鐵路機(jī)務(wù)行車規(guī)章鐵路機(jī)務(wù)行車規(guī)章

任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

信號表示器是用來表示與行車設(shè)備的位置和狀態(tài)、信號機(jī)顯示的顯示的某種附加含義，或表示行車人員的某種意圖，沒有防護(hù)意義。

通過它的表示對列車運(yùn)行或調(diào)車工作發(fā)出指示。

第446條

1.道岔表示器（1）晝間無顯示；夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通直向。

任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志第446條

（2）晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光——表示道岔位置開通側(cè)向。

任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志第446條道岔表示器的顯示方式如下（3）在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時(shí)無顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，其顯示方式如下：①紫色燈光——表示道岔開通直向；②黃色燈光——表示道岔開通側(cè)向。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志3.進(jìn)路表示器第448條進(jìn)路表示器在其主體信號機(jī)開放時(shí)點(diǎn)亮，用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨(dú)立構(gòu)成信號顯示。（1）兩個(gè)發(fā)車方向，當(dāng)信號機(jī)在開放的條件下，分別按左、右兩個(gè)白色燈光，區(qū)別進(jìn)路開通方向。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志第448條進(jìn)路表示器（2）三個(gè)發(fā)車方向，其顯示方式如下：①信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方顯示一個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)線路發(fā)車；②信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器中間顯示一個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向中間線路發(fā)車；③信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方顯示一個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)線路發(fā)車。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志第448條進(jìn)路表示器（3）四個(gè)及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示。四個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D方向）顯示方式如下：①信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā)車；②信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車；③信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)C方向線路發(fā)車；④信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)D方向線路發(fā)車。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志第448條進(jìn)路表示器五個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D、E方向）顯示方式如下：①同四個(gè)發(fā)車方向的第（1）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā)車；②同四個(gè)發(fā)車方向的第（2）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車；③信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器中間豎向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向中間C方向線路發(fā)車；④同四個(gè)發(fā)車方向的第（3）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)D方向線路發(fā)車；⑤同四個(gè)發(fā)車方向的第（4）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)E方向線路發(fā)車。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志第448條進(jìn)路表示器六個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D、E、F方向）顯示方式如下：①信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方豎向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā)車；②信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車；③信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)C方向線路發(fā)車；④信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)D方向線路發(fā)車；⑤信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)E方向線路發(fā)車；⑥信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方豎向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)F方向線路發(fā)車。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志七個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D、E、F、G方向）顯示方式如下：①同六個(gè)發(fā)車方向的第（1）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā)車；②同六個(gè)發(fā)車方向的第（2）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車；③同六個(gè)發(fā)車方向的第（3）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)C方向線路發(fā)車；④信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器中間豎向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向中間D方向線路發(fā)車；⑤同六個(gè)發(fā)車方向的第（4）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)E方向線路發(fā)車；⑥同六個(gè)發(fā)車方向的第（5）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)F方向線路發(fā)車；⑦同六個(gè)發(fā)車方向的第（6）項(xiàng)——表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)G方向線路發(fā)車。

任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

第448條進(jìn)路表示器

4．在雙線區(qū)段僅用于區(qū)分反方向發(fā)車時(shí)，其顯示方式如下：

（1）信號機(jī)在開放狀態(tài)且表示器不點(diǎn)亮——準(zhǔn)許列車正方向發(fā)車（如左圖）。（2）信號機(jī)在開放狀態(tài)且表示器顯示一個(gè)白色燈光——準(zhǔn)許列車反方向發(fā)車（如右圖）。第448條進(jìn)路表示器四個(gè)方向1左側(cè)A方向2左側(cè)B方向

3右側(cè)C方向

4右側(cè)D方向第448條進(jìn)路表示器五個(gè)方向

1左側(cè)A方向

2左側(cè)B方向

4右側(cè)D方向

5右側(cè)E方向3中間C方向第448條進(jìn)路表示器六個(gè)方向1左側(cè)A方向2左側(cè)B方向3左側(cè)C方向第448條進(jìn)路表示器六個(gè)方向4右側(cè)D方向5右側(cè)E方向6右側(cè)F方向第448條進(jìn)路表示器七個(gè)方向1左側(cè)A方向2左側(cè)B方向3左側(cè)C方向第448條進(jìn)路表示器七個(gè)方向4中間D方向第448條進(jìn)路表示器七個(gè)方向5右側(cè)E方向6右側(cè)B方向7右側(cè)C方向第448條進(jìn)路表示器四個(gè)方向簡圖123ADBC44第448條進(jìn)路表示器

五個(gè)方向123AEBCD4

第448條進(jìn)路表示器六個(gè)方向123

B

E

ACDF4561、4左豎亮為左側(cè)A方向；1、2左橫亮為左側(cè)B方向；1、5左斜亮為左側(cè)C方向；3、5右斜亮為右側(cè)D方向；2、3右橫亮為右側(cè)E方向；3、6右豎亮為右側(cè)F方向。第448條進(jìn)路表示器七個(gè)方向1、4左豎亮為左側(cè)A方向；1、2左橫亮為左側(cè)B方向；1、5左斜亮為左側(cè)C方向；2、5中間亮為中間D方向；3、5右斜亮為右側(cè)E方向；2、3右橫亮為右側(cè)F方向；3、6右豎亮為右側(cè)G方向。

123

B

F

ACDEG

AD

456任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

4.發(fā)車表示器（第439條）設(shè)有線群出站信號機(jī)時(shí)，應(yīng)在線群一條線路的內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，裝設(shè)發(fā)車線路表示器用以線路的開通狀態(tài)。其顯示方式如下：

發(fā)車線路表示器在線群出站信號機(jī)開放后顯示一個(gè)白色燈光——準(zhǔn)許該線路上的列車發(fā)車（如圖所示）。不許發(fā)車的線路，所屬該線路的發(fā)車線路表示器不能點(diǎn)亮。發(fā)車線路表示器可用于駝峰調(diào)車場，作為調(diào)車線路表示器，顯示一個(gè)白色燈光——準(zhǔn)許調(diào)車。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

5.發(fā)車表示器（第450條）

對于發(fā)車手信號辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器，以免耽誤列車出發(fā)。顯示方式如下：

發(fā)車表示器常態(tài)不顯示；顯示一個(gè)白色燈光——表示車站人員準(zhǔn)許發(fā)車（如圖所示）。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

6.調(diào)車表示器（第451條）

在調(diào)車繁忙的調(diào)車場，因受地形地物的影響。調(diào)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時(shí)應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器，用以代替調(diào)車指揮人的手信號。調(diào)車表示器向前后兩方均能單獨(dú)顯示；一方向朝著調(diào)車區(qū)，一方向朝著牽出線。（1）向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光——準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行（如左圖）；（2）向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光——準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)運(yùn)行（如右圖）；任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

（3）向牽出線方向顯示兩個(gè)白色燈光——準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放（如圖）。

任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志7.車檔表示器

（第452條）第452條車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個(gè)紅色方牌；夜間顯示一個(gè)紅色燈光（如圖所示）。

安全線及避難線可不設(shè)置車擋表示器。任務(wù)六信號表示器及標(biāo)志

二、信號標(biāo)志（第453條）

信號標(biāo)志是設(shè)置于鐵路線路沿線，用以表明線路所在地點(diǎn)的某種情況或狀態(tài)，便于司機(jī)或有關(guān)行車人員正確、及時(shí)地作業(yè)。信號標(biāo)志通常設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)（警沖標(biāo)除外）。信號標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線路中心線不小于3.1m處（警沖標(biāo)除外）。

線路標(biāo)志包括：公里標(biāo)、半公里標(biāo)，曲線標(biāo)，圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)，橋梁標(biāo)，隧道（明洞）標(biāo)，坡度標(biāo)，以及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)。信號標(biāo)志包括：警沖標(biāo)，站界標(biāo)，預(yù)告標(biāo)，引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)，司機(jī)鳴笛標(biāo)，電氣化區(qū)段的電力機(jī)車禁停標(biāo)，斷電標(biāo)、合電標(biāo)，接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)，準(zhǔn)備降下受電弓標(biāo)、降下受電弓標(biāo)、升起受電弓標(biāo)，作業(yè)標(biāo)，減速地點(diǎn)標(biāo)，補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)、機(jī)車停車位置標(biāo)，四顯示機(jī)車信號接通標(biāo)，四顯示機(jī)車信號斷開標(biāo)，軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志，級間轉(zhuǎn)換標(biāo)，通信模式轉(zhuǎn)換標(biāo)，以及除雪機(jī)用的臨時(shí)信號標(biāo)志等。

第454條

信號標(biāo)志，設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)（警沖標(biāo)除外）。雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路外側(cè)。

1.警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處（如右圖所示）。在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離應(yīng)按限界的加寬增加。

2.站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于50m處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。

3.預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)外方900m、1000m及1100m處（如左下圖所示），但在設(shè)有預(yù)告或接近信號機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí)，在距站界外1100m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)（如右下圖所示）。

4.引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)

列車在距站界200m以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時(shí)，須在列車距站界200m外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置。

5.司機(jī)鳴笛標(biāo)

設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方500～1000m處（如右圖所示）。在非限鳴區(qū)域，司機(jī)見此標(biāo)志須長聲鳴笛；在限鳴區(qū)域內(nèi)，司機(jī)見此標(biāo)志應(yīng)開啟燈顯示警設(shè)備，除遇危及行車安全等情況外，限制鳴笛。

6.電力機(jī)車禁停標(biāo)設(shè)在站場、區(qū)間接觸網(wǎng)不同供電臂間的電分段兩端，電力機(jī)車在該標(biāo)志提示的禁停區(qū)域內(nèi)不得停留。

7.禁止雙弓標(biāo)、特殊斷電標(biāo)、斷電標(biāo)、合電標(biāo)

在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)電分相前方，分別設(shè)斷電標(biāo)（如第206圖左圖所示）、禁止雙弓標(biāo)（如第207圖所示）。對于最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車、特快貨物班列及最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車、快速貨物班列運(yùn)行的線路，在斷電標(biāo)的前方增設(shè)特殊斷電標(biāo)（如第206圖右圖所示）。圖206圖207

在接觸網(wǎng)電分相后方設(shè)合電標(biāo)（如右圖），設(shè)置位置如下圖所示。在雙線電氣化區(qū)段，在“合”、“斷”電標(biāo)背面，可分別加裝“斷”、“合”字標(biāo)，作為反方向行車的“斷”、“合”電標(biāo)使用。8.接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)設(shè)在接觸網(wǎng)邊界。

9.準(zhǔn)備降下受電弓標(biāo)、特殊降弓標(biāo)、降下受電弓標(biāo)、升起受電弓標(biāo)

在電氣化線路接觸網(wǎng)故障降弓地段前方，分別設(shè)準(zhǔn)備降下受電弓標(biāo)（如第211圖所示）、降下受電弓標(biāo)（如第212圖左圖所示）；對于最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車、特快貨物班列及最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車、快速貨物班列運(yùn)行的線路，在降下受電弓標(biāo)的前方增設(shè)特殊降弓標(biāo)（如第212圖右圖所示）。在降弓地段后方，設(shè)升起受電弓標(biāo)（如第213圖所示），設(shè)置位置如第214圖所示。第211圖第212圖左圖第212圖右圖第214圖第213圖

10.作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端500～1000m處（如第215圖所示）。司機(jī)見此標(biāo)志須長聲鳴笛，注意瞭望。第215圖

11.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)（如第216圖所示）。第216圖

12.補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)（如第217圖所示）、機(jī)車停車位置標(biāo)（如第218圖所示），設(shè)置位置由鐵路局規(guī)定。

14.四顯示機(jī)車信號接通標(biāo)（機(jī)車信號接通標(biāo)）涂有白底色、黑豎線、黑框的反光菱形板及黑白相間的立柱標(biāo)志（如圖所示）。

14.四顯示機(jī)車信號斷開標(biāo)涂有白底色、中間斷開的黑橫線、黑框的反光菱形板及黑白相間的立柱標(biāo)志（如圖所示）。15.軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志Ⅰ型為反方向區(qū)間停車位置標(biāo)，涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜紅道，標(biāo)明調(diào)諧區(qū)長度的反光菱形板標(biāo)志（如第221圖所示）。以上三種調(diào)諧區(qū)標(biāo)志均使用黑白相間的立柱。

Ⅱ型為反方向行車?yán)щy區(qū)段的容許信號標(biāo)，涂有黃底色、黑框、黑“停”字、斜紅道，標(biāo)明調(diào)諧區(qū)長度的反光菱形板標(biāo)志（如圖所示）。

Ⅲ型用于反方向運(yùn)行合并軌道區(qū)段之間的調(diào)諧區(qū)或因軌道電路超過允許長度而設(shè)立分隔點(diǎn)的調(diào)諧區(qū)，為涂有藍(lán)底色、白“停”字、斜紅道，標(biāo)明調(diào)諧區(qū)長度的反光菱形板標(biāo)志（如圖所示）。以上三種調(diào)諧區(qū)標(biāo)志均使用黑白相間的立柱。

16.級間轉(zhuǎn)換標(biāo)在CTCS-0／CTCS-2級轉(zhuǎn)換邊界一定距離前方的級間轉(zhuǎn)換應(yīng)答器組對應(yīng)的線路左側(cè)設(shè)級間轉(zhuǎn)換標(biāo)志。該標(biāo)志采用涂有白底色、黑框、寫有黑“C0”、“C2”標(biāo)記的反光菱形板及黑白相間的立柱（如第224圖A、第224圖B所示）。

17.通信模式轉(zhuǎn)換標(biāo)在始發(fā)站列車停車標(biāo)內(nèi)方或需要轉(zhuǎn)換通信模式的相應(yīng)地點(diǎn)設(shè)機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式轉(zhuǎn)換提示標(biāo)志，標(biāo)志牌頂邊距軌面2.5m。該標(biāo)志標(biāo)面采用涂有白底色、黑框、寫有黑“通信轉(zhuǎn)換”字樣的方形板，如第225圖A、第225圖B所示。

第454條

線路、信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處（警沖標(biāo)除外）。

1．線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)。（1）公里標(biāo)、半公里標(biāo)，設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處（如右圖所示）。

（2）曲線標(biāo)，設(shè)在曲線中點(diǎn)處，標(biāo)明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度（如圖所示）。曲線標(biāo)

（3）圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點(diǎn)處，標(biāo)明所向方向?yàn)橹本€、圓曲線或緩和曲線。（4）橋梁標(biāo)，設(shè)在橋梁兩端橋頭處，標(biāo)明橋梁編號、中心里程和長度。

（5）隧道（明洞）標(biāo)，直接標(biāo)注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標(biāo)明隧道號或名稱，中心里程和長度。

（6）坡度標(biāo)，設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處，兩側(cè)各標(biāo)明其所向方向的上、下坡度值及其長度。

（7）鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)，設(shè)在各該單位管轄地段的分界點(diǎn)處，兩側(cè)標(biāo)明所向的單位名稱。

四、列車標(biāo)志（第459條）

第459條

列車應(yīng)根據(jù)其種類及運(yùn)行的線路和方向，在頭部和尾部分別顯示不同的列車標(biāo)志。列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同，但晝間不點(diǎn)燈，其顯示方式如下：

1．列車在雙線區(qū)段正方向及單線區(qū)段運(yùn)行時(shí)機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)白色燈光（如第230圖所示）。列車尾部兩個(gè)側(cè)燈，向后顯示紅色燈光，向前顯示白色燈光；掛有貨物列車列尾裝置時(shí)，為列尾裝置向后顯示紅白相間的反射標(biāo)志和一個(gè)紅色閃光燈光（如第231圖所示）。

四、列車標(biāo)志（第459條）

2．列車在雙線區(qū)段反向運(yùn)行時(shí)機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)紅色燈光（如第232圖所示）；列車尾部標(biāo)志與本條第1款同。

四、列車標(biāo)志（第459條）

3．列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，列車前端兩個(gè)側(cè)燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示白色燈光；掛有貨物列車列尾裝置時(shí)，為列尾裝置向前顯示紅白相間的反射標(biāo)志和一個(gè)紅色閃光燈光（圖見后頁）。機(jī)車后端中部左側(cè)一個(gè)紅色燈光（圖見后頁）。列車在雙線區(qū)段正向推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，列車前端向前顯示左側(cè)一個(gè)紅色燈光，右側(cè)一個(gè)白色燈光，向后顯示左側(cè)一個(gè)白色燈光；掛有貨物列車列尾裝置時(shí)，為列尾裝置向前顯示紅白相間的反射標(biāo)志和一個(gè)紅色閃光燈光（如第右下圖所示）。

四、列車標(biāo)志（第459條）

四、列車標(biāo)志（第459條）

4．列車在站內(nèi)或區(qū)間停留時(shí)：列車后端掛有補(bǔ)機(jī)時(shí)，機(jī)車后端標(biāo)志與本條第3款同。

四、列車標(biāo)志（第459條）

5．單機(jī)在雙線區(qū)段正方向及單線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，機(jī)車前端標(biāo)志與本條第1款同；后端標(biāo)志與本條第3款同。

四、列車標(biāo)志（第459條）

6．單機(jī)在雙線區(qū)段反方向運(yùn)行時(shí)，機(jī)車前端標(biāo)志與本條第2款同；后端標(biāo)志與本條第3款同。

四、列車標(biāo)志（第459條）7．調(diào)車機(jī)車及機(jī)車出入段時(shí)，機(jī)車前端標(biāo)志與本條第1款同；機(jī)車后端中部左側(cè)一個(gè)白色燈光。

四、列車標(biāo)志（第459條）

8．軌道車運(yùn)行時(shí)，前端一個(gè)白色燈光（如第238圖所示）；后端一個(gè)紅色燈光。鐵路機(jī)務(wù)行車規(guī)章鐵路機(jī)務(wù)行車規(guī)章任務(wù)七聽覺信號

一、使用要求由于鐵路行車，工作各工種必須互相協(xié)作、密切配合，彼此間有大量的工作需要聯(lián)系，而許多工作又不能以口頭、電話設(shè)備及視覺信號完全代替，所以規(guī)定了統(tǒng)一的聽覺信號，以便共同執(zhí)行。聽覺信號是以不同的音響符號，通過口笛、號角、機(jī)車及軌道車的鳴笛等發(fā)出的音響而表示的一種信號。司機(jī)鳴示聽覺信號時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照音節(jié)長短及間隔的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以防發(fā)生混淆。第460條聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔5s以上。任務(wù)七聽覺信號

二、鳴示方式

1.機(jī)車、動(dòng)車組、軌道車鳴笛方式（第461條）

第461條機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)