第頁第十五屆全國交通運輸行業“大象科技杯”城市軌道交通信號工職業技能大賽理論復習測試卷附答案1.在信號微機監測系統中,絕緣測試繼電器動作靠（）板控制。A、模入B、開入C、模出D、開出【正確答案】：D2.服務器硬盤正常工作時狀態指示燈應顯示（）閃爍。A、黃色B、綠色C、橙色D、紅色【正確答案】：B3.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號）,信號系統維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。A、7，20B、5，15C、7，15D、5，20【正確答案】：A4.車載CC設備電源開關（）控制PPU2電源。A、91-F104B、91-F105C、91-F106D、91-F107【正確答案】：C5.指導安全生產活動的通用規則，在具體生產過程中一般以（）、規范、工藝要求、管理制度等形式體現，并要求員工嚴格執行。A、標準、規定、規則B、標準、規定、考核條例C、標準、規定、生產指標D、標準、考核條例、生產指標【正確答案】：A6.在車控室的IBP盤上操作扣車命令，要按哪個按鈕（）。A、CONTINUEB、HOLDC、SKIPD、TEST【正確答案】：B7.向繼電器線圈通電，直到銜鐵止片與鐵心接觸，全部動合接點閉合，并滿足規定接點壓力時所需要的最小電壓或電流值，稱為繼電器的（）。A、工作值B、額定值C、釋放值D、飽和值【正確答案】：A8.運行過程中下列哪種情況列車不會施加緊急制動（）。A、車載廣播故障B、列車定位丟失C、測速系統故障D、車地通信丟失【正確答案】：A9.事故處理的分級管轄的原則是指：事故的調查處理是依照（）來進行的。A、事故的嚴重級別B、行政管轄范圍C、屬地管轄D、行業管轄范圍【正確答案】：A10.ATP車載功能實現人機交互，系統具有良好的人機接口，以完成系統與（）信息的交互。A、車輛B、控制C、司機D、軌旁【正確答案】：C11.ZDJ9道岔1DQJ吸起、2DQJ轉極以下說法正確的是（）。A、DBJ吸起、FBJ吸起B、DBJ落下、FBJ落下C、DBJ落下、FBJ吸起DBJ吸起、FBJ落下【正確答案】：B12.信號綜合扭絞電纜主要電氣特性指標是在（）時的測試數據。A、18℃B、20℃C、25℃D、26℃【正確答案】：B13.人們在職業活動中選擇道德行為的直接推動力量是（），它一旦形成，就會積極地影響和調節人們的道德行為。A、職業道德情感B、職業道德認識C、職業道德意志D、職業道德修養【正確答案】：A14.車輛電源和斷路器通過（）連接器為CMV機柜提供供電。A、INT2B、INT1C、INT5D、INT4【正確答案】：B15.道岔為60kg/m及其以上鋼軌時，其轉轍設備安裝裝置應采用（）的鍍鋅角鋼。A、125mm×80mm×10mmB、125mm×80mm×12mmC、125mm×80mm×15mmD、125mm×100mm×15mm【正確答案】：B16.CC子系統與車輛列車管理系統（TMS）之間采用（）通信接口。A、RS485B、RS232C、RS-232-CD、RS-422【正確答案】：A17.當DBQ斷相保護器的三個變壓器中有（）通過時，DBQ保護繼電器才吸起。A、均衡電流B、均衡電壓C、交流電壓D、交流電流【正確答案】：A18.下面哪個選項不會創建一個未清掃的NCO（）。A、當一輛非通信列車接近一個已清掃的NCO的相鄰區段時B、計軸區段故障，并且MAU確定區段內無車C、MAU重啟成功后，PMI報告的每一個占用的區段D、列車從車輛段進入正線轉換軌但還沒有建立定位時【正確答案】：B19.當時鐘系統發送的時間顯示跳變（），時鐘表示會閃爍，FEP會把時鐘系統發送的時間丟棄。A、1秒B、3秒C、5秒D、10秒【正確答案】：B20.JWXC-1700繼電器的釋放值不小于（）。A、5.8VB、4.3VC、3.4VD、2.3V【正確答案】：C21.受電端至室內分線盤有開路故障，如果受電端電壓已送到通向室內的電纜芯線，但是室內分線盤處測不到電壓，則可判斷為（）故障。A、送電端保險絲斷開B、電纜線路短路或混線C、電纜線路斷路D、防雷元件短路【正確答案】：C22.鋼軌接頭的最小軌縫不得小于（）mm，最大軌縫不得大于構造軌縫。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C23.變壓器箱、電纜終端盒應安裝在混泥土基礎上，基礎埋深為基礎頂面距地面（）。A、150～200mmB、150～250mmC、100～200mmD、100～250mm【正確答案】：B24.在ZDJ9轉轍機檢修中，將滾珠絲杠組放置在工作臺上，用（）輕敲摩擦連接器，使之與滾珠絲杠脫離。A、橡膠錘B、手錘C、鐵棒D、銅棒【正確答案】：D25.鉤型外鎖閉裝置屬于（）鎖閉。A、內部B、外部C、平面D、垂直【正確答案】：D26.ATO系統是列車運行自動化系統中的高層次環節，在（）的安全防護下實現列車自動駕駛。A、DCSB、ATS系統C、聯鎖系統D、ATP系統【正確答案】：D27.LATS服務器關機使用（）命令。A、poweroffB、shutdown-rnowC、powernoD、shutdownnow【正確答案】：A28.聯鎖試驗的基點是懷疑一切，因此試驗的方法為（）。A、判斷法B、遞推法C、迭代法D、窮舉法【正確答案】：D29.電纜單盤測試完成后應對測試后的電纜端頭應采用（）。A、熱縮端帽封端B、絕緣膠帶封端C、環氧樹脂封端D、冷封膠封端【正確答案】：A30.繼電器的同種類普通接點應同時接觸或同時斷開，誤差不大于（）mm。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3【正確答案】：C31.下列說法錯誤的是（）。A、道岔轉換完畢時，自動切斷道岔動作電源B、啟動道岔時先切斷位置表示C、當道岔失去表示時，聯鎖設備會自動解鎖進路D、對于降級模式，系統具備室外自動點燈功能【正確答案】：C32.信號微機監測系統轉轍機動作時間監測量程為0～（）s。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：C33.微相敏接收器為()設備，單個故障不影響整個系統的正常工作。A、冗余B、三取二C、單機運行D、雙機熱備【正確答案】：A34.機械萬用表用完后，應將量程設在（）檔。A、電壓B、電阻C、電流【正確答案】：A35.HMI/MMI顯示方向/模式箭頭黃色表示列車處于（）駕駛模式。A、CBTC-AMCB、CBTC-MCSC、RMD、Block-MCS【正確答案】：B36.以下哪個命令不屬于線路命令（）。A、站臺命令B、扣車命令C、道岔命令D、軌道命令【正確答案】：B37.根據電纜配線圖檢查將要配線箱盒設備電纜的（）與圖紙是否相符。A、規格、去向、長度、芯數、絕緣B、數量、規格、長度、芯數、絕緣C、數量、去向、長度、芯數、絕緣D、數量、規格、去向、長度、芯數【正確答案】：D38.車站LATS分機中電源板PWR的輸出電壓為（）。A、24VB、5VC、48VD、220V【正確答案】：B39.DHXD電源模塊黃燈亮表示（）。A、故障B、保護C、正常D、以上都不對【正確答案】：B40.自動排列進路是由列車的（）和位置決定的。A、目的地號B、速度C、運行方向D、位置【正確答案】：A41.在ATO模式，車門打開控制模式將根據門模式開關的輸入進行設置,支持（）模式。A、人工開門和人工關門B、自動開門和人工關門C、自動開門和自動關門D、ABC都對【正確答案】：D42.ZC、LC機柜柜體接地匯流排與接地線排/箱連接良好，導通測試電阻不大于（）Ω。A、4B、10C、5D、7【正確答案】：A43.如果晶體二極管的正反向電阻都很大，則表明該晶體管（）。A、無法確定B、正常C、已被擊穿D、內部斷路【正確答案】：D44.在無任何道岔動作時,電動轉轍機電源對地電流不得大于（）mA。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B45.XB1及XB2箱端子排序，站在鎖鼻處打開箱蓋，端子號從（）順序排列，靠箱邊為（），靠設備側為（）。A、右向左，奇數，偶數B、右向左，偶數，奇數C、左向右，奇數，偶數D、左向右，偶數，奇數【正確答案】：A46.系統對進路控制的優先權，最低的是（）。A、中央人工進路B、中央自動進路C、本地人工進路D、本地自動進路【正確答案】：B47.ATB啟動條件錯誤的是（）。A、列車停穩B、兩端司機室都未被激活（鑰匙在OFF位）C、駕駛手柄在“0”位D、方向手柄在“向前”位【正確答案】：D48.正常情況下，ATS系統控制中心以（）為主，當出現異常情況時需操作人員干預。A、后備模式B、人工控制C、自動控制D、聯鎖自排【正確答案】：C49.U888，列車車載編碼里程計將收到的傳感器信息傳至（）板。A、CMPB、CBSCPSD、MVB【正確答案】：B50.為列車提供精確的絕對位置參考點信息的是（）。A、計軸B、信標C、測速設備D、道岔【正確答案】：B51.安全生產的方針是（）。A、安全是命、服務為本B、安全、便捷、快速C、安全第一、預防為主、綜合治理D、平平安安上班、高高興興回家【正確答案】：C52.列車以（）模式出站時需要按壓ATO發車按鈕。ATOB、ATPC、RMD、后備模式【正確答案】：A53.ZDJ9電動電動轉轍機的動作電流為不大于（）。A、1.0AB、1.5AC、2.0AD、2.2A【正確答案】：C54.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于（）。A、16VB、16.4VC、16.8VD、17V【正確答案】：A55.車地通信傳輸系統中，所采用的調制方式是（）。A、TDMAB、CDMAC、DQPSKD、OFDM【正確答案】：D56.下面不屬于信號系統內部接口的是（）。ATCB、DCSC、屏蔽門D、CI【正確答案】：C57.光纜敷設前的單盤測試使用（）測試。A、直流電橋B、兆歐表C、示波儀D、光時域反射儀【正確答案】：D58.（）應按工種、材料、施工工藝、設備類別等劃分。A、單位工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】：C59.下列哪個命令是非安全的（）。A、緊急制動命令B、零速命令C、門使能輸出D、開門命令輸出【正確答案】：D60.起動片和速動片之間的動作關系是：在道岔轉換前先切斷（）。A、控制電路B、表示電路C、保護電路D、報警電路【正確答案】：B61.以下排列進路方式錯誤的是（）。A、信號機至站臺B、信號機至信號機C、列車至站臺D、列車至信號機【正確答案】：A62.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號）,新舊信號系統兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于（）后，方可開展對其他列車分批次更新升級。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月【正確答案】：A63.道岔轉換設備的各種桿件的螺紋部分的內外調整余量不小于（）MM。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C64.限流電阻的調整不能小于規定值的（）。A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4【正確答案】：A65.將JWXC-1700型繼電器的一個線圈短路，將另一個線圈接入電源使用，就可以達到（）的目的。A、緩吸B、緩放C、快吸D、快放【正確答案】：B66.信號機構的燈室之間不應竄光，并不應因外光（）而造成錯誤顯示。A、折射B、反射C、平射D、以上都不是【正確答案】：B67.下列哪個為可變應答器（）。A、IBB、EBC、VBD、FB【正確答案】：C68.凡用于正線道岔第一牽引點的轉轍機，動作桿和表示桿必須具備（）。A、動作功能B、表示功能C、連接功能D、鎖閉功能【正確答案】：D69.以下哪個功能是ATS子系統具備的（）。A、操作屏蔽門B、調整攝像頭C、調整站臺通風系統D、回放查看【正確答案】：D70.單位工程質量驗收合格必須符合的要求：單位（子單位）工程所含（）的質量均應驗收合格。A、安裝工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】：B71.信標天線安裝在（）。A、車頂B、車底C、電客列車內D、車載機柜內【正確答案】：B72.釬焊匯流線排與匯流電纜壓接上緊扭矩應為（）N·m。A、60～80B、70～90C、80～100D、90～100【正確答案】：C73.貫通地線任一點的接地電阻不得大于（）。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω【正確答案】：A74.U888系統中，信號機紅黑閃爍表示（）A、室外信號機滅燈B、燈絲斷絲C、信號機封鎖D、引導信號【正確答案】：B75.直流電氣牽引區段的信號設備的金屬外緣距接觸網帶電部分距離應大于（）。A、2500mmB、2000mmC、1800mmD、1500mm【正確答案】：B76.軌道電路在各種工作狀態下，要受到許多外界因素的影響，下列哪種不是影響最大的外界因素。（）A、電源電壓B、鋼軌阻抗C、天氣狀況D、道碴電阻【正確答案】：C77.從HMI上發現計軸設備全聯鎖區棕光帶，計軸機柜板卡正常，軌道繼電器全部落下，排查范圍為（）。A、需行調確認計軸有效，之后恢復正常B、需在室內模擬走軸，之后行調確認計軸有效C、對計軸設備進行重啟，再讓行調確認計軸有效D、可以先排查軌道繼電器電源問題【正確答案】：D78.進路的性質與方向，由進路的（）按鈕決定。A、始端B、終端C、始端和終端D、道岔按鈕【正確答案】：A79.繼電器按照工作電流可分為（）。A、直流、交流B、直流、交直流C、直流、交流、交直流D、不確定【正確答案】：C80.ZDJ9型電動轉轍機的動作電流不大于（）A。A、1B、1.5C、2D、2.2【正確答案】：C81.光電纜直埋敷設時，土質地帶埋深不得小于（）。A、500mmB、700mmC、800mmD、1000mm【正確答案】：B82.檢測一個測速設備（）是重要指標。A、比值B、上下順序C、前后順序D、占空比【正確答案】：D83.車載專業下車底作業必須確認列車（）并佩戴防撞帽。A、上電B、解體C、閉合蓄電池D、斷電【正確答案】：D84.列車跳停命令是由（）下發的。ATS子系統B、軌旁子系統C、ATO子系統D、網絡通信子系統【正確答案】：A85.MAU單元的正常運行為（）通道。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C86.無極繼電器普通接點的托片間隙不小于（）mm。A、0.2B、0.22C、0.25D、0.35【正確答案】：D87.MICROLOKII型聯鎖電源板卡上“5V”燈點亮什么意思（）。A、電源板故障B、電源板通信中斷C、電源板正常工作D、電源板死機【正確答案】：C88.CBTC系統的設計允許列車以不同的模式駕駛。下列不會列車駕駛模式產生影響的有（）。A、模式選擇開關位置B、列車位置C、VOBC是否和MAU建立聯系D、車門模式選擇開關位置【正確答案】：D89.室外電纜鋼帶及鋁護套應采取（）接地方式。A、單端B、兩端C、多端D、均可【正確答案】：A90.列車車門在（）模式下，門模式AM可用。A、RMB、CMC、EUMD、ATO【正確答案】：D91.在城市軌道交通網絡中,同種制式的線路實現列車過軌運行,一般通過線與線之間的（）來實現。A、正線B、聯絡線C、存車線D、車場線【正確答案】：B92.兩個以上電臺使用同一頻率而產生的干擾是（）。A、鄰道干擾B、同頻干擾C、阻塞干擾D、雜散干擾【正確答案】：B93.AP自動防護是由（）生成，并通過無線傳輸向每列車發送其EOA。A、CBIB、LCC、ZCD、ATS【正確答案】：C94.如果把電解電容器的極性接反，則會使（）。A、電容量增大B、電容量減少C、容抗增大D、電容器擊穿損壞【正確答案】：D95.道岔跳線及鋼軌連接線穿越鋼軌時距離軌底不得小于（），各種卡釘不得相碰。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm【正確答案】：C96.下列不屬于50HZ軌道電路室外設備的是（）。A、送電端電源變壓器B、受電端中繼變壓器C、節能器D、微電子相敏接收器【正確答案】：D97.自動通過進路模式下的進路由（）排列。ATSB、ATCC、聯鎖DCS【正確答案】：C98.在正線和車輛段之間有一段（）作為接口，以安排列車進入/退出運營。A、轉換軌B、防護區段C、存車線D、渡線【正確答案】：A99.道岔轉轍裝置轉換道岔不包括（）過程。A、解鎖B、轉換C、鎖閉D、排列【正確答案】：D100.段場基地內的軌道變壓器箱安裝，箱蓋向所屬線路外側打開，變壓器箱基礎頂面與鋼軌頂面一般為（）。A、0mmB、±10mmC、10mmD、±5mm【正確答案】：A1.車載ATO子系統主要功能包括（）。A、超速防護B、速度調整C、精確停車D、安全信號輸出【正確答案】：BC2.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號），對于（）等涉及行車安全的關鍵設備，到達使用年限的應及時更新。未經充分技術評估論證，不能確保運行安全的，不得延期使用。A、車輛B、供電C、通信D、信號【正確答案】：ABD3.為保證信號系統的整體防護效果，信號設備應設（）。A、邏輯地線B、屏蔽地線C、防雷地線D、安全地線【正確答案】：BCD4.鋼軌絕緣的安裝應符合下列要求（）。A、鋼軌、槽型絕緣、魚尾板之間應吻合B、兩螺栓應相對安裝平直、擰緊C、絕緣套管、絕緣墊圈等齊全無損傷D、軌端絕緣頂面應與鋼軌頂面齊平【正確答案】：ABCD5.國產安全型繼電器線圈的常用接法是（）。A、串聯接法B、并聯接法C、分聯接法D、串并聯接法【正確答案】：ABC6.當指針式萬用表未安裝15V基層電池時，仍可以測量（）。A、交流電壓B、直流電流C、100KΩ以上的電阻D、1KΩ以下的電阻【正確答案】：ABD7.依據《城市軌道交通信號工程施工質量驗收標準》，電纜敷設前應進行單盤測試，檢驗方法用（）等測試電纜。A、萬用表B、直流電橋C、兆歐表D、示波器【正確答案】：ABC8.如果某個站的緊停設置后無法取消，則可能的故障點在（）。A、IBP盤B、站臺緊停盒C、組合柜D、分線柜【正確答案】：ABCD9.聯鎖系統控制道岔模式有哪兩種（）。A、進路控制B、單操控制C、手動模式D、自動模式【正確答案】：AB10.轉轍機的作用主要有（）。A、轉換道岔位置B、鎖閉，防止外力轉換道岔C、正確反應道岔實際位置D、道岔故障時給出報警【正確答案】：ABCD11.進路的鎖閉按時機分為（）。A、出清鎖閉B、進路鎖閉C、接近鎖閉D、占用鎖閉【正確答案】：BC12.交換機上使用的命令有是（）。A、displaycpuB、displaycolckC、displayversionD、displayalarm【正確答案】：ABCD13.計軸系統輸出空閑狀態時，板卡指示燈現象描述正確的是（）。A、計軸板只有兩通道的CL綠燈亮，其他燈熄滅B、放大板OUT黃燈亮C、輸出板CL、Oc3綠燈亮，其他指示燈熄滅D、輸出板CLH紅燈亮，Oc3綠燈亮【正確答案】：AC14.在進行信號機故障修時，當發現整個LED光源不能點亮，則可能的原因包括（）。A、信號機內變壓器燒壞故障B、信號機光源故障C、光源上的電源輸入線接觸不良D、信號機變壓器輸入端子上的壓敏電阻擊穿【正確答案】：ABC15.有（）等原因可能導致自動開閉器第二次變位遲鈍或不變位。A、動接點支架變形B、拐軸銷聯結銷等裝配過緊C、拉簧彈力不夠D、靜接點壓力過強【正確答案】：ABCD16.某量程為150mm的游標卡尺準確度等級是0.2級，它的最大引用誤差和最大允許誤差為（）。A、±0.2%B、±0.3%C、±0.2mmD、±0.3mm【正確答案】：AD17.和聯鎖設備有直接接口的系統有（）。A、PISB、屏蔽門C、防淹門D、車輛【正確答案】：BC18.影響軌道電路調整狀態的主要因素是（）。A、鋼軌阻抗B、道碴電阻C、送電端電壓D、受電端電壓【正確答案】：ABC19.聯鎖功能包括（）。A、邏輯運算B、軌道電路處理C、進路控制D、道岔控制【正確答案】：ABCD20.關于JWXC-H340型繼電器的說法，正確的是（）。A、額定電壓為直流24VB、無極繼電器C、緩放D、線圈阻值2*340Ω【正確答案】：ABC21.車載設備應包括（）。A、機柜及設備B、人機界面C、天線及測試設備D、配線【正確答案】：ABCD22.以下哪些安全相關操作（）。A、引導總鎖取消B、上電解鎖C、人解進路D、區故解【正確答案】：ABCD23.聯鎖檢查的三項基本條件是（）。A、進路空閑B、道岔位置正確C、敵對進路未建立D、信號機狀態正常【正確答案】：ABC24.50HZ軌道電路由在工建人員安裝作業完畢后，由信號人員進行（）。A、鋼軌絕緣的性能測試B、確保兩端鋼軌絕緣完好C、絕緣性能良好D、鋼軌調整【正確答案】：ABC25.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估規范》（交辦運〔2023〕56號），列車超速安全防護測試主要包括（）。A、線路最高允許限速B、區段限速C、道岔側向限速D、軌道盡頭停車【正確答案】：ABCD26.聯鎖直接驅動實現控制道岔動作的繼電器有（）。A、SFJB、DCJC、FCJD、GJ【正確答案】：ABC27.當工控機內部CPU風扇故障無法運轉時，可能表現為（）現象。A、工控機頻繁死機B、工控機無法開機C、應用軟件上提示溫度告警D、對工控機的功能沒有任何影響【正確答案】：AB28.職業道德的特征包括有（）。A、職業性B、實踐性C、繼承性D、專一性【正確答案】：ABC29.以下命令哪些不是對信號機操作的（）。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導【正確答案】：AB30.道岔中途停止轉動，摩擦聯結器空轉故障原因可能有（）。A、摩擦壓力調整過松B、尖軌，基本軌間有異物C、電動機斷線D、齒條塊上落入異物【正確答案】：ABD31.繼電器按工作可靠程度可以分為（）。A、安全型繼電器B、延時繼電器C、零速繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】：AD32.道岔（）、尖端桿、接頭鐵、道岔連接桿、道岔連接墊板等絕緣部件應齊全無損傷，螺栓平直、擰緊。A、軌距桿B、密貼調整桿C、基礎角鋼D、鋼軌絕緣【正確答案】：ABC33.五線制道岔控制電路，若防雷分線柜至室外電纜盒的X1斷線，會造成（）。A、定位失表B、反位失表C、無法向定位啟動D、無法向反位啟動【正確答案】：ABCD34.車載信號在檢調處作業請點時必須要借用的工具有（）。A、紅閃燈B、禁動作業牌C、方孔鑰匙D、螺絲刀【正確答案】：BC35.城軌信號工程實施階段包括（）。A、設計階段B、施工階段C、調試階段D、試運營階段【正確答案】：ABD36.ATP門使能的前提有（）。A、列車零速B、列車停穩在站臺區域C、列車已實施常用制動D、站臺有乘客【正確答案】：ABC37.ZDJ9道岔，可能造成室外機械卡阻的原因有（）。A、外鎖缺油B、滑床板缺油C、密貼力小D、密貼力大【正確答案】：ABD38.鐵路信號界非常著名的三類信號故障是（）。A、信號顯示升級B、聯鎖死機C、進路迎面解鎖D、道岔中途轉換【正確答案】：ACD39.ATS系統從聯鎖系統獲取的信息有（）。A、進路狀態B、道岔狀態C、列車運行狀態D、區段狀態【正確答案】：ABD40.在段場信號平面布置圖的股道有效長度表中包含了（）等內容。A、股道名稱B、股道起止位C、有效長度D、股道運用情況【正確答案】：ABC41.職業技能的特點包括（）。A、時代性B、專業性C、層次性D、綜合性【正確答案】：ABCD42.依據《鐵路信號維護規則》，聯鎖關系檢查試驗分為（）。A、施工聯鎖關系檢查試驗B、年度聯鎖關系檢查試驗C、日常維修聯鎖關系檢查試驗D、供貨商仿真檢查試驗【正確答案】：ABC43.依據《城市軌道交通運營管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設施設備和綜合監控系統應當符合國家規定的運營準入技術條件，并實現系統互聯互通、兼容共享，滿足網絡化需要。A、信號B、通信C、車輛D、供電【正確答案】：ABCD44.解決繼電電路混線防護的方法有（）。A、位置法B、極性法C、雙斷法D、獨立電源法【正確答案】：ABCD45.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規范第3部分：信號》，信號設備或子系統符合（）之一者，可組織開展更新改造。A、因技術標準改變而不符合當前使用要求，且初步判斷不具備維修價值的B、全系統使用年限已達合同約定年限或15年以上的C、備品、備件供應嚴重不足或廠家已停產，無法滿足正常運營要求的D、系統、設備已無法達到設計要求或存在嚴重設計缺陷，影響運營安全的【正確答案】：ABCD46.聯鎖系統與信號機的接口繼電器為（）。A、DXJB、YXJC、LXJD、GJ【正確答案】：ABC47.列車運行調整主要通過哪些方式（）。A、調整運行速度B、調整停站時間C、跳停D、調速車輛參數【正確答案】：AB48.ATO模式下，信號給車輛的控制列車運行的接口有哪些（）。ATO牽引命令B、ATO制動命令C、模擬量輸出D、TCMS【正確答案】：ABC49.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），城市軌道交通ATO子系統應實現（）主要功能。A、自動控制開關車門、站臺門B、自動折返C、列車超速防護D、列車完整性監控【正確答案】：AB50.繼電器按工作特征可分為（）。A、無極繼電器B、整流繼電器C、有極継電器D、偏極繼電器【正確答案】：ABCD51.車載ATP子系統主要功能包括（）。A、超速防護B、速度檢測C、精確停車D、安全信號輸出【正確答案】：ABD52.下列哪些原因可能導致列車ATO對標不準（）。A、與車輛TIMS接口通信故障B、輪徑校準失敗C、對標過程中打滑D、ATO輸出牽引制動百分比異常【正確答案】：ABCD53.下列繼電器中，不屬于安全型繼電器的是（）。A、1DQJB、DBQC、BBD、ZBHJ【正確答案】：BC54.以下命令哪些不是對信號機操作的（）。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導【正確答案】：AB55.UPS電源ULW2L61U2監控主板的功能以下說法正確的是（）。A、數據采集B、電池管理C、故障告警D、后臺監控【正確答案】：ABCD56.城軌信號工程單系統調試應包括（）等內容。A、車載試驗B、室內外一致性試驗C、系統實驗D、車地聯調【正確答案】：ABCD57.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），線路設計速度指綜合線路（）等因素，充分發揮線路系統能力確定的列車持續穩定運行的最高速度。A、功能定位B、工程條件C、車站設置D、技術經濟【正確答案】：ABCD58.聯鎖同步包含以下哪些功能（）。A、實現聯鎖單元間的冗余無縫操作B、提高系統的可靠性C、提高系統的安全性D、勵磁VRD繼電器【正確答案】：ABC59.下列哪些項屬于信號機的功能（）。A、阻擋B、防護C、引導D、復示【正確答案】：ABCD60.下列哪些信號子系統與車載系統有接口（）。ATSB、道岔C、數據通信系統D、車輛系統【正確答案】：AC61.配合線路專業更換道岔基本軌時，需要信號專業完成的工作有（）。A、拆除三桿B、拆除方鋼C、鋼軌打孔D、拆除安裝裝置【正確答案】：ACD62.影響軌道電路調整狀態的主要因素是（）。A、鋼軌阻抗B、道碴電阻C、送電端電壓D、受電端電壓【正確答案】：ABC63.下列哪些功能屬于ATS的子功能（）。A、自動列車跟蹤功能B、自動列車進路設定功能C、時刻表功能D、列車運行圖顯示功能【正確答案】：ABCD64.室內設備安裝應注意哪些情況（）？A、設備房大小及凈空B、溫、濕度C、滲漏水D、空調出風口與安裝設備位置【正確答案】：ABCD65.哪一項不是電纜敷設后的測試項目（）。A、導線直流電阻B、芯線導通C、工作線對導體電阻不平衡D、絕緣電阻【正確答案】：AC66.應急預案指面對突發事件如：（）及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。A、自然災害B、恐怖襲擊C、重特大事故D、環境公害【正確答案】：ACD67.在中心調度工作站上進行控制之前，操作員必須用（）進行登錄。A、用戶權限B、用戶名C、密碼D、用戶角色【正確答案】：BC68.信號設備接地導線上嚴禁設置（）。A、分線端子B、熔斷器C、斷路器D、連接端子【正確答案】：BC69.車載向ATS傳輸的數據報文有（）。A、列車號B、列車位置C、報警信息D、列車狀態【正確答案】：ABCD70.條件復位模式下，哪種情況可以通過計軸復位功能復位計軸區段占用（）。A、車輪傳感器收到干擾，沒有形成軸數B、區段最后一軸為進軸C、區段最后一軸為出軸D、初始上電【正確答案】：ACD71.在繼電器銘牌上標有JWJXC-H125/0.44，它表示（）。A、無極B、加強接點C、緩放D、有極【正確答案】：ABC72.50Hz相敏軌道電路系統受電端設備由哪幾部分構成：（）。A、受電端扼流變壓器B、受電端變壓器C、受電端限流電阻D、斷路器（熔斷器）【正確答案】：BCD73.關于AzLM計軸CPU板說法正確的是（）。A、每個機籠內裝有兩塊CPU板B、不支持熱插拔C、單獨一塊CPU板故障不影響整個機籠工作D、CPU板卡內裝有軟件，更換后不需重新上載軟件才能使用【正確答案】：AB74.更換自動開閉器接點組前，要進行的準備工作有（）。A、靜接點端子底母緊固B、靜接點端子對地絕緣測試C、靜接點端子畫防松標記D、動、靜接點外觀檢查【正確答案】：ABD75.根據現場安裝環境和土建情況的不同，軌旁AP箱的安裝方式主要有（）。A、隧道壁安裝B、碎石地面安裝C、水泥地面安裝D、土質地面安裝【正確答案】：ACD76.以下哪些設備可以測量列車速度（）。A、速度傳感器B、編碼里程計C、雷達D、信標天線【正確答案】：ABC77.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規范第3部分：信號》，計劃修包括（）。A、巡檢B、月檢C、年檢D、中修及大修【正確答案】：ABCD78.信號系統與PSD系統主要交換哪些信息（）。A、開門命令B、PSD關閉且鎖緊C、關門命令D、PSD互鎖解除信息【正確答案】：ABCD79.信號工程施工采用的設備、器材進場驗收，應具備（）的說明書及有關文件、檢測報告等。A、安裝B、使用C、維修D、試驗【正確答案】：ABCD80.以下那些可能屬于50HZ相敏軌道電路在軌道電路測試盤上測試出的數值？（）。A、電壓值為DC24VB、電壓值為AC18VC、相位角-2D、電阻值2.2Ω【正確答案】：ABC81.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號）車載ATP設備連續運行時長應不小于48小時，當車載ATP設備需要中斷運行自檢時，應至少提前30分鐘在（）人機界面上進行提示。A、車載信號B、ATS子系統C、MSS子系統DTI【正確答案】：ABC82.繼電器接點在圖紙上有（）狀態表示。A、前接點閉合B、后接點閉合C、前后接點斷開D、接點四開【正確答案】：AB83.鋼軌引接線應采用19×1．2mm的鍍鋅鋼絞線，長度為（）。A、1200mmB、1600mmC、3300mmD、3600mm【正確答案】：BD84.道岔表示電壓采集器安裝前需對其（）進行設定。A、通信波特率B、機號C、密碼D、接口協議【正確答案】：AB85.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號）,運營單位應建立維護使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對工具、裝備、儀器儀表進行定期（）。A、檢查B、試驗C、校準D、保養【正確答案】：ABCD86.以下對ZDJ9-170/4K轉轍機描述正確的是（）。A、動程170±2mmB、額定轉換力4kNC、工作電流2AD、動作時間不大于13s【正確答案】：ABC87.職工個體形象和企業整體形象的關系是（）。A、企業的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象正確整體形象的一部分C、職工個體形象與企業整體形象沒有關系D、沒有個體形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來維護【正確答案】：ABD88.電纜引入口處應采用（）材料封堵嚴實，用河沙填滿，水泥封面。A、防水B、防腐C、防火D、防鼠【正確答案】：CD89.下列屬于信號安全輸出的有（）。A、緊急制動輸出B、開門命令輸出C、零速輸出D、門使能輸出【正確答案】：ACD90.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規范第3部分：信號》，道岔轉轍設備大修項目（）建議10年更換。A、阻容B、二極管元件C、繼電器D、擠切銷【正確答案】：AB91.正線方向鎖閉的作用有哪些（）。A、建立聯鎖站間線路的運行方向B、鎖閉聯鎖站間線路的運行方向C、防止聯鎖范圍內同一區段排列敵對進路D、檢測軌道區段狀態【正確答案】：ABC92.聯鎖系統控制道岔模式有哪兩種（）。A、進路控制B、單操控制C、手搖道岔D、自動模式【正確答案】：AB93.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），列車站后折返時間應按照（）分別統計。A、折入時間（站臺動車至折返軌停穩）B、折返軌停留時間（折返軌停穩至折返軌動車）C、折出時間（折返軌動車至出發站臺停穩）D、行調排列進路時間【正確答案】：ABC94.以下描述正確的是（）。A、當道岔區段有車占用時，該區段的道岔能夠轉換B、調車信號機允許列車進入進路時開放綠燈C、信號機開放后，該進路上的有關道岔不能扳動，其敵對信號不能開放D、當道岔區段有車占用時，該區段的道岔不能轉換【正確答案】：CD95.計算機聯鎖系統中對應每組道岔的（）繼電器作為聯鎖的輸入。A、定位表示繼電器(DBJ)B、道岔定位請求繼電器（DCJ）C、反位表示繼電器(FBJ)D、道岔鎖閉繼電器(SJ)【正確答案】：AC96.列車司控器主控手柄有（）檔位。A、牽引B、惰行C、全常用制動D、快速制動【正確答案】：ABCD97.以下（）是速度傳感器的功能A、測列車速度B、判斷列車轉向C、測列車完整性D、測列車加速度【正確答案】：ACD98.接地端子排應標識（）。A、規格型號B、色標C、用途D、去向銘牌【正確答案】：CD99.ZD6型轉轍機的主要特點包括（）。A、成本低B、控制電路簡單C、控制電路復雜D、內鎖閉【正確答案】：ABD100.防雷分線柜的作用包括（）。A、連接CI與IO機柜B、安裝防雷元件C、連接設備室和其他位置的設備D、組合柜之間配線轉接【正確答案】：BC1.JWJXC-125/0.44型繼電器后圈電流由5A降至1.5A時，緩放時間不小于0.2s。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.自動折返可在任意站臺進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.計軸電源屏故障最直觀的現象為電源板指示燈閃爍。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.基于無線通道實現車地無線數據傳輸的ATC系統屬于移動閉塞信號系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.現場處置方案演練應納入日常工作常態化開展，每個班組每年應將有關的現場處置方案至少全部演練1次，不同現場處置方案的演練可合并開展。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.為了減少迷流，直流供電設備外殼和回流走行軌都直接接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.城軌信號工程中試運行和試運營兩個階段分別由系統供應商、業主和運營公司組織的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.緊制制動觸發速度應該大于土建限速。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.信號人員必須認真執行“三不動”“三不離”“四不放過”“七嚴禁”等基本安全制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.兆歐表使用時禁止在雷電時或高壓設備附近測絕緣電阻，只能在設備不帶電，也沒有感應電的情況下測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.應答器分為無源和有源兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.在城軌信號工程施工準備階段，施工安裝單位不必參加信號系統的設計聯絡。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.U888中，要分析列車是否發生EOA超時故障，應查看ATO數據里的EOAdataage參數，或ATP數據里的EOAremaintime參數。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.信號開放后，此時該進路上的道岔必要時可以轉換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.門使能命令是信號車載安全輸出信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.臨時限速命令一般是由行調口頭下發的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.各種監測、監控、采樣、報警電路等必須與聯鎖電路安全隔離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.列車識別號由序列號、目的地號組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.依據《鐵路道岔轉轍機第1部分：通用技術條件》，轉轍機在接通電源后第一步動作為解鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.車載應答天線安裝在車底，須保證安裝精度和緊固件的機械穩定性，通常有連續金屬板安裝方式和金屬支架安裝方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.室內配線焊接牢固，沒有假焊、毛刺、脫股、斷股現象；焊線過程中可以使用具有腐蝕性的焊劑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.在CBTC模式下，信號機故障不影響CBTC系統中列車的正常運營。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.軌道電路作用是監督列車的占用，反映線路的空閑狀況，為開放信號，建立進路或構成閉塞提供依據。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.緊急站控模式不提供任何ATS自動功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.保護區段的設置原則必須在終端信號機的后方。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.軌旁ATO/ATP設備的主要作用是產生移動授權。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.全場或區域性軌道區段紅光帶，一旦出現此種現象，需立即查看監測終端MSS,同時在控制臺確認故障現象。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.50Hz相敏軌道電路的送電端一次側電壓為DC220V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.停車點防護是ATO子系統的功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.應急情況報告的基本原則是：快捷、準確、直報、續報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.本地和中央調度員都可以辦理進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.為了確保安全，斷軌時，接收設備應繼續工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.在信號行車設備相關系統中嚴禁使用無關軟件，通過相關隔離設備可以與互聯網相連。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.50HZ軌道電路的送電端一次側電壓為DC220V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.列車自動控制ATC包括列車自動監控ATS、列車自動防護ATP、列車自動運行ATO。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.計軸板保險熔斷最直接現象為計軸板所有燈位不亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.ATO模式下，信號和車輛同時控制列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.電動列車運行時牽引電流并非全部由走行軌流回牽引變電所，有一部分會由走行軌雜散流入大地，再由大地流回走行軌和牽引變電所，這種雜散電流通常稱為地下迷流，走行軌中的牽引電流越大或走行軌對地絕緣程度越好，地下迷流越大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.ATP頂篷速度指ATP子系統保證列車不可超過的速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.信號顯示中月白色——運行前方道岔在側股（反位），按ATP速度命令運行，一般限制為30km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.車載電源不得接入其他用電設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.外電網采集模塊注意電流從“P”面流出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.列車車組編號是列車出廠時標在車體上的編號信息，固定不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.職業道德基本內容包括：熱愛本職、忠于職守、文明待客、熱情服務。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.為確保安全工作而制定的一系列計劃、安排、實施、考核等方案或規章制度等，可以統稱為安全性工程大綱。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），城市軌道交通信號系統軟件（含數據）、硬件升級改造前應根據影響分析完成實驗室和現場測試并具有完整的測試分析報告，內容至少包含安全性、兼容性、缺陷回歸等項目，并覆蓋影響列車運行的主要路徑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.列車運行至前方目標地點的走行距離為目標距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.道岔控制電路中的指令單元由SJ，DCJ，FCJ，1DQJ組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.計軸磁頭不能安裝在軌縫處，距鋼軌接頭應大于1米。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.列車識別號隨著列車的走行相應位移、顯示，并應在計劃運行圖和實跡運行圖上顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.通信前置機power表示燈亮，表示電源輸入正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.道岔在被擠或因故在四開位置時，應能及時匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.紅閃燈應設置在軌道之間，不得隨意擺放，嚴禁放在鋼軌上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.實現自動折返控制、車門開關控制、進行列車運行調整和節能控制是ATO的功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.ZDJ9型系列電動轉轍機有著安全可靠的機內鎖閉功能，因此既可適用于聯動內鎖道岔，又可適用于分動外鎖道岔，既適用于單點牽引，又適用于多點牽引，安裝時，既能角鋼安裝，又能托板安裝。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.軌道電路出現紅光帶故障時，可以用提高送電電壓的方式來排除故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.聯鎖圖表不包括設備防雷內容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.電纜及地線引入箱盒并將保護管與箱盒連接牢固，箱盒成端密封采用冷封膠。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.當工控機內部CPU風扇故障無法運轉時，可無視該故障繼續使用，無需報備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.依據《城市軌道交通信號工程施工質量驗收標準》，光電纜的接續，測試人員應經過專業培訓，考核合格后應持證上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.XB變壓器箱內主干電纜與分支電纜的配線應分開，主干電纜配在線路一側，分支電纜配在設備一側。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.調整軌道電路必須在軌道電路空閑狀態下進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.Overlap觸發區段被占用后overlap將被觸發，防護道岔被自動單鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.ATS系統安全