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文檔簡介

第五章

齒輪機構和傳動設計

5.4漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動1.嚙合過程B1B2

一對具有漸開線齒廓齒輪的嚙合傳動，是依靠主動齒輪的齒廓推動從動齒輪的齒廓來實現的。圖中：B1為嚙合終止點

B2為嚙合起始點

B1B2為實際嚙合線段

N1N2為理論嚙合線段

N1、N2為極限嚙合點漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動2.漸開線齒廓的嚙合特點四線合一：嚙合線、過嚙合點的公法線、基圓的公切線和正壓力作用線四線合一。傳動比恒定：漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律。中心距可分性：CO2N2O1N1==rb2rb1上式表明：漸開線齒輪的傳動比等于兩輪基圓半徑的反比，為一常數。安裝時若中心距略有變化不會改變傳動比大小，此特性稱為中心距可分性。漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動2.漸開線齒廓的嚙合特點嚙合角不變C嚙合線與兩節圓公切線所夾的銳角稱為嚙合角，用α’表示。顯然，齒輪傳動嚙合角不變，正壓力的大小也不變。因此，傳動過程比較平穩。漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動3.漸開線齒輪嚙合傳動的條件正確嚙合條件

:為了保證前后兩對齒輪能在嚙合線上同時接觸而又不產生干涉，則必須使兩輪的相鄰兩齒同側齒廓沿嚙合線上距離（法向齒距）相等。由漸開線性質可知，法向齒距與基圓齒距相等，即Pb1=Pb2。又Pb=mCos由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m1Cos1由此可得兩齒輪正確嚙合的條件為：m1Cos1=m2Cos2即：m1=m21=2漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動3.漸開線齒輪嚙合傳動的條件標準安裝條件

:

一對齒輪傳動時，一齒輪節圓上的齒厚之差稱為齒側間隙。在機械設計中，正確安裝的齒輪應無齒側間隙。一對相互嚙合的標準齒輪，其模數相等，故兩輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等，因此，當分度圓與節圓重合時，可滿足無齒側間隙的條件。這種安裝稱為標準安裝。標準安裝時的中心距稱為標準中心距。a=m(z1+z2)/2頂隙C=c*m

漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動3.漸開線齒輪嚙合傳動的條件連續傳動條件

:

為了使齒輪傳動不至中斷，在輪齒相互交替工作時，必須保證前一對輪齒尚未脫離嚙合時，后一對輪齒就應進入嚙合。為了滿足連續傳動要求，前一對輪齒齒廓到達嚙合終點B1時，尚未脫離嚙合時，后一對輪齒至少必須開始在B2點嚙合，此時線段B1B2恰好等于Pb。所以，連

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