駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故

的知識（標(biāo)準(zhǔn)版）

Safetymanagementisaninportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe

statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction

（安全管理）

單位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

編號：AQ-SN-0543

交通運(yùn)輸ITransportation

交通運(yùn)輸

駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識（標(biāo)

準(zhǔn)版）

說明：安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。

安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一

種動態(tài)管理。可以下載修改后或直接打印使用（使用前請?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容是否合

適）。

1.出行前（后）的有效避險知識

行車前，要認(rèn)真做好車輛的檢查工作，特別是對輪胎、轉(zhuǎn)向、

制動、燈光、安全帶等的檢查。

輪胎一氣壓與泄漏，防范行駛中突然爆胎而釀成翻車、跑偏等

意外車禍。

轉(zhuǎn)向一零部件情況，防范行駛中機(jī)構(gòu)因振動松脫而釀成轉(zhuǎn)向失

控最終導(dǎo)致傷亡。

制動一管路零部件，防范行駛中漏氣、漏油等而釀成追尾、跑

偏直至重大車禍。

車燈一有無損壞等，防范行駛中無法明確自車的行進(jìn)目標(biāo)而極

第1頁

交通運(yùn)輸ITransportation

交通運(yùn)輸

易釀成追尾、刮擦等險情。

裝備一有無遺忘等，防范行駛中出現(xiàn)意想不到的險情時自救，

如著火用的滅火器、備胎、破窗小錘等。

裝載一有無超載超限、超員等，始終是車輛行駛過程中最大的

“天敵”，防范行駛途中出現(xiàn)剎車失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等

情況出現(xiàn)。

作為駕駛員，對以上項(xiàng)目的檢查，并非要求我們每位駕駛員都

會去做，但必須懂得這些項(xiàng)目檢查的重要性和必要性，必須學(xué)會留

意自車狀況，發(fā)現(xiàn)隱患所在。例如，最易被忽視的“輪胎檢查”，恰

恰是重中之重、生命攸關(guān)的項(xiàng)目，平時一定要學(xué)會注意到在正常狀

態(tài)下，輪胎與地面接觸時是如何形狀，偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了，

就應(yīng)馬上意識到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？等等，發(fā)

現(xiàn)問題，自己又無法解決時，應(yīng)當(dāng)及時到維修企業(yè)進(jìn)行檢查和修理。

起動車輛前，駕駛員首先要系好安全帶。安全帶，可謂駕駛員

的“生命帶”，正確使用安全帶，在發(fā)生正面撞車時，死亡率可減少

57%,側(cè)面撞車時可減少44%,翻車時可減少80吼安全駕駛首先從

第2頁

交通運(yùn)輸ITransportation

交通運(yùn)輸

突然改變奔跑方向

前方車輛要在道路右側(cè)停車行人搶行跑上主路的危險、開車門

的危險

在優(yōu)先道路上行駛時，有車輛從左（右）交叉路口行駛從自己

車輛前面橫穿的危險

看不見的危險前方有停放的車輛行人會從停止車輛前面突然跑

出的危險

對面有大型汽車左轉(zhuǎn)時車輛會從大車背后駛來的危險

行駛在交叉路口前，從右后方有摩托車駛來刮倒摩托車的危險

（二）應(yīng)急駕駛

很多交通事故往往是因?yàn)橐恍┩蝗磺闆r所致，比如：爆胎、轉(zhuǎn)

向失控、制動失靈、火災(zāi)、碰撞、天災(zāi)（地震、發(fā)大水等）。駕駛員

一旦遇上這些緊急情況，一定要采取必要的應(yīng)急技術(shù)措施，最大限

度地減輕或化解事故帶來的損失和傷亡。

行駛中的應(yīng)急情況

造成的因素應(yīng)急駕駛措施

第4頁

交通運(yùn)輸ITransportation

交通運(yùn)輸

輪胎漏氣氣門心漏氣、車輪被扎

1、緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動減速，極力控制方向，駛離行車道；

2、不要采取緊急制動，避免翻車或他車追尾

輪胎爆裂

超載、氣壓不足（輪胎側(cè)壁彎曲折斷）、氣壓過高、銳利物傷及、

過度磨損等而導(dǎo)致車輛在持續(xù)高速行駛中，其薄弱部位突然破裂

1、后輪爆胎時，車輪搖擺，但不會失控，只要雙手握緊轉(zhuǎn)向盤,

車輛還能保持直線行駛；2、前輪爆胎時，危險較大，但一定要極力

控制轉(zhuǎn)向盤，迅速搶掛低檔

轉(zhuǎn)向失控方向柱等零部件松動、脫落等故障

1、若能保持直線行駛狀態(tài)時，切勿緊急制動；2、手要輕捏制

動握把；3、若車輛偏離直行方向時，應(yīng)果斷制動

制動失靈制動鼓、回位彈簧、制動摩擦片等故障

1、握緊轉(zhuǎn)向盤，搶掛低檔；2、避讓障礙物，避讓中要掌握“先

避人，后避物"的原則

（三）特殊環(huán)境駕駛

第5頁

交通運(yùn)輸ITransportation

交通運(yùn)輸

在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現(xiàn)

平時道路上從未出現(xiàn)過的、不可預(yù)見的異常情況。為了確保在各種

惡劣條件下安全行車，駕駛員應(yīng)對下列各種惡劣條件下的駕駛予以

充分了解。

雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時，車輪的附著力隨車速

的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，因此，駕駛員不能

急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。

霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄，視線模糊。要防范行

駛中行過晚發(fā)現(xiàn)前方交通狀況（行人、慢行車、故障車、事故車、

凹坑等），并防范其他駕駛員未發(fā)現(xiàn)自車而導(dǎo)致事故，因此，必須及

時開啟防霧燈、減速，并保持安全車距。

冰雪路駕駛：融雪在零度以下時凝結(jié)成薄冰，路面極滑。要防

范行駛中因緊急制動而側(cè)滑、與其他車輛發(fā)生接觸等，必須降低車

速、加大安全距離緩慢行車。

泥濘路駕駛：因路面松軟粘稠，行駛阻力大。要防范行駛中車

輛側(cè)滑而引發(fā)交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制車速，并掌握

第6頁

交通運(yùn)輸ITransportation

交通運(yùn)輸

勻速一次性通過等技能

涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時事故隱患極

大。要防范因冒險涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員必須預(yù)先對險

情調(diào)查，并掌握一定的涉水駕駛要領(lǐng)。

山路駕駛：因山區(qū)道路地形復(fù)雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和

氣候變化無常，比較平路駕駛，其駕駛特點(diǎn)與危險性均非