擴大基礎深基坑平安防護方案

一、工程概況

新建鐵路廣西欽州臨海園區地方鐵路支線大欖坪至保稅港區段

自廣西欽州臨海園區地方鐵路支線欽州港至大攬坪段接出，與在建的

六景至欽州高速馬路聯線基本并行，經過蛇蝴墩、雞墩頭，跨濱海馬

路后干脆進入欽州灣，正線長度8.688km。

新建鐵路廣西欽州臨海園區地方鐵路支線大欖坪至保稅港區段

BSGZX-1標段里程范圍：起訖里程為DK8+000?DK12+953.91,

線路全長4.954km。其中特大橋梁3座，合計3843.49延長米，共計

119個墩臺，最高墩高13m,最低墩高4.5m；涵洞共計1座，合計

9.1橫延米；路基土石方10.7萬方。

二、工程施工平安分析

據基坑開挖的施工特點及本工程地質狀況，充分考慮到施工技術

難度和困難、不利條件等，經多方探討和分析，確定深基坑開挖可能

發生的平安事故：

（1）基坑坍塌

（2）機械傷人

（3）涌水、涌泥

（4）高空墜落

（5）物體打擊

三、危急因素限制方案

1、成立專項施工平安領導小組

成立以項目經理王君舫為組長，平安總監宋子才為副組長，各部

門主管為成員的平安生產領導小組；架子二隊成立平安員、技術員、

各施工班班長為成員的平安生產領導小組。

組員職責：從技術、質量、平安、現場施工支配、機械等方面，

在各自業務范圍對平安生產負責。

2、建立并落實平安生產責任制

明確各部門及人員責任，實行崗位責任制，把平安納入承包責任

制；逐級簽訂包保責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，抓

管理，抓制度，抓隊伍素養，盯住現場，跟班作業，抓住關鍵，預防

為主。

（1）項目經理、副經理、總工程師平安職責

a）對項目職業健康平安工作擔當全面領導和管理責任。

b）仔細貫徹執行國家平安生產方針、政策、法規和上級指示、制

度、方法，制定、完善和實施本項目職業健康平安的制度、規定、措

施；

c）隨時了解本項目平安狀況，每月召開一次平安例會，分析平安

狀況，職業健康平安趨勢，找出存在問題，實行措施并組織實施；

d）施工前，并向平安管理人員進行技術交底，常常檢查貫徹執行

狀況。

e）審定平安技術措施，主動組織力氣，確保措施的落實，并不斷

改善勞動條件；

f）每月組織一次全項目平安檢查，重點檢查專項方案的落實狀

況，深化現場，檢查施工方法、勞保用品、設備、工具、生產、職業

健康平安設施等狀況，剛好消退隱患；

g）對員工定期進行平安教化，協作上級組織好對特別工種工人

的培訓、考試、發證工作。特別工種必需持證上崗，無證者應剛好調

離特別工種崗位；

h）充分發揮平安管理人員的作用，敬重和支持他們的“三大權

利”；

i）督促有關部門按規定剛好發放防護、防寒用品。

j）發生重傷以上事故后，項目領導要馬上趕赴現場，組織搶救、

愛護現場，防止事態擴大，有關部門應將事故剛好上報，實行預防重

復性事故的措施，主持重傷及多人輕傷重大未遂事故的調查分析。提出

事故調查報告；

（2）安質部門平安職責

a）監督檢查本項目貫徹執行國家平安生產方針、政策、法規以

及上級頒發的條例、規則、規定、細則、制度、方法、措施以及開展

職業健康平安活動等狀況；

b）深化施工作業現場，駕馭職業健康平安動態，發覺平安隱患,

提出整改看法并督促落實，制止違章作業和違章指揮，遇有險情或危

及人身平安時，有權暫停生產或指揮作業人員撤離險區，并馬上報告

給有關領導處理；

c）參與職業健康平安會議及生產會議，參與傷亡事故與行車事

故的調查分析，定期探討事故發生、發展趨勢和重大職業健康平安問

題，提出改進建議和要求；

d）監督檢查和協作有關部門進行對新工人上崗的“三級教化”

調換工作崗位職業健康平安教化、特別工種的培訓、考試、發證工作;

e）參與經理部組織的定期與不定期的職業健康平安生產檢查，

對查出的問題用職業健康平安通知書等形式上報下達，限期改進。

f）督促檢查勞保經費合理運用和支配項目完成狀況，參與職業

健康平安科研成果和技術鑒定；

g）負責制訂職業健康平安管理方法，督促或幫助有關部門制訂

職業健康平安技術規則，職一業健康平安操作細則，施工職業健康平安

措施，并監督檢查執行狀況；

h）總結職業健康平安管理典型，推廣先進閱歷；

D負責傷亡事故的報告及統計工作，并對其精確性負責。

（3）專職平安員、工程技術部平安職責

對本項目平安工作負技術管理責任。

從人的意識上強化平安管理。

4、基坑開挖的要求

（1）在自然土層上挖基，如深度在5m以內，施工期較短，基

坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造勻稱時,

則基坑坑壁坡度可參照基坑坑壁坡度表選定。基坑深度大于5m或有

其他不利條件時，應將坑壁坡度適當放緩，或加作平臺。如土的濕度

過大，能引起坑壁坍塌時坑壁坡度應采納該濕度下土的自然坡度。

基坑坑壁坡度表

坑壁坡度

坑壁土基坑頂緣基坑頂緣基坑頂緣

無重載有靜載有動載

砂類土1:11：1.251：1.5

碎石類土1：0.751：11：1.25

黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75

極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67

較軟巖1：01：0.11：0.25

極硬巖、硬巖1：01：01：0

注：①挖基通過不同的土層時，邊坡可分層選定，并酌留平臺;

②在山坡上開挖基坑，當地質不良時，應防止滑坍。

（2）基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道。

（3）棄土不得阻礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于

基坑的深度，宜棄在下游指定地點，且不得淤塞河道，影響泄洪"

（4）無水土質基坑頂面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小

于50cm。相宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應按設計確定。

有水基坑底面，應滿意四周排水溝與匯水井的設置須要，每邊放

寬不宜小于80cmo

5、平安保證措施

（1）應嚴格按施工組織施工，并派專人隨時檢查基坑的穩定狀

態，如發覺有異樣現象（如裂縫或部份坍塌等狀況）應馬上向現場責

任工程師或項目有關領導匯報剛好處理。

（3）在開挖過程中，如需人工處理的，兩人操作距離應大于2.5

米。兩臺挖土機間距應大于1（）米。在挖土機工作范圍內，不許進行其

他作業，挖土應由上向卜進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡開挖。

（4）基坑開挖時,應在距基坑四周臨邊不小于0.5米處沿基坑設

置1.2米高防護欄桿和警示燈，欄桿用紅白（或黃黑）相間的油柒涂刷并

用密目平安網封擋。人員上下必需架設支撐靠梯井實行防滑措施。

（5）地表上的挖機離邊坡應有確定的平安距離，以防塌方,造成翻

機事故。

（6）各項用電設施必需按規程及說明操作，并且操作及維護人

員必需熟識工地的供電系統和相關網路布置狀況。

（7）嚴禁施工人員從基坑邊向基坑內拋擲材料、物品，以防傷

人。

四、應急預案

1.應急組織及職責

項目部應急指揮領導小組組織機構及人員支配如下：

1.1應急指揮領導小組組織機構

組長：項目經理（王君舫）

副組長：項目書記（張華來）、副經理］宋子才）、總工（許平華）、

安質部長（王曉康）

1.1.1自救組：由副經理（宋子才）、安質部長（王曉康）、現場

平安員（劉軍華）、各施工班組工班長組成。

1.1.2救援組：由項目書記（張華來）、辦公室主任（張艷東）、

各施工隊及項目應急車輛司機組成。

1.1.3疏導組：由副經理（宋子才）、安質部長（王曉康）、保安、

各施工隊值班人員組成。

1.1.4保障組：由總工（許平華）、辦公室主任（張艷東）、工程

部長（汪強）、物資部長（蔡正德）、計經部長（王輝）、財務總監（杜

青春）各施工隊負責人組成。

1.1.5善后組：由書記（張華來）、辦公室主任（張艷東）、各施

工隊負責人員組成。

1.1.6調查組：由安質部長（王曉康）、副經理（宋子才）、工程

部長（汪強）組成。

1.2應急崗位職責

1.2.1組長的職責

（1）執行國家、地方、行業、上級有關平安應急管理的法律法

規、標準和應急預案；

（2）隨時駕馭項目現場事故災難及險情；

（3）依據事故現場的狀況，啟動并組織實施項目現場處置方案，

向指揮部應急指揮領導小組報告有關狀況；

（4）確保應急資源配備投入到位，組織項目應急演練，指揮項目

應急行動。

1.2.2副組長的職責

（1）幫助組長開展應急指揮工作，組長不在位時，代行其職貢；

（2）組織編制現場處置方案，落實項目應急行動，組織搞好培訓

和演練；

（3）負責現場應急處置，依據險情發展，提出改進措施；

（4）組織落實現場善后復原。

1.2.3自救組職責

實施現場處置，將人員和設備快速撤離危急地點，依據現場狀況,

適時調整并調集人員、設備和物資搜救被困人員。

1.2.4救援組職責

負責現場傷員的醫療搶救工作，依據傷員受傷程度做好轉運工

作。

1.2.5疏導組原責

維護現場，將獲救人員轉至平安地帶；對危急區域進行有效的隔

離。

1.2.6保障組職責

供應技術保障，并保證應急處置的通訊暢通，物資、設備和資金

剛好到位及后勤供應。

1.2.7善后組取責

妥當安撫傷亡人員及其家屬，協作指揮部做好理賠工作。

1.2.8調查組原責

按要求供應事故狀況和相關資料，參與評估事故影響程度和損

失，提出防止事故重復發生的看法和建議，評估險情，推斷是否啟動

現場處置方案。

2.應急處置程序

2.1當發生險情時，值班人員馬上組織危急區域施工人員撤離，

快速報告應急自救組長，自救組長快速上報指揮部應急值班室。

2.2報警方式采納警報器、喊話或其它方式疏散人員，并采納電

話向應急指揮領導小組值班室報警。

2.3當事故有擴大趨勢時，應急自救組長向指揮部應急指揮領導

小組申請啟動應急預案，剛好與地方政府、應急救援隊伍、公安、消

防、醫院等相關部門取得聯系，確保24小時聯絡暢通，聯絡方式采

納電話、傳真、電子郵件等。火警電話：119,急救電話：120,紅十

字會急救電話:999,交通報警電話：122。

2.4現場應急指揮領導小組通過上述聯絡方式向有關部門報警，

報警的內容主要是：事故發生的時間、地點、背景，造成的損失（包

括人員受災狀況、人員傷亡數量、造成的干脆經濟損失），已實行的

處置措施和須要救助的內容。

3.事故應急救援程序

事故應急救援程序圖

4.相關人員通訊錄

中鐵十一局大攬坪至保稅港區鐵路支線1標項目部應急聯系電話一覽表

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