主講人：尹濤蕪湖職業技術學院項目三飛機底材處理飛機鈑噴技術飛機鈑噴技術目錄CONTENTS1損傷范圍評估Damageassessmentscope2去除損傷區漆膜Removethepaintfilminthedamagedarea3打磨羽狀邊Grindingfeatheredge4施涂環氧底漆Applicationofepoxyprimer去除損傷區漆膜概述去除損傷區漆膜步驟01去除損傷區漆膜飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）概述GAISHU隨著中國航空業的發展，各大航空公司不斷涌現，噴涂著各種圖案的飛機在空中飛過，飛機表面涂裝已成為了航空公司的名片，傳達著每個航空公司的品牌理念，而且隨著文化的發展，航空公司還會針對一些特殊的活動進行飛機主題噴涂。去除損傷區漆膜飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）概述GAISHU飛機表面的涂層由于受氣候和環境條件及飛行中復雜氣流的影響，隨著時間的推移會逐漸老化或脫落，這時也需要重新噴涂。而且按照飛機維護要求，在飛機飛行到一定年限后必須進行大修，而大修時必須去除舊的涂層，在對機體各部位缺陷修復后重新噴涂新涂層。去除損傷區漆膜飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）概述GAISHU當確定損傷區范圍后，就必須將損傷范圍內的涂層全部去除，如有銹跡也應全部去除。雖然有些損傷涂層表面看起來沒有任何損傷、開裂，更沒有剝落，但內部涂層有開裂或剝落的可能，如不完全去除，漆面修復后會造成漆膜缺陷。去除損傷區漆膜飛機機電設備維修專業教學資源庫

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飛機表面涂層的脫除也稱為飛機褪滌，主要是脫除原有機身的涂層及圖案，為重新噴涂表面涂層作準備，飛機褪漆的方法主要有兩種，一種是物理手段，另一種是化學手段。第一種方法就是在需要褪漆的部位進行打磨，使其達到褪漆效果，第二種就是使用某些專用的化學溶劑來實現褪漆。分類去除損傷區漆膜飛機機電設備維修專業教學資源庫

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由于化學溶劑褪漆不適用于復合材料表面，因此目前飛機褪漆有兩種方式:一是采用機械打磨方式，打磨掉飛機表面上的面漆:二是采用對金屬件使用化學褪漆劑褪漆和打磨復合材料部件的面漆相結合的方式。如果是第一次進行重新噴涂，通常選用第一種方式，否則選用第二種方式。在實際操作中也可以根據客戶的要求作出選擇。分類去除損傷區漆膜飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）分類根據該飛機表面結構所用材料，確定對飛機機身區域使用化學褪漆劑褪漆，機翼下部、發動機、垂尾等部分選擇機械打磨方法褪漆。另外，再進行機體表面涂層的脫除工作的時候，我們首先需要對未進行褪漆操作的部分進行保護，遮蓋皮托管等一切溶液易滯留的開口區域，遮蓋飛機的玻璃、艙門、起落架、天線等敏感部位，然后褪除機身、大翼、尾冀和發動機的老舊漆層。選擇打磨頭、砂紙02打磨羽狀邊飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）去除損傷區漆膜步驟穿戴防護用品01選用Ｐ８０干磨砂紙配合偏心距為６ｍｍ的打磨頭去除損傷區漆膜起動打磨機04打磨羽狀邊飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）去除損傷區漆膜步驟將砂紙粘在磨頭磨墊上03打磨羽狀邊飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）去除損傷區漆膜步驟打磨時將磨頭與工件接觸角度控制在５°~１０°，用砂紙外側１０ｍｍ左右部位打磨損傷漆膜。05打磨羽狀邊飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）去除損傷區漆膜步驟將損傷區的舊漆膜去除06打磨時不得在磨頭上施加壓力。根據損傷范圍的判斷，沿著所畫的軌跡，將損傷范圍內的漆膜全部去除。打磨羽狀邊飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）去除損傷區漆膜步驟用打機磨去除損傷漆膜完畢07用鏟刀去除殘留損傷漆膜08打磨羽狀邊飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）去除損傷區漆膜步驟損傷漆膜去除完