標準解讀

《T/CCMA 0195-2024 高原隧道換電式裝載機車載換電系統(tǒng)互換性》標準主要針對高原地區(qū)隧道施工中使用的換電式裝載機的車載換電系統(tǒng)的互換性能進行了規(guī)定。該標準旨在確保不同制造商生產(chǎn)的換電式裝載機在更換電池時能夠?qū)崿F(xiàn)設備間的兼容與互操作,從而提高工作效率、減少維護成本,并促進該領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展。

標準內(nèi)容涵蓋了術(shù)語定義、基本要求、測試方法及評價指標等方面。其中,術(shù)語部分明確了“車載換電系統(tǒng)”、“互換性”等關(guān)鍵概念的確切含義;基本要求則詳細描述了為保證互換性所必須滿足的技術(shù)條件,包括但不限于機械接口尺寸一致性、電氣連接規(guī)范以及通信協(xié)議統(tǒng)一等;此外,還規(guī)定了一系列嚴格的測試流程和方法來驗證產(chǎn)品是否達到預期的互換水平,如耐久性試驗、環(huán)境適應性評估等;最后,通過設定合理的評價指標體系,對參與測試樣品的表現(xiàn)進行量化打分,以客觀反映其實際互換能力。

此標準適用于所有涉及高原隧道作業(yè)場景下使用換電技術(shù)的裝載機及其配套充電設施的設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗等活動。它不僅為企業(yè)提供了明確的技術(shù)指導原則,也為行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)實施有效管理提供了依據(jù)。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-06-28 頒布
  • 2024-07-01 實施
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文檔簡介

ICS53.100

CCSP97

團體標準

T/CCMA0195—2024

高原隧道換電式裝載機

車載換電系統(tǒng)互換性

Interchangeabilityofvehiclemountedbatteryswappingsystemfor

plateautunnelbatteryswappingloader

2024?06?28發(fā)布2024?07?01實施

中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布

中國標準出版社出版

T/CCMA0195—2024

目次

前言··························································································································Ⅲ

1范圍····················································································································…1

2規(guī)范性引用文件·····································································································…1

3術(shù)語和定義···········································································································…1

4基本要求··············································································································…2

5換電電氣接口要求··································································································…2

6車載換電底座要求··································································································…7

7換電電池箱要求·····································································································…8

8裝載機與換電電池箱通信·······················································································…11

附錄A(規(guī)范性)換電連接器尺寸參數(shù)············································································15

T/CCMA0195—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

本文件由中國工程機械工業(yè)協(xié)會提出并歸口。

本文件由中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳標準化技術(shù)委員會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會

組織制定。

本文件起草單位:國網(wǎng)商用電動汽車投資有限責任公司、山推工程機械股份有限公司、深圳市比亞

迪鋰電池有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、南京能瑞電力科技有限公司、深圳精智機器有

限公司、川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司。

本文件主要起草人:曹曦、胡濱、黃小艷、司發(fā)庫、梁雄俊、劉憲明、余建樂、金宸、趙成龍、竇勝。

T/CCMA0195—2024

高原隧道換電式裝載機

車載換電系統(tǒng)互換性

1范圍

本文件規(guī)定了高原隧道換電式裝載機車載換電系統(tǒng)的基本要求、換電電氣接口要求、車載換電底

座要求、換電電池箱要求、裝載機與換電電池箱通信的通用要求與互換性要求、換電連接器尺寸參數(shù)等

方面的技術(shù)內(nèi)容。

本文件適用于額定載重量在6.5t以下的換電式裝載機車載換電系統(tǒng),以及電池液冷系統(tǒng)集成于

電池箱的車載換電系統(tǒng)(液冷系統(tǒng)不影響車載換電系統(tǒng)互換性),其他形式換電工程機械可參考使用。

本文件不適用于換電式裝載機車載換電系統(tǒng)的非車載部分。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于

本文件。

GB/T8498土方機械基本類型識別、術(shù)語和定義

GB/T30038—2013道路車輛電氣電子設備防護等級(IP代碼)

T/CCMA0192高原隧道純電動輪胎式裝載機

3術(shù)語和定義

GB/T8498界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

高原隧道環(huán)境條件plateauenvironmentalcondition

滿足高原地區(qū)隧道施工的以下環(huán)境條件:

——非爆炸性;

——環(huán)境溫度為-30℃~45℃;

——海拔為2000m~5000m;

——相對濕度小于或等于95%。

3.2

換電式裝載機batteryswaploader

驅(qū)動、作業(yè)能量由電能提供的、由電機驅(qū)動的裝載機,電機的驅(qū)動電能來源于換電電池箱。

3.3

車載換電系統(tǒng)on?boardbatteryswapsystem

換電式裝載機上與換電操作或換電功能相關(guān)的部分所組成的系統(tǒng)。

注:包括換電電氣接口、車載換電底座、換電電池箱、裝載機與換電電池箱通信等

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