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文檔簡介

主講：肖川路基路面工程瀝青混合料設計參數瀝青混合料設計參數1、瀝青混凝土的彎曲試驗采用的試驗溫度為15℃、

20℃、25℃試驗加載速率為50mm/min，泊松比采用0.30，測定其彎曲強度。采用的試驗溫度為-10℃測定其低溫抗拉特性。試件輪輾成型：試件的尺寸為長250mm，寬30mm，高35mm，試件跨徑200mm；道路現場切割試件的試件的尺寸為長250mm，寬30mm，高35mm，試件跨徑200mm。用途：低溫性能評價2、瀝青混凝土的單軸壓縮動態模量試驗采用的試驗溫度為-10℃、5℃、

20℃、

35℃、

50℃試件在恒溫烘箱中存放4-5h（溫度小于5℃時

，應為8h）。加載頻率6等級：0.1Hz，0.5Hz，1Hz，5Hz，10Hz，25Hz先旋轉壓實成型：試件的尺寸為直徑150mm，高170mm

然后鉆孔切割成：試件的尺寸為直徑100mm，高150mm加載方式如表6-21用途：路面結構設計參數瀝青混合料設計參數模量計算：瀝青混合料設計參數2、瀝青混凝土的單軸壓縮動態模量試驗常用瀝青混合料在標準條件下的彈模量推薦表3、瀝青混凝土疲勞強度試驗瀝青混合料設計參數有控制應力與控制應變兩種試驗方法；（1）厚瀝青路面宜采用控制應力的方法；（2）薄瀝青路面宜采用控制應變的方法；（3）一般路面厚度可采取其中一種方法。目前建議采用控制應變的方法。我國2017瀝青混凝土疲勞方程瀝青混合料設計參數4、瀝青彎曲梁流變試驗方法：做成127mm*6.35mm*12.70mm小梁溫度：路面低溫設計溫度+10℃，得到小梁勁度模量用途

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