II催化電液滑閥的應(yīng)用及維護(hù)

公布時(shí)間：2003-11-21鄭位點(diǎn)擊：2329

II催化在用電液滑閥簡介

1,超融控制

（1）提升管出口溫度與第二再生滑網(wǎng)壓降組成低值選擇控制

正常狀況下第二再生滑閥由溫度調(diào)節(jié)耦控制.當(dāng)?shù)诙偕x壓降降低至低于溫度調(diào)節(jié)耦輸出信號，此時(shí)選擇器將選擇壓降調(diào)節(jié)器的輸出信號控制第二再生滑隋.

TIC2101A（一—引列動目..指示儀就地*示）

THS2101TY2101_>

TIC2101B（備用）1——|J

PDIC2106（分離式表頭引到再生滑閥旁就地顯示）

--------------------—fy-PHtf-"#一

（2）沉降器料位與待生滑網(wǎng)壓降組成低值選拄控制

正常狀況下沉降器料位御N器控制侍生滑閥,當(dāng)待生滑狎壓注低時(shí)，由價(jià)生滑閥壓降詡W器控制待生滑閾〃

LIC2101（分離式表頭引‘I侍寺清閥旁就地*示）

LHS2101LY2101

LIC2141（新增）?——「

PDIC2101（分離式表頭引到特生滑閥旁就地顯示）

-------------------------伊山“《哧仙川

（3）第?再生罌料位與華再生滑閥壓降組成低侑選捧投M

||：常就限下簌一再生器樣位調(diào)常黑抻;M*再”拊依.當(dāng)半再牛洲州保差討低時(shí).由步而牛沿陶莊路調(diào)節(jié)甥櫛徹半雨牛諭（RL

LIC2102

PDIC2102LY2102

I、"（九；‘I

⑷外取熱上滑閥由L1C2106外收熱滯桿位拄制.

（5）第二再生曙甯相溫度與外取熱流化風(fēng)范量為選擇控制.當(dāng)溫慢控制流化風(fēng)流量時(shí)，外取熱零消閥處于手動控制狀態(tài),當(dāng)溫收控制外取熱器滑閥時(shí),流化風(fēng)洵殳處于單參數(shù)

調(diào)節(jié).

TIC2102A

THS2102HC2102T—?

TIC2102B?———

FIC2117

1V寸爐卜*士「:汗不升TT

2,差壓控制

第?冉牛器與第二再小戰(zhàn)壓沿沖制.件茶苗牛戰(zhàn)頂出口煙旺管道卜加回雙動沿湖.第一.再牛器I幣壓力4：：注H!口煙氣管道卜沿身短動沿他用煙機(jī)入口板傀抨制，雙動漫網(wǎng)是

反腐再生系統(tǒng)自動控制的重要設(shè)得，用來兩節(jié)兩靜壓蘢，控制兩零壓力的平衡.它有兩塊閥板，分別由兩費(fèi)傳動機(jī)構(gòu)自動控制，陶桿行程走到全關(guān)時(shí)，兩塊閥板之間仍懺空隙

面枳，約為全開面積的15%漢有關(guān)死也不同意關(guān)死,以免愍抹上風(fēng)機(jī).

二,山液沿網(wǎng)電動控制系統(tǒng)工作原理

電氣技制系統(tǒng)您見電原理圖(JYFJYF30-O0DL)主控(速控)4一欲出電流信號輸入到1/V變幻電路，經(jīng)熱格化處理后變幻成0-IOY電壓。位移傳蹲器將控忸滑伸位移嫉轉(zhuǎn)換

成電壓，經(jīng)補(bǔ)償電路后變幻成L10Y電壓，這二種電壓信號在主擴(kuò)展器的集成運(yùn)算擴(kuò)展器H3中進(jìn)行比較，其誤差電壓AU經(jīng)主擴(kuò)展器八'4,1V5及功放繪1“3,1VM擴(kuò)展后，

微電紿射流管閥控制繞姐，驟動射流管網(wǎng).經(jīng)液壓控制系統(tǒng)性動油缸柱塞移動.直到酒閥位移量所特?fù)Q成為電紙與輸入電樂相等，使其誤差電壓AU為零,射流管控制繞組的

控制電流為零,無輸入液壓油,其滑閥就停止在，輸入電壓相對應(yīng)的位置匕達(dá)到2置控制目的.系統(tǒng)原理方塊圖如下列圖所示：

PA1:抬來壓力低于53g帕魯信號,PDA2:就布密壓登高干43報(bào)警信號.

PA3:曷用哲莊患壓力任干7強(qiáng)g時(shí)報(bào)簪佶號,TA4：泊箱國度高干65七時(shí)報(bào)警.

LAS:4箱液位低于要求值時(shí)招瞽.

因一,倡H匕裂化滑閥控制系況原理方塊用

從圖一可知，該系統(tǒng)是一個(gè)位置自動控制系統(tǒng)。控制信號為電流，負(fù)我為射流管固控制繞組，液壓伺服油缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，沿固是拄制對寶，位移傳賂器是位置悔測元件，開展

部分由巢成運(yùn)立擴(kuò)展器組成，這些環(huán)”構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng).

格個(gè)茅統(tǒng)是由主擴(kuò)展板，蹤合擴(kuò)展板，反饋補(bǔ)便板，電源板，琮合報(bào)警板姐成，均安裝X防爆控制箝裝置從其的視圖如圖二所示.另外還有一塊壓力傳移前置擴(kuò)展器安裝在

油FE控制板防爆裝置內(nèi).綜合報(bào)警板安菊在電源變EJKTI上面.

綜合報(bào)警板A4電源板

---------------四小小十一3十

.：控制箱印制板俯視圖

電液滑伸的分布和幾年來的故腳統(tǒng)計(jì)以及故阻的處理方法

*-：n催化加電液清悶的分布

名稱位號執(zhí)行機(jī)構(gòu)生家型號

半再LV2102液動九江儀表廠BDY?

T雙動PDV2103A,B液動九江儀表廠BDY9

二再雙助PV2102A,B液動九江儀表廠BDY9

待生LV2101液動九江儀哀廠BDV9

TV2101液動九江儀表廠BDY9

外取上LV2106液動九工儀哀廠BDY9A

外取下TV2102液動九江儀哀心r.

卬“T*Tr*,?TtT?'**TrTt

依據(jù)以上所述可以石?出,電液滑附比接用于控制反病再勺部分的溫度.壓力和料位，在生產(chǎn)中起著至關(guān)正要的作用.但由于電液滑脩較為復(fù)雜，密封件多，?來作壓力離.在運(yùn)

行過程中常常出現(xiàn)故障。一旦這些電液油閥出現(xiàn)故障，輕則造成反應(yīng)再生部分流化失常，影響產(chǎn)乂質(zhì)量，液則引起系統(tǒng)聯(lián)鎖動作，切斷主風(fēng)，進(jìn)料和三器循環(huán)，造成裝置全面

停工,因此，為使沿閥的故障率降低到顯低限度，戰(zhàn)少非計(jì)劃停工，計(jì)對H催化滑閥的運(yùn)行現(xiàn)狀，作出故障統(tǒng)計(jì)衣2如下：

時(shí)間位號故降原因

1999年4TV2101何母向培

1999年10PV2102B24V電濡板改降

1999年12PDV21O3A閥伍傳感涕壞

2000年5TV2101王放牧故瓊

2000年10LV2101何況閥堵

2001年4PV2102A王成板故障

2001年5LV2106閱位傳麻船以及王放板敢降

2001年11LV2101佝邸同培

2002年4TV2I02至放放故障

2002年10TV2101何郎同埴，I,,,r.

由我2可以行山電液潮網(wǎng)的主要故障點(diǎn)是伺服同,阿位傳塔湍以及主放收，對此分析如下：

1.液壓控制元件電液伺服閥的作用是把電控信號轉(zhuǎn)換成液壓信號，實(shí)現(xiàn)電一液轉(zhuǎn)換，同時(shí)把較小的電功率變幻成較大的液年功率輸出，即完成如展作用，因此，其性能決定了

控制什度與動態(tài)的框定性；其可期性決定了系統(tǒng)的使用壽命，向眼閥足碣保電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)平移運(yùn)行的關(guān)鍵，也是造成系統(tǒng)故障的主贊原因。目前II催化裝置使用的電液伺服

是由7M所制定的CSDY15!.它采納干式力矩馬達(dá)，整體焊接.射流管為先導(dǎo)級，主滑陶作功放，是一種離性能力反恰兩極方向流量控制㈣.具有結(jié)構(gòu)牢囿安全可先，分辨

率高第悔也.針對液壓油雜偵多，造成電液何服閥射流管堵，使滑離不能iE常工作這一向因，儀我車間備分了多臺電液何取網(wǎng)，作到一且出現(xiàn)故障，。上改換,葡保安全運(yùn)

行.

針對電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤滑油條質(zhì)多的同虺.催化車間利用停工之際,對湘沿油路,油箱進(jìn)行清洗,對洞沿油強(qiáng)化:?被過油.確保潤滑油的質(zhì)以，降低伺服閥的故障率.

2.閥位傳球器失靈是造成電液滑閥故障的另一個(gè)主要原因,閥位傳感器的作用是輸用閥位反饋信號，當(dāng)同生傳感器故障反饋中斷時(shí)，電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障產(chǎn)生瓠時(shí)就抱鎖定網(wǎng)的

位WL不會使滑伸運(yùn)行至極限位瞅一全開成全關(guān)，避免用故擴(kuò)展，

BDY9電液滑閥的閥位傳感潺是一外置式電感或幗，故故甌主要為腎固件松動和外力拽壞。針對這一現(xiàn)較，主要作到勤校費(fèi)，勤維護(hù)，勤保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時(shí)解決.

3.上獷聯(lián)器卬制板是電液滑同系統(tǒng)中一塊電要的電路板.該擴(kuò)展器是整個(gè)滑閥控制系統(tǒng)的上通道,主要作用后信號的比較和擴(kuò)展,以及控制自領(lǐng)電路等功能.

常見樂主要故限足：

①主放板上的自鎖級電器J3由「接觸而斜化，造成接觸八任，自領(lǐng)電路無法正常動作.

②當(dāng)主放板操作選擇維電器J2的3腳和4腳斷開后,主信號為一固定信號(0Y)于是同向一邊用.

③當(dāng)主放板1V4和1V5出現(xiàn)“堵塞”現(xiàn)象，即單邊輸出.閥向一邊飄.

以上三種上放板的常見故障可通過改換1X339和74LS10或改描王放板未解決.

四.電液滑同的改善

九江儀表廠的電液滑網(wǎng)也在不斷的改善中,以便滿足工她制中的不斷變化需要.2001年港聯(lián)重油催化就引入了BDY9(G)型電液滑網(wǎng)，到目前為止，此電液滑箕運(yùn)行優(yōu)良.以下是

BDY9⑹型電液滑閥.與老型BDY9電液滑閥的不同點(diǎn)：

⑴電路板的對定簡潔明快,使「查找故隙

原BDYJ梨的主放板有信號的比較和擴(kuò)展作用，乂有自鎖q路存在,功能過于集中不便先找問做.而BDY9(G)用電液滑閥將主放板的百懂電路功能移出，移入了與系統(tǒng)調(diào)H,有關(guān)的

正反比兩節(jié)功能.而媒合板改善成廣報(bào)警自懾電路板，此綜合板有從主放板格來的白領(lǐng)電路,以及幾個(gè)常見的徐臺報(bào)警電路,簡潔明快,并H.原容易出現(xiàn)故障的fl鎖維電器J3改換

成里封3L避免了繼電器觸電在空氣造成輒化的現(xiàn)象,提升了系統(tǒng)的檢定性.

⑵系統(tǒng)新增功能方便快捷

，3)在耳方面板上狂增了丫\1電段間的電指示供燈)，"1的得電說明液控單向閥丫。3.丫伉"：6，13通.，；匕力竹|「京.2人也液》.網(wǎng)YJY'YC6Km京統(tǒng)談定.行廣運(yùn)

個(gè)顯示功能，可以一目了然的推斷是否是丫YI引起的故限

②II例化大修計(jì)劃將外取熱上滑閥更新為BDY9(G)型滑院同時(shí)將三旋雙動沿閥的電動控制系統(tǒng)更新為BD丫9(G)型的電動控制系統(tǒng).

搞好潛閥安全運(yùn)行是一長期的任務(wù),需要多工種的密切配合，作為現(xiàn)代石化儀表設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)'電'儀一體化的小物,其本身法包涵了許多高新技術(shù)和新的元器件，播要我們不斷地

探先去施行,去發(fā)現(xiàn)和解決問跟就目前而吉，在電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,勺些液壓元件的密封不好,密封圈老化造成漏油(2002年大修準(zhǔn)需將機(jī)械式壓力難電器改為電子式維電嘏以

便解決漏油問《￡),還有一些問破都有待于在今后的工作，，進(jìn)一步努力加以解決.

參照書目：

(電/滑回自動執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試安裝及怪理》

CBDY<?電液自動詫制執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用維護(hù)說明143

CBDY^G)型電液控制機(jī)構(gòu)使用維護(hù)說明書》

山次2可以看出電液諭肉的主要故障點(diǎn)是伺服闞,閥位傳感器以及主放板，對此分析如下：

I.液R控制元件電液伺服閥的作用是把電控信號轉(zhuǎn)換成液壓信號，實(shí)現(xiàn)電一液轉(zhuǎn)換,同時(shí)把較小的電動率變幻成較大的液壓功率輸出，即完成擴(kuò)展作用.因此，其性侵決定了

控制我度與動態(tài)的檢定性；其可掖性決定了系統(tǒng)的使用壽命,伺服同是確保電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)平槍運(yùn)行的美秘，也是造成系統(tǒng)故障的主要以因，II的II催化裝置使用的電液伺服伸

是由7M所制定的CSDY1型，它采納干式力矩馬達(dá)，整體焊接，射流管為先導(dǎo)級，主沿閥作功放，是一種高性能力反饋兩極方向流城控制閥,具有結(jié)構(gòu)牢固，安全可秣，分群

率高等特點(diǎn),針對液壓油雜質(zhì)多,造成電液何服同射流首堵,使滑閥不能正常工作這一問期,儀表車間備份/多臺電液何服閥,作到一旦出現(xiàn)故障,馬上或飩,確保安全運(yùn)行.

針對電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤滑油雜灰多的問題.傕化車間利用格工之際.對洞滑油路.油箱進(jìn)行清洗,對洞滑油強(qiáng)化三級過泌.確保潤滑油的瓶量,降低何眼閥的故障率.

2.網(wǎng)位傳送鶻失靈是造成電液滑閥故障的另一個(gè)主要原口.閥位傳感器的作用是輸出閥位反饋信號,當(dāng)司I；，傳感器故障反饋中斷時(shí)?電液執(zhí)行機(jī)向故障產(chǎn)生效時(shí)就地鎖定網(wǎng)的

位置，不會使滑間運(yùn)行至極限位置一全開或全關(guān),避免X故擴(kuò)履.

BDY9電液滑物的閥位傳監(jiān)器是?外置式電監(jiān)線圈.故故源主要為緊固件檜動和外力拉壞.針對這?現(xiàn)象,主要作到勤檢杳，勒徘護(hù).勤保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時(shí)解決.

3.主擴(kuò)展器印制板是電液滑同系統(tǒng)中一塊殺要的電路板.該擴(kuò)展器是整個(gè)消閥控制系統(tǒng)的主通道，主要作用電信號的比較和擴(kuò)展，以及控制白鐐電路等功能.

常見的主要故障是：

①主放板上的自鎖維電器J3由于接觸ifii輒化，域成接觸云良，白蜿電路無法正常動作.

②當(dāng)&放板操作選擇琳電器J2的3腳和4腳斷開后,主信號為一冏定信號(0Y)于是網(wǎng)向一邊跑.

③當(dāng)主放板1V4和1V5出現(xiàn)“堵塞”現(xiàn)級,即球邊輸出,閥向一邊跑.

以上三種主放版的索見故障可通過改極I.M33O1H74ISI0或改推主敏板來解決.

四，電液滑網(wǎng)的改善

九江儀表廠的電液滑同也在不斷的改善中，以便滿足工業(yè)控制中的不斷變化需要.2001年港聯(lián)血油催化就引入了BDY9(G)型電液滑閥，到H前為止，此電液滑踐運(yùn)行優(yōu)良.以下是

BDY9⑹型電液潛伸與老4!BDY9電液清網(wǎng)的不同點(diǎn)：

⑴電繪板的制定簡潔明快.便于查找故障

原BDY?型的主放板有信號的比較和擴(kuò)展作用,又有自銳日路存?在.功能過于集中不便查找問遨.而BDY9(G)型電液滑網(wǎng)將主放板的門鏡電路功能移出.移入了與系統(tǒng)四節(jié)有關(guān)的

正反比調(diào)節(jié)功能.而綜合板改善成了報(bào)警自停電路板.此稅合板有從主放板移來的自鎖電路,以及幾個(gè)常見的綜合報(bào)警電路,簡沽明快.井II原容易出現(xiàn)故隙的fl根維電器J3改換

成果耳里，避免了繼電塞觸電在空氣造成焚化的現(xiàn)農(nóng)，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性.

⑵系統(tǒng)新增功能方便快捷

①在標(biāo)示面板上新增了YV1電梭閥的電指示(黃燈)，YV1的得電說明液控單向閥YC3,YC5,YC6處于導(dǎo)通，系統(tǒng)動作正常八'丫1光電液校單向同YC3,YC5,YC6關(guān)閉.系統(tǒng)模定,fir這

個(gè)顯示功能,可以一目了然的推斷是否是YV1引起的故限

②II用化大怪計(jì)劃將外取熱上滑用更新為BDY9(G)型滑陶同時(shí)將三族雙動滑伸的電動控制系統(tǒng)更新為BDY9(G)型的電動控制樂統(tǒng).

搞好濘閥安全運(yùn)行是一長期的任務(wù),需要多工種的密切配合,作為現(xiàn)代石化儀表設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī),電'儀一體化的+物,其本身就包涵了許多高新技術(shù)和新的元器件.需要我們不斷地

探究,去調(diào)行,去發(fā)現(xiàn)和解決問鹿.就目前而言，在電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)中.彳i些液壓元件的青封不好,它門圈老化造或漏油(2002年大修玳備將機(jī)械式壓力燃電器改為電子式維電器,以

使解沏加油問題),還有一些問題都仃待「?在今后的工作r進(jìn)一步努力加以解決.

參照書目：

，電沿消閥自動執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試安裝及修理1

《BDY9電液自動控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用維護(hù)說明書》

<BDY9(G)型電液控制機(jī)構(gòu)使用淮護(hù)說明書》

由表2可以看出電液滑伸的主要故障點(diǎn)是伺服同，閥位件速器以及主放板，對此分析如卜：

I.液比拄制元件電液向眼閥的作用是把電控信號燈換成液出信號，實(shí)現(xiàn)電一液枝換,同時(shí)把較小的電功率變幻成較大的液質(zhì)功率輸出，即完成擴(kuò)展作用.因此，其性能決定了

控制徒度。動態(tài)的穩(wěn)定性：其可霸性決定了系統(tǒng)的使用壽命.何股同是確保電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)平桃運(yùn)行的關(guān)議，也是造成系統(tǒng)放蹲的行要原因,目的1I儂化裝置使用的電液何服陽

是由7M所制定的CSD門型,它采納干式力矩丹達(dá),整體好接.射流管為先導(dǎo)級,主潰閥作功放.她一種苗性能力反饋兩極方向流量控制閥.具有結(jié)構(gòu)牢囪.安全可SS.分辨

率島等特點(diǎn).針對液壓油雜偵多,造成電液伺服同射流管堵.使渤闞不能正常工作這一問咫.儀表車間備份了多臺電液同服何.作到一旦出現(xiàn)故障?馬上改投.陶保安全運(yùn)行.

針對電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤滑油全既多的問理.催化午間利用停匚之叼.對油港油路.油箱避行清洗,對洞港油區(qū)化三恐過海.眈保潤制油的痂fit降低伺服的IK故障率-

2.閥位傳*器失靈把造成電液滑閥故障的另一個(gè)主要炭臼.閥位傳感器的作用是輸出閥位反ttt信號，當(dāng)閥包傳感寄故隨反憒中斷時(shí),電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障產(chǎn)生班時(shí)就地鎖定同的

位置，不會使滑伸運(yùn)行至極限位況一全開或全關(guān)，避免0故擴(kuò)展,

BDY9電液滑網(wǎng)的閥位傳感塞是一外置式電感線圉.故故窗主要為紫固件松動和外力拉壞.針對這一現(xiàn)主要作到勤檢