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鐵道機車專業教學資源庫廣州鐵路職業技術學院主講：管春玲《電力機車制動系統》課程廣州鐵路職業技術學院管春玲綜合作用—大閘緊急后運轉、小閘運轉3大閘緊急后運轉位，小閘運轉位1.緊急位后，列車管未排完風就打到運轉位，由于469微動開關仍閉合，經813號線使中間器451吸合，451常閉聯鎖切斷緩解、排風1電空閥的吸合電路。2.451常開聯鎖接通451自持、緊急、重聯、中立、制動電空閥的吸合電路，使制動系統重新回到緊急狀態，列車無法緩解。DK-1型電空制動機的綜合作用綜合作用——大閘緊急后運轉、小閘運轉4大閘緊急后運轉位，小閘運轉位3.所以，列車緊急制動后，必須要等列車管風排完15秒，讓469開關斷開后，再移動閘把到運轉位，才能緩解充風4.如果451中間器吸合，必須將手移動到重聯或緊急位，使813號線失電，451解除自持吸合后，才能移動閘把緩解充風。DK-1型電空制動機的綜合作用綜合作用——大閘緊急后運轉、小閘運轉

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