汽車制造職業生涯規劃書汽車制造職業生涯規劃書「篇一」一、自我分析職業興趣興趣是成功的重要推動力，如果能夠選到與自己興趣愛好相符合的職業，就可以使自己在工作中找到快樂和滿足感，也更容易獲得成功。汽車檢測與維修是進行頭腦和手工的風暴，我喜歡迎接挑戰，喜歡做創意的設計。可以這么說汽車檢測與維修之路，我不走誰走！每個人都是天之驕子，都應該對自己感興趣的東西盡全力而為，所以我相信自己行。職業能力兩年中職生活主修課程有計算機基礎、機械制圖、汽車構造、汽車檢測與維修技術、汽車材料等，我掌握了相關的專業技能，對汽車檢測與維修有所了解，從而對汽車檢測與維修有著良好的裨益。同時我有著良好的溝通能力，在上學期間擔任班級治安委員以及系上學生會學習部，并多次參與學校的活動，鍛煉了我的應變能力以及組織能力。（改）已修改個人特質我有著較強的思想道德素質，樹立了正確的人生觀、價值觀、道德觀、奮斗觀，我也有著充足的自信，性格爽朗并且溫和，有耐心、較強的團隊精神和集體榮譽感。我堅持團隊利益高于一切，做事認真負責，有條不紊。同時我興趣廣泛，除了羽毛球等，也對娛樂、汽車檢測與維修能及時抓住潮流信息，而且我所學專業對以后的工作也奠定了基礎。相信自己行，才能我能行，我相信憑自己的努力，一定能夠勝任汽車保險一職。職業價值觀當前的汽車保險職業價值觀的重要性排序依次為：個人發展、社會價值、單位發展、人際關系、經濟報酬、成就聲望、地理環境、家庭影響，說明當前汽車保險職業價值觀是積極的。樹立正確的職業價值觀有助于幫我找到一份最合適的工作，并能正確的看待自己的職業價值，以及自己的勝任能力。作為一名即將畢業的學生來說，我的職業觀和我的個人發展、社會價值、單位發展、人際關系、經濟報酬等方面是密不可分的。不管是什么原因我都堅持汽車保險職業是我的第一選擇。我相信自己的專業技能，盡管自身的知識水平有限，但我仍會努力追求廣告策劃之路，希望能夠美夢成真！勝任能力我除了有專業技能，還有著較強的學習能力、溝通能力、語言表達能力、撰寫能力、執行能力、解決沖突能力、團隊合作能力、適應新事物的能力、面對壓力的能力。同時我對廣告、汽車保險有一定的研究，掌握了相關活動規律與方法。雖然自身也存在不足之處，如沒有相關的實際操作，但是我相信大多數的人都不可能天生就會，需要不斷的嘗試及努力才能成功。二、職業分析家庭環境分析我有著一個溫暖的家，爸爸、媽媽是我生活的核心，爸爸常年在建筑工地上上班，工作環境艱辛。他為事業奮斗了一輩子，辛苦了一輩子，主要為的就是供我讀書，讓我成為知書達理的人，我敬佩我的爸爸，雖然我從來沒有開口對他說過。而媽媽只是一位農村婦女，但是她堅強的內心，打理大大小小的家庭事物，撫育我成長，為人勤勤懇懇，對這個家做了不少貢獻，也鍛煉了我堅強的意志。記得小時候第一次看見汽車在公路上奔馳，同時對汽車這個專業充滿了疑問并對汽車行業有所向往。我家的月收入不多，只有1000元左右，主要經濟來源也靠的是父親打工，雖然生活不富裕，但是我過的十分充實。社會環境分析目前從20xx年9月進入金融危機以來，在宏觀環境的角度來看，正值中國汽車行業大變革、大發展的時代，在當前金融危機的局勢下認識局勢掌控方向，對汽車行業所受到的影響和未來的發展，無論是對于中國汽車行業的長遠發展，還是對汽車行業在具體工作中的突破都具有積極的指導作用。對于社會的發展，汽車行業也緊缺人才。汽車專業人要求涉獵的范圍很廣，通常掌握的信息量要大，這門專業的基礎有機械制圖、汽車構造、汽車檢測與維修技術、駕駛技術、市場營銷學等。同時汽車行業現在來說仍然屬于朝陽行業，因為汽車制造太多，精品有限，所以潛力巨大。有缺口就是有需要，前途是光明的，道路是曲折的。360行，行行出狀元，需要的是有志之士不屈不撓的心！職業環境分析一線汽車專業人的優勢在于學歷高、有扎實的功底，接受新事物快、思維敏捷。在這汽車行業競爭激烈的時代，需要汽車專業人具備最新業界的創作方向，概念強、創意佳、并且有著良好的社會關系、執行能力強，有良好的藝術感覺能夠承擔較大的工作壓力，敢于面對挑戰，以及優秀的團隊合作精神和溝通能力，極強的工作責任心，富有敬業精神。相信很多小型的汽車公司在招聘的時候都會說明，他們不愿招聘的人只是來實習而已，最終目的就是讓公司加以培訓，鍛煉招聘的人的實際操作能力。對于目前大學生就業的誠信問題，也存在著很多不足之處，所以選擇職業的時候應該慎重考慮。三、職業定位內部環境因素：有著良好的專業知識作為依托，語言表達能力強，溝通交流能力強。不足之處在于沒有相關工作的實踐經驗。外部環境因素：機會總是給有所準備的人所準備的，目前汽車行業界緊缺專業的汽車專業人士。面對專業人士的緊缺現狀，本職業前景比較廣闊。當然面對眾多相關專業的高校畢業生，就業壓力是相當的緊張，社會上所缺的不是人，而是高技能的人才。職業目標：目前決定進入汽車行業，從事汽車保險一職。職業發展策略：從事行業不能一味的順從，而是要有頭腦的在公司有所發展，目前決定在沿海一帶吸取經驗，如江蘇、上海、青島，深圳等通過吸收經濟發展地區的理念，豐富自身的閱歷。職業發展路徑：汽車檢測與維修——汽車評估——汽車保險，從一點一滴的基層做起，萬事開頭難，自身應該勇于挑戰各種困難。也許此過程中充滿了艱辛，但是我不會輕易言棄。四、計劃實施近期計劃：20xx年12月到20xx年6月，首先應該計劃在職業中學開始了解專業課程，抓住專業課的發展方向。20xx年9月到20xx年6月，動手操作能力要求加強，鞏固專業理論知識為下一年找工作打號堅實的基礎。遠期計劃：做好一名汽車檢測與維修技術的技術人員，然后進一步提高自己。最終計劃：自己為自己打工，走創業之路。同時為了生活平穩，經濟穩定，家庭幸福，對任何事情都要認真負責，要事業和家庭雙豐收，迎接生活的挑戰。詳細的執行計劃如下：出了校門，不僅要靠自己的意志，而且要靠家里的關系或是朋友。正所謂在家靠父母，出門靠朋友。既然選定要在沿海工作，那么首先遇到的難題則是人生地不熟，而且現在很多的汽車公司也不包吃住，所以還是得靠朋友和家人。在找到工作的同時，還是應該不斷學習更多的知識，一個人應該活到老，學到老。當然我會在家庭關系，孩子的心靈成長與教育，因為只有周圍的環境好了，才會有和諧的生活環境。五、評估調整評估的內容計劃遠遠趕不上變化，即使我的職業規劃把一切因素都計劃進去了，但是很多事情都是不可預知的。有時候天意總會捉弄人，為了能夠適應今后的變化，我對職業規劃做了一下變化調整，以適應新的情況，新的環境。希望我的修正能及時讓自身事業順利的發展下去。職業目標評估：我會先就業再擇業，找到自己能勝任的工作，如選擇汽車二手車評估、然后再一步步的努力。實施策略評估：是否需要重新調整發展方向？如果該職業阻礙自身發展的時候，那么是否應該改變發展方向？自身學歷又不是很高，是否應該繼續深造？沿海地帶沒有適合自己的相關工作，是否應該在省內找工作？這些問題都擺在自身面前，所以一切應該從實際出發。實施策略評估：是否需要改變行動策略？如果在縣市里找不到合適的工作機會，那么我應該在其他的城市尋求發展，或者投靠親戚朋友。如果我的工作很穩定但是沒有太大的發展空間，我會考慮干第二職業，忙碌充實的工作，是我想要的。評估的時間一般情況下，我將半年修改一下自身的職業規劃。走出學校大門的第一步，方向是至關重要的，我會努力朝著自己設定的方向前行，半年就是一個新階段，我會在畢業的當年就修改計劃，也會隨著未來生活的發展及時改變計劃。適應社會生活需要。規劃調整的原則:從實際出發，為自身利益、家庭利益、工作環境、社會利益出發。汽車制造職業生涯規劃書「篇二」自我分析1.職業興趣通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人，對藝術也不是太感興趣，所以藝術性不是我今后的發展方向。同時我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以實際型的職業我不太喜歡。從我的專業分析，我學的是汽車運用技術專業，汽車運用技術專業趨于向兩個方向發展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測與維修的工作。2.職業能力從職業測評報告和同學，老師等的觀點看，我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力雖然我會從多方面考慮，從大局出發考慮問題;其次，我有團隊精神和與別人融洽相處的意識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應該需要一下幾個方面：1、自信心，在推銷產品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產品推銷給客戶。2要有良好的意志力，銷售工作絕不是一帆風順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。3，要有良好的心理素質，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平靜的心態，要多分析客戶，不斷調整自己的心態，改進工作方法，使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。3.職業性格通過測驗我可以看到我的性格特點從待人來看，我是比較隨和，樂于與人交往，這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的；從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發，做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物；從性格上看，我比較平和，自律，注重團隊精神，這對我今后的發展有所幫助。環境認知外部環境分析1.家庭環境分析雖然一開始我報汽車運用技術這個專業時，家里并不清楚汽車這個行業，但家里人都支持我的選擇，也不斷鼓勵我。現在，家里人贊成我在汽車檢測與維修這個方向發展并給了我很大的精神和物質的支持。2、校園環境分析我學院是教育部批準設立的一所以工科為主，經濟、管理、文學、理學協調發展的多科性大學。汽車運用技術專業則是汽車學院特色專業之一，為了汽車專業，我院在校內設試驗中心面積達6000平方米，設備總資產近300萬元。校外實習基地1個。現有汽車檢測與維修實驗室、汽車電器與電子控制系統實驗室、汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車零部件檢測實驗室、液壓與氣壓傳動實驗室、汽車動力與傳動實驗室、崗位技能實訓室等12個。學院的宗旨也是培養應用性人才，但由于今年課程安排得比較緊，動手做實驗的機會也不是很多。但學校的圖書館關于汽車和機械方面的資源有很多，可以從書中學習到很多和汽車有關的知識！3、社會環境分析自20xx年之后，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。20xx年，中國汽車需求總量為879萬輛，在全球市場占比從20xx年4.3%上升到20xx年的12.2%。20xx年，中國國內市場銷售了1360萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場——美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和面包車市場。中國汽車人才研究會提供的數字顯示，目前國內的維修人才缺口達80萬，在未來的5年內汽車人才全面緊缺，包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。與此同時，全國設置汽車服務專業的高校還不多，規模也不大，再加上中國汽車產業的不斷發展，這類人才非常重要，缺口非常巨大。所以汽車服務工程的就業前景還是十分樂觀的。4．職業氣質通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應！但我覺得我還是偏向粘液質多一點。5.職業價值觀在我看來，我的職業價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環境，舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程，如果能夠從事自己熱愛的職業，并為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。評估內容1、職業目標評估我會選擇汽車檢測與維修的專業，在大學時我會努力學習專業知識，我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求，如果達不到，我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進行工作提高自己的能力然后根據現實條件再進行調整。2、實施策略評估我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力，進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識，一旦發現兩者之間有時間沖突的話，我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。3、其他因素評估大二接下來的時間我會考慮要不要考本科，目前我對自考本科方面的東西還算空白，我會通過了解自考來決定自己要不要考本科。如果我下定決心考本科，那么以上的計劃我就得重新規劃。記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的，可是自從我做了職業生涯規劃，我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認識。通過SWOT分析，我更加清楚自己的優勢所在以及劣勢所在。通過專業分析以及職業環境分析，給我的未來指明了方向。計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼！汽車制造職業生涯規劃書「篇三」不少人都曾經這樣問過自己：“人生之路到底該如何去走？”記得一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生。”是啊，人生之路說長也長，因為它是你一生意義的詮釋；人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設計自己的人生，都在實現自己的夢想。為了夢想不懈努力奮斗，超越自我，完善自我，不斷進取，取得最后的勝利。有道是：“凡事預則立，不預則廢”千真萬確。對自己要做的或是將要做的事沒有任何準備就是在為失敗做準備！在浩翰的歷史長河中，有著太多的璀璨星辰，我們懷著虔誠和感激的心情，擷取其中明亮的幾顆家以深悟，你就會慢慢的領悟其中的一些東西。當你默讀到拿破侖、富蘭克林、蘇格拉底、莫扎特、列寧、毛澤東、馬云、牛根生等各個時代的英雄人物時，看到他們揚名背后那鮮為人知的屈辱和血淚史。他們的英雄精神讓我們的心靈震撼的同時，也會體會到這樣一個道理:讓偉大彪炳史冊的與其說是宏偉的業績，不如說是偉大的意志和品格。雖然時間依舊在前行著，但我這顆忐忑的心依舊跳動，不僅是因為他們，也因為自己的點點滴滴的進步！看起來，我在茫茫的人群中是個不起眼的小人物，但我卻并沒有因此而自卑過，因為我認為這的將來會依然如此平常！每個人都有著自己的夢想，有著自我實現的途徑，而我也是一樣，我要在平凡的生活學習中，創造出一個不平凡的我并不能代表什么，這即不是我是實力的體現，也不是我能力的象征，更不會意味著我。一、職業方向與職業目標1、職業方向智能化、模塊化、網絡化、微型化、綠色化、系統化2、職業目標（1）在大學生活中首先是對新環境的適應，適應之后就是學習。學習先進的科學文化知識，學習怎么做人，學習怎么在脫離父母的情況下獨立生活，學會怎么去面對當今激烈而殘酷的社會，思考自己將來會做什么、能做什么、做的怎么樣。同時我們必須努力學好自己的專業知識，為以后的職業生涯作好堅實的基礎，為我們以后能立足于社會做好充分的準備，學習固然重要，但為人處事更重要。所以呢，我們要將自己鍛煉成德、智、體、美全面發展的合格的社會青年。（2）在經過兩年的實踐后自己也有了相當的社會經驗，我想那時的我會更確切的知道自己的職業方向。但現在的計劃是去應聘某些4S店、汽車制造廠，然后自己再努力地磨練自己，向著更高層處發展。（3)培養具有機械、電子、液(氣）壓一體化技術基本理論，掌握機電一體化設備的操作、維護、調試和維修，掌握應用機電一體化設備加工的工藝設計和加工工藝的基本方法和基本技能的中級工程技術人才。二、總體目標高級工程師。三、職業分析1、家庭環境分析我們家在農村，家庭經濟狀況一般，父母最關心我的就業方向，大家對我都有很大的期望，我也有遠大的抱負。2、學校環境分析我所就讀的學校雖說不是最好的，但在同等條件下，它有著一流的教師，有著規模化的實訓室，有著一套完整的教學方式，有著獨特的管理方式，有著豐富多彩的課外活動、社團生活……這一切的一切都會使我們融入學習的氛圍，能使學生在教育學院這段時間學到很多東西，使我們在教育學院這段時間成為我們人生的重要旅途。3、自身條件分析1、興趣就自身而言，我認為自己的興趣與愛好其實是比較廣泛的，具體的講自己對電腦、機械以及音樂方面比較感興趣，同時還比較關心國家發展和時事方面的新聞。而我的愛好也是基于這些興趣之上的喜歡玩電腦，喜歡看書，喜歡聽音樂，打臺球，下象棋，打乒乓，踢足球，喜歡交朋友。2、性格我的性格屬于外向，善于建立輕松的人際關系。在平時的生活中也真實的反應出我的性格，有責任心，做事認真，有熱情，有學習新事物的欲望，自學能力強，善于觀察，記憶力較強，思維比較開闊，想象力較強。我既可以做比較艱苦的技術型工作，也有能力去做那些高層點的管理工作。相對謙虛但不乏張狂，在做事情時認真勤奮責任心強，同時有一定的創新意識。在自己的生活與同學及其他人的交往中是比較大方的，同時自己做事情細心謹慎。3、職業價值觀職業價值觀教育是大學生職業規劃和就業指導的核心，也是大學生思想政治教育的重要內容。在我國獨立學院開設十多年里，它所培養的畢業生質量和就業情況如何，一直是全社會和廣大教育工作者普遍關注的問題。當前嚴峻的就業形勢，更是對獨立學院培養的畢業生的一次重大考驗。職業價值觀反映了我們的職業認識和職業動機，對我們今后的職業生活起著關鍵性的指導作用。職業價值觀不僅決定了我們的擇業行為，而且對于我們的工作態度、工作積極性，乃至對社會的穩定和發展都有重要的影響。4、人生價值觀面對人生，我沒有太多的企求。也許，生活如溪水，清貧淡泊；生命似煙云，轉瞬即逝；功名比晨露，平凡無就，然而，我此生無悔。因為心湖純凈，因為世界博大，因為真理永恒。面對人生，我何有大多的企求？我所殷殷追求的——人生的價值，便是我全部的擁有。生活的道路曲曲長長，但我有涓涓溪流終到海的信念，在每一處磐石突兀的路口，唱一支奔涌不息的戀歌。5、能力分析我的興趣比較廣泛，對事物的接受能力強；社會實踐能力以及組織協調能力較強；對人誠懇，大方，喜歡與人交流社會交際能力強；特長雖然沒什么特別突出的，但我認為我開朗的性格以及交際、實踐能力就是我的特長，同時在電腦方面我也有一定的能力。四、社會環境分析1、汽車行業的認識與分析中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入WTO后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。自20xx年之后，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。20xx年，中國汽車需求總量為879萬輛，在全球市場占比從20xx年4.3%上升到20xx年的12.2%。20xx年1-11月，我國汽車制造行業實現累計工業總產值2，107，810，742，000元，比上年同期增長了17.07%；實現累計產品銷售收入2，083，202，551，000元，比上年同期增長了19.11%。20xx年1-11月，我國汽車制造行業實現累計產品銷售收入2，618，456，203，000元，比上年同期增長了23.03%；實現累計利潤總額189，127，867，000元，比上年同期增長了52.75%。20xx年，中國國內市場銷售了1360萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場--美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和面包車市場。目前我國汽車市場自主品牌發展態勢良好。20xx年前10個月，自主品牌乘用車共銷售503.81萬輛，占乘用車銷售總量的45.39%，同比增長1.18個百分點。受經濟危機影響，我國經濟發展速度放緩，為了保增長、擴內需、調結構，我國開始實施擴大內需政策、產業調整和振興規劃，促進汽車消費及汽車產業組織結構優化升級，刺激了國內汽車市場的快速復蘇并呈現出較快的發展勢頭。未來我國汽車行業發展前景看好。2、就業和發展前景中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入WTO后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。目前社會對于通信類人才需要還是比較大的，特別是我國的通信技術還不是很先進的情況下，具有一定能力的高水平業畢業生一定會在各種行業駕熟就輕的。機電一體化已是當今世界機械工業技術和產品發展的主要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少；學電子專業的，對機械專業知識掌握得也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。