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高鐵鐵路動車組制動系統維護與檢修鄭州鐵路職業技術學院ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGECRH380BL動車組總風漏風項目二主講人：宋慧娟目標CONTENTS010203故障現象故障原因處理步驟故障現象01故障現象司機通知隨車機械師總風管貫通試驗不通過，1車報主風缸管MRP被阻斷故障（代碼1912）,由于重置TD-HMI請求造成菜單引導或短制動試驗失效故障（代碼1922），隨車機械師要求司機重新進行全套制動試驗02故障原因故障原因空調廢排單元KV閥漏風03處理步驟處理步驟司機通過HMI屏【空調緊急關】按鍵關閉全列空調，重新進行總風管貫通性試驗，如試驗通過，重新開啟空調，維持運行,如試驗無法通過，進行下一步01020304司機通過HMI屏【制動狀態】——【總風管】界面初步確定漏風點，并通知隨車機械師去故障牽引單元查看具體漏風部位空調廢排單元漏風，關閉B27閥門，并對故障車進行關門車處理（注意：必須通過B15閥完成單車制動切除，絕不允許通過車輛控制面板上的旋鈕開關進行制動切除操作；若故障車有停放制動，還需進行停放制動切除處理，并通過HMI屏確認停放制動已切除），鎖閉單車衛生間。衛生間內部管路折斷漏風，關閉Z18閥門，鎖閉衛生間處理步驟停放制動供風軟管破損漏風，按停放制動不緩解故障進行應急處理；常用制動供風軟管破損漏風，按單車制動不緩解進行應急處理050607空氣彈簧破損漏風，HMI屏上報故障代碼174E、174F，隨車機械師檢查確認后截斷L02閥，限速160km/h運行；具備車底更換條件后，申請救援車門氣動單元漏風，影響全車總風壓力供給，HMI屏上報車門供給壓力<4.5bar，截斷對應車門的Z21閥門，機械鎖閉故障車門（注：以CRH3C動車組為例，Z21：截斷BC04車的空調，FC05車的空調和車門；Z21/1：截斷EC01/EC08車的車門，TC02/TC07和IC03/IC06車的空調和車門；Z21/2：截斷EC01/EC08車的空調，TC02/TC07和IC03/IC06車的車門）車端連接總風軟管漏風，導致總風管重大泄露的應急處置08高鐵鐵路動車組制動系統維護與檢修鄭州鐵路職業技術學院ZHENGZHOURAILWAYVOC

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