，符合本規程中技術要求方a)干燥地段：對于一般干燥和處于排水良好的地段，在煤矸石布料之前，對原地面進行整平碾及時排除雨水或地表水，為填筑煤矸石路基b)潮濕地段：若原地表土壤含水量大，且經過翻曬后含水量仍較大時，可取用較大塊的煤矸石2)或把潮濕路段犁開后加入紅色煤矸石，然后進行碾壓至穩定狀態。d)在稻田、湖塘、軟土等地段，應視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機77.5.2含水量調節宜在堆料場中進行，減少現場灑水；對過進行灑水燜料，盡量將煤矸石的含水量調節在最佳含水范圍內。地方，應用細粒料填充處理，以確保壓實密實；應嚴格控制土、煤矸石結合部位，防止出現不7.7.5如在雨季施工，應對包邊土及時設置盲溝，盲溝材料可用砂或粒徑5mm～20mm的煤矸石并予7.7.6包邊土與煤矸石接觸面不得有大塊煤矸石，以保證接觸面密實，避免出現空洞第二層包邊土與煤矸石同時施工，攤鋪上層包邊土前，根據壓實厚度和每車土的運量確定單位車87.8.1煤矸石路基壓實的原則是：“先靜后動，先輕后重，先慢后快，7.8.2對人工鋪設的煤矸石宜先用履帶式機具或3t～12t壓路機靜壓1～2遍，再用振動壓路機振碾7.9.1臺背回填煤矸石采用分層填筑、分層壓實的施工方法。分層壓9冬季施工時，應避免煤矸石路基發生凍害。應在冬季來臨之前完成上封層的施表面平整，無坑洼；對于沒有完成上封層的煤矸石路段，應采取適當的措施來消除導致冬季路基a)對煤矸石路基表面易離析的位置，必須撒薄層土碾壓，填充縫隙；b)建議在路基表面全部撒薄層土進行碾壓，填充煤矸石的縫隙，并減少雨水或融化的雪水進入c)冬季來臨之后，建議安排人員對煤矸石進行定期巡查，及時發現路基在冬季可能出現的各種壓實度超百時應注意超尺寸顆粒的校正及擊實試驗結果路基施工過程中，在煤矸石超粒徑凸出處易出現無法壓實、平整度差的現象；在壓實面，還常出現輪跡、松散、坑槽、翻漿等現象。施工中應采取以下有效a)選擇超粒徑少、級配較好的矸石山。從煤矸石山裝料開始控制，挖掘機裝料時易選擇超粒徑b)填筑下部路堤時，橫坡宜稍大以利于排水；穩壓后應采用細料將表面空隙填實，包邊土應與c)注意剔除超粒徑煤矸石塊及開采附屬物，推土機初平、平地機精平過程中發現有超粒徑煤矸石塊，必須予以挖除，集中堆放，清理出場，保證大粒d)煤矸石含水量偏大時，路基會出現“彈簧”現象，應及時翻曬或換填處理。在天氣干燥的情況e)平地機精平時應從路基兩側向中心刮平，避免煤矸石與包邊土結合處骨料集中。采用壓路機8.1煤矸石路基施工過程中要注意防止有害物8.4施工中應在路堤兩側修筑排水溝，挖沉淀池，同時密切注意天8.6對煤矸石路基邊坡應選用合適的植物品種8.7煤矸石取料場應避免造成揚塵、大氣污染和水污染。9質量檢查與驗收9.1原材料質量檢查9.1.1煤矸石路基填筑時，應對填筑路基的9.1.5當使用不同料場或不同顏色的煤矸石填筑路基時，應重新進行檢驗。9.1.6本規程規定的檢查頻率適用于高速公路煤矸石路基填筑，其他等級公路可參照使用。9.2驗收檢測項目選擇煤矸石路基驗收檢測項目包括外觀檢測、彎沉檢測以及壓實度檢測等。其中，彎沉的檢驗頻9.3外觀檢測123456789.3.2路基寬度檢測頻率為每100m檢測4個斷面，允許偏差以達到設計要求為準。9.3.3路基橫坡檢測頻率為每100m檢測4個斷面，允許偏差在-0.3%～+0.3%之間。9.3.5路基縱斷面高程檢測頻率為直線段每200m檢測4個斷面，曲線段每20m逐樁檢測，允許偏檢測，檢測頻率為每200m測4處，允許偏差以達到設計要求為準。9.4彎沉彎沉驗收使用貝克曼梁或FWD進行檢測，檢測頻率為：沿道路縱向每20m至少布面，每個檢測斷面沿道路橫向左、中、右