7月橋隧工技能鑒定理論資源高級(jí)技師考試題與答案（附解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),某橋經(jīng)橋檢隊(duì)檢定,其K<1但K>Q,則該橋?qū)儆?)級(jí)劣化。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B2.繁忙干線封鎖正線3小時(shí)屬于()營(yíng)業(yè)線施工。(A.P3)A、I級(jí)B、II級(jí)C、III級(jí)D、IV級(jí)正確答案：B答案解析：繁忙干線封鎖正線3小時(shí)屬于II級(jí)營(yíng)業(yè)線施工。營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)，I級(jí)施工主要是指對(duì)運(yùn)輸影響較大的大型站場(chǎng)改造、新線引入等；II級(jí)施工包括繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上等；III級(jí)施工則是對(duì)運(yùn)輸影響較小的一般性施工。3.既有線上運(yùn)營(yíng)中的鋼梁保護(hù)涂裝,在達(dá)到以下()狀況時(shí),應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。A、起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)30%B、底漆尚未失效但面漆粉化劣化達(dá)四級(jí)C、點(diǎn)銹面積達(dá)5%D、起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)25%正確答案：C4.預(yù)應(yīng)力混凝土用作鐓頭的預(yù)應(yīng)力筋下料切斷后,其同組長(zhǎng)度差值不應(yīng)大于長(zhǎng)度的()。A、1/8000B、1/5000C、1/6000D、1/4000正確答案：B5.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層質(zhì)量要求涂層無(wú)剝落、裂縫、附著力不小于()。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層質(zhì)量要求涂層無(wú)剝落、裂縫，附著力不小于3MPa。6.各種型鋼的最小彎曲半徑主要與()因素有關(guān)。A、彎曲角度B、材料厚度C、材料的機(jī)械性能D、上述三項(xiàng)正確答案：D答案解析：最小彎曲半徑與材料的機(jī)械性能、彎曲角度、材料厚度等因素都有關(guān)系。材料機(jī)械性能不同，可承受的彎曲程度不同；彎曲角度不同，所需的最小彎曲半徑也不同；材料厚度也會(huì)影響最小彎曲半徑，一般厚度越大，最小彎曲半徑相對(duì)越大。7.普速鐵路制作修理木橋枕作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng),最大間隙不大于()。A、3mmB、2mmC、5mmD、4mm正確答案：D8.隧道內(nèi)使用機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于()。A、8m/sB、5m/sC、10m/sD、6m/s正確答案：A9.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上或在線路幾何狀態(tài)嚴(yán)重不良地段,不應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。A、打磨B、動(dòng)力穩(wěn)定C、清篩D、搗固正確答案：B10.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,工務(wù)段每()應(yīng)對(duì)車間、工區(qū)綜合維修的質(zhì)量和作業(yè)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查核實(shí),根據(jù)抽查結(jié)果進(jìn)行考核。A、年B、季度C、月D、半年正確答案：C11.高速鐵路隧道拱墻屬于()級(jí)防水。A、二B、四C、三D、一正確答案：D12.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋隧建筑物灌注樁基礎(chǔ),澆筑水下混凝土前應(yīng)清底,摩擦樁樁底沉渣允許厚度不應(yīng)大于()。A、100mmB、200mmC、150mmD、300mm正確答案：D13.()不利于得到良好的混凝土。A、摻入減水劑B、水灰比增大C、機(jī)械振搗D、良好的砂石正確答案：B答案解析：水灰比增大不利于得到良好的混凝土。水灰比是影響混凝土性能的關(guān)鍵因素之一，水灰比增大，會(huì)導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度降低、耐久性變差、孔隙率增加等不良后果。而良好的砂石、摻入減水劑、機(jī)械振搗都有利于制備出性能良好的混凝土。良好的砂石能保證混凝土的骨料質(zhì)量；摻入減水劑可在不增加用水量的情況下提高混凝土的工作性和強(qiáng)度等性能；機(jī)械振搗能使混凝土更加密實(shí)，提高其均勻性和強(qiáng)度。14.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,在鋪設(shè)無(wú)縫線路的橋梁上進(jìn)行起梁、移梁、整治支座時(shí),必須在實(shí)際鎖定軌溫()以內(nèi),低于或高于該軌溫時(shí)禁止作業(yè)。A、±10℃B、±20℃C、±15℃D、±5℃正確答案：D15.()在接縫緊密度最差。A、錯(cuò)口縫B、夾調(diào)縫C、企口縫D、平縫正確答案：A16.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圬工梁拱及墩臺(tái)鋼筋混凝土灌注,在“同一截面”內(nèi),受力鋼筋閃光接觸對(duì)焊接頭在受拉區(qū)不得超過(guò)()。A、30%B、50%C、20%D、40%正確答案：D17.時(shí)速200㎞以上的線路上,梁式圬工梁的保養(yǎng)周期為()。A、18個(gè)月B、3個(gè)月C、12個(gè)月D、6個(gè)月正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，時(shí)速200㎞以上的線路上，梁式圬工梁的保養(yǎng)周期為大于12個(gè)月。18.下列()不是撓度監(jiān)測(cè)的工具。A、經(jīng)緯儀B、鋼尺C、水平儀D、回彈儀正確答案：D答案解析：撓度監(jiān)測(cè)常用的工具包括經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀（水平儀）、鋼尺等，用于測(cè)量構(gòu)件的變形情況。而回彈儀主要用于檢測(cè)混凝土等材料的強(qiáng)度，不是撓度監(jiān)測(cè)的工具。19.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時(shí),鋼表面清理應(yīng)達(dá)到()級(jí)。A、St3.0B、Sa3.0C、Sa2.5D、Sa2.0正確答案：D20.()不屬于型鋼的拼接形式。A、蝶形扣件B、直角扣件C、對(duì)角插銷D、鉤頭螺栓正確答案：B答案解析：型鋼拼接形式主要有對(duì)角插銷、鉤頭螺栓、蝶形扣件等，直角扣件一般用于鋼管腳手架等桿件連接，不屬于型鋼的拼接形式。21.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋面更換安裝防爬角鋼,安裝位置應(yīng)符合規(guī)定,與蓋板及橋枕間聯(lián)結(jié)牢固,縫隙小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案：A答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋面更換安裝防爬角鋼，安裝位置應(yīng)符合規(guī)定，與蓋板及橋枕間聯(lián)結(jié)牢固，縫隙小于1mm。22.圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯(cuò)口對(duì)頂法接頭的管節(jié)錯(cuò)口:不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm正確答案：C23.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向()發(fā)出確報(bào)。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、施工負(fù)責(zé)人正確答案：A24.圬工梁拱應(yīng)重點(diǎn)檢查觀測(cè)()。A、鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎、脫落情況B、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋C、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋D、前三項(xiàng)均是正確答案：D答案解析：圬工梁拱重點(diǎn)檢查觀測(cè)內(nèi)容包括鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎、脫落情況；鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋；鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋等，所以前三項(xiàng)均是，答案選D。25.施工縫處理時(shí),()不正確。A、直接灌筑混凝土B、有刷水泥漿工序C、有混凝土鑿毛工序D、有沖洗工序正確答案：A答案解析：施工縫處理時(shí)需要進(jìn)行混凝土鑿毛、沖洗、刷水泥漿等工序，不能直接灌筑混凝土。26.使用火山灰質(zhì)水泥的防水混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期限不少于()。A、14dB、18dC、21dD、34d正確答案：C27.檢查松動(dòng)鉚釘應(yīng)特別注意的部位有哪些()。A、縱梁與橫梁B、剛性較強(qiáng)的桿件聯(lián)結(jié)處C、橋枕下上蓋板D、鉚合過(guò)厚的地方正確答案：B28.普速鐵路修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺(tái)頂面防水層施工作業(yè),慢行施工期間,限速()。A、80km/hB、60km/hC、35km/hD、45km/h正確答案：D29.高速鐵路河床斷面測(cè)量地點(diǎn)一般在橋下及橋梁上下游各()的三個(gè)斷面上,測(cè)點(diǎn)間隔不應(yīng)超過(guò)10m,每次測(cè)量的斷面應(yīng)固定。A、25mB、15mC、30mD、20m正確答案：A30.框構(gòu)橋涵預(yù)制外形尺寸寬度容許誤差為()。A、+20mm~-5mmB、+50mm~-50mmC、+10mm~-5mmD、+20mm~-20mm正確答案：B31.下列屬于高速鐵路支座檢查重點(diǎn)的是()。A、支座鋼件銹蝕、裂紋、脫焊B、支座位移、轉(zhuǎn)角超限C、橡膠密封件老化、外翻現(xiàn)象D、以上三項(xiàng)都是正確答案：D答案解析：高速鐵路支座檢查重點(diǎn)包括支座鋼件銹蝕、裂紋、脫焊，支座位移、轉(zhuǎn)角超限，橡膠密封件老化、外翻現(xiàn)象等，所以以上三項(xiàng)都是檢查重點(diǎn)。32.進(jìn)行防水層施工作業(yè)應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報(bào),以下正確的是()。A、在風(fēng)力達(dá)到4級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行防水層作業(yè)B、在風(fēng)力達(dá)到7級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行防水層作業(yè)C、在風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行防水層作業(yè)D、在風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行防水層作業(yè)正確答案：A33.普通水泥的終凝時(shí)間不得遲于()。A、6hB、8hC、10hD、12h正確答案：C答案解析：普通水泥的終凝時(shí)間不得遲于10h，這是水泥的一個(gè)重要性能指標(biāo)，它關(guān)系到水泥的施工和硬化進(jìn)程等，若終凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響后續(xù)施工進(jìn)度等，過(guò)短則可能來(lái)不及進(jìn)行正常施工操作等。34.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過(guò)()。A、5%B、10%C、15%D、20%正確答案：C答案解析：橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，橋枕腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過(guò)15%。35.測(cè)量碳化深度時(shí),一個(gè)孔洞應(yīng)測(cè)量3次,取()值作為檢測(cè)結(jié)果。A、最大值B、中間值C、最小值D、平均值正確答案：D答案解析：測(cè)量碳化深度時(shí)，一個(gè)孔洞應(yīng)測(cè)量3次，取平均值作為檢測(cè)結(jié)果。這是為了使測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確、更具代表性，減少單次測(cè)量誤差對(duì)最終結(jié)果的影響。36.鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的梁肋厚度,端部區(qū)段可采用()。A、80cmB、60cmC、50cmD、40cm正確答案：B37.噴錨襯砌內(nèi)部輪廓應(yīng)比整體式襯砌適當(dāng)放大,除考慮施工誤差和位移量外,應(yīng)再預(yù)留()作為必要時(shí)補(bǔ)強(qiáng)用。A、8cmB、10cmC、15cmD、20cm正確答案：B答案解析：噴錨襯砌內(nèi)部輪廓應(yīng)比整體式襯砌適當(dāng)放大，除考慮施工誤差和位移量外，應(yīng)再預(yù)留大于10cm作為必要時(shí)補(bǔ)強(qiáng)用。38.能夠認(rèn)定勞動(dòng)合同無(wú)效的機(jī)構(gòu)是()。A、各級(jí)勞動(dòng)行政部門B、勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)C、各級(jí)人民政府D、工商行政管理部門正確答案：B答案解析：勞動(dòng)合同的無(wú)效，由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)或者人民法院確認(rèn)。各級(jí)人民政府、工商行政管理部門、各級(jí)勞動(dòng)行政部門都無(wú)權(quán)認(rèn)定勞動(dòng)合同無(wú)效。39.隧道圍巖為III-I級(jí),垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小且為等截面時(shí),宜用()襯砌。A、防護(hù)襯砌B、噴錨襯砌C、直墻式襯砌D、曲墻式襯砌正確答案：C答案解析：隧道圍巖為III-I級(jí)，垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小且為等截面時(shí)，直墻式襯砌適用于這類地質(zhì)條件。直墻式襯砌由上部拱圈、兩側(cè)直墻和底部仰拱（或鋪底）組成，能較好地適應(yīng)垂直圍巖壓力，且在水平圍巖壓力較小時(shí)較為經(jīng)濟(jì)合理。防護(hù)襯砌主要用于特殊防護(hù)要求；噴錨襯砌適用于圍巖較好等情況；曲墻式襯砌適用于水平圍巖壓力較大的情況。40.下列關(guān)于高性能混凝土原材料中粗骨料的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、混凝土用粗骨料要求粒形良好、質(zhì)地堅(jiān)固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量低的碎石B、無(wú)抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石。C、粗骨料采用二級(jí)或多級(jí)級(jí)配骨料混配而成。D、母巖抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比不小于1.5,如有需要,可以使用具有堿活性的粗骨料。正確答案：D答案解析：高性能混凝土用粗骨料要求母巖抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比不小于1.5，且嚴(yán)禁使用具有堿活性的粗骨料。所以選項(xiàng)D說(shuō)法錯(cuò)誤。選項(xiàng)A，高性能混凝土用粗骨料確實(shí)要求粒形良好、質(zhì)地堅(jiān)固、線脹系數(shù)小、含泥量和泥塊含量低的碎石；選項(xiàng)B，無(wú)抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝土也可采用卵石；選項(xiàng)C，粗骨料采用二級(jí)或多級(jí)級(jí)配骨料混配而成的說(shuō)法也是正確的。二、判斷題（共60題，每題1分，共60分）1.河床斷面測(cè)量每次測(cè)量結(jié)果,應(yīng)繪在圖紙上,用不同色筆繪制歷年沖刷總圖,每五年更換一次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.隧道襯砌背后壓漿的目的是增加拱或邊墻的約束提高襯砌剛度和穩(wěn)定性的作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.梁端伸縮裝置是大跨度鐵路橋梁的重要組成部分,是橋梁結(jié)構(gòu)中最薄弱的環(huán)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.高速鐵路大修在一季度至三季度內(nèi)施工的件名,應(yīng)在開工前60天提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.只需對(duì)鋼梁進(jìn)行撓度監(jiān)測(cè),圬工梁不用監(jiān)測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ),開挖工作坑時(shí)地下水位應(yīng)降至基底以下0.5~1.0m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.架空線路或慢行施工,應(yīng)派專人對(duì)線路變化情況進(jìn)行檢查,及時(shí)對(duì)線路不良處所進(jìn)行整修和保養(yǎng),并做好記錄。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.高性能混凝土不一定是高強(qiáng)混凝土。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.道路交通安全工作應(yīng)遵循依法管理、方便群眾的原則。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.編制概預(yù)算時(shí),明渠、圓管、蓋板箱涵、拱涵、倒虹吸管、渡槽等,按標(biāo)段或總承包單位施工范圍編列,或根據(jù)基層核算單位,分類編列。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.某框構(gòu)涵驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)邊墻厚度為395㎜,而施工圖上標(biāo)注為450㎜,則根據(jù)現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》,就外形言,即可判定該涵為不合格產(chǎn)品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.冬期攪拌混凝土施工時(shí),水可加熱到100℃,但水泥不可與80℃以上的水直接接觸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.在檢查圬工裂紋深度時(shí),可用注射器在裂紋中注射入0.01%的酚酞液,然后開鑿到不顯紅色為止,其開鑿深度即為裂紋的深度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.高速鐵路限高防護(hù)架應(yīng)無(wú)損壞、脫焊,標(biāo)志齊全、完好、清晰。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.重要線路的橋隧限界每十年檢查一遍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.桿件及其聯(lián)結(jié)鉚釘、螺栓、焊縫的傷損狀態(tài)及其發(fā)展情況是鋼結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn),鋼梁角落隱蔽部位,應(yīng)注意銹蝕的檢查,但不是檢查重點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.涵洞管節(jié)裂損嚴(yán)重或管節(jié)離縫過(guò)大,在孔徑許可時(shí),可在洞內(nèi)增建一層封閉式鋼筋混凝土套管或拉入直徑較小的函管。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)滿足使用極限狀態(tài)下的應(yīng)力要求和承載極限狀態(tài)下的強(qiáng)度要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.周期大修和一般大修件名不可以直接進(jìn)行設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.當(dāng)高強(qiáng)度螺栓L/d小于或等于3時(shí),如不能做楔負(fù)載試驗(yàn),允許做芯部硬度試驗(yàn)且芯部硬度值應(yīng)符合規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí),可采用摸探法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.同一座橋梁中線路同一側(cè)的支座橫向位移約束條件不宜相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.三面投影圖與投影軸的距離,只反映形體與投影面的距離,與形體的形狀和大小無(wú)關(guān),故工程圖樣不必畫出投影軸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.橋梁基礎(chǔ)所用砂漿強(qiáng)度等級(jí)不得低于M15。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.在施工過(guò)程中,如為原設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上的零小變更時(shí),應(yīng)由提議單位提出變更理由,報(bào)設(shè)計(jì)單位簽注意見后,由原批準(zhǔn)單位審查同意,交原設(shè)計(jì)單位變更設(shè)計(jì)及預(yù)算。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)中線誤差:一端頂進(jìn)不大于200mm,兩端頂進(jìn)不大于100mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.隧道洞口危巖落石可選用清除、支頂、錨固、灌漿、防護(hù)網(wǎng)等主動(dòng)防護(hù)措施,或攔石墻、落石槽、型鋼欄柵、防護(hù)網(wǎng)等被動(dòng)防護(hù)工程措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.把錨桿加固與噴混凝土加固并用,可以使錨桿、高壓噴層和鋼筋網(wǎng)互相發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)其缺點(diǎn),對(duì)提高裂損襯砌的剛度、穩(wěn)定性、承載能力效果更好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)斷面的橋枕已經(jīng)過(guò)削平、挖槽等作業(yè),但累計(jì)深度小于80㎜的木橋枕其劣化等級(jí)應(yīng)評(píng)為C級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài),它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中道德品格達(dá)到的境界。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.防水層應(yīng)具備防水、牢固、耐久、粘結(jié)性和必須的彈韌性等性能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.懸臂施工法是指梁部施工從橋中間墩處開始,按對(duì)稱方式逐步接長(zhǎng),懸出梁段直至合龍的施工方法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圓涵頂進(jìn)中線偏差不大于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.無(wú)論運(yùn)營(yíng)或是改建橋梁,其道碴槽頂面外緣寬度均不得小于3.9米,枕下道碴厚度不小于0.25米,也不得超過(guò)0.35米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.漆膜要有一定的厚度才能有一定的保護(hù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.橋隧大修施工月度施工作業(yè)計(jì)劃,由施工單位編制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.干硬性砂漿的水灰比較大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40.鋼筋混凝土梁泄水管泄水不暢屬于B級(jí)劣化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B41.橋梁搶修應(yīng)以不改變?cè)瓨虻母叨群推露?可以改變孔徑布置為原則。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,有嚴(yán)重病害的橋隧建筑物,應(yīng)按工務(wù)段規(guī)定由指定人員進(jìn)行定期檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁不允許有裂紋,否則即為AA級(jí)劣化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.橋隧綜合維修的目的是通過(guò)對(duì)橋隧設(shè)備進(jìn)行適時(shí)預(yù)防性的修理和病害整治,達(dá)到延緩狀態(tài)劣化速率,延長(zhǎng)大維修周期和設(shè)備使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A45.當(dāng)既有線橋涵改建對(duì)行車線路卸載或加固時(shí),可采用吊軌、扣軌、工字梁或低高度便梁等方。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46.大跨度鋼梁橋的橋面多采用鋼正交異性板整體橋面結(jié)構(gòu),由縱肋(