大氣的水平運動——風(fēng)第二章第二節(jié)大氣受熱過程和大氣運動必修1·第三課時課標(biāo)要求學(xué)習(xí)目標(biāo)運用示意圖等,說明大氣受熱過程與熱力環(huán)流的原理,并解釋相關(guān)現(xiàn)象。能運用示意圖等，說明風(fēng)的形成和方向規(guī)律。能運用等壓線圖等，判斷某地近地面或高空的風(fēng)向和風(fēng)力大小。風(fēng)力是指風(fēng)吹到物體上所表現(xiàn)出的力量的大小。風(fēng)速是風(fēng)的前進速度。相鄰兩地間的氣壓差愈大，空氣流動越快，風(fēng)速越大，風(fēng)的力量自然也就大。風(fēng)力和風(fēng)速氣象上把風(fēng)吹來的方向確定為風(fēng)的方向。因此，風(fēng)來自北方叫做北風(fēng)，風(fēng)來自南方叫做南風(fēng)。風(fēng)向什么是氣壓梯度？什么是水平氣壓梯度力？形成風(fēng)的原因是什么？閱讀課本38頁，完成下列要求。單位距離間的氣壓差稱為氣壓梯度水平面上促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力AB冷熱低壓高壓低壓高壓地面冷熱不均

大氣的垂直運動同一水平面氣壓差異大氣的水平運動根本原因直接原因水平氣壓梯度力讀圖2.14、2.15、2.16，比較風(fēng)的三種作用力的方向，以及各作用力

對風(fēng)向、風(fēng)速的影響。閱讀課本39頁，完成下列要求。作用力力的方向?qū)︼L(fēng)向的影響對風(fēng)速的影響水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力對風(fēng)向的影響若沒有其他外力的作用，風(fēng)向應(yīng)與水平

氣壓梯度力的方向一致，即：對風(fēng)速的影響形成風(fēng)的直接原因，是最基本的力水平氣壓梯度力越大，風(fēng)速（風(fēng)力）越大垂直于等壓線，由高壓指向低壓力的方向風(fēng)向垂直于等壓線，指向低壓水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力始終垂直于風(fēng)向?qū)︼L(fēng)向的影響使風(fēng)向逐漸偏離水平氣壓梯度力的方向?qū)︼L(fēng)速的影響只改變風(fēng)向，不改變風(fēng)速力的方向北半球：向右偏轉(zhuǎn)南半球：向左偏轉(zhuǎn)在不受摩擦力作用的情況下，風(fēng)向最終與等壓線平行北半球高空高空的風(fēng)由于地球自轉(zhuǎn)，在地球上作水平運

動的物體，其運動方向會發(fā)生偏轉(zhuǎn)：導(dǎo)致物體水平運動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的

力，稱為地轉(zhuǎn)偏向力。名詞鏈接：地轉(zhuǎn)偏向力Coriolisforce在北半球向右偏轉(zhuǎn)在南半球向左偏轉(zhuǎn)在赤道上沒有偏轉(zhuǎn)原運動方向偏轉(zhuǎn)的方向摩擦力在水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力

的共同作用下，風(fēng)向與等壓線斜交

與地表粗糙度、地勢起伏狀況有關(guān)對風(fēng)向的影響對風(fēng)速的影響力的方向與風(fēng)向相反指地面和空氣之間，以及運動狀況不同

的空氣層之間相互作用而產(chǎn)生的阻力北半球近地面近地面風(fēng)海上的風(fēng)力往往比陸地上大高空的風(fēng)力往往比近地面大平原地區(qū)的風(fēng)速與山區(qū)的風(fēng)速哪個大？平原地區(qū),平原地區(qū)風(fēng)的摩擦力較小為何裸地的風(fēng)速比林地的大？裸地上風(fēng)的摩擦力較小作用力方向大小對風(fēng)的影響風(fēng)速風(fēng)向水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力始終垂直于等壓線，由高壓區(qū)指向低壓區(qū)等壓線越密集，水平氣壓梯度力越大水平氣壓梯度力越大，風(fēng)速越大垂直于等壓線，從高壓區(qū)指向低壓區(qū)始終與風(fēng)向垂直隨緯度增加而增加，赤道為零不影響風(fēng)速南左北右赤不偏始終與風(fēng)向相反下墊面越粗糙摩擦力越大摩擦力越大，風(fēng)速越小不影響風(fēng)向小結(jié)方法指導(dǎo)畫出南半球高空、近地面的風(fēng)向，并標(biāo)注風(fēng)的受力狀況。南半球高空的風(fēng)向南半球近地面的風(fēng)向496498500氣壓/hPa風(fēng)向100610081010氣壓/hPa摩擦力地轉(zhuǎn)偏向力水平氣壓梯度力風(fēng)向水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力在等壓線分布圖上確定風(fēng)向第一步：判斷氣壓高低，然后用虛線畫出水平氣壓梯度力。第二步：判斷南、北半球，近地面還是高空。面向水平氣壓梯度力方向向右(北半球)或向左(南半球)偏轉(zhuǎn)30°～45°，畫出實線箭頭，即為經(jīng)過該點的風(fēng)向。（風(fēng)向即風(fēng)的來向）（東風(fēng)）（東南風(fēng)）北半球拓展延伸風(fēng)向標(biāo)風(fēng)向玫瑰圖風(fēng)向的判定風(fēng)力大小判定看水平氣壓梯度力大小看溫差判斷：一般溫差越大，水平氣壓梯度力越大，風(fēng)力越大。看距風(fēng)源地遠近：如我國西北地區(qū)距冬季風(fēng)源地近，冬季風(fēng)力大。看摩擦力大小：平原、高原地面平坦開闊，阻擋作用弱，風(fēng)力大，如內(nèi)蒙古高原；風(fēng)由海面或湖面過來，摩擦力小，風(fēng)力大。植被稀疏，阻力小，風(fēng)力大。看地形因素：地形(河谷、山谷)延伸方向與盛行風(fēng)向基本一致，受狹管效應(yīng)影響，風(fēng)力大。拓展延伸1．判讀氣壓場(1)低壓中心(如圖中乙處)：等壓線呈閉合曲線，中心氣壓比四周氣壓低(中心為上升氣流)。(2)高壓中心(如圖中甲處)：等壓線呈閉合曲線，中心氣壓比四周氣壓高(中心為下沉氣流)。2．判斷風(fēng)向首先明確高低氣壓；其次確定水平氣壓梯度力的方向；最后根據(jù)南、北半球畫出風(fēng)向。3．判斷南、北半球(1)風(fēng)向在水平氣壓梯度力的右側(cè)——北半球。(2)風(fēng)向在水平氣壓梯度力的左側(cè)——南半球。4．判斷風(fēng)力(風(fēng)速)大小

根據(jù)等壓線判斷：等壓線密集，水平氣壓梯度力大，風(fēng)力大；等壓線稀疏，水平氣壓梯度力小，風(fēng)力小。等壓線圖的判讀注：北半球用右手，掌心向上，四指指向為水平氣壓梯度力方向，大拇指指向為近地面風(fēng)向。拓展延伸活動：根據(jù)等壓線確定風(fēng)向和風(fēng)速P40甲地風(fēng)速大。甲地附近等壓線密集，水平氣壓梯度力大。等壓線是等值線的一種。等壓線的疏密程度反映了氣壓梯度的大小，等壓線越密，氣壓梯度越大。在圖上畫出甲、乙兩地的風(fēng)向。比較甲、乙兩地風(fēng)速的大小，并說明理由。圖2.17海平面氣壓分布(2016年11月9日6時)水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力西北風(fēng)摩擦力水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力偏東風(fēng)摩擦力高壓中心低壓中心甲乙大氣的水平運動——風(fēng)形成風(fēng)的力——形成風(fēng)的直接原因，是最基本的力——垂直于等壓線，指向低壓——力的大小與等壓線疏密有關(guān)——是影響風(fēng)力大小的主要因素——垂直于風(fēng)向，南左北右——只改變風(fēng)向，不改變風(fēng)速——方向與風(fēng)向相反，可減少風(fēng)速風(fēng)向高空近地面——風(fēng)向與等壓線平行——風(fēng)向與等壓線斜交水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力知識總結(jié)下圖是某同學(xué)繪制的北半球近地面風(fēng)向形成示意圖，據(jù)此完成小題。1．圖中表示水平氣壓梯度力的是（

）A．①B．②C．③D．④2．圖中的風(fēng)是（

）A．東北風(fēng)B．東南風(fēng)C．西南風(fēng)D．西北風(fēng)3.對風(fēng)的速度有影響的力是 (

)A.①、② B．②、④C．①、④ D．②、③BAB當(dāng)堂檢測讀“北半球某區(qū)域等壓線(hPa)分布圖”，回答4～5題。4．圖中①、②、③、④四個箭頭中正確表示風(fēng)向的是 (

)

A．① B．② C．③ D．④5．圖中①、②、③、④四處風(fēng)力最大的是 (

)

A．① B．② C．③ D．④CC

下圖示意亞洲部分地區(qū)某日11時(北京時間)海平面等壓線分布。據(jù)此完成下面兩題。6.圖示時刻，下列城市最可能吹東北風(fēng)的是（

）

A.北京

B.西寧

C.長沙

D.南寧7.圖示時刻，下列城市風(fēng)力最大的可能是（

）

A.北京

B.西寧

C.長沙

D.合肥DB

下圖示意某區(qū)域某月近地面等壓線，圖中N地氣壓高于P地。讀圖完成8～9題。8．M、N、P、Q四地中，風(fēng)力最強的是 (

)A．M地 B．N地 C．P地 D．Q地9．N地風(fēng)向為 (

)A．東北風(fēng) B．東南風(fēng) C．西北風(fēng) D．西南風(fēng)DA

9.關(guān)于圖中甲、乙、丙、丁四地的說法，正確的是 ()A．氣溫：甲>乙>丙>丁 B．氣壓：甲>乙>丙>丁C．密度：乙>甲>丁>丙 D．海拔：丙>丁>甲>乙10.此時，圖中M地的風(fēng)向最有可能是()A．西北風(fēng) B．東南風(fēng) C．東北風(fēng) D．西南風(fēng)?甲?M?乙?丙?丁東等壓面

下圖為南半球某地近地面與高空氣壓狀況（熱力原因形成）示意圖。讀圖回答9～10題。BA下圖是東亞局部地區(qū)某日8時氣壓分布圖(單位：hPa)。讀圖，回答(1)～(3)題。(1)圖中①②兩地氣壓差最可能是(

)A．12hPa B．13hPaC．14hPa D．15hPa(2)此時，臺灣海峽的風(fēng)向是(

)A．西風(fēng) B．南風(fēng)C．北風(fēng) D．東風(fēng)(3)關(guān)于甲、乙兩處風(fēng)速及成因的說法，正確的是(

)①甲＞乙②甲＜乙③甲處水平氣壓梯度力大，摩擦力小④乙處水平氣壓梯度力大，摩擦力小A．①③

B．①④

C．②③

D．②④BCD（選做）(2022·浙江1月選考)大氣散射輻射的強弱和太陽高度、大氣透明度有關(guān)。下圖為我國某城市大氣散射輻射日變化圖。完成下題。6.有關(guān)該城市大氣散射輻射強弱的敘述，正確的是(

)①夏季大于冬季②郊區(qū)大于城區(qū)③冬季大于夏季④城區(qū)大于郊區(qū)A．①②

B．①④

C．②③

D．③④7.下列現(xiàn)象與大氣散射作用密切相關(guān)的是(

)①晴天天空多呈蔚藍色②朝霞和晚霞往往呈紅色③深秋晴天夜里多霜凍④雪后天晴陽光特別耀眼A．①②

B．①④

C．②③

D．③④BA(2022·全國乙卷)我國一海濱城市背靠丘陵，某日海陸風(fēng)明顯。下圖示意當(dāng)日該市不同高度的風(fēng)隨時間的變化。據(jù)此完成下題。8.當(dāng)日在觀測場釋放一只氦氣球，觀測它在1千米高度以下先向北漂，然后逐漸轉(zhuǎn)向西南。釋放氣球的時間可能為(

)A．1時B．7時C．13時D．19時9.據(jù)圖推測，陸地大致位于海洋的(

)A．東北方B．東南方C．西南方D．西北方CD10.下圖是“某氣象局繪制的某日10時近地面的氣壓與氣流狀況圖”。讀圖回答下列問題。圖中有M、N、P三個氣壓中心，其中高壓中心是______，判斷依據(jù)是________。圖示地區(qū)位于____半球，判斷依據(jù)是_____________________。若P、M之間氣壓差異的形成與熱力環(huán)流有關(guān)，請畫出PM之間熱力環(huán)流示意圖。在圖中箭頭①處畫出氣流的受力情況。P風(fēng)向北水平氣流向右偏轉(zhuǎn)水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力閱讀下列材料，回答問題材料一新疆的博斯騰湖是我國最大的內(nèi)陸淡水湖。湖區(qū)內(nèi)湖陸風(fēng)(在較大水域和陸地之間形成的以24小時為周期的地方性天氣)現(xiàn)象較顯著。多年平均數(shù)據(jù)顯示，博斯騰湖夏半年陸風(fēng)轉(zhuǎn)湖風(fēng)的時間為上午11～12時，比冬半年提前兩小時左右。材料二博斯騰湖區(qū)域圖和湖區(qū)湖陸風(fēng)風(fēng)速月變化圖。(1)根據(jù)材料，找出博斯騰湖湖陸風(fēng)最弱的季節(jié)，并分析原因。(2)分析夏半年陸風(fēng)轉(zhuǎn)湖風(fēng)的時間比冬半年早的原因。(3)試分析在湖邊大規(guī)模興建城市對湖陸風(fēng)的影響并說明理由。1)冬季。原因：冬季博斯騰湖水量最小，湖陸熱力性質(zhì)差異最小；冬季湖面結(jié)冰，湖陸溫差小；冬季太陽高度角小，晝長短，湖水獲得的熱量少，湖陸溫差小；靠近冬季風(fēng)源地，冬季風(fēng)強勁，湖陸風(fēng)不顯著。(2)夏季日出較冬季早，陸地升溫時間早；太陽高度角較冬季大，獲得的太陽輻射量多，陸地升溫快；湖泊水量較冬季大，湖面升溫慢，使陸地溫度高于湖面溫度的時間比冬季提前，所以陸風(fēng)轉(zhuǎn)湖風(fēng)時間早。(3)使湖風(fēng)加強，陸風(fēng)減弱。由于城市的熱島效應(yīng)，白天增大了湖陸之間的溫差，使湖風(fēng)加強；晚上減弱了湖陸之間的溫差，使陸風(fēng)減弱。（2025·江西·模擬預(yù)測）林芝米林機場（29°30′N，94°33′E）地處青藏高原河谷地帶，天氣變化多端，大風(fēng)是影響米林機場飛機起降的首要因素。下圖示意米林機場晴空大風(fēng)天、多云大風(fēng)天平均風(fēng)速和風(fēng)變率（瞬時風(fēng)速的變化幅度）的日變化。據(jù)此完成下面小題。7．與多云大風(fēng)天相比，晴空大風(fēng)天（

）A．風(fēng)變率差異小B．風(fēng)變率最高值更早C．上午平均風(fēng)速更小D．平均風(fēng)速最高值更早8．北京時間上午11時晴空大風(fēng)天的風(fēng)變率最低，可能是由于此時（

）A．對流強度較弱B．山谷風(fēng)正在轉(zhuǎn)化C．地面溫度較高D．高空氣壓場穩(wěn)定9．綜合考慮自然條件，林芝米林機場最適合飛機起降的時間段是（

）A．上午B．下午C．上半夜D．下半夜CBA【知識點】地方時的定義、計算、熱力環(huán)流的應(yīng)用、水平氣壓梯度力與風(fēng)的形成【解析】7．據(jù)圖示信息可知，晴空大風(fēng)天風(fēng)變率在夜間時比多云天低，而在17時晴空大風(fēng)天風(fēng)變率（最高值）高于多云天風(fēng)變率，說明晴空大風(fēng)天的平均風(fēng)變率差異較大，A錯誤；當(dāng)?shù)匚挥?4°33′E，與北京時間（120°E地方時）相比時間少約2小時，北京時間14時左右當(dāng)?shù)靥幱谥形纾谏衔鐣r段，圖示顯示多云大風(fēng)天的平均風(fēng)速普