學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《軌道交通概論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)維修保養(yǎng)中，以下哪個部位的維修對于保障飛行安全最為關(guān)鍵？（）A.發(fā)動機(jī)B.機(jī)身C.機(jī)翼D.起落架2、對于交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，以下關(guān)于其內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、社會可持續(xù)和環(huán)境可持續(xù)三個方面，通過優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、推廣新能源和新技術(shù)、加強(qiáng)交通管理等途徑，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展B.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展就是減少交通運(yùn)輸對環(huán)境的污染，其他方面不重要C.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展是一個無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必然會帶來各種問題D.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展只需要依靠政府的力量，企業(yè)和個人不需要參與3、在研究鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)時，列車的運(yùn)行速度和牽引功率之間存在一定關(guān)系。以下關(guān)于這種關(guān)系的描述，哪一項(xiàng)不夠準(zhǔn)確？（）A.牽引功率越大，列車能達(dá)到的運(yùn)行速度越高B.運(yùn)行速度一定時，牽引功率取決于列車的重量和線路條件C.列車速度越高，所需的牽引功率呈線性增長D.不同類型的列車，其速度與牽引功率的關(guān)系有所差異4、公路橋梁的設(shè)計(jì)需要考慮荷載和結(jié)構(gòu)安全。關(guān)于公路橋梁設(shè)計(jì)荷載的分類，不正確的是（）A.永久荷載B.可變荷載C.偶然荷載D.隨機(jī)荷載5、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)6、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場候機(jī)樓設(shè)計(jì)中，以下哪個區(qū)域的布局對于旅客的候機(jī)體驗(yàn)最為關(guān)鍵？（）A.登機(jī)口區(qū)域B.商業(yè)服務(wù)區(qū)C.休息區(qū)D.行李提取區(qū)7、在鐵路車輛的檢修和維護(hù)中，定期檢修制度能夠保障車輛的安全運(yùn)行。對于高速列車，以下哪個檢修周期的設(shè)置更為合理？（）A.每日檢修B.每周檢修C.每月檢修D(zhuǎn).每季度檢修8、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠恿ο到y(tǒng)中，新能源動力的應(yīng)用逐漸受到關(guān)注。對于內(nèi)河船舶，以下哪種新能源動力更具發(fā)展?jié)摿Γ浚ǎ〢.電動動力B.氫燃料電池動力C.天然氣動力D.太陽能動力9、在城市交通的公交優(yōu)先策略中，以下哪種措施對于提高公交運(yùn)行速度效果最為顯著？（）A.設(shè)置公交專用道B.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局C.增加公交線路D.提高公交票價補(bǔ)貼10、在公路運(yùn)輸?shù)能囕v選型中，需要綜合考慮多種性能指標(biāo)。以下哪項(xiàng)指標(biāo)對于長途客車的選型不是關(guān)鍵因素？（）A.車輛的舒適性B.車輛的加速性能C.車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性D.車輛的可靠性11、在鐵路貨運(yùn)組織中，需要對貨物進(jìn)行合理的裝載和加固。對于運(yùn)輸易碎的玻璃制品，以下哪種裝載加固方式最為穩(wěn)妥？（）A.使用木箱包裝，內(nèi)部填充緩沖材料B.直接堆放在車廂內(nèi)，用繩索固定C.使用托盤裝載，外部纏繞塑料薄膜D.與其他貨物混合裝載，增加穩(wěn)定性12、公路交通中的服務(wù)區(qū)為駕駛員和乘客提供多種服務(wù)。關(guān)于公路服務(wù)區(qū)的功能設(shè)置，不準(zhǔn)確的是（）A.餐飲休息B.車輛維修C.娛樂設(shè)施越多越好D.加油充電13、公路交通中的交通擁堵收費(fèi)是一種調(diào)控手段。以下關(guān)于交通擁堵收費(fèi)的目的，不正確的是（）A.增加財(cái)政收入B.減少交通流量C.引導(dǎo)出行方式選擇D.提高道路使用效率14、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)法規(guī)中，主要涉及船舶登記、船員管理等方面。以下關(guān)于航運(yùn)法規(guī)的作用，不正確的是：（）A.保障航運(yùn)市場秩序B.促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展C.限制航運(yùn)企業(yè)競爭D.保護(hù)船員合法權(quán)益15、在鐵路橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載的作用。以下哪種荷載對于橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求影響最大？（）A.恒載B.活載C.風(fēng)荷載D.地震荷載二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在交通信號控制中，區(qū)域協(xié)調(diào)控制能夠提高路網(wǎng)的整體運(yùn)行效率，論述區(qū)域協(xié)調(diào)控制的原理、實(shí)現(xiàn)方法以及應(yīng)用案例。2、（本題5分）深入分析交通擁堵對城市能源消耗的影響，以及節(jié)能型交通規(guī)劃和管理措施？3、（本題5分）結(jié)合交通擁堵的城市間傳播效應(yīng)，全面論述如何加強(qiáng)城市間的交通協(xié)調(diào)和區(qū)域一體化交通管理，抑制擁堵的擴(kuò)散。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述交通運(yùn)輸中的交通擁堵傳播機(jī)理，為擁堵治理提供理論支持。2、（本題5分）詳細(xì)論述在公路運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨運(yùn)組織優(yōu)化中，如何整合資源、優(yōu)化線路，提高零擔(dān)貨運(yùn)的效率和服務(wù)質(zhì)量。3、（本題5分）論述交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估及應(yīng)對策略，保障項(xiàng)目的順利實(shí)施和社會穩(wěn)定。4、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通擁堵指數(shù)是衡量交通擁堵程度的重要指標(biāo)。請?jiān)敿?xì)論述交通擁堵指數(shù)的計(jì)算方法、應(yīng)用價值和局限性，以及如何根據(jù)交通擁堵指數(shù)制定有效的交通管理策略。5、（本題5分）詳細(xì)分析交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的影響，以及如何通過交通改善促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。四、計(jì)算題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某城市公交線路，線路長度為15km，車輛的平均運(yùn)行速度為20km/h，在起點(diǎn)站和終點(diǎn)站的停留時間均為5min。已知線路的配車數(shù)為20輛，計(jì)算線路的發(fā)車間隔。2、（本題10分）一個物流中心，貨物的年吞吐量為500萬噸，其中進(jìn)貨量為300萬噸，出貨量為200萬噸。倉庫的面積為100000m2，單位面積的存儲量為1t/m2。計(jì)算倉庫的周轉(zhuǎn)率和平均存儲周期。3、（本題10分）行