2025年中級經濟師《運輸經濟專業知識與實務》全真模擬卷

1.【單選題】根據產品在市場上的表現特點，可以將產品分為功能性產品和創

新性產品。下列關于這兩類產品的說法，正確的是（）。

A.功能性產品的需求特征不可預測

B.創新性產品的壽命周期比功能性產品的短

C.功能性產品的邊際收益比創新性產品的大

D.創新性產品的多樣性比功能性產品的低

正確答案：B

參考解析：功能性產品與創新性產品相比，其需求特征可預測、產品壽命周期

更長、產品邊際收益較小、產品多樣性低。

2.【單選題】2022年某地區小麥的產量為2000萬噸，向外發送量為1500萬

噸，該地區到達量為750萬噸，則2022年該地區小麥的產運系數為（）。

A.0.40

B.0.50

C.0.60

D.0.75

正確答案：D

參考解析：貨物的產運系數又叫運輸系數，是指在一定時期內某類貨物的發送

量對該種貨物

生產量的比值。2022年該地區小麥的產運系數為1500+2000=0.75。

2.【單選題】2022年某地區小麥的產量為2000萬噸，向外發送量為1500萬

噸，該地區到達量為750萬噸，則2022年該地區小麥的產運系數為（）。

A.0.40

B.0.50

C.0.60

D.0.75

正確答案：D

參考解析：貨物的產運系數又叫運輸系數，是指在一定時期內某類貨物的發送

量對該種貨物

生產量的比值。2022年該地區小麥的產運系數為1500+2000=0.75。

3.【單選題】貨運點到點成本是指鐵路任意兩點間運輸一批貨物所發生的成本

支出，其計算公式為0。

A.運輸成本二基于發到作業量計算的成本+基于運行作業量計算的成本+基于中

轉作業量計算的成本

B.運輸成本=基于發到作業量計算的成本+基于運行作業量計算的成本+基于到

達作業量計算的成本

C.運輸成本二基于發送作業量計算的成本+基于運行作業量計算的成本+基于中

轉作業量計算的成本

D.運輸成本二基于發送作業量計算的成本+基于到達作業量計算的成本+基于中

轉作業量計算的成本

正確答案：A

參考解析：在鐵路運輸中，貨運點到點成本是指鐵路任意兩點間運輸一批貨物

所發生的成本

支出，其計算公式為：某批貨物點到點運輸成本二基于發到作業量計算的成本

+基于運行作業量計算的成本+基于中轉作業量計算的成本。

4.【單選題】剩氽股利政策是一種0。

A.穩定股利政策

B.變動股利政策

C.投資優先的股利政策

D.折中股利政策

正確答案：C

參考解析：剩余股利政策是一種投資優先的股利政策，就是在公司確定的最佳

資本結構下，稅后凈利潤首先要滿足所有投資項目的資金需求后，如有剩余

才用于分配股利，反之則不分配股利。

5.【單選題】運輸產品的數量特性一般用（）來反映。

A.企業規模

B.運送數量

C.運送距離

D周轉量

正確答案：D

參考解析：運輸產品的數量特性反映了產品數量、規模的大小，它用周轉量（旅

客周轉量和貨物周轉量）這一復合計量指標來反映。

6.【單選題】消費者頭腦冷靜、行為慎重，在購買過程中，總是要對產品或服

務進行認真分析和比較后才會決定是否購買。這屬于（）購買行為。

A.質量型

B.價格型

C.理智型

D.不定型

正確答案：c

參考解析：理智型購買行為是以認真分析、仔細比較為主要特征的購買行為。

這類消費者頭

腦冷靜、行為慎重，在購買過程中，總是要對產品或服務進行認真分析和比較

后才會決定是否購買。

7.【單選題】物流系統的建立需要諸多條件，其支撐要素主要包括體制、法律

法規、行政命令、（）等。

A.配送渠道

B.營銷網絡

C.標準化系統

D.服務系統

正確答案：c

參考解析：物流系統的建立需要諸多條件，其支撐要素主要包括體制、法律

法規、行政命令、標準化系統等。

8.【單選題】運輸企業面向消費者發布運價表、時刻表，屬于運輸服務的()。

A.物質環境

B.環境刺激

C.背景條件

D.有形展示

正確答案：D

參考解析：運輸服務的有形展示劃分為兩種類型，即物質環境和信息溝通。其

中，信息溝通是另一種形式的運輸服務有形展示，溝通的信息來自運輸企業

或其他地方。信息有形化是將企業及其產品的信息通過特定形式傳遞給消費

者，如列車時刻表、各種運價表、企業各項信息資料等。

9.【單選題】社會從自然經濟進入商品經濟以后，生產的主要目的不是滿足生

產者自身的直接消費，而是()。

A.實現資源的最大限度利用

B.實現地區間發展的平衡

C.實現商品交換獲得利益

D.實現各種運輸方式的共同發展

正確答案：C

參考解析：社會從自然經濟進入商品經濟以后，生產的主要目的不是滿足生產

者自身的直接消費，而是實現商品交換獲得利益。

10.【單選題】按代理業務內容劃分，代辦貨物進出口報關、納稅、清關及相關

業務的貨運代理屬于0。

A.綜合代理

B.貨物報關代理

C.財務及審計代理

D.貨物出口代埋

正確答案：B

參考解析：貨物報關代理是指代辦貨物進出口報關、納稅、結關及相關業務的

貨運代理。

1L【單選題】已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運輸方式。假設

2021年7月，A、B兩地間民航票價下降8%,當月該線路民航運量上升5%鐵路

運量下降4%,則2021年7月，A、B兩地間鐵路、民航運輸需求的交叉彈性為

()o

A.0.40

B.0.50

C.0.80

D.1.25

正確答案：B

參考解析：運輸需求的交叉彈性是用來衡量某種運輸方式運輸需求量變動相對

于其他運輸方式運價變動的敏感程度。運輸需求的交叉彈性二A運輸方式需求

量變動率/B運輸方式運價變動率，則2021年7月，A、B兩地間鐵路、民航運

輸需求的交叉彈性=-8%=0.50o

12.【單選題】國際上，通過租船經紀人洽談航運業務的方式是（）o

A.由船舶所有人指定租船經紀人

B.由承租人指定租船經紀人

C.由船舶所有人和承租人各自指定租船經紀人

D.由中介公司指定租船經紀人

正確答案：C

參考解析：國際上，通過租船經紀人洽談航運業務的方式主要有兩種：①

由船舶所有人和承租人各自指定租船經紀人；②由船舶所有人和承租人共同

指定同一租船經紀人。

13.【單選題】在運輸布局的基本方法中，最小生長樹規劃法的規劃步驟是

（）o

A.點、線、網內主通道、網

B.點、線、網、網內主通道

C.點、線、樹、網

D.點、線、樹、網內主通道、網

正確答案：B

參考解析：在運輸布局的基本方法中，最小生長樹規劃法的原理類似運輸發展

四階段法，其規劃步驟是：點、線、網、網內主通道。

14.【單選題】企業的經營宗旨和社會責任等屬于企業形象識別系統中（）

的內容。

A.視覺識別系統

B.行為識別系統

C.理念識別系統

D.文化識別系統

正確答案：C

參考解析：理念識別系統的內容包括企業的經營宗旨、企業的社會責任和企.業

倡導的特定價值觀念。

15.【單選題】企業需求是運輸市場總需求中不同企業所占的需求份額，它依賴

于產品、服務、價格、營銷等因素。在其他因素都相同的情況下，企業的市

場份額則依賴于企業的（）相對于競爭者的規模與效果。

A.產品銷售數量

B.產品供給數量

C.市場營銷費用

D.產品服務質量

正確答案：C

參考解析：企業需求是運輸市場總需求中不同企業所占的需求份額。同前面談

到的市場需求

一樣，企業需求也是一個函數，它依賴于它的產品、服務、價格營銷等因素。

在其他因素都相同的情況下，企業的市場份額則依賴于它的市場營銷費用相對

于競爭者的規模與效果。

16.【單選題】水路運輸的運河費主要是指船舶通過蘇伊士運河和（）所

需支付的費用。

A.伊利運河

B.基爾運河

C.巴拿馬運河

D.莫斯科運河

正確答案：C

參考解析：水路運輸的運河費主要是指船舶通過蘇伊士運河和巴拿馬運河所需

支付的費用。

17.【單選題】“場到站”交接方式下的集裝箱運價構成為（）。

A.發貨地集疏運費+裝貨港拼箱服務費+卸貨港堆場服務費+海運運價

B.裝貨港堆場服務費+海運運價+卸貨港堆場服務費+卸貨港拼箱服務費

C.發貨地集疏運費+裝貨港拼箱服務費+海運運價+交貨地集疏運費

D.裝貨港堆場服務費+海運運價+卸貨港堆場服務費+交貨地集疏運費

正確答案：B

參考解析：“場到站”交接方式下的集裝箱運價構成：裝貨港堆場服務費+海運

運價+卸貨港堆場服務費+卸貨港拼箱服務費。

18.【單選題】有形展示作為運輸企業實現其產品有形化、具體化的一種手段，

在市場營銷中具有重要意義。下列不屬于運輸企業有形展示的是（）。

A.候機樓和候機大廳的獨特設計

B.服務人員著裝統一、衣冠整潔、面帶微笑

C.時刻表在休息大廳顯示屏上滾動顯示

D.企業品牌、商標的設計

正確答案：D

參考解析：有形展示作為運輸企業實現其產品有形化、具體化的一種手段，在

市場營銷中具有重要意義。運輸服務的有形展示可以分為兩種類型：物質環

境，如候車大廳、港口、機場及運輸工具的狀況、服務人員的外在形象等；信

息溝通，如列車時刻表、各種運價表、企業各項信息資料等。

19.【單選題】貨物處理費用是與貨物裝卸有關的一切費用之和，包括裝貨費

用、卸貨費用及任何可能發生的（）o

A.租車成本

B.索賠成本

C.港口費

D.保險費

正確答案：B

參考解析：至物處理費用是與貨物裝卸有關的一切費用之和，包括裝貨費用、

卸貨費用及任何可能發生的索賠成本。

20.【單選題】在計算交通擁堵的邊際外部費用口寸，如果用MPC表示某個公路用

戶駕車每多行駛1公里形成的所能預見到的額外費用，a表示行駛每公里的固

定費用，b表示乘車人的單位時間價值，v表示行駛速度，則交通擁堵的邊際外

部費用的計算方法為0。

A.MPC=b+v/a

B.MPC=b+alv

C.MPC=a+v/b

D.MPC=a+b/v

正確答案：D

參考解析：交通擁堵的邊際外部費用計算公式：MPC=a+b/v。式中：MPC表示某

個公路用戶駕車每多行駛1公里形成的所能預見到的額外費用；a表示行駛每公

里的固定費用；b表示乘車人的單位時間價值；v表示行駛速度。

21.【單選題】2021年，某地區玉米的產量為2000萬噸，向外發送量為1250萬

噸。從其他地區運進該地區的玉米有350萬噸。由上可得，2021年該地區玉米

的產運系數為（）。

A.0.425

B.0.28

C.0.175

D.0.625

正確答案：D

參考解析：貨物的產運系數又叫運輸系數，是指在一定時期內某種貨物的發送

量對該種貨物的生產量的比值。2021年，該地區玉米的產運系數=1250+

2000=0.625o

22.【單選題】運輸樞紐要完成大量的客貨運輸及運輸工具的技術作業和技術服

務作業。其中，鐵路貨運棚車的會讓與編解屬于（）。

A.客運作業

B.貨運作業

C.運輸工具的技術作業

D.運輸工具的技術服務作業

正確答案：C

參考解析：運輸工具的技術作業包括鐵路車輛的取送，列車到發、會讓與編

解，更換機車，船隊編解、駁運；技術服務作業，包括車輛修理、清洗等。

23.【單選題】消費者的購買決策過程開始于()。

A.了解情況,收集信息

B.評價分析,確定需求

C.確認需求,萌發動機

D.接受刺激,決定購買

正確答案：C

參考解析：消費者的購買決策過程的第一階段是確認需求，萌發動機。

23.【單選題】消費者的購買決策過程開始于()。

A.了解情況,收集信息

B.評價分析,確定需求

C.確認需求,萌發動機

D.接受刺激,決定購買

正確答案：C

參考解析：消費者的購買決策過程的第一階段是確認需求，萌發動機。

24.【單選題】某市為東部沿海城市，主要生產高精尖儀器設備，其產業結構屬

于資金密集型。該市對交通運輸方式的選擇要求是()。

A.重載化、運量大、速度快

B.小型化、靈活化、快捷化

C.大型化、運量小，速度快

D.大型化、固定化、快捷化

正確答案：B

參考解析：交通運輸結構的優化要適應產業結構的需求。當產業結構以資金密

集型為主時，優化交通運輸結構必須考慮運量小、批量小、速度快等因素，對

交通運輸方式的選擇要求小型化、靈活化和快捷化。

25.【單選題】在計算高速鐵路運營成本時，單位作業支出的計算公式為()。

Z該作業指標下支出科目的支出定額

A.單位作業支出二

A.一次作業量

Z該作業指標下支出科目的支出總額

B.單位作業支出=

B.全年作業量

E該作業指標下總支出

C.單位作業支出=

C.對應作業呼

Z該作業指標下支出科目的支出定額

D.單位作業支出=

D.全年作業址

正確答案：D

參考解析：在計算高速鐵路運營成本時，單位作業支出的計算公式為：單位作

業支出量該作'也指標下支出科目的支出定額/全年作業量。

26.【單選題】下列關于現金流量圖的說法，錯誤的是()。

A.現金流量圖的水平線表示時間

B.現金流量圖的時間標度均表示年初

C.現金流量圖中上一個年度的年底，同時也是下一個年度的年初

D.現金流量圖中向上箭頭表示現金流入

正確答案：B

參考解析：現金流量圖的水平線是時間標度，時間標度均表示年末。“1”表示

第1年年底，同時也表示第2年年初。現金的流動情況用箭線表示，向上箭頭

表示現金流入，即正現金流量，向下箭頭表示現金流出，即負現金流量。

27.【單選題】牛鞭效應的影響主要有兩方面，一是影響供應鏈正常運作，二是

()。

A.減少供應數量

B.增加物流成本

C.降低價格波動

D.導致供應鏈對市場變化的反應不足

正確答案：B

參考解析：牛鞭效應的影響主要有兩方面。①增加物流成本。牛鞭效應其實是

在下游企業向上游企業傳導信息的過程中發生信息失真，而這種失真被逐級放

大，從而波及企業的營銷、物流、生產等領域。牛鞭效應的存在使上游企業接

到的訂單具有波動性，為了應對這種波動，上游企業就不得不擴大生產能力或

者增加庫存，從而增加企業的單位生產成木和庫存成木。②影響供應鏈正常運

作。牛鞭效應對產品供應鏈造成消極影響，導致供應鏈對市場變化的過激反

應。當市場需求增加時，整個供應鏈的產能增加幅度超過市場需求增加幅度，

超出部分則以庫存形式積壓在供應鏈不同節點上。

28.【單選題】在客貨運服務質量評價中，開行頻率屬于從()角度進行考核的

指標。

A.快速性

B.準時性

C.便捷性

D.安全性

正確答案：C

參考解析：運輸服務質量的便捷性體現在開行頻率、售票信息獲取的便捷程

度、售票方式的可操作性、連接運輸方式的多樣性、住宿旅游等附加服務獲取

的便捷程度、換乘方式的便捷程度等方面。

29.【單選題】下列關于我國采用航空運輸機動車輛時關于機動車輛計費重量的

說法，正確的是()。

A.當機動車所占位置不超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置口寸，若為低板

位，則機動車的最低計費重量為1500千克

B.當機動車所占位置不超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為高板

位，則機動車的最低計費重量為2750千克

C.當機動車或發動機所占位置超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為

低板位，則機動車或發動機的最低計費重量為5000千克

D.當機動車或發動機所占位置超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為

高板位，則機動車或發動機的最低計費重量為6000千克

正確答案：B

參考解析：以國航為例，當機動車或發動機所占位置不超過一塊P6P或同等規

格集裝板的位置時，若為低板位(即其重量、尺寸可以裝載在下貨艙)，則機動車

或發動機的最低計費重量為1800千克；若為高板位(即其重量、尺寸限制只能

裝載在主貨艙)，則機動車或發動機的最低計費重量為2750千克。當機動車或發

動機所占位置超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，則機動車或發動機的

最低計費重量為5500千克。

30.【單選題】在企業形象識別系統中，企業與社會發生矛盾時的處置方式屬于

()的內容。

A.理念識別系統

B.行為識別系統

C.視覺識別系統

D.聽覺識別系統

正確答案：B

參考解析：企業形象識別系統由三部分內容組成：①理念識別系統，其內容包

括企業的經營宗旨，企業的社會責任和企業倡導的特定價值觀念；②行為識別

系統，其是指以理念識別系統為基礎的企業的特殊行為方式，包括企業的生產

方式、營銷方式、售后服務，企業職工和主管人員的言行，企業對各項社會公

益事業的態度，企業與消費者或社會發生矛盾時的處置方式等；③視覺識別系

統，其內容包括企業的環境，企業的名稱、招牌.、標志，企業主要產品的名

稱、商標等。

31.【單選題】下列關于綜合交通運輸發展各階段特點的說法，錯誤的是

()o

A.高級階段的特點是各類交通運輸方式高效一體化，符合環境友好、資源節

約、可持續發展的要求

B.中級階段的特點是各類交通運輸方式具有相當規模，能有效連接，實現高

效一體化

C.高級階段的特點是各類交通運輸方式具有相當規模，能有效連接，實現高效

一體化

D.初級階段的特點是不同交通運輸方式獨立發展，并初步形成完整體系

正確答案：C

參考解析：綜合交通運輸的發展大致可分為三個階段，即初級階段、中級階段

和高級階段。初級階段的特點是各類交通運輸方式獨立發展，并初步形成完整

體系。中級階段的特點是各類交通運輸方式已經達到相當規模，能夠有效連

接，實現高效一體化。高級階段的特點是各類交通運輸方式高效一體化，符合

環境友好、資源節約、可持續發展的要求。

32.【單選題】對于運輸產品（包括旅客運輸和貨物運輸）來說，下列不屬于其整

體構成的是（）o

A.外延產品

B.核心產品

C.形式產品

D.擴大產品

正確答案：A

參考解析：對于運輸產品（包括旅客運輸和貨物運輸）來說，其整體構成包括三

個部分，即核心產品、形式產品和擴大產品。

33.【單選題】下列收入中，不包含在運輸業總產值中的是（）。

A.貨運收入

B.裝卸收入

C.貨運雜項收入

D.增產收入

正確答案：D

參考解析：運輸業總產值包括貨運收入、裝卸收入、貨運雜項收入三個部分。

34.【單選題】下列不屬于物流系統支撐要素的是（兀

A.體制

B.法律、法規

C.行政命令

D.任務目標

正確答案：D

參考解析：物流系統的建立需要諸多條件，主要包括體制、法律法規、行政命

令、標準化系統四種支撐要素。任務目標屬于物流系統的一般要素。

35.【單選題】關于船舶代理的種類的說法，錯誤的是（）o

A.按代理期間的長短劃分，船舶代理可以分為長期代理和航次代理

B.按所代理船舶的營運方式劃分，船舶代理可以分為班輪運輸代理和不定期運

輸代理

C.按代理關系中委托人的主次地位劃分，船舶代理可以分為第一委托方代理和

第二委托方代理

D.按船舶代理的具體代理細節劃分，船舶代理可以分為總代理和分代理

正確答案：D

參考解析：基于不同的角度，可將船舶代理分為不同的種類。按代理期間的長

短劃分，可以分為長期代理和航次代理。按所代理船舶的營運方式劃分，可以

分為班輪運輸代理和不定期船運輸代理。此外，船舶代理還可以按代理關系中

委托人的主次地位分類，將其分為第一委托方代理和第二委托方代理；按代理

權限的不同，將其分為總代理和分代理；按船舶代理具體代理細節，將其分為

訂艙攬貨代理、船務代理等。

36.【單選題】下列關于供應鏈管理中多級庫存的優化與控制的說法，錯誤的是

（）o

A.多級庫存系統根據配置方式的不同，可分為串行系統、并行系統、純組裝系

統、樹形系統、無回路系統和一般系統

B.現行的企業庫存管理模式是從單一企業內部的角度考慮庫存問題，因而并不

能使供應鏈整體達到最優

C.多級庫存控制的方法有非中心化策略和中心化策略兩種

D.集中式策略是指各個庫存點獨立地采取各自的庫存策略

正確答案：。

參考解析：一供應鏈管理中多級庫存控制的方法有兩種：一種是非中心化（分布式）

策略，另一種是中心化（集中式）策略。非中心化策略是指各個庫存點犯立地采

取各自的庫存策略。這種策略在管理上比較簡單，但是并不能保證產生整體的

供應鏈優化效果，如果信息的共享度低，多數情況產生的是次優的結果，因此

非中心化策略需要更多的信息共享。

37.【單選題】（）是由于社會經濟發展對人與貨物在空間位移方面所提

出的有支付能力的需要。

A.運輸供給

B.運輸需求

C.運輸需要

D.運輸市場

正確答案：B

參考解析：運輸需求是由于社會經濟發展對人與貨物在空間位移方面所提出的

有支付能力的需要。

38.【單選題】在考慮運輸產品組合時，某鐵路運輸根據需求開行“民工專列”，

其采用的策略是（）。

A.縮減產品組合策略

B.擴大產品組合策略

C.向上延伸策略

D.向下延伸策略

正確答案：B

參考解析：定運輸需求增大且呈現多樣化趨勢時，可考慮采用擴大產品組合策

略。這一策略的內容是擴大現有產品的項目數，以滿足市場上新的需求。例

如，鐵路運輸根據需求開行“民工專列”“球迷專列”“旅游專列”等，正是

對原有產品組合的擴大。

39.【單選題】下列關于公路運輸價格特點的說法，錯誤的是（）o

A.區域性比較明顯

B具有較復雜的比價關系

C.貨物或旅客運輸按不同的線路規定的不同的運價，稱為“分段相加組合定

價”

D.具有較強的綜合反映性

正確答案：C

參考解析：公路運輸價格有以下幾個方面的特點：公路運輸價格種類繁多，具

有比較復雜的比價關系；公路運輸價格具有較強的綜合反映性；公路運輸價格

的區域性比較明顯等。貨物或旅客運輸按不同運輸距離規定不同的價格，稱為

“距離運價”或“里程運價”；按不同的線路規定的不同的運價，稱為“線路運

價”O

40.【單選題】某公司在2020年以10%的銀行利率借款2000萬元，用于投資某

個壽命期為10年的工程項目，則該公司每年至少應等額收回投資（）

萬元。已知：（A/P,10虬10）=0.16275,（PIA,10%,10）=6.1446。

A.220.6

B.325.5

C.354.7

D.200.0

正確答案：B

參考解析：投資回收系數又稱等額支付資金回收系數，是資本回收公式中常用

的系數°已知投入一筆資金P,利率i和計息期數n,求年金A,用計算公式可

表示為：A=P（A/P,i,n）o該公司每年至少應等額收回投資A=2000X

（A/P,10%,10）=2000X0.16275=325.5（萬元）。

41.【單選題】某公司發行的5年期債券，名義利率為年利率10%,若1年計息4

次，則年實際利率約為（）。

A.9.86%

B.10.38%

C.10.42%

D.10.57%

正確答案：B

參考解析：該公司發行的債券的年實際利率=（1+10%+4）11仁10.38%o

42.【單選題】物流系統可分為（）。

A.工業物流系統與農業物流系統

B.工業物流系統與商業物流系統

C.企業物流系統與商業物流系統

D.社會物流系統與企業物流系統

正確答案：D

參考解析：物流系統可分為社會物流系統和企業物流系統兩類。

43.【單選題】物流企業物流系統基本上由()等組成。

A.運輸系統、配送系統和信息系統

B.采購系統、倉儲系統和信息系統

C.運輸系統、倉儲系統和信息系統

D.采購系統、倉儲系統和配送系統

正確答案：C

參考解析：物流企業物流系統即第三方物流系統，基本上由運輸系統、倉

儲系統和信息系統等組成，不包括采購系統和配送系統。

44.【單選題】根據供應鏈在市場環境中的運作特點，可以將供應鏈分為

()。

A.平衡的供應鏈和靜態的供應鏈

B.穩定的供應鏈和動態的供應鏈

C.靜態的供應鏈和需求的供應鏈

D.需求的供應鏈和供給的供應鏈

正確答案：B

參考解析：根據供應鏈在市場環境中的運作特點，可以將供應鏈分為穩定的

供應鏈和動態的供應鏈；根據供應鏈綜合能力與用戶需求的關系，可以將供應

鏈分為平衡的供應鏈和失衡的供應鏈。

45.【單選題】()是指在一定時期內，假定其他市場營銷組合因素不

變，只有一個因素變化時所引致的各種不同銷售量。

A.銷售函數

B.利潤函數

C.銷售反應函數

D.市場營銷費用函數

正確答案：C

參考解析：銷售反應函數是指在一定時期內，假定其他市場營銷組合因素不

變，只有一個因素變化時所引致的各種不同銷售量。

46.【單選題】實際利率是將利息的時間因素考慮進去的利率，又稱

()o

A.貨幣利率

B.有效利率

C.資金利率

D.名義利率

正確答案：B

參考解析：實際利率又稱有效利率，是將利息的時間因素考慮進去的利率。

名義利率忽略了利息的時間因素。

47.【單選題】交通運輸建設項目對區域經濟的］）通常表現在促進經濟

增長，擴大進出口，優化經濟結構，提高居民收入等方面。

A.直接貢獻

B.間接貢獻

C.物流貢獻

D.供應鏈貢獻

正確答案：A

參考解析：交通運輸建設項目對區域經濟的直接貢獻通常表現在：促進經濟增

長，擴大進出口，優化經濟結構，提高居民收入，增加就業，改善生態環境，

增加國家和地方財政收入，保障國家經濟安全等方面。

48.【單選題】勞動合同可以約定試用期，但約定的試用期最長不超過（）

個月。

A.1

B.2

C.3

D.6

正確答案：D

參考解析：按有關規定，勞動合同可以約定試用期，但試用期最長不得超過6

個月。

49.【單選題】績效管理是依據管理者與員工之間達成的協議來實施的一個動態

的（）過程。

A.計戈ij

B.溝通

C.監督

D.考核

正確答案：B

參考解析：績效管理是依據管理者與員工之間達成的協議來實施的一個動態的

溝通過程，該協議對員工的工作職責、工作績效的衡量、雙方的協同、障礙的

排除等問題作出了明確的要求和規定。

50.【單選題】《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出，到21世紀中口一，實現

0,全面建成交通強國，為全面建成社會主義現代化強國當好先行。

A.“綠色發展、安全高效”

B.“科技創新、設備升級”

C.“人享其行、物優其流”

D.“交通發達、面向全球”

正確答案：C

參考解析：《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出，到21世紀中葉，全面建成

現代化高質量國家綜合立體交通網，擁有世界一流的交通基礎設施體系，交通

運輸供需有效平衡、服務優質均等、安全有力保障。新技術廣泛應用，實現數

字化、網絡化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適，物流高效經濟可靠，實

現“人享其行、物優其流”，全面建成交通強國，為全面建成社會主義現代化強

國當好先行。

51.【單選題】交通運輸結構的優化要注意在空間上（）相結合，在時間上長、

中、短期相結合，充分發揮各種交通運輸方式的現有水平和潛在能力，從而形

成大運輸系統的整體優勢。

A.陸、水、空

B.陸、水、空、管道

C.公路、鐵路、管道

D.公路、鐵路、水路

正確答案：A

參考解析：由于交通運輸結構涉及交通運輸業的宏觀控制，涉及交通運輸發展

的全局，因此，交通運輸結構的優化必須按照交通運輸經濟規律和交通運輸科

學技術規律的客觀要求，平衡和協調運輸業內部各種交通運輸方式之間、運輸

業同國民經濟各部門之間的各種關系，注意在空間上陸、水、空相結合，在時

間上長、中、短期相結合，充分發揮各種交通運輸方式的現有水平和潛在能

力，從而形成大運輸系統的整體優勢。

52.【單選題】（）是國民生產總值的組成部分，是反映運輸業為社會提供的勞

務總量指標。

A.運輸業總產值

B.運輸業增加值

C.運輸業凈產值

D.運輸業凈利潤

正確答案：B

參考解析：運輸業總產值和凈產值是國內生產總值和國民收入的組成部分，是

運輸業勞動者所創造的物質財富的價值表現，也是反映運輸業經濟效益的重要

指標。運輸業增加值是國民生產總值的組成部分，是反映運輸業為社會提供的

勞務總量指標，體現了運輸業生產的最終成果，也是反映運輸業對國民經濟貢

獻的重要指標。

53.【單選題】下列關于供應鏈動態鏈狀模型的說法，正確的是（）。

A.動態鏈狀模型是單向的，只有“供應商一制造商一分銷商”這一順序關系

B.動態鏈狀模型分為五級：自然界一供應商一制造商一分銷商一客戶

C.動態鏈狀模型突出研究供應鏈中間過程

D.動態鏈狀模型中同一級別的供應商、分銷商是一家

正確答案：C

參考解析：動態鏈狀模型是對靜態鏈狀模型的進一步抽象，它把商家抽象成一

個個節點，并用字母或數字表示。節點以一定的方式和順序聯結成一串，構成

一條圖形上的鏈條。產品的最初來源（自然界）和最終去向（客戶）都被隱含抽象

化。可見，動態鏈狀模型突出對供應鏈中間過程的研究。供應鏈動態鏈狀模型

的箭頭方向表示供應鏈中物流的方向，并以此定義供應鏈的方向，以確定供應

商、制造商和分銷商之間的順序關系。在特殊情況下（如產品退貨），產品在供應

鏈中的流向相反。在動態鏈狀模型中，同一級別的供應商可能不止一家，而是

多家，同一級別的分銷商也可能有多家。

54.【單選題】線性趨勢法是一種簡單的直線外推法，它利用時間序列所確定的

線性趨勢數學模型來進行運量預測。使用這種預測方法的約束條件是0。

A.時間序列所對應的事物發展變化數據資料必須足夠多

B.時間序列所對應的事物發展變化數據資料必須是通過全面調查取得的

C.時間序列所體現的事物發展不能有較大的波動

D.時間序列所體現的事物發展變化必須呈現出明顯的線性趨勢

正確答案：D

參考解析：線性趨勢法是一種簡單的直線外推法，它利用時間序列所確定的線

性趨勢數學模型來進行運量預測。使用這種方法的約束條件是時間序列所體現

的事物發展變化必須呈現出明顯的線性趨勢，否則就不能應用。

55.【單選題】國際貨運代理協會聯合會是世界國際貨運代理的行業組織，目前

其總部設在（）。

A.瑞士蘇黎世

B.奧地利維也納

C.美國華盛頓

D.英國倫敦

正確答案：A

參考解析：國際貨運代理協會聯合會是世界國際貨運代理的行業組織，于1926

年5月31日在奧地利維也納成立，目前總部設在瑞士蘇黎世。

56.【單選題】購買動機是消費者購買行為的基礎。因公出差、黃金周出游分別

屬于運輸消費者購買動機中的（）。

A.業務動機和健康動機

B.業務動機和娛樂動機

C.文化交流動機和娛樂動機

D.文化交流動機和健康動機

正確答案：B

參考解析：購買動機是消費者購買行為的基礎，運輸消費者的購買動機可以分

為健康動機、娛樂動機、文化與交流動機、業務動機四類。因公出差、黃金周

出游分別屬于其中的業務動機和娛樂動機。

57.【單選題】在計算貨運點到點成本時，需要考慮的因素有（）。

A.發送作業量、中轉作業量和到達作業量

B.發送作業量、中轉作業量和運行作業量

C.到達作業量、中轉作業量和運行作業量

D.發到作業量、中轉作業量和運行作業量

正確答案：D

參考解析：貨運點到點成本的計算公式可以具體表示為：某批貨物點到點運輸

成本二基于發到作業量計算的成本+基于運行作業量計算的成本+基于中轉作業量

計算的成本。

58.【單選題】目前鐵路旅客運輸中硬座、軟座的席別比價為()。

A.1:1.2

B.1:1.5

C.1:2.0

D.1:2.2

正確答案：C

參考解析：鐵路旅客運輸目前執行于1995年10月1日調定的客運運價。其

中，硬座、軟座、硬臥、軟臥的席別比價為1:2.0:2.2:3.85。

58.【單選題】目前鐵路旅客運輸中硬座、軟座的席別比價為()。

A.1:1.2

B.1:1.5

C.1:2.0

D.1:2.2

正確答案：C

參考解析：鐵路旅客運輸目前執行于1995年10月1日調定的客運運價。其

中，硬座、軟座、硬臥、軟臥的席別比價為1:2.0:2.2:3.85。

59.【單選題】持有應收賬款發生的成本有()。

A.機會成本、沉沒成本、管理成本

B.機會成本、沉沒成本、壞賬損失成本

C.機會成本、管理成本、壞賬損失成本

D.沉沒成本、管理成本、壞賬損失成本

正確答案：C

參考解析：持有應收賬款發生的成本有機會成本、管理成本、壞賬損失成本。

60.【單選題】企業崗位設置應該科學合埋，使所有員工和崗位配置恰到好處,

不存在冗余的崗位和人員。以上描述屬于崗位設置的()原則。

A.系統性

B.經濟性

C.最低數量

D.有效配合

正確答案：B

參考解析：崗位設置的經濟性原則是指企業崗位設置應該科學合理，使所有員

工和崗位的配置恰到好處，不存在冗余的崗位和人員。遵循這一原則有利于工

作的順利開展和完成，有利于企業效益的提高，有利于控制人力資源成本。

61.【多選題】目前企業常用的勞動定額制定方法主要有()。

A.技術定額法

B.人工成本法

C.經驗估工法

D.企業利潤法

E.統訂分析法

正確答案:A,C,E

參考解析：目前企業常用的勞動定額制定方法主要有經驗估工法、統計分析

法、類推比較法和技術定額法。

62.【多選題】航空運輸國內客運價在使用和計算時，應遵循的原則有()。

A.客票價包括機場建設管理費和燃油附加費，不包括機場或機場與市區之間的

地面運輸費用

B.航空公司公布的票價適用于直達航班運輸

C.客票出售后，如票價調整，票款不做變動

D.病殘旅客要求在客艙躺臥或使用擔架，應按照所占座位數或需拆除的座位數

計算票價

E.1特殊需要的旅客因放置自理行李而多占座位，其每一個座位裝載行李物品

的重量不得超過70千克

正確答案:B,C,D

參考解析：航空運輸國內客運價根據旅客的旅行日期、旅行路線和座位等級的

要求，按下列原則使用和計算：①票價應根據旅客的航程、座位等級，按開始

旅行之日的適用運價計算；②客票價指旅客由出發地機場至目的地機場的航空

運輸價格，不包括機場或機場與市區之間的地面運輸費用，也不包括機場建設

管理費、燃油附加費以及旅客使用的任何付費服務及設施所需的費用；③航空

公司公布的票價適用于直達航班運輸；④客票出售后，如票價調整，票款不做

變動；⑤病殘旅客要求在客艙躺臥或使用擔架，應按照所占座位數或需拆除的

座位數計算票價；⑥有特殊需要的旅客(外交信使、銀行押運員等)因放置自理

行李而多占座位，應按照實際占用座位數計算票價，但每一個座位裝載行李物

品的重量不得超過75千克。

63.【多選題】物流系統的功能要素即有效完成物流活動各個環節、實現物流系

統目標的基本能力要素，主要包括()等功能。

A.倉儲

B.包裝

C.裝卸搬運

D.銷售

E.流通加工

正確答案:A,B,C,E

參考解析：物流系統的功能要素即有效完成物流活動各個環節、實現物流系統

目標的基本能力要素，主要包括運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配

送及物流信息系統等功能。

64.【多選題】交通運輸結構的優化原則包括（）。

A.要適應企業的需求

B.要適應產業結構的需求

C.耍適應人民生活水平的需求

D.要適應實際的需求

E.要適應經濟效益和社會效益的需求

正確答案:B,C,D,E

參考解析：交通運輸結構的優化原則包括：①交通運輸結構的優化要適應產業

結構的需求；②交通運輸結構的優化要適應人民生活水平的需求；③交通運輸

結構的優化要適應實際的需求；④交通運輸結構的優化要適應經濟效益和社會

效益的需求。

65.【多選題】下列關于勞動合同中勞動報酬的說法，符合規定的有（）。

A.勞動報酬包括用人單位工資水平、工資分配制度、工資標準和工資分配形式

B.勞動報酬包括工資支付辦法，加班、加點工資及津貼、補貼標準和獎金分配

辦法

C.勞動報酬包括工資調整辦法、試用期及病、事假等期間的工資待遇

D.勞動報酬不包括特殊情況下職工工資（生活費）支付辦法

E.勞動合同中有關勞動報酬條款的約定，要符合我國有關最低工資標準的規定

正確答案：A,B,C,E

參考解析：勞動Wrili的勞動報酬主要包括：①用人單位工資水平、工資分配

制度、工資標準和工資分配形式；②工資支付辦法；③加班、加點工資及津

貼、補貼標準和獎金分配辦法；④工資調整辦法；⑤試用期及病、事假等期間

的工資待遇；⑥特殊情況下職工工資（生活費）支付辦法；⑦其他勞動報酬分配

辦法。勞動合同中有關勞動報酬條款的約定，要符合我國有關最低工資標準的

規定。

66.【多選題】根據是否考慮時間因素進行劃分，將利息的時間因素考慮進去的

利率有（）。

A.名義利率

B.實際利率

C.有效利率

D.固定利率

E.浮動利率

正確答案:B,C

參考解析：實際利率又稱有效利率。名義利率忽略了利息的時間因素，而實際

利率是將利息的時間因素考慮進去的利率。

67.【多選題】運輸'也凈產值的統計范圍包括()。

A.中央直屬運輸企業

B.地方運輸企業

C.集體運輸企業

D.交通運輸系統外的獨立核算運輸單位

E.運輸專業戶從事的貨物運輸

正確答案：八，C,D,E

參考解析：運輸值是運輸業在一定時期內新創造的價值，其統計和計算

包括以下五個部分：①中央直屬運輸企業；②地方國有運輸企業；③集體運輸

企業；④交通運輸系統外的獨立核算運輸單位；⑤其他社會運輸力量，包括非

獨立核算的運輸單位以各種形式參加的營業性貨物運輸和運輸專業戶從事的貨

物運輸等。

67.【多選題】運輸業凈產值的統計范圍包括()。

A.中央直屬運輸企業

B.地方運輸企業

C.集體運輸企業

D.交通運輸系統外的獨立核算運輸單位

E.運輸專業戶從事的貨物運輸

正確答案:A,C,D,E

參考解析：運輸業凈產值是運輸業在一定時期內新創造的價值，其統計和計算

包括以下五個部分：①中央直屬運輸企業；②地方國有運輸企業；③集體運輸

企業；④交通運輸系統外的獨立核算運輸單位；⑤其他社會運輸力量，包括非

獨立核算的運輸單位以各種形式參加的營業性貨物運輸和運輸專業戶從事的貨

物運輸等。

68.【多選題】基于網絡特性的運輸產品具有()特征。

A.無形性

B.方向性

C.轉換成本與鎖定

D.區域性

E.規模經濟性

正確答案:B,C,D,E

參考解析：基于向向焉性的運輸產品具有以下特征：①區域性與方向性；②轉

換成本與鎖定；③規模經濟性。

69.【多選題】下列要素中，屬于物流系統的物質基礎要素的有()。

A.物流設施

B.物流設備

C.物流工具

D.信息技術及網絡

E.標準化系統

正確答案:A,B,C,D

參考解析：物流系統的建立和運行，需要有大量與之相配套的物質基礎要素，

重點基礎要素包括物流設施、物流設備、物流工具和信息技術及網絡，這些要

素的有機聯系對物流系統的運行具有決定性作用。標準化系統屬于物流系統的

支撐要素。

70.【多選題】空運出口的貨運代理業務的環節包括下列()。

A.承接貨物并交接單據

B.預配艙、預訂艙

C.接收單、貨

D.配艙與訂艙

E.報關

正確答案：B,C,D,E

參考解析：空運出口的貨運代理業務的環節主要包括：接受委托并審核相關單

證，預配艙、預訂艙，接受單、貨，配艙與訂艙，報關，交接發運，提供信息

服務。承接貨物并交接單據屬于空運進口的貨運代理業務的環節。

71.【多選題】牛鞭效應產生的原因有()。

A.需求信號的處理

B.批量訂購

C.價格波動

D.限量供應和短缺博弈

E.供應鏈間、各個環節信息透明

正確答案:A,B,C,D

參考解析：牛鞭效應產生的原因有：①需求信號的處理；②批量訂購；③價格

波動；④限量供應和短缺博弈；⑤供應鏈間、各個環節間信息不透明。

72.【多選題】從物流生產過程和生產活動環節分析，下列屬于物流系統的子系

統的有()。

A.運輸子系統

B.儲存子系統

C.裝卸搬運子系統

D.包裝子系統

E.財務管理子系統

正確答案:A,B,C,D

參考解析：從物流生產過程和生產活動環節分析，物流系統由七個子系統組

成：運輸子系統、儲存子系統、裝卸搬運子系統、包裝子系統、配送子系統、

流通加工子系統、物流信息子系統。

72.【多選題】從物流生產過程和生產活動環節分析，下列屬于物流系統的子系

統的有（）。

A.運輸子系統

B.儲存子系統

C.裝卸搬運子系統

D.包裝子系統

E.財務管理子系統

正確答案:A,B,C,D

參考解析：從物流生產過程和生產活動環節分析，物流系統由七個子系統組

成：運輸子系統、儲存子系統、裝卸搬運子系統、包裝子系統、配送子系統、

流通加工子系統、物流信息子系統。

73.【多選題】某交通運輸建設項目有A、B兩個投資方案，可用下列（）指標來

比較兩個方案的優劣。

A.凈現值

B.差額投資財務內部收益率

C.差額投資經濟內部收益率

D.敏感度系數

E.凈年值

正確答案:A,B,C,E

參考解析：方案經濟比選可采用效益比選方法或費用比選方法。效益比選方法

包括凈現值比較法、凈年值比較法、差額投資財務內部收益率法和差額投資經

濟內部收益率法，費用比選方法包括費用現值比較法、費用年值比較法。

74.【多選題】按預算涉及的業務領域不同，全面預算可分為（）。

A.財務預算

B.特種決策預算

C.營銷預算

D.經營預算

E.日常預算

正確答案：A,C,D

參考解析：全面而殿按其涉及的業務領域分為營銷預算、經營預算和財務預

算，按其內容分為特種決策預算和日常預算。

75.【多選題】運輸需求是一個矢量，其構成要素有（）。

A.流量

流

程

B.

流

時

C.

流

向

D.

流

勢

E.

正確答案：A,B,C,D

參考解析：運輸需求是一個矢量，具有大小、方向、空間分布和時間分布等特

性。運輸需求由四個要素構成，即流量（運量）、流時（運輸時間）、流向（運

輸方向和目的地）、流程（運輸距離）。

75.【多選題】運輸需求是一個矢量，其構成要素有（）。

A.流量

B.流程

C.流時

D.流向

E.流勢

正確答案:A,B,C,D

參考解析：運輸需求是一個矢量，具有大小、方向、空間分布和時間分布等特

性。運輸需求由四個要素構成，即流量（運量）、流時（運輸時間）、流向（運

輸方向和目的地）、流程（運輸距離）o

76.【多選題】運輸量預測是交通運輸建設項目經濟評價工作的重要基礎。運輸

量包括（）等內容。

A.主要貨物的流量

B.投資量

C.周轉量

D.吞吐量

E.通過量

正確答案:A,C,D,E

參考解析：運輸量預測是交通運輸建設項目經濟評價工作的重要基礎。運輸量

包括運量、周轉量、吞吐量、通過量、主要貨物的流量（分貨流方向）、集疏

運量（分集疏運方式）等內容，在評價報告中應對這些內容予以詳細措述。

77.【多選題】推進綜合交通統籌融合發展的一個重要組成部分是推進區域交通

運輸協調發展。下列屬于推進區域交通運輸協調發展的內容的有（）。

A.推進重點區域交通運輸統籌發展

B.推進東部、中部、西部和西南地區交通運輸協調發展

C.推進城市群外部交通運輸一體化發展

D.推進都市圈交通運輸一體化發展

E.推進城鄉交通運輸一體化發展

正確答案：A,D,E

參考解析：或進或A交通統籌融合發展的一個重要組成部分是推進區域交通運

輸協調發展。推進區域交通運輸協調發展的內容包括：推進重點區域交通運輸

統籌發展；推進東部、中部、西部和東北地區交通運輸協調發展；推進城市群

內部交通運輸一體化發展；推進都市圈交通運輸一體化發展；推進城鄉交通運

輸一體化發展。

77.【多選題】推進綜合交通統籌融合發展的一個重要組成部分是推進區域交通

運輸協調發展。下列屬于推進區域交通運輸協調發展的內容的有（）。

A.推進重點區域交通運輸統籌發展

B.推進東部、中部、西部和西南地區交通運輸協調發展

C.推進城市群外部交通運輸一體化發展

D.推進都市圈交通運輸一體化發展

E.推進城鄉交通運輸一體化發展

正確答案:A,D,E

參考解析：加進豪A交通統籌融合發展的一個重要組成部分是推進區域交通運

輸協調發展。推進區域交通運輸協調發展的內容包括：推進重點區域交通運輸

統籌發展；推進東部、中部、西部和東北地區交通運輸協調發展；推進城市群

內部交通運輸一體化發展；推進都市圈交通運輸一體化發展；推進城鄉交通運

輸一體化發展。

78.【多選題】2021年2月，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規

劃綱要》，該綱要提出了“優化國家綜合立體交通布局”。優化國家綜合立體交

通布局應做到（）。

A.構建完善的國家綜合立體交通網

B.加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架

C.建設多層級一體化國家綜合交通樞紐系統

D.推動城市內外交通有效銜接

E.完善面向全球的運輸網絡

正確答案:A,B,C,E

參考解析：優化國家綜合立體交通布局，應做到：構建完善的國家綜合立體交

通網、加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架、建設多層級一體化國家綜

合交通樞紐系統、完善面向全球的運輸網絡。推動城市內外交通有效銜接屬于

“推進綜合交通統籌融合發展”的內容。

79.【多選題】逆向物流管理的原則包括0。

A.“事前防范與事后處理并重”原則

B.綠色原則

C.效益原則

D.社會化原則

E.法治化原則

正確答案:B,C,D,E

參考解析：逆向物流管理的原則有“事前防范重于事后處理”原則、綠色原

則、效益原則、信息化原則、社會化原則、法治化原則。

80.【多選題】（）是市場營銷決策的依據，也是進入市場的前提和基礎。

A.市場反饋

B.市場調查

C.市場預測

D.新產品開發

E.培訓營銷人員

正確答案：B,C

參考解析：市場調查和市場預測是市場營銷決策的依據，也是進入市場的前提

和基礎。

80.【多選題】（）是市場營銷決策的依據，也是進入市場的前提和基礎。

A.市場反饋

B.市場調查

C.市場預測

D.新產品開發

E.培訓營銷人員

正確答案:B,C

參考解析：市場調查和市場預測是市場營銷決策的依據-，也是進入市場的前提

和基礎。

材料題根據下面資料，回答81-85題

甲企業于2019年12月31日購入乙公司股票1000股，每股購進價為98元，手

續費為300元。2020年2月6日，乙公司發放股利，納稅后為每股16元。2021

年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企業于2021年12月30日以

每股88元出售其所持有的乙公司股票，手續費為500元。

8L【案例分析題】甲企業持有及出售乙公司股票的收入為（）元。

A.98300

B.147500

C.148000

D.159800

正確答案：B

參考解析：甲企業持有及出售乙公司股票收入=股利收益+配股出售凈收益=1000

X16+（1000XI.5X88-500）=147500（元）。

82.【案例分析題】甲企業投資股票的收益額為（）元。

A.39800

B.45000

C.47500

D.49200

正確答案：D

參考解析：甲企業購進乙公司股票成本二1000X98+300=98300（元），持有及出售

乙公司股票的收入為147500元，則甲企業投資股票的收益額=收入-成本

=147500-98300=49200（元）。

83.【案例分析題】甲企業投資股票的年收益率約為（）。

A.25.03%

B.27.74%

C.36.81%

D.53.65%

正確答案：A

參考解析：甲企業持有乙公司股票的時間為2年，則甲企業投資股票的年收益

率二收益額1（2X股票購進成本）XI00%=49200?（2X98300）XI0096-25.03%o

84.【案例分析題】甲企業在購買乙公司股票前，對乙公司的股票行情進行了調

查。經查，乙公司2018年每股股利為18元，估計年股利增長率為5%。甲企業

訂劃在1年后按照每股96元的價格出售，期望報酬率為15%。不考慮交易手續

費，甲企業應該在股票價格低于（）元時購買。

A.99.91

B.102.30

C.105.66

D.107.43

正確答案：A

參考解析：股票估價模型為：W（l+K），（1+K）；其中：V為股票價格；d,

為第t期的股利；n為預計持有股票的期數；K為投資人期望的報酬率；K為

未來出售時預計的股票價格。成5怡-I."％+TTT戒”為（元），即

甲企業應該在股票價格低于99.91元時購買。

85.【案例分析題】下列關于股票投資的說法，正確的有（）。

A.股票收益只來源于股票發行公司的分配股利

B.企業投資股票前需要對國家的經濟政策和企業的經營狀況進行調查分析

C.投資者購買股票必須承擔一定的風險

D.企業購買了一家上市公司的股票，就有權參加該公司的股利分配

正確答案：B,C,D

參考解析：股票收益由未來股利和價差收益兩部分構成。如果企業購買了一家

上市公司的股票，就有權參加該公司的股利分配，股利是投資者的主要收入。

受主觀和客觀條件的影響，一個公司的盈利情況時常變化，公司有時會發生虧

損，這是作為投資者必須承擔的風險，精明的投資者能夠根據國家的經濟政策

和企業的經營狀況，適時地賣出發展前景不好的股票，購進有發展前途的股

票，規避市場風險，尋求市場熱點，獲得較大收益。股票價差收益是股市投機

者追逐的主要收益。當股票投資者賣出股票的價格高于購進價格時，就獲得了

價差收益，反之，則必須承擔賬面虧損。

材料題根據下面資料，回答81-85題

甲企業于2019年12月31日購入乙公司股票1000股，每股購進價為98元，手

續費為300元。2020年2月6日，乙公司發放股利，納稅后為每股16元。2021

年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企業于2021年12月30日以

每股88元出售其所持有的乙公司股票，手續費為500元。

8L【案例分析題】甲企業持有及出售乙公司股票的收入為。元。

A.98300

B.147500

C.148000

D.159800

正確答案：B

參考解析：甲企業持有及出售乙公司股票收入二股利收益+配股出售凈收益二1000

X16+（1000XI.5X88-500）=147500（元）。

82.【案例分析題】甲企業投資股票的收益額為1）元。

A.39800

B.45000

C.47500

D.49200

正確答案：D

參考解析：甲企業購進乙公司股票成本二1000X98+300=98300（元），持有及出售

乙公司股票的收入為147500元，則甲企業投資股票的收益額=收入-成本

二147500-98300=49200（元）。

83.【案例分析題】甲企業投資股票的年收益率約為（）。

A.25.03%

B.27.74%

C.36.81%

D.53.65%

正確答案：A

參考解析：甲企業持有乙公司股票的時間為2年，則甲企業投資股票的年收益

率二收益額1（2X股票購進成本）X100%=492004-（2X98300）X100%Q25.03%o

84.【案例分析題】甲企業在購買乙公司股票前，對乙公司的股票行情進行了調

查。經查，乙公司2018年每股股利為18元，估計年股利增長率為5%。甲企業

計劃在1年后按照每股96元的價格出售，期望報酬率為15%o不考慮交易手續

費，甲企業應該在股票價格低于（）元時購買。

A.99.91

B.102.30

C.105.66

D.107.43

正確答案：A

參考解析：股票估價模型為：U+K》,其中:V為股票價格；d,

為第t期的股利；n為預計持有股票的期數：K為投資人期望的報酬率；k為

冊畫令段」8x（1+5%）.96-QQq

未來出售時預計的股票價格。取小加愴-1.15埸+干布"當（元），即

甲企業應該在股票價格低于99.91元時購買。

85.【案例分析題】下列關于股票投資的說法，正確的有（）。

A.股票收益只來源于股票發行公司的分配股利

B.企業投資股票前需要對國家的經濟政策和企業的經營狀況進行調查分析

C.投資者購買股票必須承擔一定的風險

D.企業購買了一家上市公司的股票，就有權參加該公司的股利分配

正確答案：B,C,D

參考解析：股票收益由未來股利和價差收益兩部分構成。如果企業購買了一家

上市公司的股票，就有權參加該公司的股利分配，股利是投資者的主要收入。

受主觀和客觀條件的影響，一個公司的盈利情況時常變化，公司有時會發生虧

損，這是作為投資者必須承擔的風險，精明的投資者能夠根據國家的經濟政策

和企業的經營狀況，適時地賣出發展前景不好的股票，購進有發展前途的股

票，規避市場風險，尋求市場熱點，獲得較大收益。股票價差收益是股市投機

者追逐的主要收益。當股票投資者賣出股票的價格高于購進價格時，就獲得了

價差收益，反之，則必須承擔賬面虧損。

材料題根據下面資料?，回答81-85題

甲企業于2019年12月31日購入乙公司股票1000股，每股購進價為98元，手

續費為300元。2020年2月6日，乙公司發放股利，納稅后為每股16元。2021

年2月10日，乙公司以10比5的比例送股。甲企業于2021年12月30日以

每股88元出售其所持有的乙公司股票，手續費為500元。

81.【案例分析題】甲企業持有及出售乙公司股票的收入為（）元。

A.98300

B.147500

C.148000

D.159800

正確答案：B

參考解析：甲企業持有及出售乙公司股票收入二股利收益+配股出售凈收益=1000

X16+（1000XI.5X88-500）=147500（元）。

82.【案例分析題】甲企業投資股票的收益額為〔）元。

A.39800

B.45000

C.47500

D.49200

正確答案：D

參考解析：甲企業購進乙公司股票成本=1000X98+300=98300（元），持有及出售

乙公司股票的收入為147500元，則甲企業投資股票的收益額=收入-成本

=147500-98300=49200（元）。

83.【案例分析題】甲企業投資股票的年收益率約為（）。

A.25.03%

B.27.74%

C.36.81%

D.53.65%

正確答案：A

參考解析：甲企業持有乙公司股票的時間為2年，則甲企業投資股票的年收益

率二收益額1（2X股票購進成本）X100%=492004-（2X98300）X100%Q25.03%o

84.【案例分析題】甲企業在購買乙公司股票前，對乙公司的股票行情進行了調

查。經查，乙公司2018年每股股利為18元，估計年股利增長率為5%。甲企業

計劃在1年后按照每股96元的價格出售，期望報酬率為15%o不考慮交易手續

費，甲企業應該在股票價格低于（）元時購買。

A.99.91

B.102.30

C.105.66

D.107.43

正確答案：A

參考解析：股票估價模型為：u+Kj：其中:V為股票價格；d,

為第t期的股利；n為預計持有股票的期數；K為投資人期望的報酬率；匕為

未來出售時預計的股票價格。取不加愴-1.15%+TTT或”‘I（元），即

甲企業應該在股票價格低于99.91元時購買。

85.【案例分析題】下列關于股票投資的說法，正確的有（）。

A.股票收益只來源于股票發行公司的分配股利

B.企業投資股票前需要對國家的經濟政策和企業的經營狀況進行調查分析

C.投資者購買股票必須承擔一定的風險

D.企業購買了一家上市公司的股票，就有權參加該公司的股利分配

正確答案：B,C,D

參考解析：股票收益由未來股利和價差收益兩部分構成。如果企業購買了