2024年汽車駕駛員（中級(jí)）考試題庫附答案

試題1

1、【單選題】（）不是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。D)

A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜

D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重

2、【單選題】（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)異響的根本原因。(D)

A、氣門間隙大

B、連桿軸承間隙大

C、正時(shí)齒輪配合間隙不合適

D、機(jī)油質(zhì)量

3、【單選題】（）不是變速器換擋困難的原因。(D)

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

4、【單選題】（）不是引起柴油機(jī)飛車的原因。(D)

A、噴油泵調(diào)速器失去作用

B、柴油機(jī)油門不回位

C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒

D、進(jìn)氣道堵塞

5、【單選題】（）不是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。（B）

A、車輛清潔

B、萬向傳動(dòng)裝置的潤滑

C、對(duì)汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。

D、對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等安全部位和裝置進(jìn)行檢視，

6、【單選題】（）不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）

A、油壓過低或過高

B、車速傳感器故障

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

7、【單選題】（）具有單向?qū)щ娦浴＃ˋ）

A、二極管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容

8、【單選題】（）制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能

好，因而得到廣泛應(yīng)用。（A）

A、盤式

B、鼓式

C、帶式

D、彈簧作用式

9、【單選題】（）是制動(dòng)甩尾的原因。（D）

A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致

C、車架變形，前軸位移

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

10、【單選題】（）是將被檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的元件，是EFI系統(tǒng)

的觸角，負(fù)責(zé)向微機(jī)提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的各種參

數(shù)。（A）

A、傳感器

B、執(zhí)行器

C、電控單元

D、供油系統(tǒng)

11、【單選題】（）是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

（C）

A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞

12、【單選題】（）是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸

福。（A）

A、安全

B、效益

C、文明

D、學(xué)習(xí)

13、【單選題】（）是連桿軸承異響的特征。（B）

A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出散亂撞擊聲

14、【單選題】（）由電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓力調(diào)

節(jié)器等組成。（D）

A、傳感器

B、執(zhí)行器

C、電控單元

D、供油系統(tǒng)

15、【單選題】（）的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回

正。（B）

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

16、【單選題】EQB601-C型汽油泵屬于（）。（B）

A、電驅(qū)動(dòng)式

B、機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式

C、齒輪式

D、轉(zhuǎn)子式

17、【單選題】“8"字形路線駕駛此項(xiàng)訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客

車和廂體內(nèi)貨物0的貨車的駕駛員而設(shè)置的。（B）

A、體積小、重心高

B、體積大、重心高

C、體積大、重心低

D、體積小、重心低

18、【單選題】建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，是指建筑業(yè)企業(yè)的（）。（A）

A、建設(shè)業(yè)績(jī)、人員素質(zhì)、管理水平、資金數(shù)量、技術(shù)裝備等的總稱

B、建設(shè)業(yè)績(jī)、人員素質(zhì)、管理水平等的總稱

C、管理水平、資金數(shù)量、技術(shù)裝備等的總稱

D、建設(shè)業(yè)績(jī)、人員素質(zhì)、管理水平、資金數(shù)量等的總稱

19、【單選題】上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用

行車與（）強(qiáng)行停車，然后重新起步。（A）

A、駐車制動(dòng)器

B、離合器

C、方向盤

D、油門

20、【單選題】上圾起步時(shí)，除按一般起步要領(lǐng)和程序操作外，尤其

注意的是（）處于聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，松開駐車制動(dòng)器手柄操作與踏下加速踏

板的時(shí)機(jī)和程度必須適當(dāng)。（A）

A、離合器

B、駐車制動(dòng)器操縱桿

C、離合器踏板

D、加速踏板

21、【單選題】下列。不是曲軸軸承異響明顯特征。（C）

A、發(fā)出較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、聲音無明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少

C、溫度升高，聲音減弱或消失

D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

22、【單選題】下列（）不是活塞銷松曠造成異響特征。（B）

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

23、【單選題】下列0不是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（A）

A、檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度

B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的連接、緊固情況

C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度

D、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓

24、【單選題】下列（）是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。（B）

A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動(dòng)蹄片磨損過量

25、【單選題】下列0是自動(dòng)變速器掛不上擋的根本原因。（C）

A、單向閥錯(cuò)位

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高

C、制動(dòng)帶或離合器失效

D、節(jié)氣門拉線長度改變

26、【單選題】下列（）是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（C）

A、檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度

B、檢查制動(dòng)鼓、輪轂的溫度

C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度

D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由量

27、【單選題】下陡坡、長坡時(shí)，一旦制動(dòng)失效，以至無法控制。此

時(shí)應(yīng)利用（）形成對(duì)車輛的行駛阻力，消耗汽車動(dòng)能，使車輛停止。

（A）

A、如山邊石頭等

B、水坑

C、泥濘

D、換檔

28、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二

次，完成（）個(gè)工作循環(huán)。（A）

B、半個(gè)

C、二個(gè)

D、四個(gè)

29、【單選題】保證行車安全，牢固樹立“（）”的觀念，是每一個(gè)駕

駛員神圣的“天職”。（C）

A、多快好省

B、多拉快跑

C、安全第一

D、熱愛本職工作

30、【單選題】關(guān)于萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)軸各連

接處凹緣連接處松動(dòng)是其中之一。乙認(rèn)為：萬向節(jié)十字軸滾針軸承松

曠或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨

損是其中之一。看法不正確的是（）。（A）

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對(duì)

31、【單選題】關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為：變速器齒輪、齒套

或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪嚙合長

度不夠是其中之一。丙認(rèn)為：鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂是

其中之一。看法正確的是（）。（D）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

32、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法不正確的是

Oo(D)

A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤料量的檢查

B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查

C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查

D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)

33、【單選題】關(guān)于無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系及油路故障診斷，正確的

是0。(A)

A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故

障一般出在油路

B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故

障一般出在電路

C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否各缸無火

D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號(hào)發(fā)生器兩個(gè)部件之一損壞，

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

34、【單選題】關(guān)于輸油泵，甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整,

而使供油量穩(wěn)定在一定范圍，乙認(rèn)為隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而供油量

增加，你認(rèn)為()。(A)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

35、【單選題】關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金

屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)

機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失。看法正確的是0。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

36、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大

而增大，方向盤保持不動(dòng)而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持（），具有“隨動(dòng)”

作用。（B）

A、隨動(dòng)

B、不動(dòng)

C、運(yùn)動(dòng)

D、浮動(dòng)

37、【單選題】助力式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是裝在（）和制動(dòng)踏板之

間。（B）

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、真空泵

38、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）

（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢

B、熱容量減少

C、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

39、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車多用（）。（B）

A、一軸對(duì)一軸型

B、交叉型

C、一軸半對(duì)半軸型

D、半軸一輪對(duì)半軸一路型

40、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)式汽車廣泛采用（）。（A）

A、一軸對(duì)一軸型

B、交叉型

C、一軸半對(duì)半軸型

D、半軸一輪對(duì)半軸一路型

41、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目的主要有（）（B）

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣

C、冷卻潤滑油

D、向曲軸箱供給氧氣

42、【單選題】可在兩軸最大交角42。的情況下傳遞扭矩的是0。

(C)

A、十字軸式萬向節(jié)

B、球叉式萬向節(jié)

C、球籠式萬向節(jié)

D、三銷軸式萬向節(jié)

43、【單選題】可用萬用表分別測(cè)量三極管b、e極間和b、c極間

PN結(jié)的正、反向電阻；如果測(cè)得正、反向電阻都很大，說明管子內(nèi)

部()。(B)

A、短路

B、斷路

C、正常

D、擊穿

44、【單選題】可用萬用表分別測(cè)量三極管b、e用間和b、c極間

PN結(jié)的正、反向電阻；如果測(cè)得正、反向電阻相差較大，說明管子

基本上是()。(C)

A、短路

B、斷路

C、正常

D、擊穿

45、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)0行駛靠右行駛。(C)

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

46、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶字母

的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。(B)

A、夏季使用

B、黏度等級(jí)

C、冬季使用

D、低溫泵送性

47、【單選題】在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)

立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在()上檢

修車輛。(B)

A、超車道

B、行車道

C、停車道

D、右側(cè)道

48、【單選題】對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓

下降，加力氣室互相溝通，又具有一定的()，膜片、推桿、輔助缸活

塞都在回位彈簧作用下各自回位。(C)

A、大氣壓力

B、壓力

C、真空度

D、推力

49、【單選題】我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是0。（C）

A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)

B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)

C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

50、【單選題】普通萬向節(jié)即十字軸剛性萬向節(jié)，它允許兩軸在軸線

夾角不大于（）的情況下工作。（B）

A、5o?10o

B、15。?20o

C^25o?30o

D、30o?35o

51、【單選題】柴泊機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力（）大氣壓。（B）

A、高于

B、低于

C、相當(dāng)

D、一樣

52、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是（）。（C）

A、混合氣

B、可燃混合氣

C、純空氣

D、柴油

53、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與（）有關(guān)。（C）

A、燃燒不好

B、點(diǎn)火時(shí)間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差

54、【單選題】汽油機(jī)（）將高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣。

（B）

A、高壓線

B、火花塞

C、分電器

D、點(diǎn)火線圈

55、【單選題】汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?

以上的高壓電。（C）

A、220V

B、380V

C、10000V

D、5000V

56、【單選題】汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)由（）負(fù)責(zé)。（B）

A、駕駛員

B、專業(yè)維護(hù)工

C、運(yùn)管部門

D、車輛所有者

57、【單選題】汽車萬向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬向節(jié)在有夾角

的情況下，不能傳遞()運(yùn)動(dòng)。(C)

A、等圓周

B、等轉(zhuǎn)速

C、等角速

D、等速

58、【單選題】汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(4X2)、雙橋

驅(qū)動(dòng)(4X4)和三橋驅(qū)動(dòng)(6X6),雙橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)前面數(shù)字4代表

Oo(c)

A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)

B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)

C、總輪數(shù)

D、總軸數(shù)

59、【單選題】汽車氣壓式車輪制動(dòng)器制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦面間隙的

調(diào)整靠()完成。(A)

A、偏心支承銷

B、調(diào)整螺栓

C、兢輪

D、凸輪

60、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣

設(shè)備四個(gè)部分組成。(C)

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

61、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、（）

四個(gè)部分組成。（B）

A、照明系

B、電氣設(shè)備

C、行走系

D、轉(zhuǎn)向系

62、【單選題】汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是（）。（A）

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)

B、遵紀(jì)守法、安全行駛

C、熱愛本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂于助人

63、【單選題】汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)

良好的心理品質(zhì)是0。（B）

A、文明駕駛、樂于助人

B、道德培養(yǎng)的方法

C、職業(yè)守則

D、熱愛本職、鉆研技術(shù)

64、【單選題】點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過（）。（B）

A、60℃

B、80℃

C、1001

D、1201

65、【單選題】球叉式萬向節(jié)的從動(dòng)叉轉(zhuǎn)動(dòng)以0為中心。（D）

A、主動(dòng)叉

B、主銷

C、傳動(dòng)鋼球

D、定心鋼球

66、【單選題】由于上坡時(shí)車速降低快，在減檔過程中，要把操作時(shí)

間計(jì)算進(jìn)去，坡道越陡，提前程度越大，加空油（）。（B）

A、越大

B、越小

C、適當(dāng)

D、不變

67、【單選題】真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置比液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝了一套真

空增壓系統(tǒng)，下列。不是真空增壓系統(tǒng)組成部分。（D）

A、加力氣室

B、輔助缸

C、控制閥

D、主缸

68、【單選題】離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。（A）

A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤

B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋

C、固定離合器蓋和壓盤

D、減小振動(dòng)

69、【單選題】離合器壓緊彈簧將壓盤和從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上,

屬于從動(dòng)件的是()。(B)

A、壓盤

B、從動(dòng)盤

C、飛輪

D、壓緊彈簧

70、【單選題】行駛時(shí)，未改變加速踏板位置，車速自動(dòng)減慢，發(fā)動(dòng)

機(jī)聲音也變得沉悶°此時(shí)表明行駛阻力加大,可判斷為車輛可能在()。

(C)

A、下坡

B、彎路進(jìn)入直路

C、上坡或駛?cè)胨绍浡访?/p>

D、大坑或急彎

71、【單選題】診斷柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障，松開噴油泵放氣螺釘，用

手油泵泵油，放氣螺釘處不出油或油中有大量氣泡，下列()不正確。

(C)

A、油箱內(nèi)吸油管堵塞或從焊接處裂損、脫落

B、油箱至輸油泵之間油管裂損或堵塞

C、噴油器損壞

D、柴油濾清器濾芯或輸油泵濾網(wǎng)堵塞

72、【單選題】越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ＃–）

A、轉(zhuǎn)向橋

B、驅(qū)動(dòng)橋

C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

D、支承橋

73、【判斷題】（）東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動(dòng)橋。

（V）

74、【判斷題】（）主銷后傾角越大，自動(dòng)回正的能力也越強(qiáng)。但后傾

角不宜過大，否則會(huì)使轉(zhuǎn)向不靈敏。（X）

75、【判斷題】（）制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。（V）

76、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗

增多，一般前輪外傾角a為30,。（X）

77、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)加注潤滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)

機(jī)的潤滑。（X）

78、【判斷題】緊急開關(guān)的作用是在緊急情況下能迅速切斷電源。

（V）

79、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和

加速裝置均向發(fā)動(dòng)機(jī)提供濃混合氣。（X）

80、【判斷題】（）變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。

()

81、【判斷題】（）可在兩軸最大交角42。的情況下傳遞扭矩的是球

叉式萬向節(jié)。（X）

82、【判斷題】（）在一段電路中，當(dāng)電流一定時(shí)，電阻越小，在電阻

上產(chǎn)生的電壓降越大。（X）

83、【判斷題】（）在下長坡道或陡的坡道時(shí)，制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)

機(jī)制動(dòng)作用的補(bǔ)充。（J）

84、【判斷題】（）在高速公路上行駛汽車，如遇路面有水、冰較滑時(shí),

一般行車間距與車速的數(shù)值相同為宜。（X）

85、【判斷題】（）坡道加檔時(shí)的提速幅度比平路大，動(dòng)作要迅速，空

檔停頓時(shí)間要短；換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛

有足夠的動(dòng)力行駛。（V）

86、【判斷題】（）處理柴油機(jī)飛車現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩

制動(dòng)、踏下離合器0（X）

87、【判斷題】（）將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，一端

接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。（X）

88、【判斷題】（）總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)是液壓制動(dòng)

系制動(dòng)不良的原因之一。（V）

89、【判斷題】（）柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說明高壓油

路有故障。（X）

90、【判斷題】（）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各濾清器及曲軸箱油面高度，是一級(jí)維

護(hù)作業(yè)項(xiàng)目之一。（V）

91、【判斷題】（）汽油機(jī)在做功沖程終了時(shí)，可燃?xì)庋杆偃紵箽?/p>

體的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)

動(dòng)，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（X）

92、【判斷題】（）汽油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100?UOKPa。

（X）

93、【判斷題】（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油機(jī)形成混合氣在汽缸外已開始進(jìn)

行，而柴油機(jī)混合氣形成是在汽缸內(nèi)進(jìn)行。（V）

94、【判斷題】（）汽車最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移

時(shí)。（X）

95、【判斷題】（）汽車行駛跑偏只是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。

（X）

96、【判斷題】（）活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)，活板手以其全

長劃分。（V）

97、【判斷題】（）由于較長時(shí)間在高速下行駛，減速時(shí)人的感覺會(huì)“滯

后”,即感覺速度很低，實(shí)際車速卻很慢，（X）

98、【判斷題】（）空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是無氣壓或氣壓低引起

氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因之一。（V）

99、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、

前輪前束四個(gè)參數(shù)0（V）

100、【判斷題】（）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是雙級(jí)轉(zhuǎn)向器。（X）

試題2

1、【單選題】（）不是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（D）

A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜

D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重

2、【單選題】（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點(diǎn)火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

3、【單選題】（）不是變速器跳擋的原因。（D）

A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大

B、變速器齒輪嚙合長度不夠

C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂

D、互鎖裝置失效

4、【單選題】（）不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（D）

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

5、【單選題】（）不是汽車行駛跑偏的原因。（A）

A、減振器性能減弱

B、前懸掛移位

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、車架變形

6、【單選題】（）不是離合器打滑的原因。（D）

A、離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程

B、離合器摩擦片有油污

C、離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大

D、離合器壓緊彈簧彈力不均勻

7、【單選題】（）不是驅(qū)動(dòng)橋過熱的原因。（C）

A、驅(qū)動(dòng)橋軸承裝配過緊

B、驅(qū)動(dòng)橋主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過小

C、齒輪磨損過大

D、驅(qū)動(dòng)橋齒輪油油量不足

8、【單選題】0具有單向?qū)щ娦浴＃ˋ）

A、二極管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容

9、【單選題】（）是國際單位制中的基本量。（A）

A、長度、質(zhì)量、時(shí)間

B、重量

C、轉(zhuǎn)/分

D、噸

10、【單選題】（）是將被檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的元件，是EFI系統(tǒng)

的觸角，負(fù)責(zé)向微機(jī)提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的各種參

數(shù)。（A）

A、傳感器

B、執(zhí)行器

C、電控單元

D、供油系統(tǒng)

11、【單選題】（）是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（D）

A、空氣壓縮機(jī)損壞

B、制動(dòng)軟管破裂

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

12、【單選題】（）是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

（C）

A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞

13、【單選題】（）是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。

（C）

A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯

D、油泵磨損

14、【單選題】（）是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸

福。（A）

A、安全

B、效益

C、文明

D、學(xué)習(xí)

15、【單選題】（）是目前國內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。

（A）

A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器

C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器

16、【單選題】（）是輪胎異常磨損的原因。（D）

A、減振器性能減弱

B、連接銷松動(dòng)

C、減振器損壞

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

17、【單選題】（）用來測(cè)量工件或材料的長度、寬度和厚度。

（D）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

18、【單選題】1公斤=()千克。(C)

A、500

B、1000

C、1

D、10

19、【單選題】1平方米=()平方分米。(A)

A、100

B、1000

C、10

D、1

20、【單選題】EFI系統(tǒng)按噴油方式分為0兩種。(B)

A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置

B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式

C、單點(diǎn)噴射或多點(diǎn)噴射

D、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式

21、【單選題】一個(gè)好的駕駛員要注意平時(shí)的檢查和日常維護(hù)，出車

前回場(chǎng)后堅(jiān)持“三個(gè)勤”：勤檢查、勤維護(hù)、勤調(diào)整，使車輛始終保

持良好的技術(shù)狀況，堅(jiān)決不開帶病車。這是要求駕駛員正確處理()

的關(guān)系。(B)

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D、好與壞

22、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是()。(A)

A、燃燒不好

B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系

C、與燃燒壓力和含氧量有關(guān)

D、與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)

23、【單選題】下列()不是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。

(B)

A、發(fā)出清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、怠速時(shí)最明顯

D、溫度升高，聲音減弱或消失

24、【單選題】下列0不是自動(dòng)變速器工作不良的原因。(B)

A、傳動(dòng)液液面過高或過低

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、單向離合器損壞

25、【單選題】為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過0。

(D)

A、2o

B、4o

C、5o

D、3o

26、【單選題】關(guān)于制動(dòng)系的檢查、調(diào)整，甲認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行

程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實(shí)現(xiàn)，將推桿長度縮短，可

以增大自由行程；乙認(rèn)為：檢查真空助力器時(shí)，用力踩幾次制動(dòng)踏板,

若踏板位置有所下降，說明真空助力器正常；正確的是0。

(A)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

27、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，甲認(rèn)

為：可能是氣缸火花塞損壞，間隙過大造成的。乙認(rèn)為：就是氣門間

隙過大造成的。丙認(rèn)為：可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞。認(rèn)

為正確的是0。(A)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

28、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。

(B)

A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞

B、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁間隙過大

C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D、點(diǎn)火提前角過大或過小

29、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。

甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角過大或過小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V

帶松緊度過松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確

的是0。(B)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

30、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，甲觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃

油表變化情況。乙觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。做法正確的是()。

(C)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

31、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法不正確的是

Oo(D)

A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤料量的檢查

B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查

C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查

D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)

32、【單選題】關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo)，甲認(rèn)為：一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的

主要原因是燃燒不好，一般通過調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯?/p>

項(xiàng)超標(biāo)與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系，同時(shí)也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為：

氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是()。

(D)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

33、【單選題】關(guān)于無氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

甲認(rèn)為：空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：

空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蜗蜷y卡滯或制動(dòng)

管路堵塞是其中之一。看法正確的是0。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

34、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)技術(shù)狀況差，引起異響與振動(dòng)現(xiàn)象的原因,

甲認(rèn)為：曲軸軸承和連桿軸承間隙過大將造成異響。乙認(rèn)為：活塞和

氣缸間隙過大將引起異響或振動(dòng)。丙認(rèn)為：就是曲軸軸向間隙過大引

起異響或振動(dòng)。看法正確的是0。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

35、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；下

列0不是其原因。（C）

A、噴油時(shí)間過遲

B、缸墊損壞

C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸

D、噴油器損壞

36、【單選題】關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，下列說法0不正確。

（D）

A、啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)說明發(fā)動(dòng)機(jī)無機(jī)械故障

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，可能是供給系故障或點(diǎn)火系故障

C、啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故

障

D、發(fā)動(dòng)機(jī)根本不著火，是點(diǎn)火系故障

37、【單選題】關(guān)于活塞銷松曠造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出尖脆的嗒嗒

聲。乙認(rèn)為：怠速或低速較明顯。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛?油)時(shí)，聲音減

弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲。看法正確的是()。

(D)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

38、【單選題】關(guān)于離合器抖動(dòng)的原因。甲認(rèn)為：離合器分離杠桿調(diào)

整不當(dāng)或變形是其中之一。乙認(rèn)為：離合器個(gè)別彈簧彈力不足或折斷

是其中之一。丙認(rèn)為：離合器摩擦片有油污是其中之一。看法正確的

是0。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

39、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器掛不上擋的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)油液

液面不合適是其中之一。乙認(rèn)為：就是制動(dòng)帶或離合器失效導(dǎo)致的。

丙認(rèn)為：?jiǎn)蜗螂x合器損壞是其中之一。看法正確的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均對(duì)

40、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油，下列（）是正確的。（D）

A、液面高度檢查應(yīng)在空檔位上進(jìn)行

B、自動(dòng)變速器液壓油液面高度涼態(tài)比熱態(tài)高

C、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行

D、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間

41、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油，下列（）是錯(cuò)誤的。（A）

A、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行

B、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間

C、自動(dòng)變速器液壓油液面高度熱態(tài)比涼態(tài)高

D、液面高度檢查前，在每個(gè)檔位上都要停留幾秒鐘

42、【單選題】關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金

屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)

機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失。看法正確的是（）。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

43、【單選題】制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了

Oo（c）

A、使汽車按規(guī)定的速度行駛

B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)

C、保障道路交通的有序、安全和暢通

D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

44、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大

而增大，方向盤保持不動(dòng)而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持（），具有“隨動(dòng)”

作用。（B）

A、隨動(dòng)

B、不動(dòng)

C、運(yùn)動(dòng)

D、浮動(dòng)

45、【單選題】冬季用潤滑油牌號(hào)分別為：OW、5W、10W、15W、20W、

25W,符號(hào)W代表冬季是Winter（冬天）的縮寫，W前的數(shù)字越小，

表示機(jī)油的低溫粘度（）,適用的最低氣溫越低。（C）

A、越大

B、不變

C、越小

46、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的矮矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（C）

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

47、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電

流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。(B)

A、增大

B、減小

C、改變

D、不變

48、【單選題】可在兩軸最大交角42。的情況下傳遞扭矩的是()。

(C)

A、十字軸式萬向節(jié)

B、球叉式萬向節(jié)

C、球籠式萬向節(jié)

D、三銷軸式萬向節(jié)

49、【單選題】在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋;

掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時(shí)掛入兩個(gè)擋位等，這說明()。

(B)

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

50、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶字母

的，數(shù)字代表黏度等級(jí)，W表示()。(C)

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

51、【單選題】在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器的首尾接在相同兩

點(diǎn)之間所構(gòu)成的電路稱為（）。（B）

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

52、【單選題】奧迪轎車裝備（）動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。（A）

A、整體式

B、分置式

C、半分置式

D、半整體式

53、【單選題】將220V交流試燈接在點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組兩端的接線

柱上，燈亮則表示0故障。（C）

A、有斷路

B、有搭鐵

C、無斷路

D、有斷路或搭鐵

54、【單選題】引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多，下列（）不是。

(D)

A、供給系故障

B、柴油標(biāo)號(hào)不合格

C、啟動(dòng)系故障

D、冷卻系故障

55、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。

(C)

A、兩

B、三

C、四

D、五

56、【單選題】柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。

(C)

A、600?1500KPa

B、500?600KPa

C、200?400KPa

D、300?500KPa

57、【單選題】桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。(B)

A、非獨(dú)立懸架

B、獨(dú)立懸架

C、彈性懸架

D、剛性懸架

58、【單選題】桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。(D)

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

59、【單選題】汽油機(jī)壓縮沖程結(jié)束，氣體的溫度、壓力同時(shí)升高，

壓縮終了時(shí)，氣缸內(nèi)壓力約為0。(A)

A、600?1500KPa

B、500?600KPa

C、298?500KPa

D、75?90KPa

60、【單選題】汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

(A)

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

61、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋

轉(zhuǎn)()。(B)

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

62、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電

氣設(shè)備的質(zhì)量；（）；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。

（B）

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

63、【單選題】點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過0。（B）

A、60t

B、80℃

C、100七

D、120七

64、【單選題】用兩個(gè)萬向節(jié)加一根傳動(dòng)軸就可實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)，必

須滿足傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在（）平面內(nèi)的條件。（C）

A、水平

B、垂直

C、同一

D、任意

65、【單選題】穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電

動(dòng)勢(shì)，其大小與（）成正比。（C）

A、磁通量

B、磁通量變化量

C、磁通量變化率

D、磁感應(yīng)強(qiáng)度

66、【單選題】能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動(dòng)裝

置。(A)

A、駐車

B、行車

C、排氣

D、防抱死

67、【單選題】自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛0進(jìn)行。

(A)

A、2萬km

B、3萬km

C、4萬km

D、6萬km

68、【單選題】蛇形路線駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的0和正確方

法。(B)

A、一致性

B、協(xié)調(diào)性

C、準(zhǔn)確性

D、方向性

69、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備

的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、()o(B)

A、技術(shù)要求

B、安全防護(hù)措施

C、附屬設(shè)施

70、【單選題】轉(zhuǎn)彎半徑R越小，轉(zhuǎn)向時(shí)所需場(chǎng)地就越小，汽車的0

就越好。(C)

A、可靠性

B、轉(zhuǎn)向性

C、機(jī)動(dòng)性

D、使用性

71、【單選題】重型汽車易采用()。(B)

A、真空助力式液壓裝置

B、空氣增壓裝置

C、真空增壓式液壓裝置

D、助力式液壓裝置

72、【單選題】鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃

口可剪斷金屬絲，有()兩種規(guī)格。(B)

A、155mm和200mm

B、165mm和200mm

C、145mm和100mm

D、160mm和250mm

73、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。（X）

74、【判斷題】（）兩后輪制動(dòng)間隙不一致只是制動(dòng)甩尾的原因。

（X）

75、【判斷題】（）任何化油器油平面都是可以調(diào)整的。（X）

76、【判斷題】（）內(nèi)燃機(jī)油的選擇，一個(gè)是使用級(jí)的選擇，另一個(gè)是

黏度級(jí)的選擇。（V）

77、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗

增多，一般前輪外傾角a為30,。（X）

78、【判斷題】（）發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響的特征。

（X）

79、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。

（X）

80、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過細(xì)濾器濾

清后的機(jī)油直接流向潤滑表面。（X）

81、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中，具有升壓和儲(chǔ)能作用的是發(fā)電機(jī)。

（X）

82、【判斷題】（）在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí),

應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車

道上檢修車輛。（V）

83、【判斷題】（）處理柴油機(jī)飛車現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩

制動(dòng)、踏下離合器0（X）

84、【判斷題】（）將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，一端

接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。（X）

85、【判斷題】（）總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)是液壓制動(dòng)

系制動(dòng)不良的原因之一。（V）

86、【判斷題】（）柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說明高壓油

路有故障。（X）

87、【判斷題】（）柴油機(jī)混和氣形成裝置是燃燒室。（V）

88、【判斷題】（）柴油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。

（X）

89、【判斷題】（）桑塔納2000型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。（X）

90、【判斷題】（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油機(jī)形成混合氣在汽缸外已開始進(jìn)

行，而柴油機(jī)混合氣形成是在汽缸內(nèi)進(jìn)行。（V）

91、【判斷題】（）汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和

柴油機(jī)。（J）

92、【判斷題】（）盤式制動(dòng)器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因

而得到廣泛應(yīng)用。（V）

93、【判斷題】（）離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合

狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重對(duì)車向前闖（掛擋狀態(tài)），

這說明離合器分離不徹底。（V）

94、【判斷題】（）空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空

助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。（X）

95、【判斷題】（）自動(dòng)變速器液壓油換油，可以常溫下放油。

（X）

96、【判斷題】（）蛇形路線駕駛操作，車輛在進(jìn)口處掛低速擋，鳴笛

起步。當(dāng)車行駛到2號(hào)樁桿到軸距1/2處時(shí)，開始向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,

適當(dāng)行進(jìn)。（V）

97、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向輪定位只包括前輪前束和主銷內(nèi)傾。

（X）

98、【判斷題】（）軸承間隙過大就是驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。（X）

99、【判斷題】（）部分轎車和越野汽車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動(dòng)

橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。（V）

100、【判斷題】（）駐車制動(dòng)裝置用于汽車行駛時(shí)減速或停車。

（X）

試題3

1、【單選題】（）不是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（D）

A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜

D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重

2、【單選題】（）不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（D）

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

3、【單選題】0不是蓄電池維護(hù)內(nèi)容。（D）

A、補(bǔ)液

B、清潔

C、緊固

D、更換

4、【單選題】（）將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。

（A）

A、汽油泵

B、濾清器

C、化油器

D、汽缸

5、【單選題】（）是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。（D）

A、車身抖動(dòng)

B、車身傾斜

C、后橋異響

D、前橋異響

6、【單選題】（）是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

（C）

A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞

7、【單選題】0是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。（D）

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實(shí)守信

C、辦事公道

D、奉獻(xiàn)社會(huì)

8、【單選題】（）是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（B）

A、油泵失效

B、油壓過低或過高

C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高

D、單向離合器損壞

9、【單選題】EFI系統(tǒng)按噴油方式分為（）兩種。（B）

A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置

B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式

C、單點(diǎn)噴射或多點(diǎn)噴射

D、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式

10、【單選題】一級(jí)維護(hù)以（）為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外,

還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（B）

A、檢視、滑油、緊固

B、清潔、滑油、緊固

C、清潔、滑油、檢查

D、調(diào)整、滑油、緊固

11、【單選題】一般汽車的前束值為（）。（C）

A、一12?12mm

B、0?6mm

C、0?12mm

D、一6?6mm

12、【單選題】上坡起步時(shí)，除按一般起步要領(lǐng)和程序操作外，尤其

注意的是（）處于聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，松開駐車制動(dòng)器手柄操作與踏下加速踏

板的時(shí)機(jī)和程度必須適當(dāng)。（A）

A、離合器

B、駐車制動(dòng)器操縱桿

C、離合器踏板

D、加速踏板

13、【單選題】下列0不是自動(dòng)變速器工作不良的原因。（B）

A、傳動(dòng)液液面過高或過低

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、單向離合器損壞

14、【單選題】下列（）是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（C）

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、中間支撐軸承支架散離

15、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為（）mm。（B)

A、3?5

B、「5

C、5?6

D、4?6

16、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于（）。（A）

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

17、【單選題】?jī)蓚?cè)車輪各自獨(dú)立地通過彈性元件與車架相連，當(dāng)一

側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪不受影響，屬于（）類型。（B）

A、非獨(dú)立懸架

B、獨(dú)立懸架

C、彈性懸架

D、剛性懸架

18、【單選題】乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為（）。

（D）

A、旅行客車

B、輕型客車

C、大型客車

D、客車

19、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二

次，完成一個(gè)工作循環(huán)。(A)

A、一

B、二

C、三

D、四

20、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二

次，完成()個(gè)工作循環(huán)。(A)

A、一個(gè)

B、半個(gè)

C、二個(gè)

D、四個(gè)

21、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因，下列

說法不正確的是()。(C)

A、可能是氣缸火花塞損壞，間隙過大造成的

B、可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞

C、就是氣門間隙過大造成的

D、可能是氣門間隙過大造成的

22、【單選題】關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為：變速桿球頭限位銷

松曠、脫落或球頭磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：互鎖裝置磨損過大

或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：變速拔叉磨損過大是其中之一。看法正

確的是()。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

23、【單選題】關(guān)于我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則，說法正確的是0。

(C)

A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)

B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)

C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

24、【單選題】關(guān)于無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系及油路故障診斷，正確的

是0。(A)

A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故

障一般出在油路

B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號(hào)發(fā)生器正常工作，故

障一般出在電路

C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否各缸無火

D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號(hào)發(fā)生器兩個(gè)部件之一損壞，

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

25、【單選題】關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥

調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就

是上述故障的原因。丙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦

炭化或摩擦片碎裂，磨損過大是其中原因。看法正確的是()。

(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

26、【單選題】關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車架變形只是行

駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)

懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

27、【單選題】關(guān)于活塞銷松曠造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出尖脆的嗒嗒

聲。乙認(rèn)為：怠速或低速較明顯。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛?油)時(shí)，聲音減

弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲。看法正確的是0。

(D)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

28、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制

動(dòng)鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法

正確的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

29、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或

管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間

隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙

過小是其中原因之一。看法正確的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

30、【單選題】前蘢外傾角過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，

一般前輪外傾角。為（）。（A）

A、lo左右

B、2o左右

C、3o左右

D、30o左右

31、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為（）。（C）

A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式

B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式

C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式

D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

32、【單選題】助力式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是裝在0和制動(dòng)踏板之

間。（B）

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、真空泵

33、【單選題】化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量

孔處真空度降低，使噴油管（）。（A）

A、噴油量減少

B、噴油量增加

C、噴油量中斷

D、真空度降低

34、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車多用（）。（B）

A、一軸對(duì)一軸型

B、交叉型

C、一軸半對(duì)半軸型

D、半軸一輪對(duì)半軸一路型

35、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目的主要有()(B)

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣

C、冷卻潤滑油

D、向曲軸箱供給簞氣

36、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。

(C)

A、過盈

B、間隙

C、記號(hào)嚙合

D、任意

37、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容

積稱()。(B)

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

38、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。(C)

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

39、【單選題】啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫上升到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠

速突然加速。若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而輕微的突爆聲，并立即消失,

即為0。（B）

A、點(diǎn)火過早

B、點(diǎn)火正時(shí)

C、點(diǎn)火過遲

D、表面點(diǎn)火

40、【單選題】在高速公路上行駛汽車，正常行駛要在行車道上，不

可長時(shí)占用0。（A）

A、超車道和占?jí)悍值谰€

B、行車道

C、停車道

D、右側(cè)道

41、【單選題】在高速公路上行駛汽車，要選擇適當(dāng)?shù)男熊囬g距，如

車速為100Km/h時(shí)，其車間距為（）為易。（B）

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

42、【單選題】在高速公路上行駛的汽車因故障、事故不能離開行車

道時(shí)，必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在車后方50~100n）處設(shè)置三角形

警告標(biāo)志牌；夜間必須開啟（）。（A）

A、示寬燈和尾燈

B、霧燈

C、警示燈

D、前照燈

43、【單選題】夏利TJ7100U型轎車裝備（）式轉(zhuǎn)向器。（C）

A、循環(huán)球

B、蝸桿指銷

C、齒輪齒條

D、蝸桿蝸輪

44、【單選題】夜間會(huì)車時(shí)，在距對(duì)面來車0以外，可用近光燈、關(guān)

閉遠(yuǎn)光燈，并降低車速，使車輛靠右側(cè)行駛。（A）

A、150m

B、50m

C、250m

D、350m

45、【單選題】日第維護(hù)由0進(jìn)行。（B）

A、修理工

B、駕駛員

C、運(yùn)管部門

D、維修部

46、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和（）大系統(tǒng)組成。

(C)

A、兩

B、三

C、四

D、五

47、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

48、【單選題】桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整（）V

帶的張緊度，并加注ATF油液。（C）

A、轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向閥

C、轉(zhuǎn)向油泵

D、轉(zhuǎn)向助力器

49、【單選題】桑塔那轎車駐車制動(dòng)器是0。（D）

A、氣壓式

B、綜合式

C、液力式

D、人力式

50、【單選題】汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋ǎ?/p>

以上的高壓電。（C）

A、220V

B、380V

C、10000V

D、5000V

51、【單選題】汽車個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，

這說明()。(D)

A、半軸油封裝配不當(dāng)或損壞

B、驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲，密封墊裂損

C、齒輪油添加過量

D、軸承間隙過大

52、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電

氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。

(B)

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

53、【單選題】汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認(rèn)為：

這可能離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程造成的。乙認(rèn)為：這可能離合

器摩擦片有油污造成的。丙認(rèn)為：就是離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨

損過大、表面硬化造成的。看法正確的是0。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

54、【單選題】汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步;行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明（）。

（A）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

55、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪（）。（C）

A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)距離

B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過的距離

C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過的距離

D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過的距離是相等的

56、【單選題】汽車輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為（）。（C）

A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎

B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎

C、斜交輪胎和子午線輪胎

D、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎

57、【單選題】渦流式燃燒室屬于()。(C)

A、統(tǒng)一式燃燒室

B、3形燃燒室

C、分開式燃燒室

D、球形燃燒室

58、【單選題】燈光的作用有兩個(gè)：第一為照明，使駕駛員看清前方

路面情況；第二是()，使其他車輛看清本車的位置和行駛狀況。

(A)

A、信號(hào)作用

B、警示作用

C、提醒作用

D、反射作用

59、【單選題】點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過()。(B)

A、609

B、80七

C、100七

D、120℃

60、【單選題】事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤職處分

的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，()內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)

營單位的主要負(fù)責(zé)人。(B)

A、3年

B、5年

C、7年

D、10年

61、【單選題】由于上坡時(shí)車速降低快，在減檔過程中，要把操作時(shí)

間計(jì)算進(jìn)去，坡道越陡，提前程度越大，加空油（）。（B）

A、越大

B、越小

C、適當(dāng)

D、不變

62、【單選題】電流強(qiáng)度的單位是（）。（C）

A、歐姆

B、伏特

C、安培

D、瓦特

63、【單選題】真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，（）組成一個(gè)整體，叫

做真空助力器。（A）

A、加力氣室和控制閥

B、加力氣室和主缸

C、主缸和控制閥

D、真空單向閥和控制閥

64、【單選題】離合器壓緊彈簧將壓盤和從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上,

屬于從動(dòng)件的是（）。（B）

A、壓盤

B、從動(dòng)盤

C、飛輪

D、壓緊彈簧

65、【單選題】蛇形路線駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的（）和正確方

法。（B）

A、一致性

B、協(xié)調(diào)性

C、準(zhǔn)確性

D、方向性

66、【單選題】解放CA1092型汽車使用的是（）。（B）

A、單級(jí)主減速器

B、雙級(jí)主減速器

C、輪邊主減速器

D、雙速主減速器

67、【單選題】診斷柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障，松開噴油泵放氣螺釘，用

手油泵泵油，放氣螺釘處不出油或油中有大量氣泡，下列（）不正確。

（C）

A、油箱內(nèi)吸油管堵塞或從焊接處裂損、脫落

B、油箱至輸油泵之間油管裂損或堵塞

C、噴油器損壞

D、柴油濾清器濾芯或輸油泵濾網(wǎng)堵塞

68、【單選題】轉(zhuǎn)彎半徑R越小，轉(zhuǎn)向時(shí)所需場(chǎng)地就越小，汽車的（）

就越好。（C）

A、可靠性

B、轉(zhuǎn)向性

C、機(jī)動(dòng)性

D、使用性

69、【單選題】通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用0來確定。

（C）

A、右手定則

B、右手螺旋定則

C、左手定則

D、都可以

70、【單選題】藜削時(shí)常用錘子規(guī)格有（）等幾種。（D）

A、0.15kg,0.25kg,1.00kg

B、0.25kg>0.45kg1.00kg

C、0.25kg0.5kg2.00kg

D、0.25kg>0.5kgx1.00kg

71、【多選題】在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生創(chuàng)傷性出血時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，及

時(shí)正確地采取（）止血法等暫時(shí)性的止血方法止血。（ABC）

A、壓迫止血法

B、指壓止血法

C、彈性止血帶止血

D、止血藥

E、靜壓

72、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)不是汽車定期維護(hù)。（X）

73、【判斷題】（）一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。（X）

74、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和

加速裝置均向發(fā)動(dòng)機(jī)提供濃混合氣。