1GB/T23302—××××/ISO17339:2018船舶與海上技術救生和消防救生艇筏和救助艇用海錨本文件規定了根據國際海事組織（IMO）《國際救生設備規則》安裝在救生艇筏（救生艇和救生筏）和救助艇上的海錨的設計、性能和型式試驗要求。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。ISO9227:2012人工大氣中的腐蝕試驗鹽霧試驗（Corrosiontestsinartificialatmospheres—Saltspraytests）ISO4892-2:2013塑料暴露于實驗室光源的方法第2部分：氙弧燈（Plastics—Methodsofexposuretolaboratorylightsources—Part2:Xenon-arclamps）ASTMD471-06液體對橡膠性能影響的標準試驗方法（StandardTestMethodforRubberProperty-EffectofLiquids）EN590車用燃料柴油要求和試驗方法（Automotivefuels-Diesel-Requirementsandtestmethods）3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1海錨seaanchor用于穩定救生艇筏或救助艇等水上航行器的運動并減少其隨風漂移的裝置。4設計與性能衡準4.1一般要求海錨應：a)采用適當的工藝和材料建造；d)防腐、耐腐蝕，不受海水、油污或真菌侵蝕的影響；e)耐曬；GB/T23302—××××/ISO17339:20182f)能在航道上正常使用。4.2拉力海錨按照5.2進行試驗時，應產生表1規定的最小拉力。4.3拖索用于將海錨固定在救生艇筏或救援艇上的拖索應具有固有的防腐性能。其長度至少應為30m，直徑不小于8mm，斷裂荷載（包括附件和繩結）不小于：——7.5kN，用于最多可容納10人的救生筏；——10.0kN，適用于可容納11至25人的救生筏；——所有其他救生艇筏和救助艇為10.0kN，或根據3kn拖拽應變試驗得出的安全系數為3的力，取較大者。4.4海錨索海錨應具有防止海錨索扭曲的裝置，其類型應防止海錨索自身搖擺、翻滾。4.5附件附件應耐腐蝕。若海錨口有環形裝置，則無論包裝形狀如何，環形裝置在展開時均應保持環形。4.6穩定當以3kn的速度在水中拖曳時，海錨應保持穩定。4.7展開海錨從包裝狀態放入水中時，應立即張開錨口，并保持展開狀態。4.8設計任何符合本文件所有性能要求的設計均可被接受。表1各類型和規格筏艇所需的拉力GB/T23302—××××/ISO17339:201835型式試驗5.1材料試驗5.1.1織物強度試驗5.1.1.1樣品調濕5.1.1.1.1一般要求在試驗之前，織物應先進行調濕。5.1.1.1.2標準調濕樣品應在溫度為20°C±2°C、相對濕度為(65±4)%的條件下放置不少于24h。5.1.1.1.3加速老化樣品應按照ISO4892-2:2013，在氙弧燈老化試驗機中進行曝曬，以下規格對曝曬做了進一步規定。——曝曬：紫外線輻射340nm時為500kJ/（m2×nm）。——樣品安裝：將樣品的正面（使用時通常暴露在陽光下的一面）朝向光源安裝，使每個樣品的中心與垂直于光源中心線的平面在同一平面上。——輻照度：340nm時為0.55W/m2。——濾光鏡：日光濾光鏡。——黑板溫度：(63±2)°C。——干球溫度：（42±2）°C。——相對濕度：50%（僅在光照周期內）。——試驗周期：102min光照/18min光照和持續噴水/24min黑暗和噴水。5.1.1.1.4浸油樣品應在符合ASTMD471-06標準的燃料B、符合EN590標準的柴油或預定應用領域使用的典型燃料中浸泡70h。5.1.1.2試驗方法5.1.1.2.1一般要求在完成每次單獨的調濕后，應按以下程序對樣品進行測量。5.1.1.2.2程序將拉伸試驗機的量規長度設置為100mm±1mm。將拉伸試驗機的拉伸速度設為50mm/min。在中心位置夾住試樣，使其縱向中心線通過夾鉗前緣的中心點，并與夾鉗邊緣垂直，使試樣上畫的線與夾鉗的一個邊緣重合。關閉上夾鉗后，在沿下夾鉗的導向線調整試樣時應避免預拉伸，以便在關閉下夾鉗時織物能靠自重懸掛。接通設備記錄最大力。讓活動夾具運動，將試驗樣本拉伸至斷裂點。記錄最大力（單位為牛頓）。每個織物方向至少對五個試樣進行試驗。5.1.1.3合規標準五個樣品的平均值應符合制造商對每個方向的規定。5.1.2結構織帶強度試驗GB/T23302—××××/ISO17339:201845.1.2.1樣品調濕在試驗之前，結構織帶應按照5.1.1.1.2和5.1.1.1.3進行調濕。5.1.2.2試驗方法5.1.2.2.1一般要求在完成每次單獨的調濕后，應按以下程序對樣品進行測量。5.1.2.2.2程序對于最大拉力伸長率不超過75%的結構織帶，將拉力試驗機的量規長度設置為200mm±1mm；對于最大拉力伸長率超過75%的織物，將拉力試驗機的量規長度設置為100mm±1mm。按照表2的規定，將拉伸試驗機的拉伸率或伸長率設定為結構織帶在最大力下的伸長率。表2延伸率或伸長率%<8>75在中心位置夾住試樣，使其縱向中心線通過夾鉗前緣的中心點。使用任何記錄最大力和最大力時伸長率的裝置。讓活動夾鉗運動，將試樣拉伸至斷裂點。記錄最大力（單位為牛頓）。至少對五個試樣進行試驗。5.1.2.3合規標準五個樣品的平均值應符合制造商的規定。5.1.3金屬附件腐蝕試驗抗腐蝕金屬附件應通過符合ISO9227:2012的腐蝕試驗。在鹽霧試驗后，金屬附件應進行5.5所述的強度試驗以證明滿足使用要求。抗點蝕當量數(PREN)為22或更高的不銹鋼無需進行腐蝕試驗。5.2溫度循環試驗5.2.1用于5.3、5.4和5.5所述的展開試驗、拖行試驗和強度試驗的任何試樣，在進行這些試驗之前，應經受下列溫度循環。5.2.2試樣應交替承受-30°C和65°C的環境溫度。這些交替循環不必連續進行，可采用以下程序，總共重復10個循環：a)在最低溫度65°C下，一天內完成暴露8h；b)當天將試樣從溫箱中取出，放在溫度為20°C±3°C的普通室溫條件下，直至第二天；c)在最高溫度為-30°C的條件下，第二天完成暴露8h；d)當天將試樣從冷室中取出，并在20°C±3°C的普通室溫條件下放置至第二天。5.3展開試驗5在包裝狀態下的海錨，連同全長拖索拋入水中，然后拉動拖索。海錨應立即或在不超過1m的距離內達到設計形狀。5.4拖行試驗5.4.1應將完全展開的海錨以2kn和3kn的速度拖行至少1km。在整個拖行試驗過程中，應觀察海錨，海錨應保持穩定，不應露出水面。完成試驗后，應檢查海錨和附件，不應有任何磨損或損壞跡象。5.4.2在拖索上安裝拉力測試儀（例如載荷傳感器或彈簧秤）后，再次將海錨拖行至少1km，在速度為2kn和3kn時記錄拖索的拉力。若有流，應記錄每個方向的拉力并取平均值。在拖索中測量的拉力應符合表1的規定。5.4.3在拖索上安裝拉力測試儀（例如載荷傳感器或彈簧秤）后，海錨應以3kn的速度拖行至少20s，或直到獲得穩定的拉力讀數為止，以時間較長者為準。在拖索中測得的拉力應不小于表1中的規定值。然后應切斷船的動力。20s后，重新提供動力，直到海錨再次以3kn的速度被拖動，或直到獲得穩定的拉力讀數，以時間較長者為準。在第二個及后續的試驗周期中，拖索所測量到的拉力應不小于表1中的規定值。此過程應重復進行，直至完成20個周期。20個周期結束后，應對海錨進行檢查。海錨不應搖擺或翻滾。5.5強度試驗為證明海錨及連接海錨索和拖索的附件的強度，海錨應按表3所給出的載荷在內部均勻加載。海錨由至少2m長的拖索吊起，時間至少6h。完成后，應仔細檢查海錨、海錨索以及所有附件，不應有任何可見的損壞跡象。表3按尺寸進行的強度試驗GB/T23302—××××/ISO17339:20186參考文獻[1]Revisedrecommendationontestingoflife-savingappliances,asadoptedbyIMOresolutionMSC.81(70)[2]InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea(SOLAS),1974,asamended[3]ISO12402-7:2006,Personalflotationdevices—Part7:Materialsandcomponents—Safetyrequirementsandtestmethods[4]ISO12402-7:2006/Amd.1,Personalflotationdevices—Materialsandcomponents—Safetyrequirementsandtestmethods[5]ISO13934-1:2014,Textiles—Tensilepr