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文檔簡介
24船舶建造工程管理要求
2>1.1項目制度管理
針對8000HP多用途工作船建造工作,公司將實行項目制管理,成立8000HP多用途工
作船項目部;
(1)負貢組織8000HP多用途I:作船的區造,是8000HP多用途「.作船的建造貢任單位:
(2)負貨協調各職能部門間的矛盾,理順工作關系;
(3)負責產品日常建造工作和與船東的聯系及接待,
24.2計劃管理
(2)生產計劃管理工作原則
8000HP多用途工作船主管計劃責任人對產品大日程計劃編制、控制和資源配置負貨。
★”以合同為依據”原則
8000HP多用途工作船計劃編制與管理,以合同有關條款為依據,體現合同對產品的開
工準備、中間節點要求,以合同交貨期為目標安排生產大節點和各級生產日程計劃。
★“綜合管理”原則
公司各單位在進行計劃編制時,充分考忠人、機、料、法、環、測等諸多因素,使生產
計劃編制既嚴密,又有一定的裕度.
(2)8000HP多用途工作船計劃管理內容主要有26項.
8000HP多用途工作船計劃管理內容
計劃計劃
計劃項目內容編制單位配合單位
階段類型
大1、建造方針項目部
程序
計2、生產設計要領設計部門
劃日程3、綜合日程計劃表工程管理部
4、施1:要領項目部設計部門
程序
5、涂裝程序設計部門
6、“殼、臚、涂一體化”建造主日程計劃項目部工程管理部
中7、船體建造主日程計劃項目部工程管理部
8,船臺主日程計劃項目部工程管理部
計9、分段制造光、躺、涂日程計劃項目部工程管理部
II^丫10、分段下料加工日程計劃項目部工程管理部
劃11、犧裝托盤集配送托日程計劃項目部各相關單位
12、碼頭試驗項目日程計劃項目部各相關單位
13、主要資材納期計劃項目部生產保通部
14、鍛鑄件、完整件納期計劃項目部各相關單位
小15、關攫工序作業指導書設計部門
程序
16、主要設備、裝置安裝和試驗程序設計部門工程管理部
計
劃日程17、鋼材預處理日程計劃艦船內業車間
18.鋼材下料加工日程計劃艦船內業車間
19、管托盤制造、安裝日程計劃艦船管加車間
20、拼板、部件、組合件裝焊日程計劃艦船分段車間
21、分段制造日程計劃艦船分段車間
22、軸裝托盤集配送托H程計劃生產保障部各相關單位
23、融裝單元制造日程計劃艦船施裝下間
24、分段涂裝日程計劃艦船涂裝車間
25、船臺總裝日程計劃艦船船臺車間各相關單位
26、系泊試臉口程計劃項目部各相關單位
24.38000HP多用途工作托盤管理實施原則
(1)嚴格按工藝程序和階段進行托盤劃分和編制托管管理表,同一托盤工作內容展內
一階段,同一區域,同一類型。
(2)制定托盤集配、送托計劃,在需要的時間將需要的托盤送到施工需要的地方.
(3)托盤管理以中間產品的形式進行組織生產和配套,嚴格控制中間產品的質量、把
各種故障、缺陷和險患消滅在中間產品形成的過程中。
(4)艦船事業部生產保障部負責托做他集配、發送。
(5)原則上托盤不配齊不能提交施工,特殊情況卜.要辦理缺件手續,并在規定時間補
產。
24.4工序轉移管理
在每道工序保證質量的前提下,按照計劃節點要求執行。工序轉移時,上道工序施工單
位的生產管理部門確認本工序階段施工結束,經報檢符合成量要求,可以轉下道工序施
V總段為醋部區域。
刪裝區域劃分表
大區域備注
字號區域名稱段、區域界定編碼
部分中、
1艇部區域I、>、ni總段40小區域由
生產設計
2鐘部區域IV、V總段10.20
按施工的
3肺部區域VI、w總段50組織需要
30、61、62、70,72、進行劃分
4上層建筑區域含各層甲板室和煙囪
80s91、92
35.2陋裝階段劃分與船體制造級對照
船裝階段與船體制造級對照表
階段船體工程內容躺裝工程內容涂裝階段
1下料加工自制曬裝件制造表面預處理
2組件裝焊輛裝單元內場組裝
3立體分段裝焊分段預陋袋分段涂裝
4船臺船臺腦裝船臺涂裝
5下水碼頭地裝和系泊試驗碼頭涂裝
6試航交船裝飾涂裝
36下料加工
公司為確保該產品的建造質量和建造周叨,船舶建造從第一道「?序抓起.材料的采購、
型驗及鋼材預處理都設質量控制點.對結構件及板材的下料均采用高效數控切割下料,結構
作采用無余量下料.
為確保產品建造周期,產品開工后生產的連續性和均衡性。該產品的卜料加工實行“三
同步”,即主船體、上層建筑和假裝件同步尸發建造。
37分段制造方案
8000HP多用途工作船的分段制造包括分段分道作業、分段預陋裝和分段涂裝。根據
8000HP多用途工作船結構特點,全船共劃分為36分段,為確保分段制造周期,根據公司船
體分道作業生產線的特點,將8000HP多用途工作船體分段分為3個制造級組織分道作業,
(5)舷惻分段施工流程
零件下料一舷側縱壁板校正或刨邊(剛邊后除油污,肱醐外板加工線型一舷側縱
里拼板T上胎架T劃線T切割余量T棍架結構裝配T艙壁組件裝配T結構焊
接一舷側外板裝焊一吊環裝焊一臨時加強一分段翻身一分段預的裝一清廉一
報檢一除銹涂裝一存放
(6)雙層底分段施工流程
零件下料一校正或刨邊(刨邊后除油污)―內底板拼板一上胎架拼焊一劃線一
切割余量一結構裝焊-外板裝焊一分段切割余量T吊環裝焊T臨時加強一朝
身一焊接一懂他裝一清磨一報檢r除銹涂裝一存放
(7)首、尾立體分段制造施工流程
零件下料一校正或刨邊(刨邊后除油污)一外板下料加一甲板拼板一上胎架一
用線一切割余城一肋骨框架組合件裝配一艙壁組件裝配一雙層底組件裝焊一外
板裝配一報檢一工藝性加強―焊接-吊環裝焊一分段朝身-預始裝一吊環
裝焊T分段翻身一焊接-分段陋裝一清磨-報檢—除銹涂裝一存放
38船臺總裝方案
為盡量擴展作業面,保證船舶建造過程的質量:,籽8000HP多用途「?作船船臺建造按
島、塔式混合建造方法建造,船分位置在北二船臺。
[、11、III總段合攏形成舜島,時形成強部區域:IV、V總段合攏形成腫島,同時形
成腫島區域:VI、刊總段形成腦島,同時形成的部區域:上層建筑各分段按船臺吊裝順序吊
上冊臺,形成上層建筑區域。
船臺吊裝網絡圖如下:
h層建筑的犧裝范圍包括:門窗開彳L、電氣焊接件、鐵觸件(包括設備基座)、上層建筑內
預埋設備,管系托盤.起艇機、木作鐵犧件、木件碰燈等.
3.9區域船裝和船臺撕裝
總段合攏后形成島(區域),各艇裝區域開展機械設備、管系、鐵船件、電氣焊接件、
電氣設備以及木作鐵妨件安奘。
對機艙的設備管系,根據綜合布置的特點劃分為設備或管系單元,在內場制造組裝。單
元的內場制造組裝與船體分段制造同步進行,并在內場進行管系密試和管系分色工作。等主
本艙、首尾散裝罐艙循裝區域形成后,上船安裝。
3.10密性試驗
3.10.1船體的密性試驗
船體的密性試驗,根據各艙室情況,在條件成熟的情況下,分別安排分段、總段、禺(區
域)和主船體形成后四個不同階段完成。
3.10.2門、窗、蓋的密性試驗
門、窗、蓋的密性成臉待上層建筑所有分段船臺校正結束,外闈壁門、窗、各類電氣陋
裝件、欄桿復板等裝焊I:作結束后,方可進行.
門、窗、蓋的密性忒驗在船舶下水前完成.
3.10.3管系的密性試驗
管系的密性試驗,根據圖紙技術要求及生產設計的托盤劃分,將8000HP多用途工作照
管系密性試驗分為3個不同的階段進行。3個階段為:管子制造階段,在內場進行管子的密
性試驗,此階段為強度試驗:管系單元密性試驗:管系根據船舶不同的系統進行密性試驗。
3.11船臺涂裝
船臺涂裝時,分段接頭焊縫和艙窕密性焊縫經密試合格后方可進行修補、涂裝,外殼涂
裝待辦理完船體焊接及沖水試驗報檢手續后進行。
公司在設計、管理、施工等方面對涂裝提出了非常高的要求,在設計和施工階段嚴恪控
制艙室六面的躺裝工作.在確認艙室所彳i的工作完成后,方可進行涂裝。
3.12完整性下水
下水完整性以I:程必衡母,該船下水完整性指標耍求達到90、以上,完整性下水項日,
主要包括以下內容:
(1)船體部分
?主船體裝焊校正報椅完:
?上層建筑裝姆校正報檢完.
?桅桿裝焊報檢完:
?全船防蝕鋅板裝焊報檢完:
?全蛤放水塞裝餌報檢完:
?船舶吃水標志及干舷標志裝焊報檢完:
?船名及船籍港標志裝焊報檢完;
?全船其它標志裝焊完;
?煙囪標志裝焊完:
?全船梯子、艙蓋裝焊報檢完:
?全船斜梯、欄桿、扶手裝焊完;
?全船系泊設備裝焊報檢完:
?全船門窗安裝完:
?木甲板結構安裝完;
?全船艙庫擱架裝焊完:
?主船體密試報檢完:
?上層建筑密試報檢完:
?全船門、窗、蓋密性試驗報檢完:
⑵機裝部分
?主柴油發電機組安裝報檢完:
?應急柴油發電機組安裝報檢完:
?鍋爐安裝報檢完:
?空壓機組安裝報檢完;
?全船各系統泉安裝報檢完:
?燃、滑油分油機安裝報檢完;
?機艙通風機安裝報檢完:
?機修設的安裝報檢完:
?滑油冷卻器安裝報檢完:
?淡水冷卻器安裝報檢完:
?燃、滑油分油機加熱器安裝報檢完:
?空氣瓶安裝報檢完:
?船底水油水分離器?安裝報檢完:
?各艙柜液位報警器安裝完:
?主機愴其他機械設備及油水柜安裝報檢完:
?主機艙管系全部安裝完:
?主機艙平艙角鐵裝焊完:
?主機的格柵安裝完:
?主機艙斜梯、欄桿、扶手裝焊完;
?主機艙設備名稱和編號安裝完:
?敝裝犍艙泥漿泵安裝報馀完:
?散裝鄙艙其他機械設備安裝報檢完;
?散裝搬艙管系全部安裝完:
?散裝拂艙格柵安裝完;
?散裝罐艙斜梯、欄桿、扶手裝焊完:
?散裝鐮艙設備名稱和編號安裝完:
?主發電機組、應急發電機組排氣管安裝報檢完:
?污
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