自動售檢票系統概述80課件_第1頁
自動售檢票系統概述80課件_第2頁
自動售檢票系統概述80課件_第3頁
自動售檢票系統概述80課件_第4頁
自動售檢票系統概述80課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

自動售檢票系統概述自動售檢票系統概述

所謂自動售檢票系統（AutomaticFareCollectionSystem，簡稱AFC系統）是通過對計算機、統計、財務等專業知識的綜合運用，以磁卡或智能卡（接觸式IC卡和非接觸式IC卡）為車票介質，利用自動售票機、半自動售票機、自動檢票機、查詢機等終端設備，來實現軌道交通的售票、檢票、計費、收費、統計、清分結算和運行管理等全過程的自動化系統。（一）概念自動售檢票系統概述（二）特點(1)采用非接觸式IC卡作為電子車票。(2)支持多個運營商和發卡商。(3)采用國際標準的加密技術是標準化、開放式的系統。(4)具有強大的數據統計分析及輔助決策能力。(5)集中統一發卡、監控管理。(6)系統維護簡單、性價比高。(7)支持多運營模式，適應不同管理方式。(8)支持多票種、多種優惠方式。(9)儲值卡多用途。(10)提供城市一卡通及銀行接口。

自動售檢票系統通過計算機技術、現代通信網絡技術、自動控制技術、智能卡技術、大型數據庫技術、傳感技術、統計和財務等專業知識的綜合運用，特別是信息技術的運用，大大減少票務工作人員的勞動強度，使乘車收費更趨于合理，減少逃票現象，提高地鐵運營效率和收益。自動售檢票系統概述（三）主要技術自動售檢票系統概述（三）主要技術自動售檢票系統概述（四）AFC系統架構分級集中式架構1、北京地鐵自動售檢票系統架構第一層：線路中心系統（LC）。第二層：車站計算機系統（SC）。第三層：車站終端設備（SLE）。自動售檢票系統概述2香港城市軌道交通AFC系統架構圖香港地鐵自動售檢票系統是由中央結算中心和公司或車站組成，中央結算中心采用大型分布式數據庫。自動售檢票系統概述自動售檢票系統包括三種運營管理模式：正常運營模式、降級運營模式和緊急放行模式。通常情況下，自動售檢票系統在正常運營模式下自動運行。在運營過程中出現特殊情況，為保證客運安全和運營收益，根據實際情況，經設定系統進入相應的降級運行模式。在運營過程中，當車站或列車發生火災、爆炸等危及乘客和工作人員安全的緊急情

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論