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鐵道機車專業教學資源庫—知識點2.64：了解HXD3型電力機車控制電源電路工作原理學校名稱：武漢鐵路職業技術學院主講：張哲控制電源電路任務一控制電源電路

DC110V充電電源模塊PSU的具體電路附后，見圖。

機車DC110V控制電源采用的是高頻電源模塊PSU與蓄電池并聯，共同輸出的工作方式，再通過自動開關分別送到各條支路，如微機控制、機車控制、主變流器、輔助變流器、車內照明、車外照明等。PSU的輸人電源來自UA11或UA12的中間回路電源，當UA11和UA12均正常時，由UA12向PSU輸人DC750V電源，當UA12故障時，轉由UA11向PSU輸人DC750V電源。DC110V充電電源模塊PSU含兩組電源，通常只有一組電源工作，故障發生時另外一組電源自動啟動，每組電源模塊的輸人電壓為DC750V,輸出電壓為DC110V±2%，額定輸出電流為55A，輸出功率為6050W（25X：），采用自冷方式，控制電源電壓采用DC750V。PSU電源模塊上設有兩個轉換開關SW1和SW2,其中SW1有兩檔，“TCMS”和“手動控制”，SW2也有兩檔，“電源1”和“電源2”，其中“TCMS”檔表示由微機自動控制，奇數日，電源1工作，偶數日，電源2工作，如果其中一組電源出現故障.可自動切換。“手動控制”表示人為設定，如果SW2置“電源1”，表示電源1工作，如果SW2置“電源2”，表示電源2工作，如果在手動狀態下，電源出現故障，不能自動切換。控制電源電路

控制電路自動開關有：微機1控制自動開關QA41、微機2控制自動開關QA42、司機控制1自動開關QA43、司機控制2自動開關QA44、機車控制自動開關QA45、主變流器自動開關QA46、輔助變流器自動開關QA47、車內照明自動開關QA48、車外照明自動開關QA49、前照燈自動開關QA50、輔助設備自動開關QA51、無線電臺自動開關QA52、自動信號自動開關QA53、監控裝置自動開關QA54、電控制動自動開關QA55、低溫預熱自動開關QA56,110V電源控制自動開關QA106、門控開關QA102、自動過分相控制開關QA71、空調機組控制開關QA104、QA105、撒砂加熱控制開關QA73等。在控制電器柜上設置了控制電源電壓表PV71,在兩端操縱臺上也設置了控制電源電壓表PV41、PV42,用于隨時監視控制電源的電壓情況，并且通過微機顯示屏也可監視控制電源的

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