SZDB/ZSZDB/Z63—2012出租車計價器技術規范2012-08-08發布2012-09-01實施深圳市市場監督管理局發布 請注意本文件的某些內容有可能涉及專利。本本文件中的主要技術內容在嚴格遵循JJG517—20091本文件適用于納入深圳市行政管理范圍內的出租車上安裝時間及里程為依據，計算并顯示乘客租車應應支持對關鍵初始參數（如單價、起租價、起租里程、低速值等）進行防應支持在進入或退出重車狀態時自動播放中英文禮貌用語、應支持設置并計算受檢時間，即將到期及逾期時應提供應支持在不拆機狀態下以自動引導程序等方式5.4.2空車牌的翻動壽命應不低于8000次。計價器無線數據協議應滿足與車載智能終端連接后的相應要求，有線按GB11463規定的方法進行試驗，檢），），計價器應有金屬銘牌，字跡應清晰，并使用法定計量單位。f)制造計量器具許可標志及編號；計價器的包裝應防震、防潮。包裝應包含全部附件，包裝內應附有產品宜貯存在在-25℃~40℃、相對濕度小于95％、潔凈、無腐蝕物質和氣體的庫房中?！皩Тa（PR）：命令的開始標記，內容為AAH；——長度碼（LC）：是后續要發送的命令碼、數據——命令碼（CMD）：傳輸參數的命令碼為D0H；）：）：——結束碼（EC）：命令的結束標記，內容為CCH；——前導碼（PR）：命令的開始標記，內容為BBH；）：）：——如收到接受方檢驗正確的信號，則計價器完成傳送，結束傳輸；——如收到接受方檢驗錯誤的信號，或等待200ms沒有收到接受方發送的應——若數據連續三次傳輸不成功，則計價器在結束首程之前，每計程500米，計價器在數據傳輸口輸出一個從高電平下降到低電平的于10ms的單脈沖信號，信號加在數據傳輸口的發送下降到低電平的脈寬不小于10ms的單脈沖信號，信號加在數據數據采集卡應建立密鑰安全體系。本協議僅包含公開的密鑰（），值）：——ch：字符串,若沒有占滿存儲空間，以最后一個內容為00表示字符串結束；——b：單字節；——cd：壓縮日期時間格式（詳見“日期時間格式說）；類型“03”表示該卡為數據采集卡類型類型注1：采集控制信息中的“卡類型”用于區分不同的功年月日時分秒高低高低高低高低高低高低高低——駕駛員定期將出租車開至固定地點，由管理人員將采集卡插入計價器中，計價器自動將），車牌號，管理卡編號，營運數據長度，采集時間寫入到采——管理人員再將此卡插入IC卡讀寫器中，注1：若一張卡不能將計價器中營運數據全部讀出，待該卡寫滿后，管理人員可以將另一張空卡插入計價器中，將），注2：計價器在營運記錄滿時即停止工作并在主屏提示“FULL”，應進行數據采集，待采集完成后才能繼續營運。營運控制信息（用于開啟計價器，由計價器讀取的控制信息）注2：PIN1驗證后卡狀態為1，PIN6驗）：——ch：字符串,若沒有占滿存儲空間，以最后一個內容為00表示字符串結束；——cd：壓縮日期時間格式（詳見“日期時間格式說）；類型詳細規則見“工作組號碼編碼規則”類型間沒有任何分割符，例如:“粵B12345”另可存放“機動司機”取值范圍0-5,超出范圍視為廢卡。詳見“授權信息說明”如果是組號不為0,則為機動司機當前可開車牌號——機動司機管理：機動司機可以開本單位任何車輛。——非定人定車管理：同一車隊內部任何司機可以開任何車輛。特殊工作組號碼定義：年月日時分秒高低高低高低高低高低高低高低2)出租車公司將隨表配的智能卡交到出租車行政主管部門；3)出租車行政主管部門或其委托機構完成卡片初始化、建立文件系統；4)出租車公司確定司機后去行政主管部門或其委托機構辦理領卡手續；5)出租車行政主管部門或其委托機構寫入營運控制信息，發卡給出租車公司；注：CPU卡由計價器生產廠家在銷售計價器時提3)出租車公司領用新卡后由計價器廠家對計價器再次授權。此時，舊卡作廢；卡的變更流程與駕駛員準許證同時進行。變更后按發卡流程中）：），則允許寫入授權的計價器編號到卡內，同時.判斷是否駕駛員管理卡類型；.判斷卡數據版本號（>=最低數據版本號）；.判斷計價器編號；.判斷有效期；.取出車牌號，若組號>=1000則取出“機動司機車牌號”，判斷車牌號是否正確；.判斷卡號是否與計價器內存卡號之一吻合；.判斷星級，應為0-5；.判斷其它條件，如鎖表、計價器關閉條件等。4)駕駛員在結束最后一次營運后將其管理卡插入計價器營運控制信息最大營運詳細記錄數定義n若前一駕駛員未關閉計價器，下一合法駕駛——……）；——判斷駕駛員40000為機動司機，其授權信息的計價器編號為888，允許將駕駛員40000的卡在授權信息寫入計）