行車組織原則與行車指揮列車按運輸性質的分類和運行等級順序車站技術管理基本知識對行車有關人員、設備的要求任務3.1行車組織基本要求列車運輸性質分類（1）旅客列車（動車組列車，特快、快速、普通旅客列車）；（2）特快貨物班列；（3）軍用列車；（4）貨物列車（快速貨物班列、五定班列、快運、重載、直達、直通、冷

藏、自備車、區段、摘掛、超限及小運轉列車）；（5）路用列車。（7）貨物列車；（8）路用列車。列車按運輸性質的分類和運行等級順序列車運行等級順序（1）動車組列車；（2）特快旅客列車；（3）特快貨物班列；（4）快速旅客列車；（5）普通旅客列車；（6）軍用列車；（7）貨物列車；（8）路用列車。開往事故現場救援、搶修、搶救的列車，應優先辦理。特殊指定的列車的等級，應在指定時確定。列車按運輸性質的分類和運行等級順序行車組織原則與行車指揮車站技術管理基本知識對行車有關人員、設備的要求任務3.1行車組織基本要求一、車站與站場的分類（一）車站分類為便于掌握、管理和運用，根據每個車站在路網上所處的地位和所承擔的任務，對所有車站可按技術作業、業務性質和等級進行分類。1．按技術作業分類：（1）編組站（2）區段站（3）中間站2．按業務性質分類：（1）客運站（2）貨運站（3）客貨運站車站技術管理基本知識（二）車場分類編組站、區段站和其他較大的車站線路較多，為便于管理和減少各種作業間的互相干擾，實行平行作業，提高車站能力，可根據線路的配置情況及用途按線群劃分車場。車場一般分為下列幾種：1．到達場2．出發場3．到發場4．直通場5．調車場6．編發場1207876570@二、車站行車工作細則《站細》的主要內容應有車站技術設備的使用、管理，接發列車、調車以及與行車有關的運輸工作的組織，列車的技術作業程序和時間標準，作業計劃的編制、執行制度，車站信息系統的管理制度，車站通過、改編能力，并應附注有坡度的車站線路平面圖、進站信號機外制動距離內平縱斷面圖、聯鎖圖表及電氣化區段接觸網高度和分相分段絕緣器位置等技術資料。機務、車輛、工務、電務、供電、通信、信息、房建等單位須及時向車站（車務段）提供有關的技術資料。車站（車務段）應及時將《站細》或有關內容摘錄分發給有關處所和單位。凡在車站參加作業的站、段、所等有關人員，均須熟悉和執行《站細》的有關規定。1207876570@CompanyLogo三、道岔的管理、定位及股道和道岔的編號1.道岔的管理站內線路的道岔及車站與其他單位所管線路相銜接的道岔（包括防護道岔），由車站負責管理。人工扳動的道岔或道岔組，應由值班扳道員一人負責管理。個別道岔無專人負責的，由指定的人員兼管。根據需要，可將數個道岔組組成道岔區，設扳道長領導道岔區的工作。車站集中操縱的道岔，應由車站值班員負責，未設車站值班員的由信號長（員）負責。駝峰集中操縱的道岔，應由駝峰值班員負責。2.道岔的定位（1）單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置；（2）雙線車站正線進站道岔，為各該正線開通的位置；（3）區間內正線道岔及站內正線上其他道岔（引向安全線、避難線的除外），為正線開通的位置；（4）引向安全線、避難線的道岔，為安全線、避難線開通的位置；（5）到發線上的中岔，為到發線開通的位置；（6）其他由車站負責管理的道岔，由車站規定。3.道岔及股道編號①道岔的編號道岔編號，從列車到達方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號；盡頭線上，向線路終點方向順序編號。車站劃分車場時，每個車場的道岔單獨編號。一個車站的道岔不得有相同的編號。②股道的編號股道編號，單線區段內的車站，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號；雙線區段內的車站，從正線起順序編號，上行一側為雙號，下行一側為單號；盡頭式車站，向終點方向由左側開始順序編號，如站舍位于線路一側時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號。一個車站（分場時為一個車場）的股道不準有相同的編號。列車按運輸性質的分類和運行等級順序行車組織原則與行車指揮對行車有關人員、設備的要求車站技術管理基本知識任務3.1行車組織基本要求持證上崗。行車有關人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業技能培訓規范要求，進行擬任崗位資格性培訓，并經職業技能鑒定和考試考核，取得相應職業資格證書和崗位培訓合格證書后，方可任職。身體健康要求。行車有關人員，在任職前必須經過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務要求的，不得上崗作業。在任職期間，要定期進行身體檢查，身體條件不符合任職崗位要求的，應調整工作崗位。駕駛人員要求。駕駛機車、動車組、自輪運轉特種設備的人員，必須持有國家鐵路局頒發的駕駛證。行車