河北軌道運輸許建林李志南77課件_第1頁
河北軌道運輸許建林李志南77課件_第2頁
河北軌道運輸許建林李志南77課件_第3頁
河北軌道運輸許建林李志南77課件_第4頁
河北軌道運輸許建林李志南77課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

法維萊制動機直接制動河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學院許建林李志南直接制動-制動直接制動-緩解HXD2B型電力機車制動柜轉(zhuǎn)向架1制動缸管轉(zhuǎn)向架2制動缸管制動控制器小閘制動控制單元(BCU)操作制動控制器單獨制動手柄(小閘)時,發(fā)出信號給制動控制單元(BCU),重聯(lián)控制閥或平均管中繼閥當單獨制動手柄從運轉(zhuǎn)位向全制動位方向移動時,制動控制單元(BCU)發(fā)出指令給直通制動空電模塊(EPM-FD)直接控制,根據(jù)單獨制動手柄(小閘)位置控制直通制動中繼閥(Q(P)FD)制動缸預(yù)控壓力增大,從而通過直通制動中繼閥(Q(P)FD)產(chǎn)生單獨制動制動缸壓力,通過轉(zhuǎn)向架1、2雙向止回閥直接控制轉(zhuǎn)向架1、2制動缸的壓力。1.制動當單獨制動手柄從全制動位向運轉(zhuǎn)位方向移動時,制動控制單元(BCU)發(fā)出指令給直通制動空電模塊(EPM-FD)直接控制,根據(jù)單獨制動手柄(小閘)位置控制直通制動中繼閥(Q(P)FD)制動缸預(yù)控壓力減小,使直接制動中繼閥(Q(P)FD)開通轉(zhuǎn)向架制動缸經(jīng)直接制動管、轉(zhuǎn)向架直接制動隔離閥(RB(IS)FD)到大氣通路,使制動缸排風,產(chǎn)生緩解作用。2.緩解空氣制動/電制動轉(zhuǎn)換電磁閥1(VE1-Q(P-COM)F)空氣制動/電制動轉(zhuǎn)換電磁閥2(VE2-Q(P-COM)F)FD直接制動模塊總風管(CP)平均管(EQP)FD直接制動模塊副風缸(RA)主控機車平均管控制模塊:通過平均管中繼閥,使平均管與本務(wù)機車制

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論