標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/TMAC 059-2023 智能汽車行泊系統(tǒng)通用技術(shù)要求》是一項(xiàng)針對智能汽車領(lǐng)域內(nèi)行車與泊車輔助系統(tǒng)的規(guī)范性文件,旨在為該類系統(tǒng)的研發(fā)、測試及應(yīng)用提供指導(dǎo)。本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了智能汽車行泊系統(tǒng)的定義、分類、功能性能要求、安全性考量以及測試方法等方面內(nèi)容。
首先,在定義部分,明確了“智能汽車行泊系統(tǒng)”的概念,指那些能夠?qū)崿F(xiàn)車輛在特定條件下自動行駛或停車的技術(shù)集合。此外,還對系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致的分類,根據(jù)不同應(yīng)用場景和技術(shù)特點(diǎn)劃分了多個(gè)子類別。
接著,對于功能性能方面,《T/TMAC 059-2023》提出了具體的技術(shù)指標(biāo),包括但不限于感知能力(如障礙物檢測精度)、決策邏輯(如路徑規(guī)劃合理性)和執(zhí)行效果(如控制準(zhǔn)確性)。這些要求旨在確保系統(tǒng)能夠在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。
安全是任何自動駕駛解決方案都必須重視的核心要素之一。因此,該標(biāo)準(zhǔn)特別強(qiáng)調(diào)了智能汽車行泊系統(tǒng)應(yīng)具備的安全特性,比如故障診斷機(jī)制、緊急制動功能等,并且詳細(xì)規(guī)定了相應(yīng)的測試驗(yàn)證流程,以保證即使在極端情況下也能最大限度保障乘客及其他道路使用者的安全。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-07-01 頒布
- 2023-08-01 實(shí)施





文檔簡介
ICS43020
CCST.40
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/TMAC059—2023
智能汽車行泊系統(tǒng)通用技術(shù)要求
Generaltechnologyrequirementsforintelligentvehicledrivingand
parkingsystem
2023-07-01發(fā)布2023-08-01實(shí)施
中國技術(shù)市場協(xié)會發(fā)布
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版
中國技術(shù)市場協(xié)會是科技領(lǐng)域內(nèi)國家一級社團(tuán)以宣傳和促進(jìn)科技創(chuàng)新推動科技成果
(TMAC),,
轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化規(guī)范交易行為維護(hù)技術(shù)市場運(yùn)行秩序?yàn)槭姑鼮闈M足市場需要做大做強(qiáng)科技服務(wù)業(yè)依據(jù)
,,。,,
中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定中國技術(shù)市場協(xié)會有序開展標(biāo)準(zhǔn)化工作本團(tuán)體成
《》《》,。
員和相關(guān)領(lǐng)域組織及個(gè)人均可提出修訂標(biāo)準(zhǔn)的建議并參與有關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)按中國技
,TMAC。TMAC《
術(shù)市場協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法中國技術(shù)市場協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作程序制定和管理標(biāo)準(zhǔn)草案
》《》。TMAC
經(jīng)向社會公開征求意見并得到參加審定會議多數(shù)專家成員的同意方可予以發(fā)布
,、,。
在本文件實(shí)施過程中如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處請將意見和有關(guān)資料反饋至中國技術(shù)市場協(xié)
,,
會以便修訂時(shí)參考
,。
本文件著作權(quán)歸中國技術(shù)市場協(xié)會所有除了用于國家法律或事先得到中國技術(shù)市場協(xié)會正式授
。
權(quán)或許可外不許以任何形式復(fù)制本文件第三方依據(jù)本文件開展認(rèn)證評價(jià)業(yè)務(wù)須向中國技術(shù)市場
,。、,
協(xié)會提出申請并取得授權(quán)
。
中國技術(shù)市場協(xié)會地址北京市豐臺區(qū)萬豐路號銀座和諧廣場
:681101B
郵政編碼電話傳真
:100036010-68270453
網(wǎng)址電子信箱
::136162004@
T/TMAC059—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
縮略語
4……………………4
智能駕駛行泊系統(tǒng)功能技術(shù)要求
5………………………5
行車系統(tǒng)功能描述
5.1…………………5
泊車系統(tǒng)功能描述
5.2…………………10
行車系統(tǒng)功能技術(shù)要求
5.3……………12
泊車系統(tǒng)功能技術(shù)要求
5.4……………20
智能駕駛行泊系統(tǒng)功能安全技術(shù)要求
6…………………23
通則
6.1…………………23
行車系統(tǒng)功能安全技術(shù)要求
6.2………………………23
泊車系統(tǒng)功能安全技術(shù)要求
6.3………………………28
智能駕駛行泊系統(tǒng)預(yù)期功能安全技術(shù)要求
7……………30
系統(tǒng)預(yù)期功能安全分布
7.1……………30
系統(tǒng)預(yù)期功能安全需求
7.2……………31
智能駕駛行泊系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求
8…………………32
系統(tǒng)功能層信息安全通則
8.1…………32
系統(tǒng)功能層信息安全技術(shù)要求
8.2……………………33
功能層與零件層信息安全映射關(guān)系
8.3………………38
系統(tǒng)零件層信息安全技術(shù)要求
8.4……………………39
Ⅰ
T/TMAC059—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司提出
。
本文件由中國技術(shù)市場協(xié)會歸口
。
本文件起草單位浙江吉利控股集團(tuán)有限公司深圳海星智駕科技有限公司蘇州智行眾維智能科
:、、
技有限公司中車時(shí)代電動汽車股份有限公司智研高科北京信息技術(shù)發(fā)展有限公司國科華創(chuàng)認(rèn)證
、、()、
有限責(zé)任公司雅析安全系統(tǒng)上海有限公司珠海駿馳智聯(lián)科技有限公司蕪湖伯特利智能駕駛有限
、()、、
公司深圳聯(lián)友科技有限公司上海利氪科技有限公司北京英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司奧曼克上海
、、、、()
咨詢有限公司深圳市兆威機(jī)電股份有限公司聯(lián)想上海信息技術(shù)有限公司
、、()。
本文件主要起草人侯立升李齊麗王發(fā)平胡仁強(qiáng)李月麻海艦周莉張智騰張禮楊小琴
:、、、、、、、、、、
林譽(yù)森張志翰羅廣胡義發(fā)石悅吳凡文軍紅楊鋒許東春朱景海廖正凱惠志峰蘇干廳劉煥
、、、、、、、、、、、、、、
劉鑌豪徐福謝琳莉劉仁芳包廣俊彭藝
、、、、、。
Ⅲ
T/TMAC059—2023
引言
隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程加快具備智能駕駛技術(shù)的汽車數(shù)量在不斷增加對智能駕駛技術(shù)
,。
的研究一方面將駕駛員從繁瑣的駕駛操作中解放出來提升駕駛感受一方面輔助駕駛員對道路危險(xiǎn)信
,;
息提前感知有助于提升行車安全從用車成本考慮來說智能駕駛技術(shù)的發(fā)展有助于降低人工用車
,。,
成本
。
當(dāng)前我國市場智能駕駛技術(shù)處于高速發(fā)展階段智能駕駛參與者眾多但是針對智能駕駛功能的成
,,
熟度智能駕駛場景覆蓋程度智能駕駛功能安全目標(biāo)智能駕駛信息安全目標(biāo)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
、、、。
本文件主要從智能駕駛功能技術(shù)要求智能駕駛功能安全智能駕駛預(yù)期功能安全智能駕駛信息
、、、
安全等方面出發(fā)充分借鑒國內(nèi)外智能駕駛汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建立了一套完善的智能駕駛技術(shù)方
,,
案為設(shè)計(jì)人員進(jìn)行硬件選型和軟件資源的合理分配提供參考
,。
Ⅳ
T/TMAC059—2023
智能汽車行泊系統(tǒng)通用技術(shù)要求
1范圍
本文件界定了智能駕駛行泊系統(tǒng)的術(shù)語和定義規(guī)定了功能技術(shù)要求功能安全技術(shù)要求預(yù)期功
,、、
能安全技術(shù)要求和信息安全技術(shù)要求
。
本文件適用于整備質(zhì)量不超過的載客車輛其他車輛可參考執(zhí)行
3500kg(M1,N1),。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
所有部分道路車輛功能安全
GB/T34590()
道路車輛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法
GB/T39265—2020(BSD)
乘用車車道保持輔助系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法
GB/T39323—2020(LKA)
乘用車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
GB/T39901—2021(AEBS)
智能運(yùn)輸系統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)規(guī)程
ISO15622(Intelligenttransport
systems—Adaptivecruisecontrolsystems—Perf
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