客運車輛合作經營協議甲方:地址:乙方:身份證號碼:住址:依據《中國安全生產法》、《中國道路交通安全法》、《中國道交通安全法實施條例》、《中國道路運輸條例》、【】23號、四川省政府【】59號文件及《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》要求,為落實客運車輛多元化投資經營和行業管理經營模式,甲、乙雙方本著平等、自愿、老實信用標準就雙方合作經營客運一事達成以下協議:第一條甲、乙雙方關系1、車輛線路標志牌屬于政府經過行政審批許可方法可被許可方營運某條線路行政許可,被許可方是甲方,即甲方是車輛線路標志牌全部些人。乙方自費提供本協議約定客車與甲方合作經營該行政許可該條線路旅客運輸。所以,乙方不得以任何理由許可第三人使用該線路牌。不得進行轉讓經營。2、乙方與甲方合作期間對其經營旅游客運運輸實施獨立核實、自負盈虧經營管理方法,且獨立負擔在運行過程中出現人身、財產損害等民事責任,且自費負擔在運行過程中車輛維修及其她一切費用。第二條乙方車輛基礎情況1、營運車輛:車輛廠牌型號:;車輛類型及技術等級:;車輛牌照號:川Y;自編號;核定座位:。2、經營范圍:旅游客運;線路牌號:。第三條協議期限1、協議期限自年月日至年月日止。協議期限屆滿,雙方協議終止,甲方有權無償收回線路牌。2、甲方依據本協議約定處理或終止協議后,乙方車輛經營期限不管是否到期,甲方有權收回線路牌,乙方車輛必需退出經營,不得要求甲方給予任何賠償。3、乙方違約被解除協議或終止協議或車輛線路經營期限屆滿時,車輛按要求報廢,甲方收回線路牌,但乙方對甲方或第三人有債務還未清償除外。4、經營期限以線路標志牌使用期限為準,經營期限到期經甲方對現經營者在經營過程中安全、經營情況及服務質量地全方面前評定,并依據企業發展需要確定是否同意乙方更新車輛繼續經營,同意繼續經營可簽署下一階段經營協議,但在經營期間嚴禁車輛私自轉讓。5、車輛經營期限按國家行政主管機關對客運車輛許可經營年限為準。6、營運車輛達成國家要求使用期限時或不能達成國家要求技術等級時,不管該車輛是否還在協議期限,該車輛必需退出營運,車輛必需按要求報廢,經甲方對現經營者在經營過程中安全、經營情況及服務質量進行全方面評定,確定含有繼續經營條件更新,乙方在甲方要求期限內更新車輛后繼續經營,單逾期未更新視為乙方放棄經營,甲方有權收回路線路牌。第四條車輛保險營運車輛保險費由乙方出資,甲方統一在保險企業投保,交強險、道路承運人責任險按不低于60萬/座、第三者責任險按不低于100萬、車身險按要求定價值投保。乙方在正常經營期間,發生傷、殘、亡等由保險企業按要求賠償后不足部分自行負擔。第五條乙方履約確保乙方簽約時,應一次性交納確保金10000元（壹萬元整）。協議期限滿后,了清一切債權債務,甲方收回線路牌,終止經營[三個月后退還乙方確保金10000元（壹萬元整）,但不計利息]。第六條費用收取要求1、甲方每年按歸家相關要求向乙方收取定額安全經費元（大寫人民幣;）。2、乙方每年月日前必需按要求向甲方繳納管理費元(大寫人民幣)。3、乙方每年月日前必需按要求向甲方繳納安全學習培訓費元。（大寫人民幣）4、乙方每年月日前必需按要求向甲方繳納GPS服務費元。（大寫人民幣）5、乙方逾期未繳清上述1—4條費用,甲方有權向乙方按每個月10％計收滯納金。6、乙方在經營過程中還應負擔運調中心會費、安檢費等正當費用(費用按國家及行業要求收取)及國家要求稅費（營業稅、車船使用稅等）,若因國家調整稅費或開征新稅費時,乙方應負擔對應稅費(降低時相同),即在本協議約定合作經營期間,由乙方負擔包含但不限于營業稅（增值稅）及附加等稅費,具體標準以法律、行政法規及稅務登記機關要求標準實施,若因國家調高稅費或開征新稅種時,也應該由乙方負擔對應調高稅費。7、乙方依據本協議約定應該繳納各項稅費甲方可從乙方經營收入中扣繳。第七條相關車輛檢驗和維修1、乙方必需嚴格根據《中國國家標準汽車維護、檢測、診療技術規范》和甲方制度二級維護計劃要求,按時到甲方簽約修理廠實施定點維護,建立車輛技術檔案各車輛維修檔案。如未按要求維護,甲方有權停止車輛運行,因《此造成一切損失,甲方不負擔任何責任。2、甲方應幫助乙方辦理證照、車輛年檢審工作,幫助乙方處理交通事故、辦理保險及保險索賠事宜等,所生產費用及相關費用均由乙方負擔。第八條適使用方法律和規章制度1、乙方在經營客運過程中應遵守《 中國安全生產法》、《中國道路交通安全法》、《中國道路交通安全法實施條例》、《中國道路運輸條例》、【】23號、四川省政府【】59號文件及,《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》（交運發[]33號）、《旅客運輸安全生產“六嚴禁”》（四川省交通廳川交發【】65號）和國家相關行政法規、規章、條列及《駕駛員安全行為規范和安全承諾》和甲方所制訂《安全生產條例》各項內容及《旅游、班線客運服務質量規范（試行）》、《服務質量承諾書》、《客車營運安全責任書》等其她管理要求,定時參與甲方組織政治、安全、業務學習,并有義務接收甲方對其運輸服務質量、行車安全、車輛技術情況、運行、車容、車貌指導、監督和考評。2、因客運交通包含公共安全,當甲方基于行政機關、司法機關等部門安排、決定、而需要對乙方車輛經營期限、車型、座位數等進行調整和改變時,乙方必需無條件實施。3、因乙方原因造成甲方受到行政處罰或者其它處理時,乙方必需負擔甲方由此而支出罰款或者相關費用。4、乙方有責任維護好車輛設備完好（包含車輛配置安全及隸屬設施設備）。第九條交通及其它事故民事責任、行政責任負擔1、固甲方與乙方非勞動協議關系,故乙方及其所雇人員在駕駛車輛過程中對旅客或者第三人造成人身傷害或者財產損害應該停車救人保護現場,通知公安機關勘察現場和醫療機構進行施救,并主動采取方法盡可能降低人員傷亡和財產損失。2、乙方及其所雇人員在駕駛車輛過程中對旅客或者行人造成人身傷害或者財產損害所生產民事責任和行政責任,由乙方自行負擔全部民事賠償責任（除保險企業賠償外）和行政責任。所以造成甲方負擔連帶責任,甲方賠償后有權向乙方追償。3、乙方在駕駛車輛過程中或經營過程中致其所顧人員或第三人人身傷害或財產損害所生產民事責任和行政責任均由乙方負擔,由此連帶甲方負擔責任,甲方有權向乙方追償。4、乙方有義務服從企業所設機構管理,根據要求范圍經營。假如因違規造成甲方受到行政處罰造成線路牌被注銷乙方應賠償甲方經營權損失5萬元。5、乙方在經營期限內,因修車、年檢審、車輛更新、事故處理、違章扣車、扣證等多種原因造成車輛停駛,一切費用照交,一律不減不免。6、乙方依據經營需要能夠自行決定招聘駕駛員及其她輔助工作人員并與其形成雇傭關系,乙方應自費為自己和被雇駕、乘人員辦理社保、人身等保險,雇用人一切費用由乙方負擔。但所雇人員必需滿足本職業法律法規所要求各資質條件和安全準入條件。7、乙方所雇人員在營運中出現一切法律責任,乙方均負擔連帶責任。8、乙方在經營期間,如遇意外事件或交通事故造成本人及其所雇駕、乘人員傷、殘、亡事件,均由己方負擔全部責任,甲方不負擔任何責任。9、在處理乙方交通事故中,如甲方負連帶責任,甲方有權向乙方追償全部經濟損失,如乙方無力支付,甲方有權對乙方所提供車輛進行變賣,以沖抵損失,由此而引發法律責任概由乙方負擔。第十條其她要求1、乙方在協議經營期內,不得違規轉租、轉讓客運車輛和線路牌。車輛達成國家要求報廢期限時,乙方必需按相關政策要求交由國家認定廢舊金屬回收企業作報廢處理,并將回收企業出具報廢證實交由甲方立案。2、乙方在協議經營期限內,未經行政主管部門和甲方同意不得跨線營運,不得私自將經營車輛對外提供擔保,乙方以個人全部財產獨立負擔對應民事責任,如因違法經營活動而造成一切經濟和民事、法律責任,概由乙方負擔,甲方不負連帶責任。3、除國家要求稅費、安全經費等隨政策調整而調整外,甲方有權調整向乙方收取管理費、安全學習培訓費等。第十一條乙方有下列情形甲方有權解除協議1、私自將線路牌許可第三人使用或違法轉租、轉讓車輛和線路牌。2、不根據本協議約定投保、繳納費用。3、違法駕駛造成交通事故其財產不足以賠償,連帶甲方賠償而又不能償還甲方。4、不按甲方要求私自更換駕駛員。5、不遵遵法律法規情節嚴重。6、不遵守職業道德,發生嚴重服務質量投訴事件。7、甲方依據本條解除協議有權收回線路牌,乙方車輛必需退出經營,且不得要求甲方給予任何賠償。第十二條不可抗原因甲乙雙方履約過程中,若發生自然災難、戰爭、暴亂、其她突發事件或因國家法律、法規、政策改變,造成本協議不能繼續推行時本協議中止或終止,且甲、乙雙方免責。第十三條相關乙方利益分配乙方客運收入到甲方所在地經相關部門審核和在營運收入中代扣代繳乙方應繳納稅費,安全經費、企業管理費、培訓費、GPS服務費等各類費用,或者代扣代付乙方應支付賠償等費用后給給予乙方結算,但乙方營運收入不足以扣除上述費用時,乙方應該立刻補足。第十四條違約責任1、乙方未按本協議第十三條要求繳納企業管理費,每個月按年管理費10%向甲方支付滯納金,逾期3月仍未繳納,甲方有權解除協議和有權收回營運許可證及線路牌,且按本協議約定追究乙方違約責任。2、甲乙雙方在履約過程中除本協議要求解除協議事由外,不得私自解除協議,不然違約方應以對方實際損失給予賠償。3、乙方駕駛車輛行駛期限已達國家要求報廢期時,乙方仍不辦理該車報廢手續,甲方有權將該車作報廢處理,處理后收益甲方通知乙方前來領取。對此,乙方不得提出任何異議。第十五條爭議處理方法甲、乙雙方推行本協議過程中,如發生多種爭議應協商處理,如