第頁GMDSS練習試題及答案1.水上移動業務識別碼:MIDXXXXXX為()A、海岸電臺識別碼B、船舶電臺識別碼C、群呼碼D、衛星船站識別碼【正確答案】：B2.根據規定，配備MF／HF設備的船舶航行期間要求保持連續值守的MF／HFDSC頻率至少()個。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C3.電氣輻射的特點是()A、輻射傷害相對較弱，生活中加以預防注意即可B、輻射傷害相對較強，生活中必須加以預防C、輻射傷害相對較弱，生活中無須防范D、輻射傷害較電離輻射要強，生活中必須注意隔離輻射源【正確答案】：A4.白天，船舶同相距15海里左右的海岸電臺通信時，最好選擇()波段。A、VHFB、MFC、HF低端D、HF高端【正確答案】：A5.使用MF／HFSSB電臺進行無線電話通信，需要()①設置工作模式J3E；②設置工作頻率或頻道；③設置接收機帶寬；④完成發射機的調諧A、①②③④B、①②④C、②③④D、①③④【正確答案】：B6.靜水壓力釋放器自動啟動的規定水下深度是()A、2~4mB、0.5~1.0mC、6~8mD、10~12m【正確答案】：A7.()是表示海岸電臺的MMSI。A、412124500B、041256300C、004122100D、000412000【正確答案】：C8.()是海上移動業務識別碼的英文縮寫。A、C/SB、MMSIC、MIDD、IMN【正確答案】：B9.關于NAVTEX系統播發的信息，下列描述正確的是()A、不是特別緊急的搜救信息B3B4可為00B、特別緊急的信息可以將B2設置為D，進行廣播C、B3B4為00表示無電文D、特別緊急的搜救信息B3B4可為00，不是特別緊急的搜救信息可以將B2設置為D，進行廣播【正確答案】：D10.AMVER是一個()A、強制加入的船位報告系統B、船舶自動互救系統C、澳大利亞船位報告系統D、區域性船舶搜救系統【正確答案】：B11.GMDSS設備配備主要是以照船舶()進行配備A、噸位B、航行的海區C、大小D、動力【正確答案】：B12.通過C船站將一份電傳發給陸上用戶，目的地號碼應是()A、電傳國家碼＋用戶電傳號碼B、電傳國家碼＋城市碼＋用戶電傳號碼C、電傳洋區碼＋用戶電傳號碼D、電傳洋區碼＋城市碼＋用戶電傳號碼【正確答案】：A13.在下列設備中，通信距離最近的是()A、VHF設備B、MF設備C、HF設備D、Inmarsat船站【正確答案】：A14.船臺MF／HFNBDP的選擇性呼叫號碼由()位數字組成。A、3B、4C、5D、9【正確答案】：C15.()是DSC遇險呼叫頻率和無線電傳遇險通信頻率。A、6312.0kHz、6215.0kHzB、8414.5kHz、8376.5kHzC、2187.5kHz、2182.0kHzD、12577kHz、12290.0kHz【正確答案】：B16.GMDSS（即SOLAS公約第IV章）第十三條規定如果應急電源完全符合規則第II-1章第42條和43條有關要求，備用電源應能至少供電()小時。A、6B、4C、1D、8【正確答案】：C17.以下各項中，關于棄船時GMDSS限用操作員職責的描述正確的是()A、保持通信暢通B、主動啟動VHFDSC遇險報警裝置發射報警C、協助船長在駕駛臺指揮人員撤離D、通過雙向無線電設備指揮駕駛臺駛離母船【正確答案】：A18.取消VHFDSC誤報警的呼叫，應()A、發給相應的海岸電臺B、發給相應的RCCC、發給附近的船舶電臺D、向所有電臺廣播【正確答案】：D19.在配制鉛酸電池的電解液時，正確的操作方法是()A、將濃硫酸慢慢細流狀倒入蒸餾水中B、將蒸餾水慢慢細流倒人濃硫酸中C、把蒸餾水與濃硫酸交替細流注入蓄電池中D、同時將蒸餾水與濃硫酸細流注入蓄電池中【正確答案】：A20.在DSC電文格式中，結束符菜單中沒有()A、ENDB、ACKRQC、ACKBQD、OK！【正確答案】：D21.船上的熱敏打印紙應該()保存。A、室內B、低溫、避光C、高溫D、室外【正確答案】：B22.在GMDSS中，使用NBDP設備進行遇險通信的頻率應是()A、收、發頻率相同B、收、發頻率不同C、發射頻率高于接收頻率D、接收頻率高于發射頻率【正確答案】：A23.采用無線電話進行通信時，通信結束用()表明。A、OVERB、OUTC、BREAKD、EOC【正確答案】：B24.船用VHF通信設備主要用于()距離通信。A、近B、中C、遠D、全球范圍【正確答案】：A25.上海臺的報時方式為()A、英國式B、美國式C、科學式D、新國際式【正確答案】：D26.發現電氣火災時，操作員的第一行動通常是()A、關閉設備電源B、啟動水噴淋C、利用二氧化碳滅火器滅火D、利用干粉滅火器滅火【正確答案】：A27.按要求安裝有VHFDSC無線電裝置的船舶，應在()上保持連續值守。A、CH06B、CH70CH13D、CH71【正確答案】：B28.水上移動通信業務的主要識別包括()①呼號；②MMSI；③IMNA、①B、②C、③D、①②③【正確答案】：D29.SART應答信號在救助船雷達顯示屏上的圖像不可能出現的是()A、12個亮點B、三角C、同心圓D、圓弧【正確答案】：B30.對于有關航行安全、重要的航行警告、氣象警告等信息，需要所有的船舶引起注意，應采取()發播方式。A、遇險呼叫B、群呼C、單呼D、全呼【正確答案】：D31.編輯NBDP報文時，應用()來表示報文結束。A、EOSB、ENDC、NNNND、···【正確答案】：C32.GMDSS系統船舶貨船無線電安全證書分換證檢驗和定期檢驗，換證檢驗()一次。A、1年B、3年C、5年D、10年【正確答案】：C33.船舶電臺海上移動業務識別碼的組成是()A、MIDX,X2X3X4X3X6B、OMIDX,X2X3X4XsC、00MIDX,X2X3X4D、00MIDX1X2X3X4X5【正確答案】：A34.NBDP設備ARQ方式通信過程中，通信結束指令由()發送。A、主臺B、副臺C、信息發送臺D、信息接收臺【正確答案】：C35.引起電波衰落的主要原因是()A、電波傳播途徑不同B、天氣影響C、電波傳播途中遇到電氣干擾D、收信機質量差【正確答案】：A36.當船舶失去動力和電力時，GMDSS設備和照明設備由()供電工作。A、輔機B、應急發電機C、備用電源D、應急發電機和備用電源均可【正確答案】：D37.GMDSS中MSI系統的作用是()A、播發通報B、發射對時信號C、播發海上安全信息D、發射定向信號【正確答案】：C38.航行在()的船舶需要增配HF設備或者MES設備，或者是它們的組合。A1海區B、A2海區C、A3海區D、A4海區【正確答案】：C39.使用Inmarsat-C船站發送遇險優先等級電文時，船站應()A、選擇LES，但不必輸入RCC號碼B、選擇LES，還必須輸人RCC號碼C、選擇NCS，但不必輸入RCC號碼D、選擇NCS，還必須輸入RCC號碼【正確答案】：A40.開放中頻常規無線電話業務的海岸電臺一般在()頻率上值守并回答船舶的呼叫。A、2174.5kHzB、500kHzC、2182kHzD、2187.5kHz【正確答案】：C41.MSI信息的提供部門有()①國家航道部門；②國家氣象部門；③RCC；④國際冰況巡查部門A、①②③④B、②③C、①④D、②③④【正確答案】：A42.國際無線電咨詢委員會在()高頻頻段上指定了DSC遇險與安全呼叫頻率。①2MHz;②8MHz;③10MHz;④12MHz;⑤14MHzA、①③B、②④C、③④⑤D、①②④⑤【正確答案】：B43.A1海區航行的船舶，確保GMDSS設備可用性的方案是()A、海上維修、岸基維修、雙套設備中任選一種B、岸基維修、雙套設備中任選一種C、海上維修、岸基維修、雙套設備中任選兩種D、岸基維修、雙套設備中任選兩種【正確答案】：A44.當在接收正常的電文過程中，又有NCS播發ECC信息，則第2類C船站()接收電文。A、繼續B、立即停止C、接收完EGC信息D、同時接收ECC和【正確答案】：A45.在NAVTEX系統中，()的說法不正確。A、每個NAVTEX播發臺分時工作B、每個NAVTEX播發臺采用二重時間分集進行MSI廣播C、每個NAVTEX設置的發射臺分別以字母A~Z表示，所以最多可以設26個臺D、每個NAVTEX播發臺都使用單一頻率，用英文或第二國語言廣播【正確答案】：C46.NAVAREAXI區航行警告協調播發國是()A、澳大利亞B、日本C、美國D、英國【正確答案】：B47.EGC業務有()A、國際EGC與國內EGCB、國際EGC與NAVTEXC、安全業務與船隊業務D、國內EGC與Inmarsat信息【正確答案】：C48.A1海區航行的船舶可以不配備()A、VHFB、Inmarsat-C移動站C、518kHzNAVTEX接收機D、SART【正確答案】：B49.DSC控制器應()實驗一次，測試其工作是否正常A、每天B、每周C、每航次D、每月【正確答案】：A50.搜救雷達應答器內的電池要求在待命狀態和應答狀態的工作()A、48／8小時B、24／108小時C、96／8小時D、96小時／10小時【正確答案】：C51.NBDP中ARQ的方式是()A、一岸臺自動啟動部分船臺B、岸臺選呼某一船臺C、單向廣播D、船臺與岸臺，船臺與船臺雙向互通【正確答案】：D52.()沒有報警功能。A、Inmarsat-FBBB、Inmarsat-C船站C、Inmarsat-F77船站D、MF／HF組合電臺【正確答案】：A53.遇險和安全頻率156.8MHz不可以用作()A、遇險呼叫、遇險確認與轉發B、較長的安全通信C、冠以遇險、緊急和安全標志的通信D、遇險的后續通信【正確答案】：A54.NAVTEX接收到某一報文的技術編碼是DL05，表明這是一份D臺播發的()A、第5號航行警告B、第104號航行警告C、第6號航行警告D、第105號航行警告【正確答案】：B55.4209.5kHz為()頻率。A、國際NAVTEXB、NAVAREAC、國內NAVTEXD、常規通信【正確答案】：A56.進行NBDP通信時，船到岸直接用戶電報應采用()方式。A、CFECB、SFECC、ARQD、FEC【正確答案】：C57.MID識別由()數字組成。A、三位B、五位C、七位D、九位【正確答案】：A58.GMDSS中規定，航行在A1+A2+A3+A4海區的船舶，其無線電設備增配方案中必須包括()A、Inmarsat船站B、MF/HF電臺C、MF電臺和Inmarsat船站D、HF電臺和Inmarsat船站【正確答案】：B59.填寫無線電日志，時間一律采用()有關通信記錄盡量采用英文或英文縮寫，如有必要可用中文注明。A、船時B、UTCC、LTD、無所謂【正確答案】：B60.NAVTEX系統使用本國語言播發MSI的專用頻率是()A、500kHzB、518kHzC、490kHzD、4209.5kHz【正確答案】：C61.下列哪一項不屬于DSC終端的功能()A、遇險報警和遇險值守B、選擇性呼叫功能C、發送與接收傳真、EMAIL等功能D、查詢功能和船位報告功能【正確答案】：C62.在GMDSS中，SART發射的射頻無線信號是靠()傳播的。A、天波B、地波C、天波和地波D、空間波【正確答案】：D63.檢查鉛酸電池時，應()①穿戴好防護用具；②將比重計內空氣排出后再插入電解液中；③將比重計插入電解液中后再擠壓；④用清潔的棉絲清潔，擦干電池A、①②B、①②③C、②③④D、①②④【正確答案】：D64.GMDSS地面通信系統遇險報警使用的設備終端是()A、C船站B、SARTC、DSCD、NBDP【正確答案】：C65.Inmarsat-C系統的NCS是()A、GOONHILLY，SENTOSA，THERMOPYLAB、SOUTHBERY，YAMAGUCHI，SANTAPAULA，THERMOPYLAC、SOUTHBERY，SANTAPAULA，THERMOPYLAD、GOONHILLY，YAMAGUCHI，SANTAPAULA，THERMOPYLA【正確答案】：A66.在GMDSS中，()不是通用操作員的能力要求。A、掌握英語進行海上通信溝通B、具備維修GMDSS設備的能力C、有效利用GMDSS設備進行通信D、了解海上無線電通信相關規則【正確答案】：B67.接收SART信號的設備是()A、LUTB、LESC、雷達D、VHF系統【正確答案】：C68.駕駛員想要接收航行海域的氣象信息，應查閱《無線電信號表》()A、第1卷B、第2卷C、第3卷D、第5卷【正確答案】：C69.以下各項中，關于棄船時GMDSS通用操作員職責的描述正確的是()A、保持通信暢通B、主動啟動DSC遇險報警裝置發射報警C、協助船長在駕駛臺指揮人員撤離D、通過雙向無線電設備指揮駕駛臺駛離母船【正確答案】：A70.COSPAS-SARSAT系統中，由()組織搜救工作。A、LUTB、MCCC、RCCD、EPIRB【正確答案】：C71.()是DSC遇險和安全呼叫頻率。①2187.5kHz;②2182kHz;③4207.5kHz;④6312.0kHz;⑤8414.5kHzA、①②③④B、②③④⑤C、①③④⑤D、①②③④⑤【正確答案】：C72.對船舶通信設備備用電源的蓄電池組進行保養時，應該注意()A、經常更換里面的正極極板B、經常更換里面的負極極板C、保持電池清潔，上面不要堆放雜物，避免兩極之間短路D、經常更換里面的電解液【正確答案】：C73.AIS-SART與救助船舶或飛機上的AIS組成()A、定位系統B、測向系統C、尋位系統D、測距系統【正確答案】：C74.COSPAS-SARSATGEOSAR系統支持()示位標。A、1.6GHzB、406MHzC、243MHzD、121.5MHz【正確答案】：B75.Inmarsat系統中，業務代碼31的含義是()A、技術幫助B、海上業務查詢C、自動業務D、醫療指導【正確答案】：B76.()不屬于GMDSS的分系統。A、船舶報告系統B、Inmarsat系統C、MSI系統D、地面通信系統【正確答案】：A77.NAVTEX不能拒收的電文是()A、B2=ABCB2=BDEC、B2=ABDL,B3B4=00D、B2=BDE,B3B4=00【正確答案】：C78.DSC自識別碼表示()A、呼叫對象的識別碼B、呼叫臺本機識別碼C、被叫船舶識別碼D、船舶應答碼【正確答案】：B79.中國船舶報告系統規定，船舶駛離CHISREP區域界線前后()小時內應發送終止報告。A、1B、2C、6D、12【正確答案】：B80.406MHzEPIRB的電池通常每()更換，釋放器每()更換。A、兩年；四年B、一年；兩年C、四年；兩年D、三個月；三日【正確答案】：C81.在DSC呼叫序列中,格式符()表示()A、呼叫對象B、呼叫范圍C、呼叫格式D、呼叫地址【正確答案】：B82.船舶在A2海區航行時，發送船到岸的遇險報警通常可以選擇()①EPIRB;②VHFDSC;③MFDSCA、①②③B、②③C、①②D、①③【正確答案】：D83.()是船臺MF／HFNBDP的選擇性呼叫號碼。A、2010B、19718C、004122100D、414726000【正確答案】：B84.()是船舶電臺NBDP應答碼。A、1480HKGRDOHKB、19719BTBMXC、860528DMUCND、ZHWMS@163.COM【正確答案】：B85.與SART連接的浮動繩索的作用是()A、系在幸存者身上B、減小發射功率C、接地D、增大發射功率【正確答案】：A86.DSC呼叫格式中“CATECORY”為()A、呼叫范圍B、呼叫等級C、呼叫對象D、呼叫頻段【正確答案】：B87.VHFDSC遇險報警的頻率是()A、156.800MHzB、156.525MHzC、161.975MHzD、162.025MHz【正確答案】：B88.第3類Inmarsat-C船站具有()的特點。A、只能接收EGC信息B、標準C站，不能接收EGCC、標準C站＋EGC，不能同時工作D、標準C站＋EGC，能同時工作【正確答案】：D89.EGC系統提供的兩種基本業務是()A、國際業務與國內業務B、數據報告業務與詢呼業務C、安全網業務和船隊網業務D、NAVTEX業務和NBDP業務【正確答案】：C90.增強群呼()系統是Inmarsat-C系統的一個組成部分，其業務包括()A、日常通信業務B、船隊通信網業務C、安全通信網業務D、船隊通信網業務和安全通信網業務【正確答案】：D91.直接按壓C船站的報警按鈕啟動報警，報警信息中不包含()A、本船識別B、船位C、航向、航速及時間D、遇險細節及所需的援助【正確答案】：D92.按要求SART電池的容量必須保證其在待命狀態至少工作()A、24hB、48hC、72hD、96h【正確答案】：D93.Inmarsat-C移動站不能()A、進行遇險報警B、存儲轉發報文C、接收EGC信息D、進行電話通信【正確答案】：D94.在VHFCH70信道上接收到一個DSC遇險呼叫，描述不正確的是()A、接收到遇險呼叫立即轉發B、如果不是在A1海區，附近接收到遇險呼叫的一艘船舶要發送一遇險收妥C、遇險船轉到VHFCH16信道上進行遇險通信D、附近船舶也應轉到VHFCH16信道上守聽或者通信【正確答案】：A95.NAVTEX系統中，每個發射臺覆蓋范圍不超過()A、150海里B、200海里C、300海里D、400海里【正確答案】：D96.Inmarsat系統中，業務代碼38的含義是()A、技術幫助B、醫療援助C、自動線路測試D、醫療指導【正確答案】：B97.不能利用Inmarsat衛星工作的設備是()A、EGC接收機B、衛星M、C船站C、406MHz衛星示位標D、F船站【正確答案】：C98.對Inmarsat-C船站進行PSC檢查時，主要通過()來測試設備的工作狀況。A、PVTestB、設置打印模式C、查看收發信息記錄D、船位報告功能【正確答案】：A99.GMDSS系統船舶貨船無線電安全證書分換證檢驗和定期檢驗，換證檢驗幾年一次，定期檢驗幾年一次。有效期滿前幾個月，由船長主管船級社或者公司主管部門提出申請，對船舶無線電設備進行定期檢驗和換證檢驗。()A、5;1;6B、5;1;3C、1;5;6D、5;6;1【正確答案】：B100.海上移動業務中，MID為412的國家是()A、日本B、中國C、俄羅斯D、新加坡【正確答案】：B101.關于Inmarsat-SafetyNET播發的電文，以下敘述錯誤的是()A、電文編號是唯一的B、已經成功接收的電文不會重復打印C、已經成功接收的電文會重復打印D、接收設備電文存儲器如果已滿，設備會自動刪除最早的電文編碼，存儲新的電文編碼【正確答案】：C102.如果船舶通信設備備用電源的蓄電池設置在電瓶間，應該注意()A、保持通風即可B、避免震動C、通風，并注意電瓶間溫度D、必須加裝空調用來控制艙內濕度【正確答案】：C103.當船舶利用()方式向中國船舶報告中心報告時，可通過上海海岸電臺遞轉。A、集團報B、傳真或電子郵件C、窄帶直接印字電報D、Inmarsat系統的電子郵件或電傳【正確答案】：C104.在IMO的避免誤報警指南[IMO.A.814-19條款]中，下面()沒有提到。A、負責遇險通信的人員要向全體船員介紹如何正確使用GMDSS設備發送遇險報警B、GMDSS應急設備應作為“棄船訓練”內容的一部分C、安裝衛星EPIRB應該由有技術資格的工程技術人員進行D、衛星EPIRB的報警是首先考慮的報警手段【正確答案】：D105.切斷船臺與海岸電臺連線用操作指令()A、KKKKB、NNNNC、BRK+D、OVER【正確答案】：C106.NBDP設備的遇險與安全頻率是()①2174.5kHz;②2182.0kHz;③8376.5kHz;④8291.0kHz;⑤8414.5Hz;⑥16695.0kHzA、②③⑤B、②③⑥C、①③⑥D、①④⑥【正確答案】：C107.在遇險通信時，C移動站應入網登記于()A、所有洋區B、船舶遇險報警時所登記的洋區C、船舶國籍所位于的洋區D、自動掃描于信號最強的洋區【正確答案】：B108.海岸電臺用HFNBDP播發WX和N／W，其頻率和播發時間等應在《無線電信號表》第()卷查閱，設置()設備接收。A、1;NAVDATB、3；中高頻無線電設備C、5;NAVTEXD、3；Inmarsat-C船站【正確答案】：B109.用無線電圖形播發技術來播發海上天氣和海況的系統是()A、氣象警告系統B、NAVTEX系統C、航行警告系統D、氣象傳真系統【正確答案】：D110.無線電話的遇險信號是()A、PANPANB、PANPAN三次C、MAYDAYD、MAYDAY三次【正確答案】：C111.Inmarsat-C站報警用()方式進行。A、電話B、電傳C、傳真D、電子郵件【正確答案】：B112.在GMDSS中的現場通信用無線電話的頻率是()A、156.800MHz和2182kHzB、2182kHz和2174.5kHzC、4125kHz和2187kHD、3023kHz和156.300MHz【正確答案】：A113.Inmarsat-C系統可以提供()業務A、電傳B、電話C、音像D、圖象【正確答案】：A114.Inmarsat-CSES開機后應調諧于()A、NCS公共TDM信道B、船站信令信道C、選定的某地面站時分多址信道D、任意選定的信道【正確答案】：A115.海岸電臺通常使用()技術播發海上安全信息。ARQB、SFECCFECD、MPDS【正確答案】：C116.實際工作中，如果操作員在某一個時刻由于疏忽漏收了NAVTEX電文，他（她）可以()A、發電傳，要求發射臺馬上重播B、放棄接收C、下次播發時接收D、24小時之后再次接收【正確答案】：C117.在NAVTEX業務中，用()種信息優先級來決定警告的首播時間，分別是()A、3；極重要、重要、常規B、4；遇險、極重要、重要、常規C、2；重要、常規D、2；重要、不重要【正確答案】：A118.下面哪一說法不正確()A、GMDSS僅是一個全球遇險報警系統B、GMDSS能夠播發海上安全信息C、’駕駛臺與駕駛臺通信是GMDSS一個功能D、GMDSS能使遇險船舶可靠地報警【正確答案】：A119.DSC不具備下述哪種功能()A、遇險呼叫B、對所有船呼叫C、某一海域呼叫D、轉發衛星示位標遇險信號【正確答案】：D120.在COSPAS-SARSAT系統中，EPIRB信標發射遇險報警的頻率為()A、1.6GHz/243MHzB、406MHzC、121.5MHz/VHFCH70D、406MHz/1.6GHz【正確答案】：B121.VHF使用的無線電話遇險與安全通信頻率為()A、2182kHzB、156.800MHzC、156.525MHzD、CH70【正確答案】：B122.船舶通信PSC檢查時證書方面的準備包括()①有效的GMDSS岸基維修協議；②有效的船舶電臺執照、電臺日志；③GMDSS設備產品證書（對人級CCS船級社的船舶要求）A、①②B、②③C、①③D、①②③【正確答案】：D123.GMDSS中主要通過()來播發MSI。A、VHFDSC/NBDPB、SafetyNET/NAVTEXC、SafetyNET/FLEETNETD、NAVAREA/SafetyNET【正確答案】：B124.在COSPAS-SARSAT系統中，緊急無線電示位標有()種。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B125.船舶航行時，欲收聽校準天文鐘的對時信號，應查閱《無線電信號表》()A、第1卷B、第2卷C、第3卷D、第5卷【正確答案】：B126.遠洋航行船舶一般配備()等主要通信文件。①ITU版的《水上移動業務和水上衛星移動業務實用手冊》；②《海岸電臺表》；③《船舶電臺表》；④《呼號和數字識別表》；⑤《無線電定位和特別業務電臺表》；⑥英版《無線電信號表》A、①②③④⑤⑥B、①②③C、④⑤⑥D、②③⑤⑥【正確答案】：A127.海上安全信息播發主要利用了Inmarsat-C系統的()A、輪詢功能B、傳真功能C、增強群呼功能D、數字報告功能【正確答案】：C128.船臺如要通過海岸電臺進行NBDP測試，應當使用的操作指令為()A、INF+B、TEST＋或TST＋C、HELP+D、OPR+【正確答案】：B129.Inmarsat系統中，業務代碼43的含義是()A、技術幫助B、人工轉接C、自動業務D、船位報告【正確答案】：D130.若想知道ITU分配給我國船舶的MID，應查閱()A、《無線電信號表》第1卷B、《船舶電臺表》C、《海上移動業務與海上衛星移動業務手冊》D、《海岸電臺表》【正確答案】：C131.Inmarsat-CSES開機后應調諧于()A、NCS公共TDM信道B、船站信令信道C、選定的某地面站時分多址信道D、任意選定的信道【正確答案】：A132.印度洋區的Inmarsat-C系統北京岸站識別碼為()A、001B、211C、011D、311【正確答案】：D133.Inmarsat-C船站關機不脫網的后果是()A、接收不到EGC信息B、接收不到常規電文C、無法進行電話通信D、漏收電文和浪費費用【正確答案】：D134.無線電通信系統中的“調制”是在()中完成的。A、發送設備B、接收設備C、傳輸信道D、信息宿【正確答案】：A135.VHFDSC采用的工作頻率是()A、１５６.７５０MHzB、１５６.８００MHzC、１５６.５２５MHzD、１５６.３MHz【正確答案】：C136.用無線電話確認VHFDSC遇險報警的頻率是()A、156.800MHzB、156.525MHzC、121.5MHzD、2182kHz【正確答案】：A137.C船站若在通信的同時又能接收EGC信息，則其屬于()C船站。A、第0類B、第1類C、第2類D、第3類【正確答案】：D138.DSC設備按功能劃分為()級A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C139.關于通信資費的計費，描述不正確的是()A、NBDP按信息量計費B、SSB按通信時間計費C、SESTEL按通信時間計費D、MPDS通信按兆比特計費【正確答案】：A140.在NAVTEX系統中，下列說法不正確的是()A、每個NAVTEX播發臺分時工作B、每個NAVTEX播發臺采用二重時間分集進行MSI廣播C、每個NAVTEX設置的發射臺分別以字母A～Z表示，最多可以設24個臺D、每個NAVTEX播發臺使用的工作方式均為ARQ【正確答案】：D141.在AIS設備中，預到時間ETA屬于()A、航次信息B、動態信息C、靜態信息D、安全信息【正確答案】：A142.A4航區船舶必須增配的設備是()A、HF無線電設備B、NAVTEXC、MF/DSC值守機和MF/DSCD、Inmarsat站【正確答案】：A143.Inmarsat-F系統中，大西洋東區的主用NCS是()A、英國的貢希利（GOONHILY）B、新加坡的圣陶沙（SENTOSA）C、日本的山口（YAMAGUCHI）D、美國的圣保羅（SANTAPAULA）【正確答案】：A144.某海上移動業務識別碼是412421810，由此我們可以判斷它是()A、一艘中國籍船舶電臺的海上移動業務識別碼單呼碼B、一艘中國籍船舶電臺的海上移動業務識別碼群呼碼C、一艘美國籍船舶電臺的海上移動業務識別碼群呼碼D、一艘美國籍船舶電臺的海上移動業務識別碼單呼碼【正確答案】：A145.與附近海岸電臺進行MF／HFDSC呼叫測試時，應使用的優先級別為()A、遇險B、緊急C、安全D、日常【正確答案】：C146.船臺MF／HF設備收到DSC遇險報警時，()①應立即用DSC設備給予確認；②應推遲片刻，以便讓岸臺給予遇險應答，并在相應R／T遇險頻率上守聽；③若5分鐘內無岸臺應答，船臺應在相應的R／T遇險頻率上給遇險船應答；④若用無線電話給遇險船應答無效，并連續收到DSC報警，且5分鐘內無岸臺應答，船臺應直接用DSC給予確認，然后向RCC進行遇險轉發；⑤在HF上收到遇險報警時，可立即直接轉發給RCCA、①③B、①⑤C、②③④D、①②③④【正確答案】：C147.COSPAS-SARSAT系統信標啟動后至少能連續工作()A、48小時B、12小時C、24小時D、1年【正確答案】：A148.()提供數據通信業務A、Inmarsat-BB、Inmarsat-FC、Inmarsat-CD、A、B和C【正確答案】：D149.海事衛星通信中，通信的優先等級PRIORIT3表示()A、日常通信B、遇險通信C、緊急通信D、安全通信【正確答案】：B150.DSC不能和下述設備中的哪一種設備相連()A、GPSB、收發信機C、VHFD、SART【正確答案】：D151.船舶在第11海區航行，其NAVTEX接收機收到一份QL01的電文，則該電文是()A、上海NAVTEX發射臺播發的第100號航行警告B、廣州NAVTEX發射臺播發的第01號航行警告C、天津NAVTEX發射臺播發的第01號航行警告D、天津NAVTEX發射臺播發的第100號航行警告【正確答案】：A152.水上移動業務識別為022716000是船舶電臺的標識的()A、群呼識別碼B、國內型式C、全球型式D、區域型式【正確答案】：A153.AIS-SART的識別碼是()A、MMSIB、970xxyyyyC、972xxyyyyD、974xxyyyy【正確答案】：B154.PVTest是()的一項測試。A、EPIRBB、M站C站D、F站【正確答案】：C155.在GMDSS中，無線電通信人員證書分為()個等級。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C156.現在COSPAS-SARSAT系統的衛星包括()①近極軌道衛星；②靜止軌道衛星；③海事衛星A、①B、②C、①②D、③【正確答案】：C157.使用VHF進行船舶間通信，通信頻道應選擇()A、單工B、雙工CH16D、任意【正確答案】：A158.中國船舶報告系統對超過規定報告時間或約定報告時間()小時未報的船舶，將制定搜救方案，開始搜救行動。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：D159.()不提供電傳通信業務A、Inmarsat-BB、Inmarsat-FC、Inmarsat-CD、A和B【正確答案】：B160.VHFDSC發射遇險報警的頻道是()A、16B、70C、13D、6【正確答案】：B161.“SILENCEMAYDAY”的含義是()A、無線電傳遇險結束用語B、無線電傳強制靜默用語C、無線電傳遇險收妥用語D、無線電傳遇險轉發用語【正確答案】：B162.在CHISREP中，電報冠以FR表示該報為()報告。A、航行計劃B、最后C、離港D、改航【正確答案】：B163.開放甚高頻常規無線電話業務的海岸電臺一般在()上值守并回答船舶的呼叫。A、VHFCH16B、VHFCH06C、VHFCH13D、VHFCH20【正確答案】：A164.()不包括在PSC對Inmarsat-C站的檢查當中。A、MSI接收情況B、通信測試C、通信記錄D、通信費用【正確答案】：D165.關于A4海區下列敘述正確的一項是()A、基本為南北緯70度以上的兩極附近海區B、除A1,A2,A3海區以外的海區C、此海區只能使用HFDSC進行船－岸遇險報警D、A,B,C都正確【正確答案】：B166.NAVTEX電文開始的技術編碼，其中B1為發射臺識別符，第十一區的識別符R為()A、大連海岸電臺B、上海海岸電臺C、天津海岸電臺D、香港海岸電臺【正確答案】：A167.Inmarsat-C船站具有()功能。A、電傳通信B、電話通信C、中高速數據通信D、雙向傳真通信【正確答案】：A168.()是Inmarsat-FMES電話業務的IDA、764120123B、604121234C、754120221D、B和C【正確答案】：A169.COSPAS-SARSAT系統中，本地用戶終端的縮寫是()。A、LUTB、MCCC、RCCD、ELT【正確答案】：A170.船舶航行在POR洋區使用Inmarsat-C經北京地面站使用電子郵件業務時，接續碼的設置參數為()A、555B、581C、777D、582494600555【正確答案】：A171.某船舶欲用C船站給中遠北京電傳用戶（電傳號為22264）發電傳，應輸入()A、00851022264B、008622264C、008522264D、08522264【正確答案】：D172.船舶通信設備備用電源一般是()為()電源。A、發電機；直流B、發電機；交流C、蓄電池組；直流D、蓄電池組；交流【正確答案】：C173.正常情況下，船載傳輸設備自動發送LRIT信息的最長時間間隔為每()小時一次，最短時間間隔為每()分鐘一次。A、6;15B、3;30C、12;15D、6;30【正確答案】：A174.關于Inmarsat-F系統ISDN業務和MPDS業務的描述，正確的有()①ISDN采用線路交換，其通信費用與通信時間成正比；②ISDN采用分組交換，其通信費用與通信時間成正比；③MPDS采用分組交換，其通信費用與傳輸信息量成正比；④MPDS采用線路交換，其通信費用與傳輸信息量成正比A、①②B、①③C、②④D、①③④【正確答案】：B175.Inmarsat-C系統中，在二個以上Inmarsat衛星覆蓋的洋區，定時播發的海上安全信息是()A、由一個指定的洋區的NCS播發B、由覆蓋該海區的所有洋區的NCS播發C、由覆蓋該海區的所有洋區的NCS輪流播發D、由位于該海區的岸站播發【正確答案】：A176.在MF／HF通信設備與VHF通信設備中都包含的單元是()A、SSBB、NBDPC、DSCD、SART【正確答案】：C177.下列識別碼中()是廣州岸臺DSCMMSI。A、041202017B、004123100C、494602017D、441202017【正確答案】：B178.Inmarsat-F系統中，太平洋區的備用NCS是()A、中國的北京（BEIJING）B、新加坡的圣陶沙（SENTOSA）C、日本的山口（YAMAGUCHI）D、美國的圣保羅（SANTAPAULA）【正確答案】：B179.在無線電話的遇險收妥確認中，正確的收妥順序為()①遇險船名或其他識別三遍；②MAYDAY（讀作法語mader）一遍；③Thisis字樣（如語言困難，可用DE）一遍；④承認遇險收妥船舶名稱或其他識別三遍；⑤“RECEIVEDMAYDAY”；⑥有關救助的其他信息A、①②③④⑤⑥B、②①③④⑤⑥C、②①③⑤④⑥D、①②③⑤④⑥【正確答案】：B180.GMDSS的首要功能是()A、日常通信B、播發海上安全信息C、駕駛臺與駕駛臺通信D、遇