第5章電子控制自動換擋系統(tǒng)

的結(jié)構(gòu)與工作原理學(xué)習(xí)目標(biāo)：●了解電子控制式與液壓控制式自動變速器的不同●了解電液式自動變速器的電子控制系統(tǒng)功能及作用●掌握電子控制式自動變速器的控制原理●學(xué)會分析各檔位的換擋控制回路及鎖定控制5.1電子控制自動變速器與液壓控制自動變速器的比較圖5-1電子控制自動變速器與液壓控制自動變速器的異同圖5-2液力控制自動變速器控制原理示意圖圖5-3電子控制自動變速器控制原理示意圖電子控制自動變速器的優(yōu)點：1.提高駕駛性能2.降低油耗3.改善維護(hù)性能5.2電液式自動變速器控制系統(tǒng)及其工作原理5.2.1電子控制系統(tǒng)及其組成輸入裝置（傳感器）控制裝置（ECU）執(zhí)行裝置（電磁閥）圖5-4電子控制系統(tǒng)的組成圖5-5電子控制自動變速器組成部件1.輸入裝置各種開關(guān)、傳感器2.控制裝置電子控制單元（ECU）3.執(zhí)行裝置電磁閥5.2.2輸入裝置及功能1、節(jié)氣門位置傳感器作用：取代液控變速器中的節(jié)流閥，產(chǎn)生節(jié)氣門開度及變化速率信號圖5-6線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)2、車速傳感器作用：取代液控自動變速器中的調(diào)速閥，產(chǎn)生車速信號圖5-9車速傳感器的結(jié)構(gòu)3、冷卻液溫度傳感器作用：檢測發(fā)動機冷卻液溫度，控制超速檔及液力變矩器的鎖定熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器4、自動變速器油溫度傳感器作用：檢測自動變速器油溫度，合理控制換擋時刻，避免油溫過高型式：熱敏電阻式安裝位置：油底殼內(nèi)5、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器作用：測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速及曲軸轉(zhuǎn)角位置6、輸入軸、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器作用：檢測輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速，根據(jù)輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速控制變速器油壓、執(zhí)行失效保護(hù)等7、檔位開關(guān)作用：⑴控制起動繼電器線圈電路⑵將變速器檔位信息傳送給計算機⑶防止非空擋（P或N）起動發(fā)動機圖5-11檔位開關(guān)8、制動燈開關(guān)作用：檢測制動信號，開關(guān)接通時解除鎖定信號9、模式開關(guān)作用：供駕駛者根據(jù)情況選擇不同的換擋規(guī)律常見控制模式：1）經(jīng)濟模式2）動力模式3）普通模式4）手動模式5）雪地模式5.2.3控制裝置及內(nèi)容1、換擋時機控制換擋時機：變速器換擋時刻與車速、節(jié)氣門開度及其他參數(shù)的關(guān)系圖5-16自動換擋控制原理圖圖5-15換擋時機的控制過程自動變速器在D位時的換擋規(guī)律自動變速器在D位時的換擋規(guī)律自動變速器在D位時的換擋規(guī)律2、變速器鎖止控制與鎖止有關(guān)的信號：檔位開關(guān)信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、車速信號、冷卻液溫度信號、自動變速器油溫信號、節(jié)氣門開度信號、制動信號、巡航信號一般在同時具備以下條件時，鎖止離合器鎖止：⑴冷卻液溫度65℃以上，變速器油溫20℃以上⑵無制動信號⑶車速在55km/h以上（不同車型車速設(shè)定不同）⑷節(jié)氣門開啟⑸檔位信號是D位3、主油路油壓控制利用電磁閥的開關(guān)及通斷時間控制油路油壓和調(diào)節(jié)壓力大小電磁閥的種類：脈沖型脈沖線性電磁閥1-ECU；2-電磁線圈；3-銜鐵和閥芯；4-滑閥；5-濾網(wǎng)；6-主油道；7-泄油孔；8-控制油道4、換擋品質(zhì)控制作用：通過控制換擋時管路油壓和發(fā)動機輸出功率來降低換擋振動、使變速器工作柔和，提高部件壽命，改善行駛平順性及乘坐舒適性控制內(nèi)容：1）換擋油壓控制2）減小轉(zhuǎn)矩控制3）N～D換擋控制5、發(fā)動機制動控制變速器電腦按照設(shè)定的控制程序，在變速桿位置、車速、節(jié)氣門開度等滿足條件時，控制電磁閥工作，實現(xiàn)發(fā)動機制動6、故障自診斷和失效保護(hù)①在汽車行駛時，儀表盤上的自動變速器故障警告燈亮起②將檢測到的故障內(nèi)容以故障代碼的形式貯存在電子控制單元的存儲器中③電子控制單元按設(shè)定的失效保護(hù)程序控制自動變速器的工作，以保證汽車的基本行駛能力（1）電磁閥電路失效保護(hù)的控制（2）車速傳感器電路失效保護(hù)的控制采用兩個車速傳感器，其中一個為備用當(dāng)兩個傳感器都出現(xiàn)故障時，使變速器維持在一檔行駛5.2.4執(zhí)行裝置（電磁閥）作用：接受來自ECU的控制信號并完成檔位切換、油壓調(diào)節(jié)和變速器的鎖止和切離等按作用分類：換擋電磁閥、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、鎖止控制電磁閥按結(jié)構(gòu)形式分類：開關(guān)型、脈沖型1、開關(guān)型電磁閥圖5-19開關(guān)式電磁閥2、脈沖型電磁閥圖5-20脈沖式電磁閥的結(jié)構(gòu)與工作原理示意圖5.3電子控制系統(tǒng)的工作原理及回路分析5.3.1換擋控制原理ECU控制A、B電磁閥來調(diào)節(jié)換擋閥左右端油壓實現(xiàn)換擋操作5.3.2電液式自動變速器控制閥及其工作原理1.換擋閥控制方式：加壓控制、泄壓控制圖5-20電液控制系統(tǒng)換擋閥的工作原理2.鎖止離合器控制閥圖5-23電控系統(tǒng)鎖止離合器控制閥工作原理（開關(guān)式電磁閥）5.3.3雙行星排辛普森式自動變速器各檔位油路分析P檔油路圖N檔油路圖D位1檔油路圖D位2檔油路圖D位3檔油路圖D位4檔油路圖1檔油路圖2檔油路圖R檔油路本章小結(jié)1.電液式自動變速器利用各種傳感器和開關(guān)獲得車輛速度和節(jié)氣門開度等信號，再將此類信號送至變速器ECU，ECU經(jīng)過判斷，決定變速比和換檔時機，實現(xiàn)自動換檔。