云桂鐵路云南段橋梁墊石施工測(cè)量方案PAGE1云桂鐵路云南段站前xxx理部PAGE4共8頁(yè)目錄一、 工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、適用范圍 3四、橋梁墊石施工測(cè)量?jī)x器操作流程 3五、橋梁墊石測(cè)量放樣內(nèi)容 5六、測(cè)量?jī)x器的配置 6七、附表施工測(cè)量放樣記錄表橋梁墊石施工測(cè)量方案工程概況Xxx二、編制依據(jù)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10601-2009）《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101—2009）3.《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314—2009）4.《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》（GB/T17942—2000）5．新建云桂鐵路云桂線（云南段）站前七標(biāo)段聯(lián)絡(luò)線精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)報(bào)告新建云桂鐵路（云南段）站前xxx橋梁設(shè)計(jì)施工圖。三、適用范圍適用于云桂鐵路（云南段）站前xxx內(nèi)所有橋梁的施工測(cè)量。四、橋梁墊石施工測(cè)量?jī)x器操作流程橋梁工程主要采用LaikaTS02全站儀施測(cè)平面控制方法全站儀極坐標(biāo)法測(cè)量操作流程在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對(duì)中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)全橋貫通。五、橋梁墊石測(cè)量放樣內(nèi)容支座墊石測(cè)量放樣在支座施工前，必須進(jìn)行平面控制點(diǎn)、高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)及墩頂高程復(fù)測(cè)，并要與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)平面和高程控制點(diǎn)。在墩頂測(cè)設(shè)出頂帽十字線,并用墨斗彈線標(biāo)示。放出墊石角點(diǎn)，用硬性水泥釘標(biāo)示出點(diǎn)位，噴紅油漆保護(hù)。支座墊石頂面高程可通過(guò)各墩頂水準(zhǔn)標(biāo)志高程測(cè)設(shè)。采用全站儀（徠卡TS02）極坐標(biāo)法測(cè)量放出支座墊石的平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于3mm。并使用全站儀或鋼尺復(fù)核相鄰支座墊石的間距；支座墊石頂部高程使用精密水準(zhǔn)測(cè)量法控制，將平整度相對(duì)誤差控制在2mm以內(nèi)。確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。放樣點(diǎn)位平面示意圖測(cè)量限差要求項(xiàng)目限差（mm）墩身垂直度±10梁一端兩支承墊石頂面高程差4支承墊石頂面平整度2平面測(cè)量誤差要3六、測(cè)量?jī)x器的配置根據(jù)云桂鐵路七標(biāo)的施工部署，為保證施工進(jìn)度的需要，本管段已投入測(cè)量?jī)x器如下： 測(cè)量?jī)x器（一）儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）測(cè)角精度（"）測(cè)距精度生產(chǎn)廠家全站儀TS022±2±(1+1.5ppm)瑞士Leica測(cè)量?jī)x器（二）儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）測(cè)量精度（每km偶然中誤差mm/km）